Outline · [ Standard ] · Linear+ montare inchidere centralizata si deschidere portbagaj la CL

Despre alarma: Firul MARO (trunk signal) se conecteaza la un posibil actuator/solenoid la portbagaj ca sa poti deschide efectiv portbajaul din telecomanda!!! Deci, al cincilea actuator se poate monta NUMAI in acest fel daca doresti sa deschizi efectiv capota portbagaj, iar daca vrei doar sa incui/descui fara a deschide fizic capota, atunci legi actuatorul in paralel cu celelalte 4 deja instalate in usi, respectand culorile firelor. Ce fel de incuietoare ai la portbagaj? E cu buton si cheie in buton, sau e modelul mai nou doar cu cheie? In functie de asta, stii cum pozitionezi actuatorul si cum il legi. Fara acest detaliu (tipil de incuietoare la portbagaj) nu te pot ajuta cu vreun sfat.

Despre alarma: Firul MARO (trunk signal) se conecteaza la un posibil actuator/solenoid la portbagaj ca sa poti deschide efectiv portbajaul din telecomanda!!! Deci, al cincilea actuator se poate monta NUMAI in acest fel daca doresti sa deschizi efectiv capota portbagaj, iar daca vrei doar sa incui/descui fara a deschide fizic capota, atunci legi actuatorul in paralel cu celelalte 4 deja instalate in usi, respectand culorile firelor.
Ce fel de incuietoare ai la portbagaj? E cu buton si cheie in buton, sau e modelul mai nou doar cu cheie? In functie de asta, stii cum pozitionezi actuatorul si cum il legi. Fara acest detaliu (tipil de incuietoare la portbagaj) nu te pot ajuta cu vreun sfat.

Incuietoarea mea este cu cheie la acelasi nivel cu caroseria si cand apesi pe el intra inauntu,SICONI masina mea e un renault clio din '92 nu e dacia asa cum mi-ai scris tu in prima documentare.Incan o intrebare pentru voi: Se poate sa se descarce foarte repede bateria din cauza inchiderii?La mine am legat firul de + si masa si dupa aia am montat actuatoarele in usi ......si dupa ce am terminat de montat cu totul am vruta ca sa pornesc motorul si bateria mea era moarta.

Incuietoarea mea este cu cheie la acelasi nivel cu caroseria si cand apesi pe el intra inauntu,SICONI masina mea e un renault clio din '92 nu e dacia asa cum mi-ai scris tu in prima documentare.Incan o intrebare pentru voi: Se poate sa se descarce foarte repede bateria din cauza inchiderii?La mine am legat firul de + si masa si dupa aia am montat actuatoarele in usi ......si dupa ce am terminat de montat cu totul am vruta ca sa pornesc motorul si bateria mea era moarta.

in general daca e bateria buna cat de cat, se descarca din cauza consumului ic, in 2-3 saptamani,...deci nu e normal ce ai patit... verifica bateria daca mai tine curent in ia,..daca e veche de 3/4 ani, si are antecedente cu descarcat complet./resuscitata,..eu zic sa iei alta, /nu de alta .dar sa nu ramai pa afara cand tie lumea mai draga

Siconi ti-am mai atras atentia o data La ALARMA PILOT pe care o detine Florin&Melinda firul maro intitulat Prost Trunk Signal se leaga la Pozitie/Avarii am exact acelasi model de alarma si inchidere centralizata ca si Florin&Melinda


Florin&Melinda portbagaju nu il poti face sa se deschida din telecomanda cel putin nu separata, ai 2 variante
1. tragi 2 fire de la un actuator la cel pe care vrei sa il montezi la portbagaj (din cate imi aduc aminte ai unu cu 5 fire deci vei lega doar firele albastru si verde daca firele sunt albastru/verde/alb/maro/negru)
in acest caz portbagaju se va descuia odata cu usile
2. tragi 2 fire de la actuator la un comutator pe care il montezi undeva la indemana astfel portbagaju il vei putea descuia prin apasarea comutatorului montat in interiorul masinii

This post has been edited by hyena: 29 Apr 2009, 16:48

Hyena ai dreptate cu acel fir,probabil Siconi nu sa uitat la pozele care le-am postat,dar nu e o problema toti mai gresim,omul din greseli invata.Eu am vrut sa se deschida si portbagajul deodata cu usile,dar m-a interesat daca nu cumva imi afecteaza cu ceva unitatea inchiderii sau acuatorul de pe care sunt trase firele la ce-l de-al cincilea de la portbagaj.
Sunt putin cam dezamagit ca sa descarcat bateria aia asa tocmai cand am terminat de montat inchiderea,poate chiar ar trebui sa o schimb,azi am adus-o in casa la incarcat am lasat-o vreo 10 min si pe redresor mi-a aratat ca e deja incarcata si pe cand am ajuns la masina cu ea si am montat-o deabia mi-a invartit vreo jumate de tura elecromotorul si deja era moarta fara ca sa porneasca.

eu sun convins ca Siconi nu a fost atent tocmai daia am insistat sa nu se creeze confuzii
si mie mi s-a descarcat bateria dupa montarea alarmei + Ic pt ca am tot inchis si deschis usile pt a vedea daca actuatoarele functioneaza ok, doar ca nu sa descarcat de tot
eu am cam 3 luni de cand am montat ic+alarma si nu am mai avut probleme
iar eu nu folosesc masina decat ocazional pt ca nu prea am unde sa ma duc cu ea

Masina mea a stat 3 luni jumate pe dreapta cu alarma si actuatorii montati si la fel imi faceam si eu probleme ca poate-mi moare bateria.De deschis sau de inchis nu mai spun de cate ori am facut proba la actuatori si la alarma , am innebunit vecinii si nu ma lasat bateria !!! Apoi am masurat consumul cu ea activata si cu ea dezactivata, totul era constant , sub 100 mA in ambele situatii !!! Mentionez ca bateria are un an si jumate si pe vremea aia , nu aveam becuri inlocuite cu leduri , asa ca stresul cu consumul ma cam lasa rece !!!

This post has been edited by ronin33dan: 30 Apr 2009, 07:07

...........
1. tragi 2 fire de la un actuator la cel pe care vrei sa il montezi la portbagaj (din cate imi aduc aminte ai unu cu 5 fire deci vei lega doar firele albastru si verde daca firele sunt albastru/verde/alb/maro/negru)
in acest caz portbagaju se va descuia odata cu usile
2. tragi 2 fire de la actuator la un comutator pe care il montezi undeva la indemana astfel portbagaju il vei putea descuia prin apasarea comutatorului montat in interiorul masinii

In situatia asta, in momentul cand comutatorul este actionat, si se deschide portbagajul, nu se deschid si usile? Sau cel putin usa de la care a fost tras firul de la "pasul 1" mentionat de tine?

Vreau si eu sa montez un actuator pentru portbagaj si banuiesc ca ce ati discutat voi aici este valabil si pentru o super nova... O sa revizuiesc topicul sa vad unde pot gasii un actuator, banuiesc ca decat asta imi trebuie nu? + cablajul de rigoare. Altceva? Actuator banuiesc ca gasesc in targ. Vreun sfat?

This post has been edited by Maskatu: 30 Apr 2009, 09:02

Probabil bateria mea e cam veche si degeaba o mai incarc ca nu mai tine curentul in ea,asta e se mai intampla mai trebuie sa fac si astia de la baterii cate un ban .....dca nu s-ar termina bateriile niciodata ei ar murii de foame.Solutia este sa cumpar o baterie noua sa vad daca o sa mai am probleme cu ea dar nu pra cred ca din cate am citit eu pe aici la nimeni nu sa descarcat bateria de la inchidere.
Dupa ce imi schimb bateria si totul revine la normal o sa montez si actuatorul pe portbagaj si atunci totul o sa fie ok.

Mersi, hyena

In situatia asta, in momentul cand comutatorul este actionat, si se deschide portbagajul, nu se deschid si usile? Sau cel putin usa de la care a fost tras firul de la "pasul 1" mentionat de tine? 

Vreau si eu sa montez un actuator pentru portbagaj si banuiesc ca ce ati discutat voi aici este valabil si pentru o super nova... O sa revizuiesc topicul sa vad unde pot gasii un actuator, banuiesc ca decat asta imi trebuie nu? + cablajul de rigoare. Altceva? Actuator banuiesc ca gasesc in targ. Vreun sfat?

Maskatu
in varianta 1 se deblocheaza portbagaju odata cu usile dar acesta nu se deschide deoarece Florin&Melinda a spus ca el trebuie sa apese pe butonu ala si sa traga de haion ca sa deschida portbagaju (nu ca la dacia 1310 modelele mai noi la care cand descui sare si haionul in sus)

actuator am vazut in cora din acela cu 5 fire de vanzare separat costa pana in 20 de lei dar daca te duic in targ sigur vei gasi si mai ieftin de atat

This post has been edited by hyena: 30 Apr 2009, 16:31

Maskatu

Eu am vrut sa se deschida si potbagajul deodata cu usile ca sa nu mai folosesc cheia pentru al dschide.Ca daca vroiam sa deschid portbagaju trebuia sa tot opresc motorul pentru ca cheia de la porbagaj imi era si cheia de la contact si mno de aia am optat sa se deschida si portbagajul deodata cu usile.

Maskatu
in varianta 1 se deblocheaza portbagaju odata cu usile dar acesta nu se deschide deoarece Florin&Melinda a spus ca el trebuie sa apese pe butonu ala si sa traga de haion ca sa deschida portbagaju (nu ca la dacia 1310 modelele mai noi la care cand descui sare si haionul in sus)
actuator am vazut in cora din acela cu 5 fire de vanzare separat costa pana in 20 de lei dar daca te duic in targ sigur vei gasi si mai ieftin de atat

Pai da... si la mine cred ca tot asa ar veni. Actuatorul deschide incuietoarea ca si cum as fii bagat cheia si l-as fi deschis, dar ca sa se deschida de tot trebuie sa apas si butonul hayonului. 20 de lei? Poate gasesc mai ieftin in targ. Sper ca se monteaza usor. Mai greu cu trasul cablurilor de sus din hayon pana la una din usile din spate...... Actuatorul de super nova tot 5 fire are? Si pentru ce sunt atatea fire?

Maskatu

Eu am vrut sa se deschida si potbagajul deodata cu usile ca sa nu mai folosesc cheia pentru al dschide.Ca daca vroiam sa deschid portbagaju trebuia sa tot opresc motorul pentru ca cheia de la porbagaj imi era si cheia de la contact si mno de aia am optat sa se deschida si portbagajul deodata cu usile.

Si eu m-am satura cand e sa uit ceva si trebuie sa iau din portbagaj, sa stau sa opresc motorul si sa deschid, dupaia iar sa pornesc motorul. Ma dispera, mai ales iarna cand tre sa iei din portbagaj racleta si ce mai e nevoie.

