DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> dacia 1300, turatie

bogdy5
post 7 Nov 2007, 16:14
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 3 November 06




sunt curios ce se intampla la o dacie cu carburatie daca este turata la maxim sau pana unde se tureaza din cate stiu nu taie alimentarea ca nu are cine


--------------------
dacia super noua 2001 - b-10-b
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 7 Nov 2007, 16:27
Post #2


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Constructorul recomanda turatia de 5250 rot/min pentru puterea maxima de 54 de cai.

Peste turatia asta, puterea creste exponential la valori periculoase.

Un grafic de variatie a puterii in functie de turatie demonstreaza cu usurinta ca pe la 7000 rot/min motorul de Dacie dezvolta in jur de 80 de cai.

Deja pe la 8500 rot/min se ajunge la 127 de cai. Mai mult, deja e risc sa nu tina franele.

Iti dai seama ca la puterea aia nu rezista caroseria. In plus, exista riscul ca din cauza presiunii mari din evacuare sa pierzi toba finala.

De aceea, in mod neoficial este recomandat ca atunci cand se merge cu peste 8000 de ture sa se dea jos traseul de evacuare de la saxofon incolo.

Sau cand se tureaza motorul pe liber la peste 9000 de ture sa se tureze la punctul mort al cutiei de viteze. Ca daca e in treapta 1 si se rupe cablul de ambreiaj e belea mare.



salut


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 7 Nov 2007, 16:30
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.578
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova




ce rabdare ai avut sa ii explici totul ! bravo muttley! felicitari!


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 7 Nov 2007, 16:40
Post #4


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Eu cand am turat-o tare de tot pe liber a mers bine de tot.

Imi era teama ca acul la turometru se strica. Trecuse de 8000 si ajunsese la a doua tura. Indica vreo 2000. Deci in total cred ca vreo 11.000 de ture. Da' mergea frumos tare motorul.

Am auzit ca e recomandat sa-i faci asa in rodaj, imediat ce iesi din reprezentanta. Se porneste motorul, se lasa pe liber, se trage cu nadejde frana de mana si se aseaza un cataroi pe pedala de acceleratie. Cu cat mai mare cu atat mai bine.
Apoi se merge sa se bea o cafea. La intoarcere, motorul e deja rodat si e garantat cel putin 150 de mii km.

Mai nasol a fost cand am mers cu 9700 de ture in treapta 1. Deja aveam vreo 70 la ora. Ma depasea unu' cu un Passat TDi. Am zis ca nu pot sa accept asa ceva si am accelerat in continuare. L-am facut pe ala de nu s-a vazut. He he... fraierul avea limitare.

Dar partea naspa a fost ca a trebuit sa franez si nu prea mai tineau franele.

D-aia nu se recomanda sa se tureze tare, ca e bestie. Si aia de au proiectat masina stiau asta si au impus turatia de 5500.
Da' daca esti sofer bun poti sa mergi tare de tot. Cel mai mult i-am dat 14.000. E superb wub.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 7 Nov 2007, 16:51
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.578
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova




ce te mai plictisesti smile.gif)


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 7 Nov 2007, 17:02
Post #6


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Era sa uit o treaba.

Deci daca o turezi pe liber, pana-n 8-9 mii nu tre' sa faci nimic. Cel mult sa filmezi, ca eu n-am apucat.
Dar daca ii dai peste 10 mii, in treapta 1 mai ales trebuie neaparat scos filtrul de aer!!!
Eu am vrut sa schimb o data filtrul si cand am desfacut carcasa n-am mai gasit decat alea doua inele de cauciuc. Hartia nu mai era! Mi-o supt-o motorul!!!!

La fel, daca scoti filtrul si-i dai cu capota ridicata peste 9 mii ai grija sa te dai la o parte. Ca e vartejul mare in carburator si poa' sa te traga inauntru. Pe prietena mea era s-o traga de par, noroc ca avea firul fragil de la vopsea si s-a rupt. Avea o fatza de era sa ma stric de ras. Dar nu a stat suparata pe mine mult timp. A trebuit sa se tunda scurt dupa aia. Dar nu conteaza asta.



O treaba pe care putini o stiu este ca limitarea de la masinile cu injectie este lucratura la nivel de autoritati, e o conspiratie guvernamentala la nivel mondial. Ca sa micsoreze numarul de accidente au bagat limitare. E lege si se aplica la toti constructorii.

