DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Aer Conditionat Solenza, Daca masina nu a avut din fabrica

dachriss
post 28 Jun 2010, 20:46
Post #31


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 20 February 08




Nu e vorba de presiune !
Am descoperit intre timp!
La pinul 10 de la uce este comanda releului de la compresor.
Dar, uce nu da comanda cu 12v pentru releu, pune acel pin la masa, deci releul se alimenteaza cu 12v permanent iar minusul si-l ia de la pinul 10 de la uce (atunci cand se porneste aerul). Sper ca m-am facut inteles!

Presiunea nu este mare... in instalatie trebuie sa fie minim 5 bari pentru ca uce sa autorizeze pornirea aerului. De asemenea se opreste si la suprapresiune (dar e vorba de 75 bar) smile.gif

Va multumesc pentru rabdare!

Zilele astea am sa vin si cu ceva poze, dar intai sa imi bage mie frig ! smile.gif


--------------------
dacia Solenza 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bullix
post 29 Jun 2010, 02:08
Post #32


Solnitzar fidel


Group: Members
Posts: 685
Joined: 21 June 07
From: Bucuresti




QUOTE(dachriss @ 28 Jun 2010, 16:20)
Majoritatea componentelor le-am luat de pe o dsn mai putin aeroterma care este de clio.
*



Am o curiozitate: aeroterma de Clio pe care ai luat-o are comanda de recirculare electrica sau mecanica? Adica pt recirculare ai buton la panoul de climatizare sau comutatorul de viteze ventilator are 2 randuri de viteze 1-4 (un rand fara recirculare, un rand cu recirculare)? Pentru ca la Clio-ul unui amic d'al meu (Symbol, 2001, modelul cu faruri lupa) recircularea este exact ca in varianta a doua descrisa mai sus.

Pentru ca in functie de tipul de aeroterma pe care il voi lua, va trebui sa-mi aleg si panoul de climatizre potrivit (ambele cu comanda manuala sau ambele cu comanda electrica prin buton).


--------------------
Dacia / Dacia 1310 TLX 1.4 / Solenza Rapsodie 1.4MPI 1989 / 2004
Exista doua categorii de oameni: oameni inteligenti si oameni puternici.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dachriss
post 29 Jun 2010, 09:21
Post #33


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 20 February 08




are recirculare pe un singur buton, il apesi si se activeaza recircularea... dar mie nu imi merge motorasul de la clapeta aia ... asa ca, atentie: inainte sa o montezi verifica totul! mie mi-a scapat si mi-am dat seama abia dupa ce erau montate toate alea. am lasat-o asa.


Bafta!


--------------------
dacia Solenza 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
extasy_myhay
post 30 Jun 2010, 23:46
Post #34


un pitic intr-o lume mare


Group: Members
Posts: 284
Joined: 11 May 08
From: Bucuresti




QUOTE(dachriss @ 28 Jun 2010, 21:46)
Nu e vorba de presiune !
Am descoperit intre timp!
La pinul 10 de la uce este comanda releului de la compresor.
Dar, uce nu da comanda cu 12v pentru releu, pune acel pin la masa, deci releul se alimenteaza cu 12v permanent iar minusul si-l ia de la pinul 10 de la uce (atunci cand se porneste aerul). Sper ca m-am facut inteles!

Presiunea nu este mare... in instalatie trebuie sa fie minim 5 bari pentru ca uce sa autorizeze pornirea aerului. De asemenea se opreste si la suprapresiune (dar e vorba de 75 bar) smile.gif

Va multumesc pentru rabdare!

Zilele astea am sa vin si cu ceva poze, dar intai sa imi bage mie frig ! smile.gif
*




felicitari sa il stapanesti sanatos


--------------------
DACIA SOLENZA 2004 Confort sporit chiar spre scala - B XX HWO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristy10
post 3 Jul 2010, 19:09
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 26
Joined: 21 March 10




Salut
Stie cineva unde as putea gasi instalatie completa Ac pentru SOLENZA?


