DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> patinare disc ambreiaj?, miros specific dupa fortarea masinii...

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
cipriung
post 30 Jun 2005, 15:51
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 30 June 05
am cam ambalat motorul si de atunci persista un miros de disc de ambreiaj. sa fie dus discul?


--------------------
dacia logan - cj 20 ung
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 30 Jun 2005, 16:57
Post #2


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
depinde ce ai facut smile.gif

daca ai ambalat motorul intr-o viteza cuplata (cu piciorul langa ambreiaj) sau pe liber nu e nici o problema smile.gif

daca ai ambalat motorul cu ambreiajul patinat e o problema . depinde cat de mult ai facut treaba asta .


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
99AIM
post 30 Jun 2005, 18:49
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.134
Joined: 26 June 05
QUOTE(cipriung @ 30 Jun 2005, 15:51)
am cam ambalat motorul si de atunci persista un miros de disc de ambreiaj. sa fie dus discul?
*


Asta nu intra la garantie asa ca .....


--------------------
Clio III ph 1 Renault Fluence ph 2 1.6 dci - CT 99 xxx
Sufletele mari au intalnit intotdeauna opozitie din partea mintilor mediocre. (Albert Einstein)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cipriung
post 1 Jul 2005, 07:29
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 12
Joined: 30 June 05
un var de-al meu mi-a bagat masina intr-un sant. m-am chinuit sa o scot asa ca am fortat destul motorul. la pornire, nu se aude nici un zgomot, la drum lung iarasi nu am probleme, dar atunci mirosea tare a disc, si mirosul mai e si acum dar mai slab.

oare trebuie schimbat?
daca da cam cat costa?


--------------------
dacia logan - cj 20 ung
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 1 Jul 2005, 07:43
Post #5


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
daca incepe sa dea semne de patineala se schimba. vreo 3.5 mil e discul parca.

sa inteleg ca l-ai fortat patinat biggrin.gif nasol moment.

daca nu , atunci nu se schimba smile.gif

discul de ambreiaj e consumabil .


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vladut99
post 1 Jul 2005, 08:52
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 1 July 05
QUOTE(cipriung @ 30 Jun 2005, 15:51)
am cam ambalat motorul si de atunci persista un miros de disc de ambreiaj. sa fie dus discul?
*



Nu neaparat de tot, doar s-au "prajit" un pic ferodourile; Mai merge nu-i problema; Eu am un zgomot in plus tot pe la disc si aia din uzina au zis ca e "zgomot normal de functionare"
Respect


--------------------
Renault Logan 1,4MPI - DB-05-NXX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Hentiu
post 2 Jul 2005, 02:13
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 59
Joined: 2 July 04
From: Timisoara
Nene, parerea mea este sa stai linistit.
Sigur ca ai fortat putin masina si s-au "prajit" putin ferodourile.
Dar discul de ambreiaj nu are cum sa se fi dus din atata.
Simti cumva vre-o schimbare in comportamentul masinii ?

Parerea mea este ca mirosul va disparea si vei mai merge mult si bine cu discul ala de ambreiaj....
Salve !


--------------------
Dacia Logan Ambition - TM-96-HEN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
BAD_MF
post 2 Jul 2005, 11:54
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 681
Joined: 9 May 05
From: Iasi
Asa am patit cu o Octavia in Istanbul..traficul infernal..bucurestiul e minciuna..si de la atata mers numa cu I-a si frane peste frane si accelerari bruste a inceput sa vina un miros naspa de la ambreiaj..dar dupa ce a stat un pic masina si-a revenit! Pe urma pe autostrada se comporta normal.


--------------------
Seat leon FR 1.8 TURBO 2003 - IS-xx-COD
9.5j 255/35R18>>8.5J 225/40R18 PORSCHE CHROME WHEELS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
avathan
post 11 Jul 2005, 16:28
Post #9


eu.


Group: Banned
Posts: 586
Joined: 16 March 05
From: Buc
asa e si eu l-am "ars" putintel ca vroiam sa urc cu spatele o bordura mai inalta si nu prea vroia... mirosit putin dar nu au fost probleme pana acum...
atata timp cat nu faci asta des ...si nu persisti in a face aceeasi prostie mereu(ma refeream la MINE) sau daca miroase il lasi sa se raceasca...si incerci iar ...nu cred ca or sa fie probleme...


--------------------
a Rosu 1800 - @
unu,doi,trei,patru,cinci ... zero
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maverick_24
post 13 May 2006, 17:38
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 24 February 05
Am si eu o mica problema care cred ca tine de cablul de acceleratie sau de discul de ambreiaj:

Dupa 20.000 km am observat ca Loganul pleca mai "incet" de pe loc iar in treapta a 2-a nu are deloc "zvac"...cu alte cuvinte trebuie sa accelerez destul de tare ( cca 2500 ture) pentru a simti ceva.Am incercat sa fac comparatie si m-am urcat la volanul a doua Loganuri cu aceeasi motorizare ca a mea (numarul de km la bord cca 10.000 ); e o diferenta destul de considerabila intre demarajul lor si a masinii mele :
1. Pedala de acceleratie abia o ciupesc si simt cum masina "se duce" (la a mea trebuie sa fac o cursa mai pronuntata a acceleratiei)
2. Se comporta la 1500 - 2000 de ture cam cum se comporta a mea pe la 2500 (am senzatia ca a mea trebuie turata mai mult pt a obtine acelasi efect ca la celelalte 2 masini pe la 1500 -2000 )
Aveti idee de unde ar putea proveni problema ( cablu acceleratie, cablu ambreiaj, disc ambreiaj...)?

Precizez ca masina a fost condusa pana pe la 15.000 de km de un incepator care calca ambreiajul ori de cate ori puna frana

Multumesc


--------------------
Dacia Logan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 13 May 2006, 19:08
Post #11


-


Group: Members
Posts: 21.832
Joined: 19 April 05
From: Romania
Pedala de acceleratie se poate regla. Am impresia ca tu mergi cu ea subturata. Mai alearg-o si tu din cand in cand.

This post has been edited by IRONICK: 13 May 2006, 19:12


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maverick_24
post 13 May 2006, 19:35
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 24 February 05
Schimb vitezele pe la 2000-2500 ture ( uneori la 50-60 km/h sunt in treapta a V-a)...asta inseamna subturare? dry.gif

Deci sa inteleg ca, daca e sa se faca vreun reglaj, trebuie facut la pedala de acceleratie, ambreiajul neavand nici o legatura?


--------------------
Dacia Logan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 13 May 2006, 19:41
Post #13


-


Group: Members
Posts: 21.832
Joined: 19 April 05
From: Romania
50-60 km/h in treapta a V-a inseamna subturare. Schimbat viteza la 2000rpm inseamna subturare.

EL. Eu ma refeream doar la pedala de acceleratie. Poti sa testezi si tu mutand un canal mai in sus sau in jos.

This post has been edited by IRONICK: 13 May 2006, 19:52


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Jack Daniel's
post 13 May 2006, 20:51
Post #14


MEMBRU DE LA INCEPUT!


Group: Members
Posts: 2.010
Joined: 26 October 03
QUOTE(maverick_24 @ 13 May 2006, 22:05)
Schimb vitezele pe la 2000-2500 ture ( uneori la 50-60 km/h sunt in treapta a V-a)...asta inseamna subturare? dry.gif

Deci sa inteleg ca, daca e sa se faca vreun reglaj, trebuie facut la pedala de acceleratie, ambreiajul neavand nici o legatura?
*


Da ai subturat-o foarte mult . Eu la 50-60 sunt in a 3-a si daca e in forja e sigur in a 2-a .


--------------------
. . .
Multi membri, putini oameni!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maverick_24
post 14 May 2006, 08:52
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 23
Joined: 24 February 05
Sbturarea are vreo legatura cu uzura motorului ? Un prieten mi-a spus ca mersul subturat e mers "la consum mic"...si pana acum nu stiu ce sa zic : masina are 28.000 km si i-am schimbat uleiul de 3 ori pana acum (Elf competition ST) iar consumul numai prin Bucuresti este de 7.1% (1.4 MPI)...cat de mult conteaza aici schimbul de ulei si cat de mult subturatul?

Si o ultima intrebare...cam pe la ce turatii se schimba, in mod normal, vitezele?

merci


--------------------
Dacia Logan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gamezcdr
post 14 May 2006, 09:56
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 170
Joined: 5 June 04
Se schimba in mod normal in plaja 2.500 -3.000 km. Mersul subturat duce in timp la depuneri in motor e bine sa-i dai bice uneori la drum lung 20-30 de minute la turatii mari peste 3.000 rpm.
7.4% in Bucuresyi e un consum super daca il calculezi corect.


--------------------
Reanault Kadjar 1.2 TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 14 May 2006, 10:51
Post #17


-


Group: Members
Posts: 21.832
Joined: 19 April 05
From: Romania
QUOTE(gamezcdr @ 14 May 2006, 10:56)
Se schimba in mod normal in plaja 2.500 -3.000 km.
*
Sa schimbi tu la masina ta asa. La 2500-3000km . . . .

This post has been edited by IRONICK: 14 May 2006, 10:52


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alecs_TGA
post 14 May 2006, 13:25
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 778
Joined: 31 January 05
de ce are dreptate mersul corect ar fi pe la 2500-3000 dar si eu cand merg la consum in oras merg la 2000 si in a 5-a sunt pe la 60 daca se poate .......... dar dupa 4 luni de mers asa am simtit masina ca e putoare si dupa 2 drumuri mai lungi unde sub 4000 ture in a 5-a nu a scazut de loc doar peste ........ si-a revenit


--------------------
Dacia LOGAN Laureate - XXX
BUCURESTI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
topgun
post 18 Jun 2006, 19:42
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 18 June 06
QUOTE(Hentiu @ 2 Jul 2005, 03:13)
Nene, parerea mea este sa stai linistit.
Sigur ca ai fortat putin masina si s-au  "prajit"  putin ferodourile.
Dar discul de ambreiaj nu are cum sa se fi dus din atata.
Simti cumva vre-o schimbare in comportamentul masinii ?

Parerea mea este ca mirosul va disparea si vei mai merge mult si bine cu discul ala de ambreiaj....
Salve !
*


=====================
Referitor la problema asta..cu mirosu!
M-a pus dracu sa las femeie la volan..ca am baut..aseara!
Din cauza ca tocmai si-a luat carnetu..am crezut ca e bleaga si nu stie pornirea de pe loc..! Faza-i ca era trasa frana de mana..Rasu plansu!
Si mi-a turat ca dracu motoru incercand sa porneasca..de vreo 4-5 ori..pana am inteles io ca era trasa frana!
Ei..dupa un km..am simtit un miros de ars..in masina(prin instalatia de aer)
Franele le-am mirosit....nu pare de la frane sa vina mirosu!
Ramane discu de ambreaj suspect!
Si azi..continua sa miroase..din..zona motorului!
Sunt cam morcovit!
Masina n-are nici o treaba..merge..am fost cu ea azi usor..dar mai vine inca miros..!
E pericol sa patesc ceva daca voi circula asa, oare trece mirosu ala?
Sa nu agravez situatia..mai bine sa previn decat sa vindec!

Mersi


--------------------
BMW 320D 2001
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gio
post 18 Jun 2006, 20:59
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 15
Joined: 16 June 06
mirosu de la discu de ambreiaj de obicei e mai bun ca un deodorant de masina smile.gif se impregneaza f bine! ai doar senzatzia ca miroase! discul care e forjat miroase pe momen si dupa 4-5ore maxim nu ar trb sa miroase nimic!


