Outline · [ Standard ] · Linear+ Opel Crossland X (Polizorul Turbo), și Mazda CX-30. Două plasticuri.

Iaca si niste poze pe care am apucat sa le fac: La "stealer": IMG_20190320_125957.jpg ( Size: 346.54k ) Number of downloads: 914 Infotainment simplu: IMG_20190320_132853.jpg ( Size: 319.08k ) Number of downloads: 952 Plinul facut regulamentar: IMG_20190320_132858.jpg ( Size: 237.46k ) Number of downloads: 956 Compartimentul din stanga, domiciliul calculatorului de senzori de parcare, unde am inghesuit trusa: IMG_20190320_134324.jpg ( Size: 224.84k ) Number of downloads: 966 Calculatorul e facut de Bosch in Romania: IMG_20190320_134338.jpg ( Size: 304.03k ) Number of downloads: 940 Compartimentul din dreapta, unde domiciliaza cric, cheie de roti, si diverse chestii, printre care o chinga care foloseste la imobilizarea in porcbagaj a unei roti schimbate (roata de rezerva e de dimensiuni reduse, si in locul ei nu incape o roata de dimensiuni "normale"): IMG_20190320_140157.jpg ( Size: 260.16k ) Number of downloads: 250 This post has been edited by marksman: 20 Mar 2019, 16:11

Iaca si niste poze pe care am apucat sa le fac:

La "stealer":
IMG_20190320_125957.jpg ( Size: 346.54k ) Number of downloads: 914

Infotainment simplu:
IMG_20190320_132853.jpg ( Size: 319.08k ) Number of downloads: 952

Plinul facut regulamentar:
IMG_20190320_132858.jpg ( Size: 237.46k ) Number of downloads: 956

Compartimentul din stanga, domiciliul calculatorului de senzori de parcare, unde am inghesuit trusa:
IMG_20190320_134324.jpg ( Size: 224.84k ) Number of downloads: 966

Calculatorul e facut de Bosch in Romania:
IMG_20190320_134338.jpg ( Size: 304.03k ) Number of downloads: 940

Compartimentul din dreapta, unde domiciliaza cric, cheie de roti, si diverse chestii, printre care o chinga care foloseste la imobilizarea in porcbagaj a unei roti schimbate (roata de rezerva e de dimensiuni reduse, si in locul ei nu incape o roata de dimensiuni "normale"):
IMG_20190320_140157.jpg ( Size: 260.16k ) Number of downloads: 250


This post has been edited by marksman: 20 Mar 2019, 16:11

eu astept poza cu volanul si cu farurile aprinse, pare fain. triunghiuri nu are?

This post has been edited by einstein1984: 20 Mar 2019, 16:17

O sa pun si poza cu interiorul iluminat noaptea. Farurile sunt cu becuri cu halogen si DRL cu LED-uri. Semnalizarea e tot cu bec, integrata in far.

Triunghiurile au locul lor: sub incuietoarea portbagajului exista doua locuri dedicate, unul sub prima podea a portbagajului, celalalt sub a doua podea a portbagajului (deasupra rotii de rezerva).

This post has been edited by marksman: 20 Mar 2019, 16:23

Frumoasa foc. Sa o volaneasca doamna Marksman sanatoasa.

Multi km.

Multumim. Doamna e maxim de incantata, mai ales de culoare.

Am așteptat pozele înainte sa va felicit și sa va urez sa o folosiți sănătoși câți ani doriți!

Marksman edit: multumim!

This post has been edited by marksman: 20 Mar 2019, 20:21

Nu prea este loc de vedere intre volan si bord. Astept sa o volanesc de proba pe la Jimbo

Marksman edit: prin aprilie, daca totul e ok.

<span class='edit'>20 Mar 2019, 21:41:</span>
Sper ca si eu de la 1 aprilie sa revin pe plantatie

This post has been edited by bion: 20 Mar 2019, 20:42

O masinuta foarte faina.

Sa o birjaliti cu placere!

Marksman edit: Multumim

This post has been edited by marksman: 21 Mar 2019, 14:35

prafterul ala bate recorduri de vanzari si nu la noi ci in tarile cu apa calda .... asa cu 3 stelute ale lui .... da ce stiu aia ...

Am fost acu' vreo 2 sapt in jermanica (e drept, mai in N-V) si ma asteptam sa simt din plin mandria nationala ca asa am citit pe forum, cand colo intr-o saptamana intreaga am vazut un MCV si un Sandero. Si am fost intr-un oras maricel gen capitala de land, din alea bogate. Am plecat dezamagit ca nemtii sunt prosti ca nu-si iau Dacia

Normal, acolo dacia este mai mult că mașina utilizată pentru scop utilitar.
Nimeni nu ar vrea sa meargă pe autostrăzile alea ale lor Intr o dacia Logan când pot merge Intr un Mercedes.

Întâmplător lucrez Intr o firma nemțească cu sediul general la Hanovra.
Cei de acolo mi au spus că toți nemții au Mercedesa, da numa aia bogați au șofer. Deci...

te-au mintit ....

Amu, fiecare cu parerea lui.

Io umblu mult si des in Germania, e drept ca vezi (si) destule(?) Dacii de astea noi, da' le vezi in zonele mai saracute si in special in fostu' DDR, gen Sachsen, Thüringen, etc..
Mai greut cu Dacii prin Bavaria sau North Rhine-Westphalia, de exemplu. Acolo se invart (in majoritate) bani seriosi si lumea nu se uita la Dacia.
Da' precum spuneam, au si ei falitii lor prin alte zone.

This post has been edited by Habba: 21 Mar 2019, 11:46

Prin Italia nu le e jenă să umble-n dacii. Italienilor, evident, că români cu dacii, acolo, nu cunosc.

Io stau in Kassel si am vazut destule Dacii pe-aici. Si Sandero, si Dustere de-aslea vechi dar si noi, in mod ciudat am vazut inclusiv Loganuri sedan PH I. De fiecare data ma uit sa vad daca nu cumva e numar de Romania si de fiecare data ma minunez cand vad ca-s numere de KS.
Ce am vazut iar, Logan MCV Stepway, pe maro si albastru electric.
Am un vecin pe strada care are 3 masini: un A6 estate masina de familie, un Duster auriu 4x4 si un Sandero Stepway alb pe care le freaca prin oras.

Si io ma tot uit la un Logan SL din Romania da' nici nu ma gandesc sa ne luam o a doua masina pana nu aflam cand si unde ne mutam anul asta.

This post has been edited by Bwwlan: 21 Mar 2019, 12:22

Prin Italia nu le e jenă să umble-n dacii. Italienilor, evident, că români cu dacii, acolo, nu cunosc.

Romanii isi iau BMW in Italia.

Prin Italia nu le e jenă să umble-n dacii. Italienilor, evident, că români cu dacii, acolo, nu cunosc.

N-o zis nimeni, nimic, de jena.
E vorba doar de buget si de preferinte, atat. Nemtii cu care intru eu in contact in mod frecvent, au in marea lor majoritate (daca nu, toti), masini germane. Unii mai populare, altii mai premium, unii mai noi, altii mai vechi, etc.

Chiar vorbeam cu un colaborator despre masina germana sh. vs low-cost nou (oricare ar fie el, Dacia, Fiat, Suzuki, etc.), si mi-a zis ca pentru el nu exista low-cost. Prefera sa schimbe SH-urile la 3-4 ani. Le ia la 4-5 ani si le mai duce inca 3-4. Actualmente "se da" cu un A6 variant din 2013.
Nu sunt toti ca el, evident, da' astia pe care ii stiu eu, cam asa "functioneaza".

Si gata cu off-u' ca ne ia Marksman la perpullis.

On topic: Multi km fara probleme. e o a legere excelanta pentru doamna, si mai ales pentru oras.
Marksman edit: Multam de urari

This post has been edited by marksman: 21 Mar 2019, 14:38

Prin Italia nu le e jenă să umble-n dacii.