--------------------
dacia solenza 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ghitza
post 3 Jul 2010, 21:28
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 23 April 08
From: ARAD




la BURSA sigur


--------------------
Dacia/BMW 316i an 99 1310 li 2003 Berlina - Ar-07-GIB/BG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Rapperash
post 14 Mar 2014, 12:34
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 32
Joined: 22 March 11




Salutare nu stiu daca scriu bine aici dar am tot citit alte topicuri si tot nu m-am lamurit cu problema mea cu AC .... pornesc masina apas pe butonul ac dau ventilatorul la 3 ii scade un pic turatia la motor dar compresorul nu porneste nu se aude "clacul" acela pun mana pe conducte si sunt calde am verificat sigurantele sunt in regula presiunea in el este buna tocmai ce am bagat freon in instalatie asta vara si imi mergea am apasat si cu surubelnita un pic pe valva aia de la conducta si a eliberat o foarte mare presiune cu freon... asta iarna l-am mai pornit din cand in cand si mergea.. tin sa precizez ca dupa ce am schimbat distributia la masina acum vreo 2 luni de atunci nu mai merge.... se poate sa nu faca masa undeva compresorul este posibil asa am mai citit pe aicea eu am scos toate mufele de la AC si le-am pus la loc dar degeaba sper sa ma puteti ajuta v-as fi foarte recunoscatori!


--------------------
Dacia SuperNova 2002 Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
limodriver
post 14 Mar 2014, 15:01
Post #38


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 19 January 11
From: braila




Vezi poate e intrerupt firul care vine la fulia la compresor ce il cupleaza sau decupleaza.


--------------------
dacia solenza 2003 clima - BR-85-GSV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kingviper
post 4 Jun 2014, 14:42
Post #39


-


Group: Members
Posts: 302
Joined: 4 May 08
From: Bucuresti, Berceni




Baieti, am cautat, nu am gasit un raspuns complet la intrebarea, nici macar din postul 7 din topicul asta smile.gif

Ce componente trebuie sa iau de pe o masina cu A/C?

Stiu ca trebuie: alternator, compresor, conductele, aeroterma si panoul din interior

dar multe puncte din alea 15 nu prea le-am inteles, ce sunt si unde le gasesc.

In concluzie, ce trebuie sa iau de la om?


--------------------
Dacia Solenza 2005, Confort - B 4* ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kingviper
post 10 Jun 2014, 13:49
Post #40


-


Group: Members
Posts: 302
Joined: 4 May 08
From: Bucuresti, Berceni




Cum arata

6. colectie supapa - ce-i asta? la ce foloseste?

Am luat si eu sambata instalatia de a/c completa, doar ca nu stiu sigur daca am sau nu acea supapa.
E posibil sa fie, instalatia fiind pe bucati mari, dar nu stiu cum arata si nici nu o am instalatia acasa acum sa o analizez.

Ce nelamurire am: avand in vedere ca am servo, imi mai trebuie vreo rola (galet) intinzatoare schimbata?

Repartitorul de aer (cel cu caloriferul de caldura in interior) difera de la o masina cu A/c la una fara ?
Sa stiu daca ma apuc sa schimb si asta sau nu.

Nu a mai gasit sa imi dea acel furtun pe care curge condensul.
Se gaseste sau se poate adapta vreunu ?


--------------------
Dacia Solenza 2005, Confort - B 4* ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kingviper
post 6 Jul 2014, 14:14
Post #41


-


Group: Members
Posts: 302
Joined: 4 May 08
From: Bucuresti, Berceni




Mai am o intrebare: se poate monta a/c-ul si cu rola pentru accesorii, cea cu canale sau trebuie luata cea care intinde cureaua ruland pe partea nedeta a curelei?