Nu te-ai intrebat niciodata de ce aia de la Formula 1 merg cu peste 18000 de ture? Ca sa fuga tare! Ca daca ar lasa astia loganele si ce mai scot astia fara limitare e periculos tare.

Daca ai intrebari sa zici.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 7 Nov 2007, 17:07
Post #7


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.440
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




... distractie placuta


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 7 Nov 2007, 17:40
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.578
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova




mersi Ov smile.gif se pare ca Muttley e pe val smile.gif))


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sefu_alx
post 7 Nov 2007, 17:47
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 878
Joined: 2 February 06




radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif


--------------------
x y 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Shush
post 7 Nov 2007, 19:10
Post #10


٩(Ś̯Ś)۶


Group: Members
Posts: 2.117
Joined: 30 January 07
From: Brasov




QUOTE(Muttley @ 7 Nov 2007, 17:02)
Mi-o supt-o motorul!!!!
*


Si cum a fost ? radmasa.gif


--------------------
Seat Leon 2008 Reference 1.6 - Bv-29-Trei Litere
Yamaha YZF-R125 2009 - Bv-88-Aceleasi Trei Litere
ex Dacia Logan 2005 Laureate 1.4
If a vegetarian eats vegetables, what does a humanitarian eat ?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 7 Nov 2007, 19:29
Post #11


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




de unde visezi 9000 ture? iti arunca delcoul in cap biggrin.gif


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 7 Nov 2007, 20:00
Post #12


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.217
Joined: 24 June 07




Multam Muttley, mi-ai facut ziua mai frumoasa. radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dariusz
post 7 Nov 2007, 22:38
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 479
Joined: 13 February 07
From: baia-mare




da ce mai probleme existentiale ai si tu ma bogdy.chiar nu ai alte probleme? mai mari , bineinteles.


--------------------
dacia supernova 2002 europa - mm 13 ral
membru cooperant
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sony
post 7 Nov 2007, 23:28
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 30 August 04
From: Ban Land




Matli, esti de bula. 243.gif


--------------------
Caruta cu doi cai frumosi 1945
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
puiu82
post 8 Nov 2007, 00:19
Post #15


MOTANU'RAPIDIST!


Group: Members
Posts: 1.939
Joined: 15 August 05
From: bucuresti,giulesti




@Muttley,excelent explicat,cu lux de amanunte radmasa.gif radmasa.gif
@ Bogdy,nu se intampla nimic,poate doar face poc biggrin.gif

This post has been edited by puiu82: 8 Nov 2007, 00:20


--------------------
Toyota Auris 2011 - B-999-CGS
Mandru posesor de doua maini stangi!!!
Ex-clima verde jad.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SSilent
post 8 Nov 2007, 01:48
Post #16


Membru Vitezoman


Group: Members
Posts: 1.235
Joined: 23 July 07
From: ...I'm everywhere... nowhere




radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif
hai ca am ras bine inainte de culcare ... radmasa.gif


--------------------
Dacia 1210 1986 - N/A
dacie dezmembrata... in curs de RK ^_^

cu planuri de viitor (adica vise):
-Yamaha Fazer 600 cm3
-Ford Escord 2000RS
-Mercedes Benz W201
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 8 Nov 2007, 10:12
Post #17


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Eu nu stiu ce te-a amuzat asa tare, avand in vedere ca, pana mai deunazi puneai intrebari de genul asta:
QUOTE(SSilent @ 15 Sep 2007, 10:59)
merita sa-i faci la o dacie chip tuning? voi ce parere aveti?
*

Sau razi si tu odata cu toata lumea? nedumerire.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Merced
post 8 Nov 2007, 10:34
Post #18


No fear. No limit. No equal.


Group: Members
Posts: 8.217
Joined: 24 June 07




radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif
Genial...
radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif


--------------------
Ford Ka 2012 1.2 benzina 69 cai Titanium
it's a kind of peace.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 8 Nov 2007, 16:15
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04




Sugaci mare motorul lui Muttley... Va dati seama daca avea 16 valve? laugh.gif


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
freddybb
post 8 Nov 2007, 16:55
Post #20


Membru


Group: Members
Posts: 181
Joined: 22 February 06






"Experienta este direct proportionala cu valoare echipamentului distrus", un motor clasic teoretic se tureaza in gol cu 50-70% mai mult decat turatia de putere maxima dar apar uzuri f mari, daca nu este bine echilibrat, si are jocuri exagerate in ansamblul motor se poate rupe!!!!!!!!!!!!!!
Mult succes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


--------------------
dacia 1300 - AB 01 HXS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SSilent
post 8 Nov 2007, 16:58
Post #21


Membru Vitezoman


Group: Members
Posts: 1.235
Joined: 23 July 07
From: ...I'm everywhere... nowhere




eeeh si tu acuma.... tongue.gif eram putin pe langa realitate


--------------------
Dacia 1210 1986 - N/A
dacie dezmembrata... in curs de RK ^_^

cu planuri de viitor (adica vise):
-Yamaha Fazer 600 cm3
-Ford Escord 2000RS
-Mercedes Benz W201
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tabek
post 9 Nov 2007, 10:04
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 298
Joined: 23 June 05
From: Cluj Napoca




sad.gif Acum imi dau seama ca motorul meu e varza...nu se tureaza mai mult de 5000-6000 pe loc, si in mers doar pana la 4000...oare trebuie sa fac motorul? unsure.gif
Ieri seara m-am plimbat pe stradutele din jurul blocului vreo 4 ceasuri, dar pur si simplu peste 4500 n-a vrut sa urce, si asa deja imi era frica ca zboara motorul la ce zgomot de Boeing scotea. Si am consumat si muuulta benzina.



p.s.: Oare trebuie sa schimb tobele?




--------------------
Dacia/Peugeot 1310L/307 1996/2006 - MM05HVM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 9 Nov 2007, 10:44
Post #23


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Fa in felul urmator: du-te la masina si scoate o bujie. Apoi porneste motorul si repeta incercarile de turare.

Daca tot nu vrea, nu a fost corect rodat motorul.
Fa-i o segmentare apoi aplica metoda descrisa de mine pentru un rodaj ca la carte. Pentru o dizlocare eficienta a materiilor ce incetinesc bielele recomand adaugarea de 2 lingurite de zahar pudra la un plin de benzina, sau miere de albine. Neaparat poliflora! Impreuna cu un capacel de diluant. In lipsa merge otet de mere. Iar regimul termic adecvat rodajului il asiguri prin scurgerea antigelului. Se inlocuieste cu apa minerala sau sifon. Gazele continute de acest tip de apa realizeaza o racire mixta aer-lichid. Ideala pentru un rodaj exemplar.

Daca dupa rodaj n-ajunge-n 13-14 mii de ture io ma operez la ovare.

This post has been edited by Muttley: 9 Nov 2007, 10:44


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 9 Nov 2007, 13:18
Post #24


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




acum pe bune, voi va bateti joc? blink.gif
peste 5500 de ture duce motorul de dacie(fara sa sara de acolo, si fara pedala de acceleratie la podea) si sa mai si reziste vreo100km dupa turarea asta in gol....


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vis-a-vis
post 9 Nov 2007, 13:22
Post #25


DaciaClubber


Group: Members
Posts: 7.884
Joined: 20 June 05
From: Bucuresti




Serios? nedumerire.gif


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCi
Life is a journey, not a destination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 9 Nov 2007, 13:24
Post #26


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




QUOTE(tabek @ 9 Nov 2007, 10:04)
sad.gif  Acum imi dau seama ca motorul meu e varza...nu se tureaza mai mult de 5000-6000 pe loc, si in mers doar pana la 4000...oare trebuie sa fac motorul? unsure.gif
Ieri seara m-am plimbat pe stradutele din jurul blocului vreo 4 ceasuri, dar pur si simplu peste 4500 n-a vrut sa urce, si asa deja imi era frica ca zboara motorul la ce zgomot de Boeing scotea. Si am consumat si muuulta benzina.
p.s.: Oare trebuie sa schimb tobele?
*




Pune pe cineva sa apese pedala la fund, si tu uita-te in carburator daca se deschide clapeta la maxim, daca nu, strange cablul, dar ce fac aici, dau sfaturi serioase la cafenea? wacko.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 9 Nov 2007, 13:47
Post #27


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




cristitranca, merge turat cum am zis pana-n maxim 16.000 de ture. Asta cu monocorpul Carfil. Cu dublucorp ajunge in 23.000 rot/min. Da' am mai zis, e periculos.