Da, ăia care înainte umblau cu bicicleta.
La fel și în cazul nemților.

eu astept poza cu volanul si cu farurile aprinse, pare fain[...]

interior1.jpg ( Size: 158.96k ) Number of downloads: 273


interior2.jpg ( Size: 154.09k ) Number of downloads: 244


Polizorul are lumini ambientale in portiere, una in plafoniera, care bate deasupra schimbatorului, si una pentru spatiul de stocare de pe tunelul central. Ultima e de mare ajutor.

This post has been edited by marksman: 21 Mar 2019, 14:40

E de apreciat ca are toate butoanele iluminate, pe volan si pe usi. Am vazut masini de 2 sau chiar de 3 ori mai scumpe decat un "polizor" din asta care nu aveau LED decat la geamul soferului, si anumite butoane fara LED pe volan.

Renault nu are.

Asa e suzuki...la 3 usi cauti butoanele...dar au pus la pedale lumina .

LE. Faina culoare..albul rece.

This post has been edited by wolfin: 21 Mar 2019, 16:10

Renault nu are.

are butoane iluminate la mai mult de 4 butoane. Asta are butoane cam spre centru unele din ele, trebuie sa ieiemana de pe marginea volanului sa le atingi, la hyunday de exemplu sunt si in jos butoane, spre ora 6, nu doar la 3 si 9/

This post has been edited by einstein1984: 21 Mar 2019, 16:43

Bai, mie imi place satelitul ala pentru audio de la Renault. Pe volan tempomate si alte bazaconii, dar pentru audio satelit. Si nici nu ai nevoie de lumina pentru el.

This post has been edited by IRONICK: 21 Mar 2019, 16:51

[...] Asta are butoane cam spre centru unele din ele, trebuie sa ieiemana de pe marginea volanului sa le atingi[...]

Si asta nu e cel mai mare dezavantaj ergonomic, ci pozitionarea comenzilor pentru CB in capatul manetei de semnalizare: un inel pentru scroll si butonul pentru set/clear. Daca butonul e usor accesibil fara a ridica mana de pe volan, pentru ca e fix in capatul manetei, comenzile de scroll pot fi actionate doar luand mana stanga de pe volan si folosind neaparat doua degete, pentru ca inelul nu se roteste, ci e cu revenire.

Alte chestii care nu imi plac:

Aeratoarele opresc fluxul de aer doar prin rasucirea spre exterior a fantelor de ventilatie pentru inchidere completa. Ceva gen Logan, dar fara feedback vizual corespunzator.

Climatizarea automata nu are posibilitatea de a fi reglata manual decat prin intermediul infotainmentului, respectiv apasand butonul "Menu" de pe sistemul de climatizare si apoi selectionarea pe ecran a zonelor unde se doreste distributia aerului.

Tot climatizarea automata, desi are posibilitatea de a regla viteza ventilatiei pe modul automat in 3 trepte: lo, med, hi, diferenta intre ele este insesizabila.



21 Mar 2019, 17:21:

[...] peste eticheta din interiorul capacului de la rezervor lipita o eticheta cu "Min. 98 octane gasoline only"[...]

Cerinţele specifice pentru motor în ceea ce priveşte cifra octanică sunt date în prezentarea generală a motorului. O etichetă specifică pentru ţara respectivă lipită pe clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui acea cerinţă.

This post has been edited by marksman: 21 Mar 2019, 17:21

IMG_20190315_210729.jpg ( Size: 247.84k ) Number of downloads: 253
.

Uite și luminile mele...

Noah, o venit Opelul acasa.
Sa fie in ceas bun! E aranjat, e dragutel, este pe inimiora lu' duamna marksman.
Sa mearga mult si bine!

Scuze de off, dar nu ma pot aptine.

E cu cantec povestea!