--------------------
Dacia Solenza 2005, Confort - B 4* ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
COSMIN-uau
post 7 Jul 2014, 11:42
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.402
Joined: 14 April 10
From: Pitesti




se poate monta rola de la solenza cu servo,am o instalatie ac daca te intereseaza,se asigura si montajul daca esti interesat


--------------------
DACIA SOLENZA 2004 - AG-20-UAU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kingviper
post 7 Jul 2014, 12:03
Post #43


-


Group: Members
Posts: 302
Joined: 4 May 08
From: Bucuresti, Berceni




Multumesc!
Am toata instalatia, mai putin rola aia, ca nu o mai avea si acum cand am cautat sa vad daca am tot ce imi trebuie, am descoperit ca trebuia alta rola, ca eu am cu canale iar cealalta intinde cureaua dar pe partea cealalta.

Dar totusi, cum intind cureaua cu rola pe care o am? nu taie cureaua daca o folosesc ca pe cealalta + ca nu ar avea contact in totalitate cu cureaua?


--------------------
Dacia Solenza 2005, Confort - B 4* ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_dinu476
post 19 Jul 2014, 15:40
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 345
Joined: 4 January 09
From: Timisoara




Cine ma poate ajuta la urmatoarea intrebare.

Difera radiatorul de apa la o solenza fara aer conditionat fata de una cu aer conditionat?


--------------------
Dacia Solenza Europa 2004/1.4MPI - DJ 08 EDO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kingviper
post 19 Jul 2014, 18:19
Post #45


-


Group: Members
Posts: 302
Joined: 4 May 08
From: Bucuresti, Berceni




Iti raspund eu: Da, difera!

Cel fara A/C, e mai scurt ca lungime, iar cel care era pe cele care aveau A/C e mai lung cu vreo 5 cm.

Vezi foto atasat. Am marcat acolo prinderea celui care e pe solenza fara a/c si locul unde vine celalalt. Pe aceeasi directie, dar jos, o sa vezi o gaura unde intra piciorul cu amortizorul de cauciuc de la baza radiatorului.

Nu am facut un desen prea artistic ca abia am ajuns acasa obosit, dar am vrut sa raspund sa iti si arat, ca deh, o poza face cat o mie de cuvinte smile.gif

This post has been edited by kingviper: 19 Jul 2014, 18:21

Attached thumbnail(s)
dacia_solenza_99626566807634067.jpg ( Size: 2.08mb ) Number of downloads: 504


--------------------
Dacia Solenza 2005, Confort - B 4* ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_dinu476
post 19 Jul 2014, 19:04
Post #46


Membru autentic


Group: Members
Posts: 345
Joined: 4 January 09
From: Timisoara




QUOTE(kingviper @ 19 Jul 2014, 19:19)
Iti raspund eu: Da, difera!

Cel fara A/C, e mai scurt ca lungime, iar cel care era pe cele care aveau A/C e mai lung cu vreo 5 cm.

Vezi foto atasat. Am marcat acolo prinderea celui care e pe solenza fara a/c si locul unde vine celalalt. Pe aceeasi directie, dar jos, o sa vezi o gaura unde intra piciorul cu amortizorul de cauciuc de la baza radiatorului.

Nu am facut un desen prea artistic ca abia am ajuns acasa obosit, dar am vrut sa raspund sa iti si arat, ca deh, o poza face cat o mie de cuvinte smile.gif
*



Mersi pt răspuns.
M-am gândit ca este mai mare putin. sad.gif
Acum trebuie sa vad dacă fac vreo improvizație sa prind radiatorul de clima și ventilatorul de radiatorul meu sa o sa încerc sa îmi caut unul care sa vina totul la fix.

Tu ai reușit sa montezi Ac-ul?

This post has been edited by alex_dinu476: 19 Jul 2014, 19:09


--------------------
Dacia Solenza Europa 2004/1.4MPI - DJ 08 EDO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kingviper
post 19 Jul 2014, 20:34
Post #47


-


Group: Members
Posts: 302
Joined: 4 May 08
From: Bucuresti, Berceni




Am avut o tentativa, dar am pus intai macaralele electrice, oglinzile cu semnalizare, apoi au inceput sa apara niste tantari mutanti si m-am lipsit ca era imposibil sa mai lucrezi in conditiile in care goneai unul de pe gat si se asezau 3 pe picioare si pe maini smile.gif).