--------------------
Renault 12 Berlina
Jaeger RULLLZ!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marcy
post 11 Mar 2007, 20:04
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 20 December 06
From: Bucuresti
Am si eu o mica problema cu dacia 1310i cand merg cu ea si calc ambreajul cand schimb vitezele creste putin turatia motorului, sau cand stau pe loc si o turez putin tot la fel creste mai mult si scade mai greu, sa fie cumva de la cablu ?


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 11 Mar 2007, 20:23
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
Am citit de vre-o 5-6 ori postul tau si nu inteleg ce vrei sa spui.
As avea o scuza, ca de dimineata muncesc si sunt cam ametit, dar totusi, poti fi mai explicit?


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marcy
post 11 Mar 2007, 20:28
Post #23


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 20 December 06
From: Bucuresti
pornesc masina sta la relantiu daca apas pe acceleratie creste turatia motorului si scade mai greu nu imediat dupa ce am luat piciorul de pe ea sau cand sunt in mers si schimb vitezele, in momentul apasari ambreajului creste turatia

This post has been edited by marcy: 11 Mar 2007, 20:29


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
$$ilvviu
post 11 Mar 2007, 20:31
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.882
Joined: 6 January 07
From: Roman/NT
E pe injectie, nu?


--------------------
Renault Laguna Initiale 2002 - NT-97-SLR
Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 11 Mar 2007, 20:34
Post #25


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Legat de ambreiaj, poate n-ar fi rau sa verifici starea uleiului din cutie.
Legat de deccelerare, iti facea cumva altfel pana acum si a aparut asa, dintr-o data "problema"?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marcy
post 11 Mar 2007, 21:07
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 20 December 06
From: Bucuresti
da este pe injectie si uleiul din cutie l-am schimbat acum 500 km face de ceva timp asa, nu mai tin minte ca la inceput nu prea i-am dat atentie


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marcy
post 12 Mar 2007, 21:50
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 20 December 06
From: Bucuresti
O sa ma duc maine in service smile.gif


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdan_90
post 8 Jun 2008, 09:37
Post #28


baiatu' cu apa


Group: Members
Posts: 1.467
Joined: 16 January 08
nu vrea sa mai deschid alt topic si nici sa caut unul dedicat ambreiajului de pe logan. am o nelamurire la cazanul meu dupa ce l-am scos pe unu din sant, dupa multe scartzaieli ambreiajul tine sus la limita adica: daca nu i-au piciorul de tot dupa pedala patineaza , am reglat cursa dar nu s-a schimbat nimic . o fi discul pe duca? multam


--------------------
ford focus 2007 - xxx
plm ,cuvantul suprem ce rezolva cea mai complicata problema.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solidu
post 11 Aug 2008, 13:07
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 233
Joined: 27 November 07
From: Pitesti
Am fost pe transfagarasan si sus la Balea lac am simtit si eu mirosul specific de ferodou incins. Am verificat rotile si erau reci, deci e din ambreiaj. In plus parca intra mai greu in viteza. Si apare si fenomenul ca e lenesa la demaraje. Masina are 8500 km. Cam repede sa se duca ambreiajul nu? Si inca o intrebare: Dauneaza la ambreiaja coboratul pantelor cu frana de motor? Sa zicem ca incinsul ferodoului era de la faptul ca am fortat-o sa urce.
Masina in cauza e un Logan ABS Plus.

This post has been edited by Solidu: 11 Aug 2008, 13:12


--------------------
Renault/Ford Symbol/Focus Fidji dCi 70 CP, 2007/ Titanium 1.6 TDCI 2008 - AG-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
roland
post 11 Aug 2008, 14:19
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.704
Joined: 18 November 04
QUOTE(marcy @ 12 Mar 2007, 21:50)
O sa ma duc maine in service smile.gif
*



Fii serios...
La injectie e normal sa faca asa. Acuma, presupun ca nu sta turata inca 5 minute dupa ce iei piciorul de pe pedala. Normal, iei piciorul, mai sta putin (0.5 secunde) si apoi coboara la relanti, nu brusc ci treptat, dar repejor.
Faina fraza, nu? :-)


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

ETask
> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 18th April 2024 - 05:54
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault