DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> carburator, asamblare carburator

daniM
post 9 Jan 2009, 15:10
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 580
Joined: 11 July 07
From: Gugulania




Scarbosul ala de teu vad ca se tot variaza in gura carburatorului meu naughty.gif Sper ca o sa rezolv problema cu prezervativul de Oltcit(filtru separator de ulei).Daca are cineva o poza despre cum e montat pe motor,il rog deosebit sa o posteze!Altfel masina ,cum se incalzeste putin,acum de exemplu e 0,5 grade C,merge foarte bine.Mai am o problema de rezolvat,si anume ca mi se arde cate un bec de la faruri,cam la trei zile.Prima oara faza lunga in stanga,iar azi faza scurta in dreapta.Curios!M-am gandit sa le scriu la gushterii aia de la Pimp My Ride poate ma aleg cu vreo turbata,ca nu au vazut ei Dacie in viata lor.Ce ziceti?

This post has been edited by daniM: 9 Jan 2009, 15:11


--------------------
. . . - Skoda Octavia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 9 Jan 2009, 15:49
Post #62


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(daniM @ 9 Jan 2009, 15:10)
Daca are cineva o poza despre cum e montat pe motor,il rog deosebit sa o posteze!
*




Sper sa intelegi ceva din poza ..... smile.gif

Asa l-am montat la mine pe masina si isi face treaba mai bine de juma de am fara probleme !! rolleyes.gif

Attached thumbnail(s)
Motor.jpg ( Size: 141.06k ) Number of downloads: 487


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniM
post 9 Jan 2009, 17:22
Post #63


Membru autentic


Group: Members
Posts: 580
Joined: 11 July 07
From: Gugulania




Daca ai avea o poza de deasupra,ce bine ar fi...Lasa,poate trec prin Resita....


--------------------
. . . - Skoda Octavia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 9 Jan 2009, 19:59
Post #64


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti




varianta mea..

Attached thumbnail(s)
DSC05153__Desktop_Resolution_.JPG ( Size: 158.26k ) Number of downloads: 537
DSC05160__Desktop_Resolution_.JPG ( Size: 264.02k ) Number of downloads: 520


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniM
post 10 Jan 2009, 00:17
Post #65


Membru autentic


Group: Members
Posts: 580
Joined: 11 July 07
From: Gugulania




Ahaaaa!


--------------------
. . . - Skoda Octavia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 10 Jan 2009, 16:41
Post #66


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07




De unde imi dau si eu seama baieti daca e carb. de 1400 sau de 1300? Scrie pe undeva pe el? Sau sunt la fel...


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 10 Jan 2009, 16:55
Post #67


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti




arata la fel, doar diametru gatuirii din canalul de aer(difuzorul) e diferit. 25.5 la 1300, 27 la 1400.

scrie pe corp.

32IRMA la 1300. 32 IRM 2A 1400. de asemenea jiglerele difera. benzina, aer si fluierul ala de sub jigl de aer.

32 IRMA 135benzina, 170 aer
32 IRM2A 145benzina, 140 aer.

initial, la mama ei, 1300 venea echipata la carb. cu jigler benzina 145 si aer 170.


daca te uiti in topicul "Ce carburator merge pus la motorul de berlina ?" vei observa ca am facut niste calcule, cu ajutorul lui Kinetix, si au reiesit cote diferite. de ce? pt ca asa e facuta dacia, cu tolerante mari! pe 1300 carbu e prea mic, pe 1400 e prea mare. si la difuzorul de aer si la jiglere.

This post has been edited by tzepesch: 10 Jan 2009, 17:32


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
deceneu32
post 10 Jan 2009, 17:43
Post #68


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.371
Joined: 7 February 08




Initial Dacia venea echipata cu carburatoare Solex 32 EISA 3,construit in doua variante.Intervalul de timp in care s-au folosit acestea a fost 1969-1972.Cele mai bune si cele mai economice carburatoare!


--------------------
Dacia 1300 1970 - DJ 70 ABC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 10 Jan 2009, 17:58
Post #69


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07




Aha, deci '32 IRM 2A' trebuie sa scrie pe el... Plus ca furtunul cu diuza care intra in T la cele pentru 1400 iese din carburator, la 1300 parca iesea din galerie... sau ma insel?


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 10 Jan 2009, 19:57
Post #70


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti




deceneu, da corect, dar eu vb de echiparea cu carfil.

razvane. esti p-aproape. la toate ies gazele din capacu de la motor, se duc la T de unde iau aer si se duc maideparte prin furtunul cu diuza in galerie. asta la tipul cu flansa de sub carb cu 2 stuturi, pe unde trece apa.

la modelul cu flansa cu 3 stuturi , furtunul de dupa T nu mai are diuza pt ca exista deja calibrata gaura in flansa de sub carb. la galerie nu mai e stutz.

eu initial aveam flansa simpla, si stut in galerie. pt a obtine un amestec putin mai sarac am tras furtun si catre flansa de sub carb si catre galerie prin diuza. functioneaza f eficienta. clapeta de acc. inchisa complet, relanti reglat doar din surubul de amestec.



This post has been edited by tzepesch: 10 Jan 2009, 20:04


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 11 Jan 2009, 00:17
Post #71


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07




Merci, m-am lamurit biggrin.gif Mai important e sa mearga, ca nu stiu de ce arunca aiurea benzina cioculetul de papagal


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 11 Jan 2009, 10:57
Post #72


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti




pt ca e PROST. si acum ciocurile noi sunt niste jeguri infecte. chiar alea de Carfil, da... eu am luat set nou, pe comanda direct de la fabrica si ciocu era fisurat la mijloc, pe tija si arunca in sus si-n jos...

am mentinut ciocul original al masinii, de pe carbul din 82. jet drept si frumos.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 11 Jan 2009, 13:59
Post #73


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07




Pai.. sa-ti explic. Eu am schimbat carburatorul si am pus inclusiv vechiul cioc, care arunca bine pe carburatorul vechi, pe cel ,,nou" arunca aiurea.. Am incercat cu 3. Poate fi de la membrana pompei de sprit, mi se pare ca e cam sparta, pica pe sub carb.. unsure.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 11 Jan 2009, 17:15
Post #74


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti




schimb-o paia. n-ai presiune! ciocu nu e influentat de carb decat daca nu-i da pompa de sprit cum trebuie benzina.


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
v_razvan_c
post 11 Jan 2009, 19:39
Post #75


Membru autentic


Group: Members
Posts: 665
Joined: 11 March 07




Mda, pana la urma am pus tot carburatorul vechi, ca ala ,,noi" curgea dupa ce am schimbat membrana...

Acum tin surubul de la relanti la maxim strans ca sa aiba motorul 900RPM... ce naiba mai are? mad.gif


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 11 Jan 2009, 19:55
Post #76


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07




QUOTE(Minel @ 9 Jan 2009, 15:49)
Sper sa intelegi ceva din poza ..... smile.gif

Asa l-am montat la mine pe masina si isi face treaba mai bine de juma de am fara probleme !! rolleyes.gif
*


ce rol are acle furtun care duce la carb de la filtru de aer??

12 Jan 2009, 17:04:
are ceva daca las carburatorul si jiglerele in decarbusol o noapte ???

This post has been edited by Sorin_18: 12 Jan 2009, 17:04


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
baranga
post 12 Jan 2009, 17:57
Post #77


...eu merg cu DACIA iar tu pe jos....


Group: Members
Posts: 888
Joined: 8 February 08
From: Slobozia- IALOMITA




n-are nimic dar vezi sa nu lasi membrana la pompa de sprit in decarburol wink.gif
dacaa il lasi o noapte intreaga o sa trebuiasca sa schimbi si bucsile de teflon de la axul clapetei de acceleratie


--------------------
Dacia Break 1999 - 1310CL - IL 03 HLE
mi-au sters reputatia;eu o aveam cea mai mare
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 12 Jan 2009, 18:24
Post #78


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti




mai bine-l fierbi. bucsile nu patesc nimic. daca poti e bine sa le schimbi si p-alea. asta daca poti desuruba clapeta de ac..


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 12 Jan 2009, 18:29
Post #79


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...




QUOTE(baranga @ 12 Jan 2009, 18:57)
n-are nimic dar vezi sa nu lasi membrana la pompa de sprit in decarburol wink.gif
dacaa il lasi o noapte intreaga o sa trebuiasca sa schimbi si bucsile de teflon de la axul clapetei de acceleratie
*


nu au treaba bucsele .


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 12 Jan 2009, 19:00
Post #80


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07




membrana pompei de sprit am scoso,bucsele cum se schimba???este greu??


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tzepesch
post 12 Jan 2009, 19:57
Post #81


Japan Jupan


Group: Members
Posts: 2.403
Joined: 22 June 05
From: Bucuresti




ca orice bucsa, tre sa scoti axu clapetei si sa le impingi cu altele noi... sau le fortezi cumva sa le scoti.

dar eu n-am avut neam treaba cu bucsele alea vreodata


--------------------
Dacia DELTA GALIDI Station Wagon 1982 - 1310 - 4VIT. - B-xx-xxx
De ce caraie cioara in zbor? ... Schimba vitezele

Toyota Auris 2L D-4D Luna Plus +
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 12 Jan 2009, 20:17
Post #82


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07




am gasit umed mai de mult acolo prima oara am crezut ca se prelinge de la pompa de sprit,am schimbato(chiar trebuia) si a 4 zi am vazut umed iar.si incep sa ma gandesc sa nu fie de la acele bucse


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bashtalu
post 9 Dec 2013, 17:06
Post #83


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.051
Joined: 9 September 06
From: Bucuresti




salut,

incerc sa reasamblez carburatorul dupa ce l am curatat dar intampin dificultati in montare.

de ex axul clapetei de acceletarie (sper ca zic bine) tija pe care sta banutul prins cu 2 surubele, are joc la capat, este o problema?

apoi, ce garnituri se pun si unde? am cateva de cauciuc noi

multumesc,

ps: am cartea si cu schema dar nu mi dau seama din desenul ala


--------------------
Audi A4 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B17XGG
post 9 Dec 2013, 19:05
Post #84


Membru autentic


Group: Members
Posts: 400
Joined: 8 April 12




Unde exista joc intra aer (aer fals). Intre corpul din zamac si axul din alama trebuie sa existe cate o bucsa din teflon. Ea este in mod normal taiata oblic fata de generatoare avand forma desfasurata a unui paralelogram. Pe vremuri se gaseau ca piesa de schimb. Trebuiau sa existe si la carburatorul tau acele bucse. Vezi ca poate au ramas in corp.


--------------------
Dacia 1310 MLS recarosat omologat 2001 - B17XGG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 16:18
Forum Renault