DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages < 1 2 3 4 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> consum prea mare solenza

Reed
post 10 Dec 2007, 18:14
Post #31


Membru autentic


Group: Members
Posts: 773
Joined: 16 June 05
From: Cluj-Napoca




cam 1/4-1/2h iar costuri... depinde de unde iei piesa.


--------------------
Seat Toledo Signo 1,6 16V 2002 - -
former Solenza Prima 1,4 8V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 10 Dec 2007, 21:23
Post #32


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.820
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures




Deci daca imi sta acul in plaja de 1/4-1/2 nu e problema cu termostatul nu?


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reed
post 10 Dec 2007, 22:06
Post #33


Membru autentic


Group: Members
Posts: 773
Joined: 16 June 05
From: Cluj-Napoca




Ma refeream la faptul ca inlocuirea termostatului DUREAZA 1/4-1/2h.


--------------------
Seat Toledo Signo 1,6 16V 2002 - -
former Solenza Prima 1,4 8V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nh1980ro
post 11 Dec 2007, 11:27
Post #34


Membru


Group: Members
Posts: 3.612
Joined: 7 February 07
From: Togo-Togo.




QUOTE(mark`` @ 10 Dec 2007, 22:23)
Deci daca imi sta acul in plaja de 1/4-1/2 nu e problema cu termostatul nu?


Nu cred.

Daca ti-ar cadea sub 1/4 (termostat blocat deschis) dupa ce s-a incalzit sau sa treaca frecvent de 3/4 (termostat blocat pe inchis), atunci e nasol.


--------------------
Kona/Renault Lana'i/Clio 3 2007/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
macariecristi
post 11 Dec 2007, 11:31
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 34
Joined: 20 November 07




pt psychoo.....ti-ai mai schimbat termostatul luni asa cum ai spus??cum e ? ai vazut vreo diferenta?
ms mult
macariecristi@yahoo.com poate vb mai multe pe mess


--------------------
dacia solenza 2003 scala - BC-86-CRS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Zippy
post 11 Dec 2007, 21:01
Post #36


Membru din 2003


Group: Members
Posts: 917
Joined: 26 October 03
From: Bucuresti




Readuc in discutie problema consumului. Nu stiu ce se intampla dar in ultima vreme mi se pare ca are un consum exagerat.
In ultima luna in Bucuresti mi-a consumat intre 12-13%. Omv Carrera 95 drumuri relativ scurte (max 10 km), bujii schimbate la 30.000, filtru de aer la 40.000. Acum masina are 43.000. Nu merg subturat dar nici sportiv.

Sugestii?


--------------------
[ Ex SLZ 2003 |.| VW JETTA 2014 - B 97 Z I P ]
Viteza ucide! Centura de siguranta salveaza vieti!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nh1980ro
post 11 Dec 2007, 21:24
Post #37


Membru


Group: Members
Posts: 3.612
Joined: 7 February 07
From: Togo-Togo.




Asa a facut si la mine. 90% de vina e traficul 'lejer' din ultima vreme. 'Soferii' din Bucuresti cum dau putin de ploaie se kk pe ei si blocheaza toate intersectiile. (tot carera 95 folosesc si eu).
Totusi la mine n-a depasit 12%, dar am mai prins drumuri lejere de duminica, atunci stateam doar de cate 2 ori la un semafor, fata de 15-20 de minute cat stau in timpul saptamanii biggrin.gif

This post has been edited by nh1980ro: 11 Dec 2007, 21:25


--------------------
Kona/Renault Lana'i/Clio 3 2007/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 12 Dec 2007, 13:10
Post #38


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




nu am apucat inca sa schimb termostatul pentru ca am fost tot plecat cu munca, dar astazi l`am cumparat si urmeaza schimbarea ori azi ori maine. m`a costat mai mult antigelul decat termostatul blink.gif 66 RON 3 litri de glaceol, iar termostatul a fost 35 RON (vernet france, 91*C, clio1)


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
crintea1949
post 12 Dec 2007, 16:11
Post #39


Membru incepator


Group: Members
Posts: 92
Joined: 24 April 05




In oras, cum este bucurestiul cu circulatia brambura, zilnic, 26 km, 36 stopuri, cam 1000m mers bara la bara, si stationarea de circa 1,5 ore pe zi cvu motorul in mers, am ajuns la 11 litri la suta de km, sau mai fericit caz la 130 km, pe saptamana de circulatie. Am testat la drum spre Pitesti si cam 10 km intr-o comuna la capatul autostrazii. la 260 km, 14 litri, din care 30 km mers in bucuresti, aproape bara la bara. Merge bine daca ai drum bun, corect fara aglomeratia nebuna. La 200km in condiu, cu 4 pers, portbagaj plin, traversat carpatii de trei ori am ajuns la 5,8/5,9 l pe suta.


--------------------
dacia solenza - B33HRZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mark``
post 13 Dec 2007, 10:03
Post #40


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.820
Joined: 12 February 06
From: Tg.Mures




Cu alte cuvinte eu zic ca pt orase mari ca Bucurestiu sau altele asemenea cel mai bine ne luam masini din clasa mica: incepaand cu Matiz si terminand cu Corse sau Puntouri, 206 si de ce nu si diesel (desi vad ca motorina incepe sa se scumpeasca mai mult decat benzina) pt aceleasi versiuni si atunci o sa vedem o schimbare, pana atunci...


--------------------
Renault Espace IV 2012 / 2.0 DCi 150CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
play_nickos
post 13 Dec 2007, 11:09
Post #41


V!0-L3nT


Group: Members
Posts: 71
Joined: 28 November 07
From: Bucuresti




ha`ha ...nu`i o idee cu matizu ..legat de consum smile.gif ...va zic eu ..k lucrez zilnic cu el ..si merg in jur de 100-130 km/zi (bucuresti)...si consumul este de 10-11 ...mers ..un pic rapid ...nu sportiv ! asa k ...faceti voi legatura smile.gif ..oricum ..avantajul lui este ...dimensiunile ... si ....cam atat smile.gif



QUOTE(mark`` @ 13 Dec 2007, 10:03)
Cu alte cuvinte eu zic ca pt orase mari ca Bucurestiu sau altele asemenea cel mai bine ne luam masini din clasa mica: incepaand cu Matiz si terminand cu Corse sau Puntouri, 206 si de ce nu si diesel (desi vad ca motorina incepe sa se scumpeasca mai mult decat benzina) pt aceleasi versiuni si atunci o sa vedem o schimbare, pana atunci...
*



This post has been edited by play_nickos: 13 Dec 2007, 11:09


--------------------
Dacia SLZ 2004 - B-66-XXL
Nu crede in franele de dacie, bazeaza-te pe ele
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nh1980ro
post 13 Dec 2007, 11:39
Post #42


Membru


Group: Members
Posts: 3.612
Joined: 7 February 07
From: Togo-Togo.




QUOTE(mark`` @ 13 Dec 2007, 11:03)
Cu alte cuvinte eu zic ca pt orase mari ca Bucurestiu sau altele asemenea cel mai bine ne luam masini din clasa mica: incepaand cu Matiz si terminand cu Corse sau Puntouri, 206 si de ce nu si diesel (desi vad ca motorina incepe sa se scumpeasca mai mult decat benzina) pt aceleasi versiuni si atunci o sa vedem o schimbare, pana atunci...


Pentru un consum cat mai mic, folositi masina in Bucuresti numai cand e absoluta nevoie .. biggrin.gif
In rest metroul e de baza.


--------------------
Kona/Renault Lana'i/Clio 3 2007/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
david79
post 13 Dec 2007, 13:29
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 888
Joined: 19 March 05




psychoo, la clio scrie pe termostat 91 grd ? De unde l-ai luat ?


--------------------
Toyota corolla 2.0 d4d ; auris hybrid ; 2008 / 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reed
post 13 Dec 2007, 19:49
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 773
Joined: 16 June 05
From: Cluj-Napoca




Vreti sa nu mai simtiti asa un gol prin buzunare??? -puneti-va GPL (asta in caz ca nu carati prea multe prin portbagaj) sau luati-va automobile hibride.


--------------------
Seat Toledo Signo 1,6 16V 2002 - -
former Solenza Prima 1,4 8V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nh1980ro
post 13 Dec 2007, 20:43
Post #45


Membru


Group: Members
Posts: 3.612
Joined: 7 February 07
From: Togo-Togo.




Probabil ai uitat pe ce forum esti ..biggrin.gif
Autoturisme hibride.... laugh.gif


--------------------
Kona/Renault Lana'i/Clio 3 2007/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 13 Dec 2007, 22:06
Post #46


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Tu nu vezi ce avatar are ... de , si cu capul este prin nori . icon_mrgreen.gif
Referitor la consum , concluzia mea este ca si daca ne luam diesel-uri , consumul tot va fi o problema , dar nu usa asa de mare ca timpul pierdut . Eu fac peste 70 de min din Drumul Taberei pana la Rosetti . ( in cel mai bun caz am facut 45 de min ziua - dimineata pe la 8.30 - 9.30 , iar noaptea , la 11 pm fac 22 min , iar la kilometrii este vb de 12,3 km ) .
La mine se mentine inca in norme ok consumul 8,5 - 9,2 % , dar uite ca tocmai acum 4 ore a inceput sa ninga si de maine si eu voi fi ratb-ist ca nu se mai merita cu masina .
Am curatat si senzorul de turatie si mi-am pus si un tratament pt alimentare ( curata injectoare , pompa , supape ... ) de la Liqui Moly .
Reed la un consum de 11 % pe benzina , ajungi la 13% pe gaz + greutate in plus ... deja nu se mai merita . Daca era vb de masina mai mare si ca volum si ca greutate si ca putere , atunci da , se merita , dar pt masinutele noastre nu consider ca se merita si ca dovada ca nu se mai vand astfel de instalatii , nu mai e reclama si nici atata valva cat s-a facut la aparitia lor . Multi au renuntat la ele sau si-au schimbat deja masinile cu unele diesel .


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 14 Dec 2007, 13:59
Post #47


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




revin cu detalii dupa ce am schimbat termostatul. acesta este vernet made in france, este pt modelul clio 1 cu motor E7J de 55KW, 1390cmc si pe el scrie 91*C, are codul 7700858802 si l`am luat de la un magazin micut unde se aduc piese pe comanda de import (petrosani).
o precizare ar fi ca nu seamana termostatul de clio 1 cu cel de slz. cel de slz este mai compact si mai prost gandit(dupa parerea mea) deoarece capacelul de cupru se misca cu totul si freca de carcasa metalica, cauza pt care cred ca si ramanea blocat. pentru a putea introduce noul termostat de clio a trebuit sa rup putin dintr`o nervura de plastic dinauntrul carcasei termostatului care nu avea alt rol decat sa impiedice folosirea altui tip de termostat.
am schimbat si lichidul de racire...cred ca tot...am si suflat in radiator sa incerc sa scot tot dar nu au mai intrat inapoi decat 5L desi in carte scrie aprox 6L...cine stie...o fi ramas in calorifer intrebare.gif
imediat dupa finalizarea operatiunilor a urmat testul fotografiat cu telefonul (scuze de calitate)
acum pot sa zic ca sta unde trebuie acul si o sa urmeze un test de consum cu primul drum mai lung de 200km(dus-intors)

Attached thumbnail(s)
Img_429_.jpg ( Size: 38.83k ) Number of downloads: 329


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dr_mKe
post 14 Dec 2007, 14:11
Post #48


Membru cu stetoscop


Group: Members
Posts: 7.217
Joined: 25 November 06
From: Deva




Nu ai gasit la Dacia Service din Petrosani unul "original" ? Garnitura noua sper ca ai pus


--------------------
RENAULT LAGUNA COUPÉ GT 4CONTROL & DACIA DUSTER 1.3 tCE 2010 / 2022
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 14 Dec 2007, 14:33
Post #49


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




dr_mKe nu am vrut unul original. motorul este de pe clio, deci pun piese de clio. ma simt eu mai bine asa. in plus, dupa cum am spus termostatul original este mai prost conceput decat asta care l`am luat eu. la cel original se misca tot capacelul de cupru cu ceara inauntru care este atasat de valva aceea pe cand la cel nou capacelul este fix si se misca doar tija cu valva. si da, am pus si garnitura noua care trebuie cumparata separat.


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nh1980ro
post 14 Dec 2007, 17:47
Post #50


Membru


Group: Members
Posts: 3.612
Joined: 7 February 07
From: Togo-Togo.




Azi stateam in trafic si am vazut ca temperatura a urcat la 1/4 si vreo 3 liniute, desi e mult mai frig afara decat zilele trecute.
Cred ca daca trece de 1/4 si cand e foarte frig, e in regula .. biggrin.gif


--------------------
Kona/Renault Lana'i/Clio 3 2007/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius80_eugen
post 15 Dec 2007, 12:11
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.978
Joined: 9 December 05
From: Bucuresti




Schimbarea termostatului si a lichidului de racire e buna pt motor , cam la 2 ani sau 30.000 km ar fi indicat sa se faca . Daca il schimbi mai des , prelungesti viata pompei de apa , care costa mult mai mult .

Acum revenind : spuneti de CONSUM !


--------------------
Reno / de toate Reno 2003 - 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GabyT
post 15 Dec 2007, 19:00
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 641
Joined: 18 January 07
From: Bucuresti




9.96 % ultima medie calculata in ideea in care dimineata am inceput sa merg mai mult cu metroul... sad.gif

P.S. cred ca era mai ok sa postam in vechiul topic legat de consum...; poate ne "aude" vre-un moderator si muta discutiile acolo


--------------------
Dacia Solenza Scala / 2003
Dacia Logan Laureat Plus / 2006
Renault Clio 3 / 2006
MIO C520
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 17 Dec 2007, 08:47
Post #53


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




consum scos dupa modificarile facute folosind metoda plin/plin (pana da afara din rezervor la umplere). distanta parcursa 204.2 km (petrosani-deva, deva-petrosani), in poza atasata se vede indicatorul acului benzina. litri de benzina completati: 11.83, consum 5.79% fata de 7-7.5 cat am scos inainte de schimb(acelasi stil de condus, cam acelasi trafic, acelasi traseu). la mine a fost eficient. sper sa va fie de folos.
bafta

Attached thumbnail(s)
Img_433_.jpg ( Size: 23.21k ) Number of downloads: 315


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nh1980ro
post 18 Dec 2007, 23:53
Post #54


Membru


Group: Members
Posts: 3.612
Joined: 7 February 07
From: Togo-Togo.




Off-Topic @psychoo Incearca sa nu mai umpli "ochi" rezervorul, ca s-ar putea sa strici canistra de carbon sau alte chestii. PLinul se face pana se iopreste singura pompa de benzina, eventual mai incerci de 2 ori sa mai bagi benzina pana se opreste pompa, ca sa fii sigur ca nu s-a oprit de la spuma.


--------------------
Kona/Renault Lana'i/Clio 3 2007/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 20 Dec 2007, 09:13
Post #55


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




off-topic: de obicei nu fac asa...asa fac doar cand vreau sa fac consumul si nu o las sa stea asa plina ca sa aiba de suferit din cauza dilatarii ci ma sui direct in ea si plec la drum. mersi oricum pt sfat tongue.gif


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
wind
post 20 Dec 2007, 13:14
Post #56


Membru autentic


Group: Members
Posts: 630
Joined: 19 January 07
From: bucuresti




se circula minunat in bucuresti. am reusit si eu sa scot 13 % luna aceasta. traseu zilnic bd timisoara-iancului 10 km. aprox 1 h.


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
negrucvj
post 20 Dec 2007, 13:19
Post #57


Membru


Group: Members
Posts: 198
Joined: 10 October 07




ha, deci nu sunt singuru' care obtine un "scor" asemanator chiar si cu dansu' pe linga masina pornita 10 min dim.


--------------------
dacia solenza 2004 scala - b38xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tetelu1980
post 20 Dec 2007, 14:51
Post #58


Membru


Group: Members
Posts: 162
Joined: 20 December 07
From: Bucuresti




In primul rand multumesc membrilor forumului. Mi-am luat si eu o Solenza din 2005, 26k km. Deja dinainte sa o cumpar am studiat tot ce se putea studia pe forumul asta... si multumita voua... am avut ce invata.
On topic: blink.gif cam asa am facut cand am vazut cat de repede se duce benzina din rezervor, dar mi-am zis ca asa trebuie sa fie in Bucuresti, pana am vazut ca dupa un drum spitalul Sf. Pantelimon - Plazza Romania nu-mi urca temperatura la lichidul de racire mai mult de 1/4..... deci.... dupa sfatul vostru.... termostat nou de origine de la magazinele din Pantelimon... antigel Glaceol ('tulai da' scump e!), schimbat obectul la un prieten bun cu manopera 0 (multumesc unchiu' icon_mrgreen.gif ). Acum temperatura imi urca intre 1/4 - 1/2 undeva la jumatate intre ele. Acum sper sa fie mai cuminte solnitza mea la benzina... preventiv am curatat si senzorul oxigen.... indicatii cum se face... ia ghiciti de unde (multumesc). Urmeaza un drum Bucuresti - Oradea - Bucuresti... tineti-mi pumnii sa nu ma intorc cu bani de imprumut. wacko.gif Poate apuc sa vad si eu consum de ~6% extra si ~8% in Buc, cum cica au reusit unii meseriasi de pe aici.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1.4 MPI 2005 - B-XX-SLT
Dacia Logan Laureate 1.4 MPI PH1 (2005) B-XX-SLT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
macariecristi
post 21 Dec 2007, 14:16
Post #59


Membru incepator


Group: Members
Posts: 34
Joined: 20 November 07




am schimbat si eu termostatul!! intr-adevar o prima diferenta am vazut-o la acul de la temperatura, sta aproape de jumate acum. astept sa vad care e treaba cu consumul poate mai scade si el:D!!!Multumesc pt toate sfaturile voastre!!!


--------------------
dacia solenza 2003 scala - BC-86-CRS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nh1980ro
post 21 Dec 2007, 15:21
Post #60


Membru


Group: Members
Posts: 3.612
Joined: 7 February 07
From: Togo-Togo.




Daca nu ai pus termostat de origine (si ai pus din ala cu temperatura de deschidere mai mare), sa fii atent la vara la temperatura sa nu supraincalzesti motorul.


--------------------
Kona/Renault Lana'i/Clio 3 2007/2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4 Pages < 1 2 3 4 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 16:30
Forum Renault