maskatule, trebuie sa lamurim din start o problema:
DESCHIDERE =/= DESCUIERE.
Daca ne-am exprima cum trebuie nu ar mai exista ambiguitati.
Deci, tu vrei sa descui sau sa si deschizi hayonul? La unele masini exista inuietoare fara buton, actionata direct de cheie (cu rol atat in descuiere cat si in deschidere in acelasi timp), altele au buton cu yala in el si aici cheia are rol doar de a-l incuia/descuia. Deschiderea se face din buton.
Acuma, daca tu vrei doar sa descui, poti monta actuatorul pe acelasi circuit cu cele de la usi, respectand culorile firelor. Daca vrei sa se si deschida, iti trebuie o alta modificare. La cele cu buton ai nevoie de 2 actuatoare sau 1 actuator + 1 solenoid.
Daca e doar cu cheie, nu ai nevoie decat de un solenoid. Actuatorul e cam slabut pentru manevra asta, mai ales daca incuietoarea nu e unsa si merge o idee mai greu.
Deci, tu ce vrei pana la urma si ce fel de sistem de blocare a portbagajului ai din cele 2 descrise de mine? Dupa istorisirea ta, rezulta ca e cel numai cu cheie, caz in care iti poti monta un solenoid si il poti actiona fie de a un buton plasat sub bord, numai de sofer stiut, fie conectat la sistemul de alarma (care sa fie prevazut cu un canal auxiliar pentru asa ceva) si deschizi si din telecomanda, si din butonul de pe bord. Eu asa am la Dacia Berlina 1975, dar am sistemul de blocare de tip cum e ala doar cu cheie (asa am vrut eu sa adaptez blocajul portbagajului).

Pt.Maskatu am o recomandare sa foloseasca doar pt descuiat iala la haion deoarece parerea mea este cam greu haionul si oricum nu are ce sa il ridice sus ca si la dacia berlina.
Siconi are dreptate in ceea ce zice.

1 May 2009, 01:05:
pt maskatu am o intrebare
La dacia nova pe spate ce tip de telescoape sint se poate face vre-o adaptare de la o berlina pt nova daca se adapteaza bucsa inferioara?ms

This post has been edited by ciprian315: 1 May 2009, 00:05

ba eu chiar vreau sa imi pun un actuator actionat de un buton care sa imi deschida haionul de tot
la mine imediat cum rasucesti un pic cheia a si sarit haionu in plus pe langa actuator voi monta si un telescop care sa imi impinga haionul pana sus, il voi monta in asa fel incat sa nu poata sa deschida haionul decat cu un pic de ajutor pe care il va primi atunci cand sare haionu in momentu desciderii
sper ca se intelege ce vreau sa zic ca sunt rupt de somn

@Siconi: Scuze pentru neconcordanta cuvintelor. Vreau sa descui portbagajul, in nici un caz sa "sara" un pic sus ca la stiu eu ce masina straina. Banuiesc ca ar fii si mult prea complicat. Dupa cum am mai zis, vreau doar sa faca actuatorul ceea ce face cheia... DESCUIE portbagajul. Apoi pentru a il DESCHIDE trebuie evident apasat butonul in care se introduce si cheia.

Deci nu are sens sa ma complic cu ce ai spus tu pe acolo. Pentru ca vreau doar sa descui nu sa se si deschida. Deci e usor de legat... fir cu fir si ar trebui sa fie ok.

@ciprian. nu stiu ce tip de telescoape are a ta. intreaba la sectiunea dsn.

Azi mi-am montat si eu actuatorul la portbagaj si functioneaza de minue chiar m-ati ajutat cu multe informatii si pt asta va multuesc foarte mult.O sa revin cu cateva intrebari despre alarma dar asta numai saptamana viitoare.Sa aveti un wekend cat mai fain si multa distractie.

Inca un utilizator multumit de experienta acumulata si de treaba facuta. Ma bucur daca ti-am fost, printre altii, si eu de ceva folos. Important e ca ti-a reusit "schema" si esti multumit de rezultat.
Numai de bine sa auzim.

maskatule, am inteles ce vrei sa faci. Daca legi cele 2 fire de comanda impreuna cu cele de la usi, alarma sau modulul de IC nu va pati absolut nimic. Poti pune si 10 actuatoare deoarece comanda interna e data prin intermediul a 2 relee de 10A. Tu nu ai cum sa aduni un asa consum nici ci 10 actuatoare
Deci, fara teama ca merge perfect. Ar trebui sa reusesti din prima (mai depinde si de micile ajustari mecanice, detectabile ca fiind necesare doar la fata locului).
Spor la treaba.