Eu am luat instalatia completa sa nu ma chinui sa adaptez.

Daca nu ma insel, e si mai inalt radiatorul de pe scala / clima, decat ce avem noi, dupa cum arata gmv-urile, sigur asa este dar mi-a zis cel de la care am luat instalatia, ca a vazut la cineva ca a adaptat cu succes gmv-ul pe radiatorul initial.

Cred ca e putin mai mult de munca dar cred ca se poate, ca romanul e mai inventiv de fel, cand e vorba de adaptari, gaseste solutii.


--------------------
Dacia Solenza 2005, Confort - B 4* ***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maiorul
post 22 Oct 2015, 12:51
Post #48


Membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 6 May 10
From: Bucuresti




Urmeaza sa montez o instalatie de aer , o demontez de pe o SCALA. Vreau sa inlocuiesc si instalatia electrica toata(cea din interior si cea de la motor). Am urmatoarele intrebari pentru cei care au montat sau au cunostinte si anume.
1. Ac trece prin UCH sau nu are legatura ( instalatia electrica trebuie sa fie neaparat cu UCH,eu am UCH pe masina) ?
2.Mai trebuie ceva modificat in calculatorul injectie(modificat optiuni ptr AC) , sau recunoaste automat comanda de pornire aer?
3.Fulia de accesorii se scoate separat sau sa iau toata fulia(alternator+acc).
4. Modul de desfacere este , se baga in treapta a 5 si se desface piulita din mijloc ?
5.Cum se desface intinzatorul si rola de accesorii ?
Daca mai doriti sa contribuiti cu un sfat va astept cu mare placere.

ps. maine ma duc sa dau instalatia jos de pe masina


--------------------
Dacia Solenza , 1300 (2004 , 1978) - Buc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edy99
post 25 Oct 2015, 03:32
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 704
Joined: 7 June 11
From: Constanta (CT) - Petrila (HD)




QUOTE(Maiorul @ 22 Oct 2015, 12:51)
Urmeaza sa montez o instalatie de aer , o demontez de pe o SCALA. Vreau sa inlocuiesc si instalatia electrica toata(cea din interior si cea de la motor). Am urmatoarele intrebari pentru cei care au montat sau au cunostinte si anume.
1. Ac trece prin UCH sau nu are legatura ( instalatia electrica trebuie sa fie neaparat cu UCH,eu am UCH pe masina) ?
2.Mai trebuie ceva modificat in calculatorul injectie(modificat optiuni ptr AC) , sau recunoaste automat comanda de pornire aer?
3.Fulia de accesorii se scoate separat sau sa iau toata fulia(alternator+acc).
4. Modul de desfacere este , se baga in treapta a 5 si se desface piulita din mijloc ?
5.Cum se desface intinzatorul si rola de accesorii ?
Daca mai doriti sa contribuiti cu un sfat va astept cu mare placere.

ps. maine ma duc sa dau instalatia jos de pe masina
*



1 trece prin calculatorul de injectie si are si releu , daca nu ma insel
3fulia e din bucati, sunt mai multe fuli surapuse, alternatorul e mai puternic
4 se baga in treapta 1
5 se slabeste din surubul intinzator



--------------------
Dacia Solenza Scala; Renault Laguna 2 Initiale Paris; 2003 / 2003; - XX XX DOD_XX XX LOL
100% adrenaline
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maiorul
post 26 Oct 2015, 12:39
Post #50


Membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 6 May 10
From: Bucuresti




Salut,

Am reusit sa demontez aerul de pe o alta masina cu U.C.E(eu avand U.C.H.). Pot sa zica ca dupa analizarea instalatiei electrice si a schemelor in paralel pot sa zic ca se potriveste doar cablajul motor fara nici o modificare( calculatorul de injectie este acelasi de pe masina donatoare,are acelasi cod)-deci nu ar trebui nimic modific prin soft .
Cablajul din habitaclu inspre motor nu se potriveste in cazul meu (eu UCH - donatoare UCE) , dar se pot trage cateva fire pe instalatia mea , explicit mai jos :

Trebuie anulat PIN "A2"(tablou climatizare) si PIN "13"(mufa GMV climatizare,aeroterma) , poza jos.
modificat_fara_aer_jpg.jpg ( Size: 202.89k ) Number of downloads: 215


G.M.V. climatizare (Aeroterma) arata ca in poza de mai jos , nu confundati cu GMV racire .
Aeroterma_GMV_climatizare_.png ( Size: 281.91k ) Number of downloads: 209


Fire de tras + poza sunt urmatoarele :
- PIN "8"(panou climatizare) trebuie facut legatura cu pinul "9" (deja existent pe aceasi mufa panou climatizare);
- PIN "10"(panou climatizare) trebuie facut legatura cu siguranta "F03"(panou sigurante habitaclu)
- Pin "11"(panou climatizare) trebuie facut legatura cu siguranta "F04" (panou sigurante habitaclu)
- Pin "12"(panou climatizare) trebuie facut legatura cu Pin "A6",semnal cuplare compresor(mufa maro ,cutie sigurante motor), poza mai jos
Racord_cablaj_motor.png ( Size: 610.84k ) Number of downloads: 208

- PIN "13"(panou climatizare) trebuie facut legatura cu PIN "9" din mufa GMV climatizare(aeroterma);
- Pin "14" (panou climatizare) trebuie facut legatura cu PIN "1" din mufa GMV climatizare(aeroterma);
- Pin "15" (panou climatizare) trebuie facut legatura cu PIN "2 din mufa GMV climatizare(aeroterma);
- Pin "10"(Mufa GMV climatizare) trebuie facut legatura cu siguranta "F26" (trebuie facuta aceasta siguranta, dupa ce ma documentez revin cu amanunte)
- Pin "11" (mufa GMV climatizare) trebuie facut legatura cu siguranta "F26" (trebuie facuta aceasta siguranta, dupa ce ma documentez revin cu amanunte)

Modificat_cu_aer_jpg.jpg ( Size: 177.29k ) Number of downloads: 211


Pentru GMV racire (elice radiator) nu sunt modificari pentru ca cablajul motor se potriveste chiar daca este UCE , calculatorul de injectie da comenzi GMV racire( deci nu are treaba cu vreao siguranta din habitaclu).

Ce am zis mai sus este momentan teoretic , urmeaza sa fac o disectie la cablajul habitaclu de la donatoare ( pe scurt sa iau fiecare fir sa vad daca duce asa cum am spus mai sus.
Aerul il montez la primavara dupa ce fac o igienizare a tuturor pieselor si sa cumpar garnituri etansare tevi + ventile umplere instalatie(din pacate erau scoase ) - se gasesc pe codul(7701205920) - daca te duci si intrebi pentru solenza,logan nu exista dar daca intrebi ptr clio,megan exista .Sunt 2 ventile mari si 2 capacele ptr. umplere/evacuare si unulmic ptr supapa presiune freon. Mai trebuie sa cumpar filtru particule si curea accesorii (fulie ax - compresor).
O sa revin cu poze de la fiecare componenta AC si detalii de montare la primavara.

Cei care doresc sa vina cu corectii sau observatii ii astept cu mare placere.

This post has been edited by Maiorul: 27 Oct 2015, 11:58


--------------------
Dacia Solenza , 1300 (2004 , 1978) - Buc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bion
post 26 Oct 2015, 20:13
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 954
Joined: 1 May 04
From: TM




Bafta la ventile. Io am tot schimbat la ele si degeaba. Filetu din teava nu mai era ok dup 3 manevre in 12 ani. A trebuit sa iau o teva noua care vine cu tot ce trebuie pe ea 251.gif

Ai verficat etanseitatea instalatiei inainte sa o demontezi?

This post has been edited by bion: 26 Oct 2015, 20:17


--------------------
Dacia SLZ Scala 2003 - TM54
Crăpa-le-ar Domnul ficații
Și setea ogoi-le-ar cu venin,
Căci n-au păreche-n lume blestemații
Crîșmarii care toarnă apă-n vin !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutu
post 27 Oct 2015, 05:36
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 615
Joined: 27 September 10
From: Bucuresti




Nu a fost verificata , masina numai avea freon pe instalatie nici baterie la motor.Dupa cum parea masina a fost lovita frontal deoarece radiatoarele par noi , daca e asa au fost schimbate numai cu piese de origine.Se vedea cum au fost vopsite elementele inlocuite in culoarea masinii de exemplu lampile de semnalizare, becurile din interior erau gazate cu vopsea.
Conductele au fost verificate doar estetic si nu prezentau indoituri, acum sa speram sa nu existe pori.

La ce te referi la 3 manevre in 12 ani? ( manevre de reincarcat circuit cu freon ? ) sau dupa 3 manevre de schimbare ventile? au fost comandate de la reprezentanta? ai incarcat instalatia cu substanta de contrast,verificat cu lampa UV si aveai scapari pe acolo?


--------------------
Renault Clio Symbol 1.5 dci 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan90
post 27 Oct 2015, 09:22
Post #53


Membru autentic


Group: Members
Posts: 966
Joined: 1 November 09
From: Botosani




Se demonteaza tot bordul pentru a inlocui tot ansamblul de directionare aer? Sau se inlocuieste doar ansamblul de sub capota, de la stergatoare?


--------------------
Dacia Solenza 2004 - BT-90-PAN
Dacia 1310, Dacia Solenza.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maiorul
post 27 Oct 2015, 11:31
Post #54


Membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 6 May 10
From: Bucuresti




QUOTE(Bogdan90 @ 27 Oct 2015, 09:22)
Se demonteaza tot bordul pentru a inlocui tot ansamblul de directionare aer? Sau se inlocuieste doar ansamblul de sub capota, de la stergatoare?
*




Din pacate da(munca mai multa) sunt coduri diferite fara ac(6001546381 sau cod piesa renault 8200192160) , iar pentru cel cu AC (6001546382 sau cod renault 8200192151) .
IMG_20151020_WA0010.jpg ( Size: 111.92k ) Number of downloads: 67

Teoretic seamana intre ele dar diferenta mai mult ca sigur este reglajul de aer cald / rece , daca va uitati pe panoul de climatizare este diferita gradatia la butonul de reglare aer.

Comparatie_panou_climatizare.jpg ( Size: 141.56k ) Number of downloads: 85


Am citit diferite forumuri la alte persoane care deja au montat aerul pe masina dar nu am gasit ceva concret pe acest subiect

This post has been edited by Maiorul: 27 Oct 2015, 11:59


--------------------
Dacia Solenza , 1300 (2004 , 1978) - Buc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bion
post 27 Oct 2015, 11:32
Post #55


Membru autentic


Group: Members
Posts: 954
Joined: 1 May 04
From: TM




QUOTE(andutu @ 27 Oct 2015, 06:36)
Nai incarcat instalatia cu substanta de contrast,verificat cu lampa UV si aveai scapari pe acolo?
*


3 in 12. Anu asta cand am vrut sa fac o reumplere au inceput sa curga. Nu trebuia decat ochiu ca se se vedea. La mine in sat nu au ventile de origine. Singurii care aduc sunt taman aia la care am fost la revizie. Aveau o cutie de papuci plina cu ventile. Am luat si de pe alta masina.
Proba rapida de etanseitate o faci bagand aer cu compresorul. Se lasa cateva minute si daca presiunea e ok ...
Bordul trebe sigur demontat macar pentru mecanismul de recirculare.

This post has been edited by bion: 27 Oct 2015, 11:37


--------------------
Dacia SLZ Scala 2003 - TM54
Crăpa-le-ar Domnul ficații
Și setea ogoi-le-ar cu venin,
Căci n-au păreche-n lume blestemații
Crîșmarii care toarnă apă-n vin !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maiorul
post 27 Oct 2015, 11:57
Post #56


Membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 6 May 10
From: Bucuresti




Legat de cablaj , nu am avut rabdare si deja am facut disectie si intradevar ce am spus mai sus se potriveste 100% .
20151027_075934.jpg ( Size: 1.48mb ) Number of downloads: 101


Legat de siguranta F26(numai ptr cele cu AC) - se creaza intr-un slot(cutie sigurante) tragand un fir pe cablul de culoare rosie(+ permanent baterie PIN"B1") de la mufa MECANISM ANTIVOL (se gaseste sub volan).Se racordeaza destul de simplu printr-o clema (ma gandesc sa o si cositoresc dupa ce o montez.
Din celalalt slot al sigurantei pornesti cu 2 fire catre GMV climatizare(aeroterma) si conectezi la pinii 10 si 11.



Mufa_sub_volan.jpg ( Size: 130.02k ) Number of downloads: 101


27 Oct 2015, 14:48:
Ptr cablajul motor este mai complicat dar nu imposibil . Pentru treapta I GMV racire(ventilator) este deja tras si are si releu din ce am vazut trebuie decat treapta a doua .....pe scurt adaugat releu ttreapta II GMV si rezistenta , rezistenta si releu compresor . O sa revin dupa ce ma documentez dar in schiamb nu o sa disec si cablul motor de la donator ca e foarte complicat de strans la loc . Pentru cei care isi fac adaptarile acestea sa folositi neaparat sectiunea firelor date de producator (diametru fir fara izolare) , le gasiti in schemele mufelor.

This post has been edited by Maiorul: 27 Oct 2015, 14:48


--------------------
Dacia Solenza , 1300 (2004 , 1978) - Buc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maiorul
post 20 Nov 2015, 11:09
Post #57


Membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 6 May 10
From: Bucuresti




Am si eu o intrebare pentru cei care au AC si mai ales ptr . cei care au montat ....cum se prinde cureaua de accesorii doar ptr Compresor?....cu rola pe afara cum este in poza sau am vazut ca mai este un tip de rola cu caneluri.Oricum din ce am mai citit am inteles ca se poate pune rola fara caneluri dar in ce pozitie?
Poza care am atasato este de la masina donatoare , iar fulie taiata cu X(rosu) este de la servo deci nu o sa mai fie , ramane doar compresorul .


Pozitie_curea_compress.jpg ( Size: 105.13k ) Number of downloads: 81


This post has been edited by Maiorul: 20 Nov 2015, 11:09


--------------------
Dacia Solenza , 1300 (2004 , 1978) - Buc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
anecula_08
post 20 Nov 2015, 19:31
Post #58


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.590
Joined: 3 March 08
From: Bucuresti




Daca montezi doar aer conditionat ai nevoie de o rola de Supernova, care vine montata pe interiorul curelei.

This post has been edited by anecula_08: 20 Nov 2015, 19:32


--------------------
. Dacia Solenza Europa cu AC - 1.4 MPI / Renault Laguna 2 Facelift - 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maiorul
post 20 Nov 2015, 19:46
Post #59


Membru


Group: Members
Posts: 154
Joined: 6 May 10
From: Bucuresti




Tu tot de asta ti-ai montat ?.....sper sa gasesc suportul de prindere al rolei.


--------------------
Dacia Solenza , 1300 (2004 , 1978) - Buc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
anecula_08
post 20 Nov 2015, 19:56
Post #60


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.590
Joined: 3 March 08
From: Bucuresti




Da. Vezi ca difera si cureaua, este tot modelul de supernova. Cea pt servo si AC este mai lunga. Ai nevoie de toata rola, nu doar de suport. Rola are caneluri pentru curea.


--------------------
. Dacia Solenza Europa cu AC - 1.4 MPI / Renault Laguna 2 Facelift - 1.6 16v
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th February 2017 - 15:40
Forum Renault Server hosting