DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages « < 2 3 4 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Frane frane frane...., curios

Bicicleta galbena
post 23 Dec 2014, 23:19
Post #91


Sunt nembru, domnule!


Group: Members
Posts: 2.056
Joined: 29 January 13
From: Bucuresti




Franele e proaspat aerisite, etrierii e bine cu totii; de axul ala ziceam si yo, dar ca sa dau pompa jos pentru asta... no way!


--------------------
Peugeot 407 1.8 16v 2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003
____________________________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maru
post 23 Dec 2014, 23:28
Post #92


Rromania..da leand uof cios


Group: Members
Posts: 672
Joined: 1 September 13




la unele modele nu trebuie sa dai pompa jos ca sa umblii la acel ax
incearca sa desfaci piulitele acelea cu cheia de 10-11 de unde se prinde pompa pe servo si sa o tragi intr`o parte cu tot cu conducte si vas (fara a desface conductele de frana de pe pompa de frana) apoi pui pe cineva sa apese pe pedala si reglezi acea tija


--------------------
Dacia 1310 Break 2003
Zambeste, maine poate fi mai rau !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_p
post 23 Dec 2014, 23:36
Post #93


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 1 April 06
From: psd=evil




Poti sa incerci sa vezi unde se consuma cursa pedalei de frana.
Incearca sa te uiti la etrieri si pistonase ca sa vezi daca incep sa se miste imediat ce apesi pedala de frana. Daca nu se misca, de vina este actionarea pompei. Daca incep sa se miste imediat, mai verifica jocurile la etrieri sau aerisirea.


--------------------
Fara roti fara ipocriti - 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bicicleta galbena
post 24 Dec 2014, 10:03
Post #94


Sunt nembru, domnule!


Group: Members
Posts: 2.056
Joined: 29 January 13
From: Bucuresti




Mersi pt info, incerc chiar maine.


--------------------
Peugeot 407 1.8 16v 2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003
____________________________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 24 Dec 2014, 15:18
Post #95


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




Bicicleta galbena
iti trebuie o cheie de 17 si una de 8mmsa poti scurta cursa moarta a pedalei
in spatele pedalei de frana vei gasii o tija de la servofrana,cu cheia de 17 slabesti piulita este facuta din tabla indoita sa intre cheia pe ia(vei vedea care),cu cheia de 8 desurubezi tija de la servofrana,miscand de peda,sus/jos,pana cind jocu liber al pedalei de frana (acolo unde pui picioru pe peda)este de aproximativ 1 cm,pentru un regelaj corect si cursa activa mai mare,scoti intrerupatoru de frana
totu se face in interioru masini intro pozitie de-ti vor trosnii toate coastele
faci un drum de proba,mergi 10-15 metri pui frana,iar mergi 10-15 metri pui frana pe lungime de cateva sute de metri,daca reglaju este ok masina se va opri bine,frana va tine sus si cel mai important nu se vor bloca rotile,asta verifici impingand masina cu mana,merge impinsa este bine nu merge impinsa frana este prea stransa si nu mai descarca pompa de frana,maresti putin cursa la peda din acea tija,daca totu este OK strangi piulita de tabla,pui intrerupatoru de frana la loc si--------drumuri bune
nu se va umbla la reglaju dintre pompa si tija care o actioneaza
asa este metoda pe care o aplicam la dacii si mergea din prima,cu conditia ca tot sistemu sa fie bine aerisit,frana de mana reglata corect 6-8 dinti


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cgc64
post 24 Dec 2014, 16:09
Post #96


Membru


Group: Members
Posts: 130
Joined: 30 December 09
From: Constanta




maine e sarbatoare,bicicleta galbena! 053.gif popa.gif


--------------------
dacia sandero laureate 2016
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nikuniku
post 24 Dec 2014, 18:09
Post #97


Nu ne tragem din maimuță,dar ne îndreptăm cu pași repe


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 14 January 11
From: bucuresti




poate este de alta religie si nu tine cont de craciun
craciun fara zapada si cu 16* (cat a fost azi la ora 14)in termometru afara parca nu are farmec


--------------------
opel zafira f75 1.6-16valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_p
post 24 Dec 2014, 18:41
Post #98


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 1 April 06
From: psd=evil




QUOTE(Bicicleta galbena @ 24 Dec 2014, 10:03)
Mersi pt info, incerc chiar maine.
*


La pagina 357 gasesti exact cum se regleaza tijele de actionare pentru pompa de frana:
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627738549

This post has been edited by paul_p: 24 Dec 2014, 18:52


--------------------
Fara roti fara ipocriti - 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 24 Dec 2014, 19:28
Post #99


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




QUOTE(Bicicleta galbena @ 23 Dec 2014, 23:08)
Baieti, cursa pedalei mele de frana e cam lunga - punctul de maxim e undeva spre capatul cursei; cum sa fac sa mai scurtez cursa pedalei, se poate regla de undeva?
*


Daca tu poti ajunge cu pedala catre capatul cursei atunci CLAR ca nu ai aerisirea bine facuta indiferent ce consideri tu . Schimba complet lichidul de frana pe rand la fiecare roata , completezi dupa fiecare roata in borcanel , apoi incepi sa faci aerisire cu cineva in masina care sa si apese pedala .
QUOTE(paul_p @ 23 Dec 2014, 23:12)
Mai taie din pedala smile.gif
Ar putea fi un reglaj pe axul care actioneaza pompa de frana (undeva intre servo si pompa). Trebuie sa dai pompa jos ca sa ajungi la el. Dar intai verifica daca circuitul de franare este aerisit si daca nu ai ceva jocuri pe la etrieri.
*


Omul are CURSA pedalei lunga , deci are aer pe circuit , degeaba umbla la axul care ajunge in pompa de servo !
Cam ce jocuri are un etrier ? Sunt curios !
Ce se intampla daca taie din tija care impinge servo , dar circuitul lui nu este de fapt perfect functional si aerisit ?

Nu mai bine dai sfaturile astea pe clubford ? Sunt tare curios cum ar reactiona cei de acolo dupa sfaturi din astea !


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maru
post 24 Dec 2014, 19:39
Post #100


Rromania..da leand uof cios


Group: Members
Posts: 672
Joined: 1 September 13




offtopic:
cam recalcitrant azi domnu` marius80_eugen ! nu uita ca suntem in preajma sarbatorilor si trebuie sa fim mai buni
de aceea se numeste FORUM, adica noi ne dam cu parerea si omu` incearca/alege varianta cea mai buna.. nu inteleg de ce toata lumea tre` sa fie de acord cu dvs ? mai ales ca omu` a precizat ca aerisirea este facuta si etrierii sunt ok !


--------------------
Dacia 1310 Break 2003
Zambeste, maine poate fi mai rau !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_p
post 24 Dec 2014, 19:59
Post #101


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 1 April 06
From: psd=evil




QUOTE(marius80_eugen @ 24 Dec 2014, 19:28)
Omul are CURSA pedalei lunga , deci are aer pe circuit , degeaba umbla la axul care ajunge in pompa de servo !
Cam ce jocuri are un etrier ? Sunt curios !
Ce se intampla daca taie din tija care impinge servo , dar circuitul lui nu este de fapt perfect functional si aerisit ?

Nu mai bine dai sfaturile astea pe clubford ? Sunt tare curios cum ar reactiona cei de acolo dupa sfaturi din astea !
*

Ne pare nespus de rau ca te-ai suparat.
Ai dreptate, nu trebuie sa taie pedala, ca nu face nimic. Cel mai bine e sa puna o carte mai groasa sub pedala de frana, ca sa nu se mai duca pana la podea.

This post has been edited by paul_p: 24 Dec 2014, 20:25


--------------------
Fara roti fara ipocriti - 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 24 Dec 2014, 21:34
Post #102


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09




QUOTE(paul_p @ 24 Dec 2014, 19:59)
Cel mai bine e sa puna o carte mai groasa sub pedala de frana, ca sa nu se mai duca pana la podea.
*




Adica DEX-ul nu? radmasa.gif


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_p
post 24 Dec 2014, 21:53
Post #103


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.133
Joined: 1 April 06
From: psd=evil




Da, DEX-ul ar fi tocmai bun. Numai sa nu puna varianta on-line.


--------------------
Fara roti fara ipocriti - 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 24 Dec 2014, 22:40
Post #104


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09





Nu te-ai prins.....renunt


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
corbex
post 30 Dec 2014, 08:31
Post #105


Desi nu pare, ma plimb cu Dacia


Group: Members
Posts: 8.198
Joined: 11 July 06
From: bucuresti




QUOTE(Bicicleta galbena @ 23 Dec 2014, 23:19)
Franele e proaspat aerisite, etrierii e bine cu totii; de axul ala ziceam si yo, dar ca sa dau pompa jos pentru asta... no way!
*


Incearca sa vezi cit de lejer este cablul frinei de mina. Eu am rezolvat problema prin stringerea acestuia. Ca test, trage frina de mina 2-3 dinti, asigurindu-te ca rotile spate se invirt normal. Dupa aceea incearca frina de serviciu, vezi daca mai tine tot atit de jos. Daca cursa pedalei devine normala, stringe cablul, asa cum am spus la inceput. Teoria sine praxis e ca roata sine axis.


--------------------
dacia solenza 2005, cheala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bicicleta galbena
post 30 Dec 2014, 09:31
Post #106


Sunt nembru, domnule!


Group: Members
Posts: 2.056
Joined: 29 January 13
From: Bucuresti




N-am mai facut nimic pe 25, din cauza de lipsa de chef...
Multumesc tuturor pt sfaturi; din documentatia trimisa de paul (mersique!) vad ca distanta standard e de 107.7mm; o sa incerc s-o scurtez la jumatate, dar fara sa afectez functionarea franei in vreun fel.
Asta o s-o fac insa cind s-o imbunatati vremea, nu merg cu ea in service doar pentru asta.

La munca mai birjaresc un Fiat Doblo - cursa franei e scurta, maxim la jumatate cat solnitza, si te da cu capu' de volan la o apasare normala. Asta inseamna o viteza de reactie foarte buna a franei=safe drive!






--------------------
Peugeot 407 1.8 16v 2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003
____________________________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edy99
post 1 Jan 2015, 18:18
Post #107


Membru autentic


Group: Members
Posts: 703
Joined: 7 June 11
From: Constanta (CT) - Petrila (HD)




frana de mana , la cati dinti trebuie reglata?


--------------------
Dacia Solenza Scala; Renault Laguna 2 Initiale Paris; 2003 / 2003; - XX XX DOD_XX XX LOL
100% adrenaline
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 1 Jan 2015, 18:30
Post #108


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




Nu exista un numar exact de dinti la care trebuie reglata. Depinde de uzura sabotilor de frana. Daca sabotii sunt putin uzat, evident frana va tine mai jos. Daca sabotii sunt uzati foarte tare, o sa tina mai sus. Si in al doilea rand depinde de reglajul cablului.

Cheia este sa reglezi perfect cablul franei de mana. Adica sa il strangi suficient de tare incat frana sa tina la cat mai putini dinti, dar nici prea tare incat sa blochezi rotile spate. Daca te chinui poti sa o reglezi in asa fel incat sa tina de la 2-3 dinti in sus si la 4-5 deja sa fie blocate.

Operatiunea se face cu rotile spate ridicate pe capre astfel incat sa poti verifica imediat daca roata merge normal, fara sa fie infranata.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosstti
post 2 Jan 2015, 19:55
Post #109


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 26 April 11




Cu franele nu te joci. Trebuie desfacut fiecare tambur si vezi ce-i acolo.
- Uzura sabotilor
- Uzura tamburilor, daca ai facut sant in tambur cu sabotii... du-te la strungar si dai jos pragul, suprafata cilindrica interioara a tamburului nu trebuie sa aiba prag.
-Uzura cilindrilor si functionarea lor (mai ai nevoie de un om - unul apasa incet pedala si celalat inarmat cu doua leviere vede cum lucreaza cilindrii).
- Distanta dintre saboti si tambur (vezi cum intra si cum iese tamburul de pe saboti).
- Este posibil sa se fi blocat sistemul de autoreglaj. Regleaza-l manual pana intra tamburul inapoi cu frecare.
- Ultima operatie este scurtarea cablului de frana de sub masina.
Cauta un garaj incalzit cu canal pentru lucru sub masina. Reglajul se face vazand si facand, mai strangi cablul sub masina - impingi putin masina inainte si inapoi sa mearga usor. Cauta un om priceput care a mai facut aceasta operatiune.
Confirm cele spuse de Maskatu in postul anterior.
Masina mea tine la 4 dinti.
Succes!


--------------------
dacia sandero stepway 1.6, 8V, 62Kw. 2o11 - is xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 6 Jan 2015, 20:43
Post #110


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




QUOTE(Maskatu @ 1 Jan 2015, 18:30)
Cheia este sa reglezi perfect cablul franei de mana. Adica sa il strangi suficient de tare incat frana sa tina la cat mai putini dinti, dar nici prea tare incat sa blochezi rotile spate. Daca te chinui poti sa o
*


Nu conteaza cati dinti , dar conteaza sa tina EGAL ! In cele mai multe cazuri daca frana de mana nu tine egal , nici frana de picior nu iti tine egal si cand apesi mai tare, o roata spate blocheaza mai repede , schimband directia masinii .
Eu testez ca dupa reglaje si aerisiri rotile spate sa mearga LEJER , fara sa fie infranate , apoi frana de mana sa tina egal .
Multi mecanici spun ca "se lasa" dar daca sabotii nu sunt noi , nu are ce sa se lase si mergi cu masina infranata mult timp , se incing tamburii , rulmentii si poate o dai si in alte probleme, in afara de un consum mai mare.


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages « < 2 3 4
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 17:45
Forum Renault