Florin&Melinda nu iti face griji in privinta alarmei... si eu ma uitam ca "vitelu la poarta noua" prima data cand am vazut schema aia dar, dupa ce mi-am luat inima in dinti si am decis sa o montez, am realizat ca nu e cine site ce inginerie daca ar fi sa o montez iar cred ca nu mi-ar lua mai mult de 30-45 de minute (fara inchiderea centralizata) deci curaj k e mai simplu decat pare am sa atasez o schema mai detaliata pe care am facut-o la momentu respectiv ca sa pricep mai bine (maine ca acu e tarziu)

salutare ,
am citit topicul ,nu tot , si a inceput sa ma incante ideea de inchidere centralizata ptr dacia mea sport.
deci : am facut rost de 2 motorase ,am o dacie sport ce mai trebuie si cat costa....?

iti trebuie:
- un motoras cu 5 fire (de comanda)
- unu cu 2 fire, un comutator de IC (care sa aiba 2 pozitii in care sa faca contact)
- niste cabluri
- 6-8 suruburi
- una bucata surubelnita
- putina indemanare

uite ceva de genu asta

This post has been edited by hyena: 4 May 2009, 12:35

Cu tot respectul, dar desenul tau e fix ce-ngroapa matul! Nu ai alimentare, deci e inutil. Incearca sa gandesti si tu un pic schema completa. Stiu ca poti.

da ai dreptate ) acum am observat m-am grabit am sa il re gandesc
doamneeee cum am gresit )

uite am regandit-o ceva de genu asta ar veni daca firele de la actuator sunt asa cum cred eu (albastru/verde alimentarea pt actuatorul 2 maro/alb inchidere deschidere si masa)

This post has been edited by hyena: 4 May 2009, 20:35

Attached thumbnail(s)
Schema__1.jpg ( Size: 49.8k ) Number of downloads: 738

pare destul de simplu la prima vedere , asa ca prind curaj , ca sa pun si o telecomanda s-ar complica mult?

Pt xbogdy nu este greu sau complicat pt asta ai nevoie si de alarma care da semnal la IC si totul merge de la sine sper sa iti iasa si tie din prima.Ca eu am avut norocul sa o brodesc din prima cu reglaje cu tot.ma gasesti la id mess ciprianmora daca intimpini greutati cu ceva sfaturi te pot ajuta si eu si restul.
multa bafta

5 May 2009, 01:58:
Si mai ceva vezi postul 533 acolo este ce am legat eu din schema primita in cutia de la cumparare. xbogdy

This post has been edited by ciprian315: 5 May 2009, 00:58

multumesc de ajutor,
dar spune-mi te rog de unde sa cumpar o alarme ieftina si buna...
ptr ca sincer nu mai merita sa bag multi banii in dacie mai ales acum ca trebuie sa o vopsesc

pai depinde de unde esti... o alarma Pilot / Scorpion si altele se gasesc intre 70-100 lei eu am dat 12 pe alarma + Ic la promotie

sunt din HD dar merg destul de des in Buc asa ca nu ar fi o problema....

7 May 2009, 18:30:
70 lei suna binisor

7 May 2009, 18:33:
mai rau ca acum trebuie sa schimb si podul pedalier...spune vopsitorul ...
am 2 solutii : 1 ma duc sa vad cam cat costa + platit montat
2 il fac eu ...daca as stii cum

This post has been edited by xbogdy: 7 May 2009, 18:33

Iti dau un sfat bun si serios: aplica solutia nr. 1: "ma duc sa vad cam cat costa + platit montat". E cel mai sfant sa iti faca un mester bun treaba asta. Fara experienta, vei face fix ce-ngroapa matu'.

P.S.: Daca nu sti ce ingroapa matu', iti spun eu pe PM.