porneste greu
porneste greu
titeaca |
4 Sep 2009, 10:58
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 4 September 09 |
|
||
--------------------
Dacia LOGAN
1.4MPI
2005 Ambiance
- AG-27-xxx
|
|||
GIC |
4 Sep 2009, 11:34
Post
#2
|
Doar membru Group: Members Posts: 919 Joined: 13 January 04 From: Oradea |
Curata-l si daca nu merge mai cauta pe aici ca sigur gasesti raspunsul!
|
--------------------
Dacia
Duster 2021 TCe 150 EDC / Rover 45 1.6L -
2002 Nicio faptă bună nu rămâne nepedepsită!
|
|
titeaca |
4 Sep 2009, 14:28
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 4 September 09 |
Multumesc !
|
--------------------
Dacia LOGAN
1.4MPI
2005 Ambiance
- AG-27-xxx
|
|
titeaca |
9 Sep 2009, 10:58
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 4 September 09 |
Am curatat si senzorul de turatie, cu toate ca nu avea mai nimic.
Unde este buba? porneste la fel de greu. Multumesc. |
--------------------
Dacia LOGAN
1.4MPI
2005 Ambiance
- AG-27-xxx
|
|
Kojak |
9 Sep 2009, 14:34
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.786 Joined: 18 January 07 From: Bucuresti |
Schimba-l.
|
--------------------
Dacia
Logan
2006
|
|
titeaca |
10 Sep 2009, 07:55
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 4 September 09 |
Pb este ca nu stiu daca este senzorul de turatie sau nu. Cam care este pretul pentru un senzor de turatie - LOGAN?
Multumesc. |
--------------------
Dacia LOGAN
1.4MPI
2005 Ambiance
- AG-27-xxx
|
|
Kojak |
10 Sep 2009, 12:28
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.786 Joined: 18 January 07 From: Bucuresti |
Cam 2 milioane.
|
--------------------
Dacia
Logan
2006
|
|
klaus |
10 Sep 2009, 12:29
Post
#8
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Io zic ca-i mai ieftin in targ.
Unde nu mai pui ca lumea e din arges... |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
adyprico |
11 Sep 2009, 13:49
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 13 April 09 |
eu am cumparat un senzor de turatie din targ de la baietii cu masini de arges am dat 25 de lei si nu era facatura (cred) singura diferenta intre asta nou si ala vechi e ca asta nou are mufa aia de legatura este albastra. M-am chinuit vre-o 2 ore la montat am dat niste spray de contacte pe mufa de contact si acu merge brici.
|
--------------------
Logan
Ambition
2005
|
|
gigel_escu |
12 Oct 2009, 17:02
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 54 Joined: 12 February 08 |
Eu i-am curatat senzorul de turatie, de fapt mi l-a desfacut un mecanic, care mi-a zis ca e curat, l-a gadilat, momentan, merge, totusi e ciudat ca face in general cand am benzina putina pe la o linie maxim si cand o mai las in panta lasata pe spate (asta mi-a facut-o si la 3 linii), posibil sa fie pompa de benzina mai "lenesa". Mi-a zis ca daca mai face fite sa o duc la service s-o puna pe calculator.
|
--------------------
Renaul
Megane 3
2016
|
|
osa |
26 Oct 2009, 08:52
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 27 April 05 From: Ingolstadt |
Salutare,
stiu ca e cam frustrant pentru initiatorul topicului sa citeasca problemele altor utilizatori in topicul lui in loc sa afle solutii la propriai problema, de aceea imi cer scuze anticipat. Am mai scris despre acesta problema si in alte topicuri, rezolvare nu am gasit insa. Titlul acestui topic m-a inspirat sa postez si aici problema, cine stie, poate gasesc aici solutia mult asteptata. Problema mea persita de o vreme, cam de un an de zile. Sporadic, de obicei duminica, masina nu mai porneste deloc. Ieiri a fost una din acele duminici. Masina statea pe un plan drept, cu o liniuta la benzina. Era o vreme extrem de umeda, ceata, am dat la demaror 2 ore (fara exagerare) insa nu a schitat nici un gest de a porni. Am incercat si cu cheia de rezerva, banuind ca nu recunoaste butucul codul cheii, insa fara success. Tot nu pornea. Banuesc ca injectoarele functionau, fiindca in cilindri aveam benzina, am verificat cand am scos bujiile. Pe fiecare bujie aveam scanteie. Ceva fum scotea pe esapament, cu miros de benzina. Nu inteleg cum pot avea combustibil si scanteie, si sa nu am explizie. Nu imi palpaia nici un martor, deci calculatorul nu a inregistrat erori majore, de care ar trebui sa stiu. In cele din urma, am rugat un vecin sa ma traga, si cu greu, dupa vreo 5 incercari a pornit. O vreme a mers extrem de prost, mai mult dadea sa moara. Asta, presupun de la faptul ca s-a innecat de la cat am dat la demaror. De atunici, chiar si astazi dimineata, cand conditiile meteo sunt identice cu cele de ieri, porneste la sfert de cheie. Vara, cand am avut aceeasi problema in aceleasi conditii de vreme, am curatat senzorul de turatie, motorasul pas cu pas, am schimbat filtrul de aer si bujiile. In plus am curatat si pompa de benzina la un service (am scos ~ 500ml apa din el). Masina a fost pusa pe calculator, nu s-a gasit nici o eroare. Mi s-a propus sa schimb pompa de benzina. Dar eu nu cred ca e problema cu pompa. daca ar fi, de ce nu da rateuri pe drum intins, sau, de ce fenomenul actual e sporadic? Daca are cineva vreo idee, sau daca s-a mai confruntat cineva cu aceeasi problema si i-a gasit solutia/rezolvarea, rog sa scrie. daca ii dau de capat, scriu si eu... In rest, sunt foarte multumit de masina! Mi-e ciuda ca nu gasesti oameni compententi la service-uri care sa se priceapa la reparat de masini. La dat cu presupusul se pricep foarte bine..... mersi pentru timpul acordat! |
--------------------
Laureate
Duster
2011
- IN-HL952
|
|
EUGEN2008 |
26 Oct 2009, 11:51
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.889 Joined: 19 August 08 From: Brasov |
500 ml apa? si te miri ca ai probleme? daca apa s-a lasat in sorb unde e si sita aceea degeaba tragea un sfert din benzina cat ii e necesara, da nu are presiunea necesara de benzina e normal sa nu pornesca ,dupa curatare tot asa rau pornea?
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE
2006 La omu sarac nici boii nu trag !
|
|
sandy461229 |
26 Oct 2009, 12:40
Post
#13
|
Gica Contra Group: Members Posts: 703 Joined: 26 April 06 From: Bucuresti |
QUOTE(osa @ 26 Oct 2009, 09:52) Salutare, stiu ca e cam frustrant pentru initiatorul topicului sa citeasca problemele altor utilizatori in topicul lui in loc sa afle solutii la propriai problema, de aceea imi cer scuze anticipat. Am mai scris despre acesta problema si in alte topicuri, rezolvare nu am gasit insa. Titlul acestui topic m-a inspirat sa postez si aici problema, cine stie, poate gasesc aici solutia mult asteptata. Problema mea persita de o vreme, cam de un an de zile. Sporadic, de obicei duminica, masina nu mai porneste deloc. Ieiri a fost una din acele duminici. Masina statea pe un plan drept, cu o liniuta la benzina. Era o vreme extrem de umeda, ceata, am dat la demaror 2 ore (fara exagerare) insa nu a schitat nici un gest de a porni. Am incercat si cu cheia de rezerva, banuind ca nu recunoaste butucul codul cheii, insa fara success. Tot nu pornea. Banuesc ca injectoarele functionau, fiindca in cilindri aveam benzina, am verificat cand am scos bujiile. Pe fiecare bujie aveam scanteie. Ceva fum scotea pe esapament, cu miros de benzina. Nu inteleg cum pot avea combustibil si scanteie, si sa nu am explizie. Nu imi palpaia nici un martor, deci calculatorul nu a inregistrat erori majore, de care ar trebui sa stiu. In cele din urma, am rugat un vecin sa ma traga, si cu greu, dupa vreo 5 incercari a pornit. O vreme a mers extrem de prost, mai mult dadea sa moara. Asta, presupun de la faptul ca s-a innecat de la cat am dat la demaror. De atunici, chiar si astazi dimineata, cand conditiile meteo sunt identice cu cele de ieri, porneste la sfert de cheie. Vara, cand am avut aceeasi problema in aceleasi conditii de vreme, am curatat senzorul de turatie, motorasul pas cu pas, am schimbat filtrul de aer si bujiile. In plus am curatat si pompa de benzina la un service (am scos ~ 500ml apa din el). Masina a fost pusa pe calculator, nu s-a gasit nici o eroare. Mi s-a propus sa schimb pompa de benzina. Dar eu nu cred ca e problema cu pompa. daca ar fi, de ce nu da rateuri pe drum intins, sau, de ce fenomenul actual e sporadic? Daca are cineva vreo idee, sau daca s-a mai confruntat cineva cu aceeasi problema si i-a gasit solutia/rezolvarea, rog sa scrie. daca ii dau de capat, scriu si eu... In rest, sunt foarte multumit de masina! Mi-e ciuda ca nu gasesti oameni compententi la service-uri care sa se priceapa la reparat de masini. La dat cu presupusul se pricep foarte bine..... mersi pentru timpul acordat! Pompa de benzina nu functioneaza decat cateva secunde la pornire ca sa amorseze circuitul de alimentare cu benzina...asa ca faptul ca la drum intins masina merge bine nu are nici o relevanta. Este posibil sa ai un defect aleator, cel mai probabil de la senzorul de turatie sau de la bobina de inductie. Mai mult ca sigur vei putea gasi cauza daca faci un test pe calculator...codurile de defect raman inscrise in memoria calculatorului. Eventual le poti sterge, apoi verifici daca mai apar sau nu. Este metoda clasica de depistare a defectiunilor care apar aleator. |
--------------------
Logan Ambiance
1.4 MPI
2004
- B39XXX
|
|
osa |
26 Oct 2009, 13:23
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 27 April 05 From: Ingolstadt |
@EUGEN2008: in asa scurt timp, adica mai putin de 4 luni, nu cred ca s-a stras iarasi o cantitate semnificativa de apa in pompa ca sa imi faca probleme. Daca in 5 ani s-au strans ~500ml (e estimarea mea dupa ce am vazut cata apa a iesit din pompa) nu cred ca in 4 luni sa se fi strans tot atat. Mai ales ca am schimabt si benzinaria: de la MOL, la petrom.
@sandy461229:test pe calculator am tot facut. insa niciodata nu s-au gasit absolut nici o problema. totul era in regula, ca nou. Am tot insistat sa verifice toate pistele posibile, sa caute dupa erori sporadice. Raspunsul era tot timpul acelasi: totul e ok. Dupa cum am mai zis, senzorul l-am curatat temeinic. Am inceput sa am banuieli si eu la bobina. Acuma nu stiu ce sa fac: sa schimb bobina (din cate stiu e extrem de scump) si sa nu fie problema acolo, sau, sa schimb senzorul de turatie, apoi sa constat, iarasi, ca nu e problema nici acolo. urasc incompetenta celor de la service-uri!!!! Poate totusi ma programez la un test..... |
--------------------
Laureate
Duster
2011
- IN-HL952
|
|
roland |
26 Oct 2009, 14:43
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
|
--------------------
.
.
.
|
|
EUGEN2008 |
26 Oct 2009, 15:07
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.889 Joined: 19 August 08 From: Brasov |
o alimentare insuficienta cu benzina a rampei injectoarelor nu va fii niciodata detectata de tester si nici o eventuala defectiune a pompei de benzina , pentru asta exista un manometru care se inseriaza intre conducata de tur si rampa de injectie si astfel se masoara presiunea debitata de pompa, cu senzorul si cu bobina ia si tu de proba una de la vre-un vecin binevoitor care nu e dependent de masina si probeaza cu ele ca sa nu investesti bani degeaba.
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE
2006 La omu sarac nici boii nu trag !
|
|
osa |
26 Oct 2009, 15:16
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 27 April 05 From: Ingolstadt |
cu vecinu' binevoitor, cam pica faza
mi-am facut programare pe miercuri la un service la noi in TM. daca nu gasesc nici o eroare, ii rog sa faca si testul cu manometrul. mersi de hint! scriu miercuri concluziile celor de la service. |
--------------------
Laureate
Duster
2011
- IN-HL952
|
|
osa |
28 Oct 2009, 14:26
Post
#18
|
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 27 April 05 From: Ingolstadt |
Acuma m-am intors de la service, mi-au facut o diagnoza FULL.
Nu au gasit absolut nimica, masina e ca noua, nu a inregistrat nici o eroare in urma incidentului de duminica. Evident, cei de la service nu au fost in stare sa imi dea nici o varianta ce ar fi problema. Totusi, ziceau ca poate sa fie problema la butuc, un contact imperfect la contactul care da impulsul de start. Nu am prea intlees, cum poate sa fie acolo problema, cand, in momentul in care invart de cheie, mi se invarte si motorul. Doar ca nu am explozie. Asta oare poate sa explice cineva??? Cum pot sa am combustibil in cilindri si scanteie si sa nu am explozie?(exceptand situatia in care cilindrul s-a infundat cu benzina si atunci clar ca nu mai am scanteie) Foarte frunstrant...... Credeti ca ceea ce a zis tipul ar avea vreo baza logica pentru ceea ce mi se intampla? |
--------------------
Laureate
Duster
2011
- IN-HL952
|
|
klaus |
28 Oct 2009, 14:42
Post
#19
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Daca nu e cu suparare, de unde stii ca ai si combustibil in cilindrii, si scanteie?
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
IRONICK |
28 Oct 2009, 14:52
Post
#20
|
- Group: Members Posts: 21.851 Joined: 19 April 05 From: Romania |
QUOTE(sandy461229 @ 26 Oct 2009, 12:40) Pompa de benzina nu functioneaza decat cateva secunde la pornire ca sa amorseze circuitul de alimentare cu benzina... Serios? Si pe urma cum ajunge benzina in rampa, prin cadere ca la trabant? |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
osa |
28 Oct 2009, 14:52
Post
#21
|
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 27 April 05 From: Ingolstadt |
Nu e cu suparare, adevarul e ca e doar o presupunere de-a mea bazanduma pe faptul ca:
dupa ce am dat de cateva ori la cheie si nu a pornit, desfacand bujiile sa verific daca primesc scanteie, am observat ca erau imbibate cu benzina. Apoi, am presupus ca atunci cand reitroduc bujiile, va fi pulverizata benzina in cilindri in continuare, fiindca a fost si inainte, si va fi si scanteie, fiindca a fost si cand bujiile erau scoase Crezi ca bujiile nu dadeau scanteie? Bujiile sunt destul de noi, si am si schimbat pe loc cu setul vechi |
--------------------
Laureate
Duster
2011
- IN-HL952
|
|
EUGEN2008 |
29 Oct 2009, 08:45
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.889 Joined: 19 August 08 From: Brasov |
iar il pomenesc pe vecinul binevoitor , bucsa decodoare din jurul contactului poate da peciuri , ar fii buna pusa alta de proba , e un defect rar intalnit dar intr-adevar nu e detectabil pe tester, e vorba de inelul acela de plastic negru din jurul contactului care transmite semnalul de la cipul din cheie , poate intr-adevar nu recunoaste cheia in mod aleator
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE
2006 La omu sarac nici boii nu trag !
|
|
osa |
29 Oct 2009, 09:50
Post
#23
|
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 27 April 05 From: Ingolstadt |
Draguta varianta trimiterii la vecin insa, cred ca si de aceasta data, pica ...
Daca s-ar putea sa fie de la butuc, cand vad ca nu porneste, daca as misca mai energic cheia in contact in diferite directii, oare ar fi sanse sa se "debocheze cheagul" sau, mai degraba, contribui la distrugerea butucului? Ma interesez sa vad cat costa un butuc, daca nu e scump, il schimb. Oare se pot copia chei de logan? ma refer la chip? sa nu am o cheie cheie pentru pornire si alta pentru deschidere usi? Mersi de sfaturi si comanentarii! This post has been edited by osa: 29 Oct 2009, 09:51 |
--------------------
Laureate
Duster
2011
- IN-HL952
|
|
IRONICK |
29 Oct 2009, 09:55
Post
#24
|
- Group: Members Posts: 21.851 Joined: 19 April 05 From: Romania |
QUOTE(EUGEN2008 @ 29 Oct 2009, 08:45) bucsa decodoare din jurul contactului poate da peciuri Bucsa ca bucsa, da ledul stins? |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
osa |
29 Oct 2009, 10:00
Post
#25
|
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 27 April 05 From: Ingolstadt |
Led stins? Care led?
puteti explica un pic? Mersi. |
--------------------
Laureate
Duster
2011
- IN-HL952
|
|
IRONICK |
29 Oct 2009, 10:02
Post
#26
|
- Group: Members Posts: 21.851 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Ai un led in mijlocul tabloului de bord care atunci cand bagi cheia in contact si rotesti, se stinge daca este recunoscuta cheia ...
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
osa |
29 Oct 2009, 10:21
Post
#27
|
Membru incepator Group: Members Posts: 94 Joined: 27 April 05 From: Ingolstadt |
LED-ul cum poate da "peciuri"? Sau mai exact, ce peciuri poate da?
Nu inteleg la ce va referiti. |
--------------------
Laureate
Duster
2011
- IN-HL952
|
|
IRONICK |
29 Oct 2009, 10:27
Post
#28
|
- Group: Members Posts: 21.851 Joined: 19 April 05 From: Romania |
Daca ledul se stinge inseamna ca este recunoscuta cheia. Adica si bucsa decodoare este buna. Lasa peciurile ...
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
Sc0rpi0N |
1 Nov 2009, 20:15
Post
#29
|
Membru incepator Group: Members Posts: 50 Joined: 20 October 08 From: Oradea |
o venit frigu afara si loganu meu(dci) porneste ,mai greu k si de obicei(invarte sa zic km 4-5 sec) ii ceva normal sau ii ceva problema?
|
--------------------
Dacia
Logan
2006 Laureate 1.5DCI
|
|
madhorsefuzzy |
8 Nov 2009, 09:11
Post
#30
|
Membru Group: Members Posts: 4.193 Joined: 9 May 05 From: Bucuresti |
Bateria e buna? Ai rezolvat?
|
--------------------
Laguna Grandtour
2011 4Control 2.0dci
200cp+ / Honda Insight Hybrid 2010 stock "Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 4th May 2024 - 12:32 |