Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi s-a blocat cheia in contact

Fratilor ajutor.Am ramas ieri cu cheia in contact.Am oprit motorul iar cand sa scot cheia din contact surpriza cheia nu vrea sa iasa, e blocata la a 2-a pozitie .Cand dau inapoi fortat se simte ca atunci cand era volanul blocat si nu miscam de el si pacane ceva .Acum stau cu cheia in contact non stop numa ca ii scot chipul de fiecare data .Ma puteti ajuta cu vreun sfat?A mai patit cineva asa ceva?Aveti idee cam ce ar putea fi si cam cat m-ar costa la service?(masina nu mai e in garantie)

Fratilor ajutor.Am ramas ieri cu cheia in contact.Am oprit motorul iar cand sa scot cheia din contact surpriza cheia nu vrea sa iasa, e blocata la a 2-a pozitie .Cand dau inapoi fortat se simte ca atunci cand era volanul blocat si nu miscam de el si pacane ceva .Acum stau cu cheia in contact non stop numa ca ii scot chipul de fiecare data .Ma puteti ajuta cu vreun sfat?A mai patit cineva asa ceva?Aveti idee cam ce ar putea fi si cam cat m-ar costa la service?(masina nu mai e in garantie)

o seringa fina cu 0.5 ml de ulei bagati pe langa cheie, lasata putin sa coboare uleiul si apoi incercate cateva rotiri ale chei.
ps daca volanul e blocat incearca sa rotesti putin de el cand vrei sa scoti cheia(vrei sa ajungi la ultima pozitie)

Frate cheia nu ajunge la ultima pozitie deci nu e blocat volanul.e ramasa la urmatoare pozitie dupa ce se sting toate becurile din bord.nu e posibil ca mai rau sa fac cu uleiul in contact?asa faceam la vechea berlina.

Nu cred ca scapi fara un butuc nou, chiar daca reusesti sa scoti cheia;
Asa ca mai bine cauta un service mai ieftin ....

Nu cred ca scapi fara un butuc nou, chiar daca reusesti sa scoti cheia;
Asa ca mai bine cauta un service mai ieftin ....

Daca pana la urma o sa schimb butucul nu o sa trebuiasca sa schimb si cheile deasemani si chipul cheii si stiu ca un set de chei la Dacia service costa 3,5 mil.

Da. AFAIK trebuie schimbat tot.

Se poate cumva desface butucul ?Ma puteti ajuta cu o schema ceva? Chiar nu a mai patit nimeni ca mine?

butucul este tot mecanic+electic pentru diverse contacte. Putin uelei nu are cum sa-i faca rau partii mecanice. Se poate schimba teoretic doar butucul +capete de chei pentru ca aceea cheie are 2 parti: cheia metalica si partea care stocheaza codul.

Si la mine se blocheaza de multe ori, dar misc usor intr-o parte si-n alta atat cheia cat si volanul si de fiecare data imi iese.

Un set de chei+yale+bututc e cca 1,5 mil ROL (150 RON) in targ...
I se schimba doar capaetele de chei cu cele vechi, si setul este gata functional.
Mai dificil e cu busonul de la rezervorul de benzina...

Am pus in contact putin WD-40 si cu putin noroc cheia a iesit.Faza acum e ca cheya intra destul de greu pe pozitia S (apas mai tare si intra) pana la urmatoarea pozitie pacane ceva iar dupa aceea merge normal.Am mai intrebat se poate cumva desface butucul de la contact?

Este nituit, este dificil de montat la loc. Plus ca sar 'calutii' aia de pe dinauntru in toate directiile cu arcuri cu tot. Am patit-o eu la un contact de 1300 (ca sunt pe absolut acelasi principiu)

Da, nu incerca ca am incercat si eu si am ramas in mana cu un pumn de piese. Ma gandeam ca fac chiar doua din ce mi-a ramas.
Schimba-l daca ai garantie. Daca cunosti pe cineva la un magazin de piese incearca poate gasesti un set care sa mearga la celelalte incuietori.

Gata am fost la service si am rezolvato.Mi s-a schim bat butucul de la contact.Cost total 640 000+ 50 000 (atentie la baiatu").Cam naspa faza ca umblu cu 2 chei,una contact iar cealalta pt yale.Ce panarama si cu butucul asta.Numai bine sa nu patiti si voi ca mine ca va faceti nervi degeaba si timp pierdut,

Probabil ca s-a stricat mecanismul de yala (s-o fi rupt/blocat vreun arculet) asa ca trebuie sa se demonteze butucul yalei, se desface si daca se poate inlocui arcul ai scapat ...daca nu....alta cheie si butuc...chipsetul poate sa ramina...e doar o problema mecanica.