DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Citire problema OBD

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Ucenic
post 11 Jan 2019, 18:00
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 January 19
Ma poate ajuta cineva in legatura cu aceasta eroare...


Attached thumbnail(s)
Screenshot_20190111_174832.jpg ( Size: 288.21k ) Number of downloads: 371


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 11 Jan 2019, 18:13
Post #2


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14
Da, va trebui schimbat senzorul de oxigen sau sonda lamba cum ii se mai zice. Este cel de dinainte de catalizator.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 11 Jan 2019, 18:44
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09

Eu as zice sa nu te arunci direct, sa verifici bine inainte....

Mai exact o inspectie vizuala- e vreo mufa deteriorata, cablu intrerupt? Vezi daca primeste curent in mufa ( nu lambda)..

Ai cumva martor check engine aprins? Mai ai si alte erori?

Ideal era un test cu interfata specializata ( DDT ? ) sa vezi cum cicleaza sonda respectiva.....cu cat diferentele intre maxim si minim sunt mai mari cu atat e mai buna, cu cat sunt mai mici cu atat e mai uzata.....asta dupa ce isi ating temperatura de functionare.....

Motorul iti merge bine?

Nu in ultimul rand....stergi erorile si faci un test la drum....iti apare eroarea? se aprinde check engine?

Trebuie luat metodic toate astea.


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ucenic
post 11 Jan 2019, 18:49
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 January 19
Un Logan Ambiance din 2007 model facelift are o singura sonda lambda?sau doua?

11 Jan 2019, 18:52:
Martorul check engine este aprins..motorul merge bine,trage si nu se aude nimic dubios...

11 Jan 2019, 18:53:
Doar eroarea aia mi.a gasit.o dispozitivul OBDII

This post has been edited by Ucenic: 11 Jan 2019, 18:53


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 11 Jan 2019, 18:56
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09

Are 2.

Consuma benzina mai mult decat de obicei? Ai si GPL?

Fa intai o inspectie vizuala a cablajului sondelor, mufelor....vezi daca primesc curent..

Sterge eroarea si apoi fa un test la drum....apare din nou?

Poti sa vezi pe OBD cum cicleaza sonda? valorile mai exact?


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 11 Jan 2019, 19:16
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.986
Joined: 20 April 05
From: Timișoara
Dacă vad eu bine zice ca e o problema cu circuitul de încălzire a sondei (care funcționează până aduce sonda în parametrii de temperatură pentru a functiona normal). Fiind vorba de sonda 2-a aval care se afla sub mașina pe țeava de eșapament după catalizator, e foarte probabil să fie o problemă de conexiune. Firele alea si mufa sunt destul de expuse, poate le-ai agatat in zapada mare/ crengi sau a intrat umezeala in mufa. Nu m-as repezi sa cumpar alta sonda inainte de a verifica conexiunea. Bafta!

This post has been edited by Victorine: 11 Jan 2019, 19:17


--------------------
Toyota Auris Touring Sports HSD 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 11 Jan 2019, 19:21
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09

Lambda 2 e cam fix pix dpdv al mersului.....nici nu merita inlocuita, arunci banii degeaba

Eu merg cu ea anulata de 4 ani de zile din soft, noxele la ITP ies perfecte fara spaga

Importanta este lambda 1 intradevar.....


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ucenic
post 11 Jan 2019, 19:39
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 January 19
Consumul este diferentiat...uneori am consum de 8% uneori de 5% ,avand in vedere ca am facut media consumului pe acelasi drum..am sters eroarea cu aplicatia OBD insa martorul din bord nu a disparut....maine voi face o verificare a cablajului si voi da cu WD40 pe la mufe sa vad daca se remediaza


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 11 Jan 2019, 19:57
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09

GPL ai cumva? aia se mai aprinde si la amestec "sarac" la cei cu gpl ( lambda 2).....

Verifica pe indelete, poti merge linistit fara lambda 2.....


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ucenic
post 11 Jan 2019, 20:38
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 January 19
Gpl nu am iar benzina bag doar 98...daca scot mufa afecteaza cu ceva?ma gandesc sa o scot si daca dispare martorul o las scoasa in ziua cand o sa merg la itp biggrin.gif


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 11 Jan 2019, 21:33
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.986
Joined: 20 April 05
From: Timișoara
Dacă scoti mufa si o lasi asa, eu zic ca nu ti se stinge martorul check engine, iar daca mergi la ITP cu ea asa si vede inspectorul martorul si mufa o sa fie distractiv. Si le vede.
Abordarea corectă e sa verifici acolo, eu nu cred ca e prea grav, se poate remedia.


--------------------
Toyota Auris Touring Sports HSD 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ucenic
post 12 Jan 2019, 10:49
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 January 19
Am facut o diagnoza a voltajului senzorului si variaza ...acum am 0.145v apoi 0.875 0.623 0.250 0.480


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 12 Jan 2019, 12:03
Post #13


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14
Senzorul in sine functioneaza, este vorba de circuitul de incalzire a sondei care este defect/ars. Este o problema foarte intalnita la aceste sonde lamba.


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 12 Jan 2019, 12:40
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.986
Joined: 20 April 05
From: Timișoara
Corect. Sau probleme la alimentarea elementului de încălzire, are fire separate. Eu as face întâi o inspecție vizuală a cablajului, mufei, eventual spray contacte în mufa si testat cu interfață din nou.


--------------------
Toyota Auris Touring Sports HSD 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RazvanF
post 12 Jan 2019, 14:02
Post #15


Tech


Group: Members
Posts: 2.284
Joined: 25 March 14
Cel mai simplu de testat acel circuit de incalzire este prin masurarea cu aparatul de masura setat pe rezistenta ohm.
Daca da continuitate este clar ca rezistenta este arsa, daca arata ceva valoare atunci rezistenta este buna si va trebui inspectata mufa de alimentare.
Sonda daca este cu 3 fire din care:
- 2 sunt albe
- 1 este negru
Cele albe sunt alimentarea rezistentei de incalzire, nu are plus sau minus, este indiferent cum este legata la circuit
Cel negru este fir de semnal catre ECU. Ala este plus, minus esfe furnizat de caroseria masinii.
Daca este cu 4 fire atunci cele 2 albe sunt in continuare rezistenta de incalzire, cel negru este plus/semnal de la sonda catre ECU si ultimul fir care poate fi galben sau alta culoare este minus de la ECU catre sonda.

This post has been edited by RazvanF: 12 Jan 2019, 14:04


--------------------
Dacia Logan MCV Stepway X52 2017 1.5dCi 90 cp
VW Polo Comfortline 2017 1.2TSI 90 cp 7-speed DSG
Masina are un tacanit....este intre scaun si volan.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 13 Jan 2019, 06:12
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
QUOTE(RazvanF @ 12 Jan 2019, 14:02)
Cel mai simplu de testat acel circuit de incalzire este prin masurarea cu aparatul de masura setat pe rezistenta ohm.
Daca da continuitate este clar ca rezistenta este arsa,......
*


daca da continuitate (0) este scurt daca da 1 este intrerupta (pe aparatele digitale)


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ucenic
post 13 Jan 2019, 16:20
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 January 19
Verificat vizual fire...nimic rupt sau zmuls...curatat mufe si pulverizat wd40
...nici o imbunatatire.


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Victorine
post 13 Jan 2019, 16:33
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.986
Joined: 20 April 05
From: Timișoara
Bănuiesc că ai sters eroarea si ea a reapărut. Ai verificat si circuitul de încălzire al sondei cum ti s-a recomandat mai sus?


--------------------
Toyota Auris Touring Sports HSD 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 13 Jan 2019, 19:19
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09


Evacuarea inainte de lambda 2, rasufla cumva pe undeva? Adica dupa lambda 1 si inainte de lambda 2.....din curiozitate...


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 14 Jan 2019, 12:08
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
ar fi bine si masurat cu aparatul de masura daca ajunge tensiune la sonda poate problema este in alta parte


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 14 Jan 2019, 12:21
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09

Asta i-am zis si eu la postul #5 dar nu a zis nimic daca a verificat sau nu


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 14 Jan 2019, 14:15
Post #22


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.902
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti
e 30 de lei un multimetru...


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
user123
post 14 Jan 2019, 17:09
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.114
Joined: 4 August 09

Asa si? Ce legatura are cu problema lui? Sau acum vrei sa faci misto ca nu are bani sasi cumpere un multimetru? radmasa.gif


--------------------
Dacia Renault 2004/2018

Stop, drop and roll will not save you in hell - inscriptie pe o biserica in Virginia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 14 Jan 2019, 17:27
Post #24


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.902
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti
nr 1 nu vorbeam cu tine user 123
nr 2, Ucenic, ori ieieun multimetru si verifici daca vine tensiune pe cablurile de incalzire sonda, ori mergi la un elkectrician care stie sa faca asta, cu verificare vizuala si wd4à nu s erepara, nici cu sfaturile d epe frum daca nu stii sa le aplici.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ucenic
post 14 Jan 2019, 17:30
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 January 19
Nu am masurat nici sonda si nici mufa care ar da tensiune mufei..
Doar am scos sonda,am curatat mufa (avea mult praf si pamant in mufa)
am aplicat spray de contacte am facut un test cu OBD si ce sa vezi...eroarea tot acolo
era si nici nu se stergea..astazi am primit un update la aplicatia de scan/fix si ce sa vezi....am reusit sa sterg eroarea...daca o sa reapara voi reveni cu postari..
Pana atunci,multumesc tuturor pentru sfaturi.

14 Jan 2019, 17:32:
In cazul in care apare iar voi face si verificarea tensiunii.

This post has been edited by Ucenic: 14 Jan 2019, 17:32


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ucenic
post 16 Jan 2019, 17:23
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 January 19
Martorul a reaparut astazi.Singura diferenta este ca daca scanez cu OBD nu imi mai vede nici o eroare...


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ucenic
post 16 Feb 2019, 22:34
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 5 January 19
I.am cumparat senzor si cand sa il schimb am observat ca in momentul cand am curatat mufa de praf si frunze si alte chestii ce erau acolo,nu am introdus mufa corect...deci rezolvarea a fost curatarea mufei in interior...


--------------------
Dacia Logan 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Anonymous
post 17 Feb 2019, 17:12
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 3 May 17
From: ?????
Sonda de oxigen aval are drept funcție să diagnosticheze catalizatorul și să efectueze un al doilea control mai precis al îmbogățirii (buclă de reglare lentă). Încălzirea sondelor de oxigen este menținută în permanență până la oprirea motorului...încălzirea sondei este întreruptă atunci când temperatura gazelor de eșapament este mai mare de 650˚C. Rezistență de încălzire: 6 Ω la 20˚C pentru sonda aval, 3,3 Ω la 20˚C pentru sonda amonte.

Aceste informații le-am găsit într-un manual. Unii spun că a doua sondă nu influențează funcționarea motorului sau consumul. Greșit.


--------------------
Dacia Logan 2008/Laureate
Too much love will kill you.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th April 2024 - 22:41
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault