Outline · [ Standard ] · Linear+ Volum casetofon functie de viteza masinii, Functioneaza??

am montat un mp3 care are si el functia SDVC (Speed Dependent Volume Control). firul e legat din fabrica, trebuie doar sa-l calibrez conform manualului mp3-ului la viteza de 50 km/h. pana la urma care indicator da semnalul pentru functia asta ? turometrul sau vitezometrul ? This post has been edited by carman: 5 Jul 2005, 15:27

am montat un mp3 care are si el functia SDVC (Speed Dependent Volume Control). firul e legat din fabrica, trebuie doar sa-l calibrez conform manualului mp3-ului la viteza de 50 km/h. pana la urma care indicator da semnalul pentru functia asta ?
turometrul sau vitezometrul ?

This post has been edited by carman: 5 Jul 2005, 15:27

vitezometrul...

Cresterea volumului in functie de viteza e o gaselnita foarte buna a celor de la Renault, altfel trebuia sa stam tot timpul cu butonul pe volum.

Dupa ce mi-au furat CD-playerul, am cautat ceva similar, insa nu am gasit decat unul care creste volumul in functie de nivelul zgomotului din habitaclu.
Dupa ce l-am pus in functiune a urmat CALVAR-ul. O data cu fiecare acceleratie, volumul crestea exagerat ...

Cine e de vina? CD-playerul sau masina ?
Pentru a-l putea folosi, am fost obligat sa setez functia la nivel minim, dar chiar si asa, uneori e prea tare ...

gaselnita de la renault am gasit-o mai intai la opel

multumesc, dsign
am facut calibrarea si functioneaza. pe Dayton 2703 functia se manifesta usor diferit: desi calibrarea se face conform instructiunilor la 50 kmh, volumul creste sau scade progresiv pe toata cursa vitezometrului (am testat doar pana la 80 kmh) si este temporizat. reajustarea automata a volumului se produce lent, la cca. 15 sec. dupa ce regimul de viteza a fost stabilizat. cred ca producatorii playerului s-au gandit sa evite cresterea sau scaderea volumului in reprizele scurte - ceea ce au si reusit. se pot seta 4 trepte de diferentiere a volumului functie de viteza, mai fin sau mai evident.

GeorgeB are dreptate - extras din manual:
Some cars are already prepared for
it (e.g. certain VW & Vauxhall/Opel cars), please
consult your dealer.

Intrebare : volumul se modifica dar indicatia de nivel volum de pe radio ramane aceeasi?
Si tot legat de nivelul volumului cresterea se face simtita indiferent de nivelul initial?

Da.

MAH....nu imi merge, l-am pus pe 5 dar NU MERGE. Da-ti si voi sfaturi.

MAH....nu imi merge, l-am pus pe 5 dar NU MERGE. Da-ti si voi sfaturi.

Daţi şi voi sfaturi...
Ai dus-o peste 90-100 la oră? Poate vrei să simţi la 50 la oră... Peste sută te sparge la timpane pe 5.

gaselnita de la renault am gasit-o mai intai la opel

Am spus ca este interesanta "gaselnita" celor de la Renault in sensul de a o utiliza, nu de a o descoperi si de a ne face viata mai usoara atunci cand mai conducem.

Vroiam sa subliniez faptul ca se impunea pentru a acoperi alte zgomote. Nu contest, poate au folosit-o inainte cei de la Opel, dar cred ca ei au trecut de perioada asta (cea cu zgomotele produse de masina).

Mai nou, se foloseste o functie care creste volumul in functie de zgomotul din habitaclu. Bineinteles, e vorba de aparate produse de firme care se respecta.

calmar,

mergi la un service audio cunoscut si cauta un electrician cu experienta sa verifice daca exista legatura pe pinul responsabil de functie. daca te-ajuta cu ceva, ai in imaginea alaturata schema mufei de la Dayton 2703.
ATENTIE ! desi ar trebui sa fie Standard, dispunerea pinilor in mufa ISO nu este aceeasi in toate cazurile: pentru playerul Logan plusul permanent cu plusul "prin contact" sunt instalate din fabrica invers ! alte deosebiri fata de schema de mai jos nu am remarcat.
conect2703.jpg ( Size: 64.63k ) Number of downloads: 948

calmar,

schema mufei de la Dayton 2703.

Multumesc si eu pentru schema. Cred ca ma va ajuta si pe mine sa verific daca am conexiunea pentru modificarea volumului.
As mai intreba ceva desi am citit deja mai sus ca modificarea se face functie de viteza. Initial am inteles ca volumul creste cu cresterea turatiei motorului ceea ce ar insemna ca nu trebuie ajuns la 90-100km/h pentru a sesiza cresterea. Cum e corect pana la urma?

acum 3 zile am ridicat masina. M-am dus inapoi la dealer sa-i spun ca functia SPEED nu prea functioneaza si sa verifice daca e firul conectat... s-a uitat electricianul la mine de parca ii spusesem sa faca legaturile la naveta spatiala... n-a auzit de functia aia, nu stie cu ce se mananca... nu s-a bagat. Si pe tipul respectiv il si stiam bine. Dealerul nu e din Bucuresti...ar trebui sa ma duc eu sa dau cass-ul jos cu el langa mine sa ii arat ce trebuie facut.. da imi da procent din salariu ?

This post has been edited by bonzai: 8 Jul 2005, 11:13

Ia sa vedem daca mai exista pe aici vreo schema a mufei...
Sa zicem la http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...post&p=16811037

Vroiam sa subliniez faptul ca se impunea pentru a acoperi alte zgomote. Nu contest, poate au folosit-o inainte cei de la Opel, dar cred ca ei au trecut de perioada asta (cea cu zgomotele produse de masina).

In toate masinile se inregistreaza zgomote in habitaclu si acestea variaza proportional cu viteza. Uita-te si tu intr-o revista auto cu masuratori si te vei convinge.

(..)Initial am inteles ca volumul creste cu cresterea turatiei motorului ceea ce ar insemna ca nu trebuie ajuns la 90-100km/h pentru a sesiza cresterea. Cum e corect pana la urma?

aceeasi nelamurire am avut-o si eu cand am citit topicul... la mine e pe vitezometru clar.

Cum se dezctiveaza functia AF ca ma dispera ?Se poate dezactiva?

Cum se dezctiveaza functia AF ca ma dispera ?Se poate dezactiva?

Apasă SRC pînă bipăie şi-ţi va apărea AF ON. Tu dezactivează folosind tasta de scădere a volumului, după care apeşi iar SRC pînă ieşi din meniu. În acelaşi mod se pot activa/dezactiva şi alte funcţii, printre care şi SPEED-ul mult discutat aici... Capisci?

This post has been edited by ursamajor: 8 Jul 2005, 21:07

In toate masinile se inregistreaza zgomote in habitaclu si acestea variaza proportional cu viteza. Uita-te si tu intr-o revista auto cu masuratori si te vei convinge.

Multumesc Sony ... Nici nu-mi trecea prin cap

Dar sa-ti mai explic o data: zgomotul produs de rulaj, deci de viteza, are o crestere uniforma, lucru normal de altfel (asa cum spui si tu). A folosi un aparat care creste volumul in functie de viteza este lucrul cel mai ocmod posibil.

Ceea ce vreau sa spun eu este cu totul altceva: zgomotul in habitaclu nu creste doar o data cu viteza, ci creste la fiecare repriza de acceleratie, in vederea schimbarii treptei de viteza. Inchipuie-ti ce se intampla daca ai un aparat care creste volumul in functie de zgomotul care se percepe in habitaclu si nu ai o insonorizare buna (bineinteles, fata de exterior).

Vrei un grafic pentru fiecare situatie in parte?

Am reusit sa anulea functia AC,dar in meniul respectic am gasit si acel SPEED 1(la mine) si nu stiu la ce foloseste.Am tot citit pe aici si inteleg ca e ceva legat de volum si viteza masinii sau....Va rog cineva sa ma lamureasca si pe mine.Multumesc!

Ii recomand cu caldura lui dany_el, cu foartea multa caldura chiar, sa studieze manualul de utilizare al casetofonului.
Chiar sa dam raspunsuri pentru ca lumea nu citeste manualele pe care le primeste odata cu produsul achizitionat, mi se pare deplasat...

k, dupa ce un electrician de la un dealer Dacia din provincie s-a uitat lung la mine cand i-am spus de functia speed, am primit aceeasi reactie si la un dealer Dacia din Bucuresti, la intersectia Chisinau cu Basarabia. Ma intreba el pe mine cum sa existe functia asta cand el primeste doar semnal de la boxe.. no comment.
Acuma as vrea sa scot eu rcd-ul de acolo sa verific conectarea, dar nu am primit "uneala" aia in forma de U cu care se scoate. Stiu ca e putin offtopic as vrea sa stiu daca respectiva piesa ar trebui sa fie livrata cu masina sau e doar pt service-ri.
Si daca am inteles bine, il scot si ma uit dupa un cablu ramas nelegat la mufa de la rcd. Daca gresesc va rog sa-mi spuneti.

Celor care iti neaga existenta acestei functii da-le in cap cu manualul RCD-ului. Este de preferat ca manualul sa fie in jurul unei caramizi in timpul acestei activitati.

Am rugamintea pentru posesorii de Logan care au schema electrica a RCS/RCD sa spuna de unde vine semnalul de viteza la pinul 1. Vine direct de la traductorul de viteza sau trece printr-un oarecare device?
Intreb pentru ca as vrea si eu (la SLZ) acest feature.

Vine DIRECT de la traductorul de viteza (pinul B1). Direct, direct, fara alte interpuneri. Tot de acolo (pinul B1 de pe traductor) se duce Direct la mufa bordului (pentru vitezometru).

Mentiune:
Pentru categoriile "defavorizate" de logan, doar cu precablare (fara CASS/CD), firul respectiv NU ESTE tras la mufa ISO.

Multumesc Klaus. O sa incerc sa trag un fir, desi spunea cineva in alt topic ca a incercat si nu a functionat.

La mine merge, insa numai in afara orasului, la turatii mari intr-un interval mai mare de timp. Insa am observat ca atunci cand porneam masina si pornea radioul, avea sonorul mult mai tare decat il lasasem cand o oprisem.

La mine merge, insa numai in afara orasului, la turatii mari intr-un interval mai mare de timp. Insa am observat ca atunci cand porneam masina si pornea radioul, avea sonorul mult mai tare decat il lasasem cand o oprisem.

Păi dacă oi fi ascultat la volum 8-9.
Porneşte, întotdeauna, la nivel 14, parcă. Dacă asculţi la 20 o să se audă mai încet la repornire.

This post has been edited by ursamajor: 25 Jul 2005, 21:02

Am reusit sa am si la Solenza SCV. Detalii la "Imbunatatiri SLZ":
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=23237#

merge foarte bine la mine.chiar m-a certat femeia ca de ce am setat-o asa? sa dea ea mai tare cand vrea ea, nu cand vrea masina!!! hahahaha