Bai, mie imi place satelitul ala pentru audio de la Renault. Pe volan tempomate si alte bazaconii, dar pentru audio satelit. Si nici nu ai nevoie de lumina pentru el.

Subscriu!
Clar ca sunt subiectiv, dat fiind faptul ca pedalez un reno, nu un beamwe. Nu-mi permit inca unul.
La troaca reno am satelit. Fara lumini, fara nimic. Intuitiv si eficient. Comparativ cu Crossland si Focus, nu-i asa aratos. Dar isi face treaba.
Dar sa va povestesc despre Mini. Are comenzile sistemului audio(in afara celor de pe HU) plasate pe SPATELE spitelor volanului! 2 comutatoare cu trei pozitii, cu "push" aproape insesizabil. Habar nu ai ce faci daca invarti de volan! Ba schimbi postul de radio, ba dai mute, ba schimbi de pe radio pe cd.Samd.
Cu tot respectul pt ce a facut BMW penru Mini, dar cu comenzile alea au dat-o de gard. Grav!
Asadar, Opelul puncteaza mult cu satelitul aflat la loc vizibil si nici nu deranjeaza ambiental. E "de acolo".

bucura-te mah de masina ca nu trebuie sa te justifici nimanui ce faci pe banii tai

Inainte sa o fac io, a tras clujanul concluzia!

IMG_20190315_210729.jpg ( Size: 247.84k ) Number of downloads: 253
.

Uite și luminile mele...

Albastrul ala e de mare efect.

Apropo de lumini, tot la capitolul "nu imi place", mi se pare ca faza scurta bate abia la 30 m in fata masinii.

Noah, o venit Opelul acasa.
Sa fie in ceas bun! E aranjat, e dragutel, este pe inimiora lu' duamna marksman.
Sa mearga mult si bine!

O venit, doamna e foarte incantata, mai ales c-o descoperit si caii putere. Spre deosebire de Ford, insonorizarea e mai buna, si circula fara sa-si dea seama peste viteza legala. Ma gandesc sa-i arat la ce e bun limitatorul de viteza.

Clar ca sunt subiectiv, dat fiind faptul ca pedalez un reno, nu un beamwe. Nu-mi permit inca unul.
La troaca reno am satelit. Fara lumini, fara nimic. Intuitiv si eficient. Comparativ cu Crossland si Focus, nu-i asa aratos. Dar isi face treaba.
Dar sa va povestesc despre Mini. Are comenzile sistemului audio(in afara celor de pe  HU) plasate pe SPATELE  spitelor volanului! 2 comutatoare cu trei pozitii, cu "push" aproape insesizabil. Habar nu ai ce faci daca invarti de volan! Ba schimbi postul de radio, ba dai mute, ba schimbi de pe radio pe cd.Samd.
Cu tot respectul pt ce a facut BMW penru Mini, dar cu comenzile alea au dat-o de gard. Grav!
Asadar, Opelul puncteaza mult cu satelitul aflat la loc vizibil si nici nu deranjeaza ambiental. E "de acolo".

Problema doamnei in privinta comenzilor audio e ca la Ford avea satelit de comanda sub volan pe partea stanga, la Opel comenzile sunt pe volan in partea dreapta, iar ea e stangace. Pe stanga, simetric cu controlul de volum de pe dreapta e set/+ si res/- de la CC/SL.

In rest, alles gut, ne bucuram de polizorul turbo. Multumim de urari.

Pai la 30m trebuie sa bată farurile parca.

Mariane, sa mor daca știu de ce comenzi vorbești. La al mamei sunt pe volan la 3 și la 9.

La al mamei sunt pe volan la 3 și la 9.

Germani-s c-o oră-n urma noastră!

@MuciX:
La Ford si la Passat faza lunga bate mai bine, si-i in parametri, verificata pe aparat la ITP. Marian stie
Mi se pare aiurea sa dau faza lunga ca sa vad indicatorul rutier de pe dreapta la 50 m distanta.

This post has been edited by marksman: 22 Mar 2019, 08:10