Outline · [ Standard ] · Linear+ MALAYSIA GP, Detalii despre circuit

A declarat ca a fost cea mai dificila cursa din intreaga lui cariera. Am citit ca a mers fara ambreiaj inca de la start. Alea cu dormitorul lui kubica, pastele gatite cu kubica si ce a mai spus beu intra la "spectacolul" pe care cei doi il produc cursa de cursa si de care ne cam doare capul ... This post has been edited by DMP: 7 Apr 2010, 18:58

A declarat ca a fost cea mai dificila cursa din intreaga lui cariera. Am citit ca a mers fara ambreiaj inca de la start.

Alea cu dormitorul lui kubica, pastele gatite cu kubica si ce a mai spus beu intra la "spectacolul" pe care cei doi il produc cursa de cursa si de care ne cam doare capul ...

This post has been edited by DMP: 7 Apr 2010, 18:58

Boon, sa scoatem topicul de la naftalina, ca se apropie momentul. Vinerea viitoare, incepe balul. Programul complet suna cam asa:

Vineri 8.04.2011, orele 5.00 AM, prima sesiune de antrenamente libere. Orele 09.00 AM - a doua sesiune de antrenamente libere
Sambata 9.04, orele 08.00 - a treia sesiune de antrenamente libere. Orele 11.00 - calificari.
Duminica, 10.04, orele 11.00: cursa.
Ma intreb cat timp Red Bull isi va mentine avantajul tehnologic, dat fiindca o sa incepaa sa fie copiati masiv de restul. Nu au inca in spate o istorie solida de racing, poate asta va fi una din problemele lor Daca vreti, se poate compara cu Wolf Racing, care a stralucit un an-doi si apoi...dar, in fine, Newey e intr-adevar ceva special; cine stie ce mai reuseste sa scoata...

This post has been edited by ATM: 31 Mar 2011, 01:40

Newey a cam transformat in racheta tot ce a atins.

Williams, McLaren, si acum Red Bull. Sincer, il admir pe omu' asta mai mult si decat pe cei care i-au condus masinile spre victorie.

si acum Red Bull. Sincer,

"acum" mai vreo 3-4 ani!
Daca nu era el, RBR nu era aici, clar!

"Acum" in sensul de "de cand a ajuns la ei".

Ziceau comentatorii ca ar castiga 10 mil euro/an! Cat castiga si Vettel! Asa ziceau!

Oare Ferrari isi va mai reveni in sezonul asta? N-au masina, n-au nici echipa de top (ma refer la manageri, ingineri, mecanici, etc), dau vina pe pneuri (poate pe buna dreptate, dar nu cred ca asta e principalul vinovat al neputintei lor), insa isi permit sa iasa pe circuit in calificari "in ultima secunda", de parca n-au nimic de testat, acum, la inceput de sezon, cand toate-s noi... RUSINE!!! Vedetismul asta o sa-i coste, cred, mult anul asta. Sau, si asta ar fi si mai rau, nu e vorba de vedetism, ci de resemnare. O sa vedem.

Sezonul e abia la inceput. Se pot schimba, si se vor schimba cu siguranta, destule in performantele echipelor de top.
Deocamdata RBR si McLaren sunt in fata. Ferrari o idee (cam 0,7 - 0,9 sec pe tur in Q functie de circuit) mai in spate.

Vettel a fost iar in alta cursa! Frumos! S-a mai maturizat de anul trecut! E mai calculat!
Restul: Frumos Reno! Misto faza cu Petrov care de la saritura aia a ramas cu volanul desprins! Periculos, dar
Frumos si Heidfeld!
Ferrari in picaj! Alonso a dat-o de gard! Bine, Ham si Alonso oricum isi pierd capetele cand sunt unul langa altul!
Mercedes slabuti ca si restul de altfel!
Comentatorii: sunt la a doua cursa! Sa avem rabdare! Dar ar putea fi mai atenti la grafica de pe ecran cand o comenteaza!
Oricum, o cursa frumoasa!