Asa de periculos ca sa vedeti ce a facut un prieten bun...
Deci eu pan-acu' n-am mai spus nimanui de lucrurile astea. Eu le stiu de la un nene care lucra pe vremuri la Dacia. L-am imbatat bine in carciuma ca sa scot informatiile astea de la el. I-am promis a doua zi cand era mahmur ca nu mai spun nimanui.
Da' acu' a murit de lepra si ma doare-n cot.

Deci pe vremea cat asta mai traia am mai impartasit din informatiile astea unui bun prieten. Altcuiva n-am mai zis. Si asta ardea de nerabdare sa incerce si el sa vada ce poate motorul lui.

Locuia la casa. Si avea pisici multe. Si cum turam noi masina aia in curte (avea filtrul de aer scos, cum bine am explicat mai devreme), o spurcata de matza se plimba pe cupola masinii. Dar noi nu stiam. Si cand a calcat asta acceleratia peste limita fatidica de 10 mii de ture, vacuumu' era asa puternic ca o tras biata matza in motor. Jivina s-o-mpotrivit cat a putut. Si-a infipt ghearele in cupola. A trecut prin vopsea, prin chit si ajunsese la tabla. Miorlaia ceva de speriat.
Da' tot degeaba, ca i-a intrat coada in carburator, iar motzu' i-a ajuns pana-n poarta supapei de admisie. Cand s-a-nchis supapa, i-a sectionat matzii coada.

Pisica aia inca mai traieste, dar e traumatizata. Celelalte animale din curte o evita, ca n-are coada. Desi are aproape 15 ani, n-a avut niciodata pui. E marginalizata social, un destin distrus.

Aveti grija!


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xcss
post 9 Nov 2007, 13:52
Post #28


Born to Be Epic


Group: Members
Posts: 1.669
Joined: 24 August 07




radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif

Uf... incredibil...


--------------------
- - -
Mit der Dummheit kämpfen Götter selbst vergebens.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 9 Nov 2007, 15:18
Post #29


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




A fost crancen...

Matza sangera pe coada, hemoragia putea s-o omoare. Ne-am urcat imediat in masina si am fugit spre spital. Amicu' meu a simtit ca e ocazia perfecta ca sa aplice ce invatase cu turele alea multe. Mergea tare de tot. Asta desi parbrizul era sfasiat de gheare si vizibilitatea era precara.

Insa pisica, desi statea pe jumatate lesinata in masina, imediat cand a auzit sunetul produs de motorul de Dacie la 15.000 de ture parca s-a ridicat din morti. A-nceput sa alerge ca turbata prin masina, nu puteam s-o prindem. A umplut toata masina de sange, era un tablou horror in toata regula. Ne-a manjit si pe noi.

Am fost nevoiti sa lasam masina si sa ne urcam intr-un taxi, cu o alta tonalitate a motorului. Norocul nostru a fost ca am gasit o masina cu limitare. S-a linistit si a lesinat la loc. Ca altfel isi infingea ghearele-n beregata soferului.

Ajunsi la spital, cand ne-au vazut doctorii in halu' ala eram la un pas sa intram in operatie noi insine. Dar am reusit sa calmam spiritele si au bagat cadrele matza la perfuzii. Coada i-au cusut-o, i-au pus cep. Au intrebat daca avem fragmentul amputat, da' le-am raspuns ca e pierdut, a cazut prada admisiei daciei 1300.

Dupa cum am zis deja, pisica si-a revenit in cele din urma. Dar experienta a ramas. Asta pt ca de fiecare data cand pleca la serviciu si pornea motorul la dacie amicul meu, felina se ascundea in cusca cainelui. Il baga-n sperieti si pe ala. Asa ca au dat Dacia si au luat Logan. Ca are limitare.

Bunica amicului i-a legat o matura de coada matzei cand a vazut-o ca sufera. S-a gandit ca daca se plimba matza curata mizeria din ograda. Si-si recastiga increderea-n sine totodata. Da' din pacate mai tare s-a deprimat si refuza mancarea. Nimic n-a functionat. Nici macar ideea de a lua un cotoi vagabond si de a-i taia si lui coada in ideea ca s-o infiripa ceva, iar pisica ar putea sa duca o viata normala de familie. Da' ala a fugit cand a vazut foarfeca si nu s-a mai intors.





Greu e la birou vinerea... sleep.gif Faceti ma un topic, ca asta e rasuflat...

This post has been edited by Muttley: 9 Nov 2007, 15:22


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 9 Nov 2007, 15:23
Post #30


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




iești houplăs radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 11:55
Forum Renault