Animata cursa, felicitari pentru Heidfeld. La Vettel era de asteptat. Cat despre comentatori ..nu am inteles un cuvant, am urmarit pe RTL

Mecanicii de la Ferrari sunt zilieri? Ca nu inteleg cum reusesc sa schimbe 4 pneuri mai incet decat Dorel, de la vulcanizarea din colt. Si nu odata, mereu!!
Dupa ce ca Ferrari e in cadere libera, macar mecanicii sa-si dea silinta!

EDIT:
Bravo Vettel, deja se pare ca "ne vei plictisi" cu asemenea curse, cum o facea Schumi pe vremuri.
Button a facut o cursa de zile mari. Petrov, din pacate, a dat-o de gard.
Insa Heidfeld a fost acolo, sper ca in combinatie cu Renault sa-l mai vedem in asemenea ipostaze.

Alonso, chiar daca m-a enervat cumplit cand l-a atins pe Hamilton, imi pare a fi singurul (ca si anul trecut, de altfel) care se zbate cu adevarat in toata echipa. Greseste, pentru ca forteaza, dar macar incearca. Poate data viitoare...

This post has been edited by gabizegrean: 10 Apr 2011, 12:44

Frumoasa cursa totusi, multe depasiri, dueluri roata la roata, pare-se ca in sfarsit Bernie a gasit solutiile potrivite pentru spectacol. DRS+KERS in sfarsit dau roade.
Vettel pare a fi pe cai mari, insa McLaren se apropie usor-usor. Button a scos tot ce se putea scoate din cauciucurile alea, imi aduce tot mai mutl aminte de Alain Prost. Hai baiatu, ca se poate!
La cursa m-am uitat, vrand-nevrand, pe net, ca la munca n-am Digi - intr-un fel e noroc, ca am avut parte de comentariul alora de la ESPN (cred) , superb de-a dreptul- or fi baietii de la Digi mai buni decat Miki si Viki, nimic de zis - dar tata!!! is la ani-lumina in urma fata de ce am ascultat azi.

This post has been edited by ATM: 10 Apr 2011, 14:21

O fi corect ce spui tu, dar poate cei de la Espn au mai multa experienta in a comenta F1!Probabil comenteaza de mai multi ani!
Cei de la Digi sunt la inceput! Cel putin in cazul F1!

Sunt dispus sa acord credit baietilor de la Digi, dupa cum m-am exprimat si in posturile mele anterioare. Insa e ceva...greu de definit...dare deosebeste comentatorii de pe RaiUno, ESPN. BBC, fata de ai nostri. Ai nostri sunt mai formali , mai molcomi, si cand incearca sa faca o gluma o inteleg in majoritatea cazurilor doar ei. Ailalti sunt, nu stiu, altfel, mai deschisi, mai spontani, cel mai bine poate ar fi un exemplu: se arata o reluare a unuia care iesise pe prundis (nu o aratasera in direct), comentariul ESPN a sunat cam asa: "ei, si acuma il avem in imagine pe X, ia sa vedem ce a facut, pentru ca de facut a facut el ceva, de vreme ce ni-l arata, oooo, iata cum pierde masina, de pe negru, acum e pe rosu, acuma e pe verde, nitel si pe pietris, inapoi pe rosu, si in sfarsit pe asfalt, a scapat si acum!"- evident se refereau prin culori la asfalt/vibrator/verdeata/prundis. Si asta foarte rapid, spontaneitate. La fel, la start isi mancau unul altuia cuvintele, vorbeau amandoi in acelasi timp, entuziasmati de parca castigasera la loto. In fine, sper sa ajunga si ai nostri la un nivel macar asemanator.

Hamilton si Alonso si-au luat cate 20 de secunde de penalizare. Hamilton a aterizat pe 8, Alonso a ramas pe 6, si Kobayashi a urcat pe 7.

http://www.formula1.com/news/headlines/2011/4/11919.html

Sunt dispus sa acord credit baietilor de la Digi, dupa cum m-am exprimat si in posturile mele anterioare. Insa e ceva...greu de definit...dare deosebeste comentatorii de pe RaiUno, ESPN. BBC, fata de ai nostri. Ai nostri sunt mai formali , mai molcomi, si cand incearca sa faca o gluma o inteleg in majoritatea cazurilor doar ei. Ailalti sunt, nu stiu, altfel, mai deschisi, mai spontani,  cel mai bine poate ar fi un exemplu: se arata o reluare a unuia care iesise pe prundis (nu o aratasera in direct), comentariul ESPN a sunat cam asa: "ei, si acuma il avem in imagine pe X, ia sa vedem ce a facut, pentru ca de facut a facut el ceva, de vreme ce ni-l arata,  oooo, iata cum pierde masina, de pe negru, acum e pe rosu, acuma e pe verde, nitel si pe pietris, inapoi pe rosu, si in sfarsit pe asfalt, a scapat si acum!"- evident se refereau prin culori la asfalt/vibrator/verdeata/prundis. Si asta foarte rapid, spontaneitate. La fel, la start isi mancau unul altuia cuvintele, vorbeau amandoi in acelasi timp, entuziasmati de parca castigasera la loto. In fine, sper sa ajunga si ai nostri la un nivel macar asemanator.

Poate vrei sa te intorci la Miki si Victor?! Dupa parerea mea, comentariul baietilor de la Digi este de nota 10. Pun pariu ca peste vreo zece curse, va fi de nota 15 iar la anu, de nota 20. Oricum, bine ca Digi a schimbat si comentatorii de la MotoGP ca anul trecut au fost varza. Ti-e drag sa te uiti la motorsport pe Digi(a nu se intelege ca le fac reclama). Cursele de F1 au inceput sa fie mai palpitante anul asta. Cel putin mie imi plac. Sa vedem ce va fi in China. Pana atunci, bafta "tutulora"!

Exact acelasi lucru il sustin si eu.
Cu timpul se vor cizela, insa pentru moment e o cu totul alta cursa.

Poate vrei sa te intorci la Miki si Victor?! Dupa parerea mea, comentariul baietilor de la Digi este de nota 10. Pun pariu ca peste vreo zece curse, va fi de nota 15 iar la anu, de nota 20. Oricum, bine ca Digi a schimbat si comentatorii de la MotoGP ca anul trecut au fost varza. Ti-e drag sa te uiti la motorsport pe Digi(a nu se intelege ca le fac reclama). Cursele de F1 au inceput sa fie mai palpitante anul asta. Cel putin mie imi plac. Sa vedem ce va fi in China. Pana atunci, bafta "tutulora"!

Radeti voi radeti, dar Miki avea ce va pasiune. Desigur exprimarea lui dezlanata si vorba lunga anulau pasiunea. Altfel era bine informat, ca el exagera ca s-a intalnit cu Montoya la crasma, nu a parut informat, ci ghertoi.
Posibil sa fie acelasi fenomen ca la filmele porno. La unul strain pare ok, e de bine, dar cand vorbesc in romana ma bufneste rasul si uit esenta filmului. Si f*ck me si f*-ma tot aia inseamna.

Iar avem un week-end cu Formula 1.

Heikki Kovalainen are o penalizare de 5 locuri de la cursa trecuta pentru ca a depasit cand era safety car-ul pe pista.
Kimi Raikkonen are o penalizare de 5 locuri pe grila de start penrtu ca a schimbat cutia de viteze.

Calificarile sunt azi la ora 10, iar cursa maine la 11.
Aveti grija ca se da ceasul cu o ora inainte.

Rezulatele de la sesiunea a treia de antrenamente:
Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 8 Nico Rosberg Mercedes 1:36.877 16
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:37.320 0.443 15
3 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:37.338 0.461 12
4 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:37.356 0.479 13
5 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:37.382 0.505 13
6 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:37.404 0.527 12
7 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:37.455 0.578 13
8 7 Michael Schumacher Mercedes 1:37.663 0.786 15
9 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.776 0.899 8
10 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:37.977 1.100 17
11 19 Bruno Senna Williams-Renault 1:38.091 1.214 20
12 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:38.178 1.301 15
13 5 Fernando Alonso Ferrari 1:38.246 1.369 17
14 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:38.285 1.408 16
15 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:38.423 1.546 13
16 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:38.640 1.763 11
17 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:38.794 1.917 18
18 6 Felipe Massa Ferrari 1:39.209 2.332 16
19 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:39.704 2.827 15
20 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:40.189 3.312 14
21 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:41.901 5.024 14
22 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:42.007 5.130 14
23 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:42.464 5.587 14
24 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:43.378 6.501 17

Grila de start a MP al Malaysiei, cursă ce va avea loc duminică, de la ora 11:00 :

1. Lewis Hamilton (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) 1:36.219;

2. Jenson Button (Marea Britanie/McLaren-Mercedes) 1:36.368;

3. Michael Schumacher (Germania/Mecedes) 1:36.391;

4. Mark Webber (Australia/Red Bull) 1:36.461;

5. Sebastian Vettel (Germania/Red Bull) 1:36.634;

6. Romain Grosjean (Franţa/Lotus-Renault) 1:36.658;

7. Nico Rosberg (Germania/Mercedes) 1:36.664;

8. Fernando Alonso (Spania/Ferrari) 1:37.566;

9. Sergio Perez (Mexic/Sauber) 1:37.698;

10. Kimi Raikkonen (Finlanda/Lotus-Renault) 1:36.461;

11. Pastor Maldonado (Venezuela/Williams) 1:37.589;

12. Felipe Massa (Brazilia/Ferrari) 1:37.731;

13. Bruno Senna (Brazilia/Williams) 1:37.841;

14. Paul Di Resta (Marea Britanie/Force Induia) 1:37.877;

15. Daniel Ricciardo (Australia/Toro Rosso) 1:37.883;

16. Nico Hulkenberg (Germania/Force India) 1:37.890;

17. Kamui Kobayashi (Japonia/Sauber) 1:38.069;

18. Jean-Eric Vergne (Franţa/Toro Rosso) 1:39.077

19. Vitali Petrov (Rusia/Caterham) 1:39.567;

20. Timo Glock (Germania/Marussia) 1:40.903;

21. Charles Pic (Franţa/Marussia) 1:41.250;

22. Pedro de la Rosa (Spania/HRT) 1:42.914;

23. Narain Karthikeyan (India/HRT) 1:43.655;

24. Heikki Kovalainen (Finlanda/Caterham) 1:39.306.

N-am reusit sa vad calificarile, da' dupa cum sunt pozitionate monoposturile Ferrari pe grila, parca nu-mi pare rau.

Dupa ceva timp McLaren este iarasi acolo unde le este locul, pe locul 1.

Bravo lui Perez.

N-am reusit sa vad calificarile, da' dupa cum sunt pozitionate monoposturile Ferrari pe grila, parca nu-mi pare rau.

Cursa ai vazut-o ?

1.Fernando Alonso
2.Sergio Perez
3.Lewis Hamilton

Este!!
Mai iti vine inima la loc, asa, cu Ferrari pe primul loc. Va fi greu in continuare.....

Romain Grosjean si baietii de la HRT isi fac de cap pe pista

Cursa ai vazut-o ? 

1.Fernando Alonso
2.Sergio Perez 
3.Lewis Hamilton

O vazui, si m-am bucurat pentru performanta lui Alonso. A muncit pentru victoria asta, dar a avut si niscaiva noroc. Una peste alta, era nevoie de putina culoare in echipa Ferrari, ca deja incepusera sa se obisnuiasca cu esecul. Au trei saptamani in care sa mai carpeasca la masina, poate-poate o aduc la linia de plutire. Insa mi-e frica sa nu strice mai tare monopostul, tinand cont ca Massa a avut la dispozitie noul sasiu, si...

Bravo Perez, a reusit doua premiere: un loc doi, muncit din greu, si o lupta exceptionala pentru locul intai, punandu-si echipa in ipostaza de a tremura la propriu.

Eu ma bucur foarte tare de reusita lui Perez care cred ca va fi un pilot de perspectiva.Pacat de greseala de pe final care daca nu era probabil ar fi putut castiga chiar.

Eu ma bucur foarte tare de reusita lui Perez care cred ca va fi un pilot de perspectiva.Pacat de greseala de pe final care daca nu era probabil ar fi putut castiga chiar.

Gresala pe final venita probabil de la boxe. Daca era la alta echipa termina clar pe locul 1.
Oricum Perez a facut o cursa exceptionala, bravo lui.

Eu n-am reuşit să văz cursa: cum a reuşit Button să termne aşa "bine"?