DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

6 Pages « < 3 4 5 6 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> corp clapeta / MPP Motoras pas cu pas, pret pentru schimbare, modalitati de curatare

alex_DNK
post 27 Jun 2013, 16:58
Post #121


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.795
Joined: 9 May 08
From: Slobozia




merge..am pus eu de proba si functioneaza


--------------------
skoda octavia 2009 - 87 dnk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 27 Jun 2013, 19:30
Post #122


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




QUOTE(electrica2000 @ 27 Jun 2013, 17:15)
sall.
a aparut sau ma rog acuma am vazut eu ,corpul clapeta din aluminiu la logan 1,4,la 350 de roni original.
antrebarea este; e mai bun ca cel din plastic,a pus cineva asa ceva(produsul era original ,vazut de mine)
*


Culmea... cel de plastic costa aproape 500. Cel ce l-ai vazut tu avea mpp ul si senzorul de clapeta?

QUOTE(Iulikk @ 27 Jun 2013, 17:22)
Da' merge pus pe Solnițe corpu de logan?
*


Stiam ca loganul 1.4 are acelasi corp clapeta.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neacsugabrie
post 27 Jun 2013, 20:32
Post #123


Membru autentic


Group: Members
Posts: 488
Joined: 4 September 11




Este fix la fel.L-am pus pe al meu,cu totul,pe loganul unui prieten,caci ii oscila relantiul.


--------------------
dacia solenza 2003/scala
Daca ai ambitie poti muta muntii din loc,
daca ai cap ii lasi acolo ca nu te deranjeaza.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
george_scala_2004
post 27 Jun 2013, 20:49
Post #124


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.576
Joined: 16 April 09




QUOTE(electrica2000 @ 27 Jun 2013, 17:15)
sall.
a aparut sau ma rog acuma am vazut eu ,corpul clapeta din aluminiu la logan 1,4,la 350 de roni original.
antrebarea este; e mai bun ca cel din plastic,a pus cineva asa ceva(produsul era original ,vazut de mine)
*



acel corp clapeta nu este la motoarele de 1.4 ci la cele de 1.2 16 v


--------------------
... ... ...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flavyus
post 15 Dec 2013, 18:19
Post #125


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 28 February 11




sal la toti am si eu o problema cu supernova mea din 2002 111 mii km,cumparata de vre-o 4-5 luni,mi-am bagat nasul sa curat corpul clapeta si mpp dupa ce nu imi mai tinea relantiu deloc si ramane turata m-am informat de aici dupa forum,am folosit spray de contacte foarte murfar nu era doar negru dar m-a mancat undeva si am apasat pe capatul metalic al mpp dupa ce am ansamblat totul la loc 3000 de ture apoi 2000-1800 asa face intruna in fine am cumparat mpp nou vdo 150 ron l-am montat am pus contactul de cateva ori si surpriza direct in 4000 mi de ture am oprit-o am scos mpp si nu actionase deloc l-am probat scos din corpul clapeta sa vad daca se intampla ceva functiona l-am pus inapoi am pornit s-a dus relantiu la 500 apoi la 900 si acolo a ramas o perioda,problema este tot ramane turata in mers relantiu cateodata merge perfect cateodata urca forte mult si nu mai coboara pana nu o repornesc din nou,inca ceva se pune in unghii ceteodata nu mai pedala la relanti sta daca o turez merge balbaindu-se daca bag in viteza moare imediat trb sa pun contactul de mai multe ori si isi revine asa facea si inainte cu vechiul mpp,si areo smucire nenorocita intre accelerare si dezaccelerare,sper sa nu va plictisesc cu postarea mea.


--------------------
dacia 1310 1986 - ag-07-ryo
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
edy99
post 15 Dec 2013, 19:03
Post #126


Membru autentic


Group: Members
Posts: 703
Joined: 7 June 11
From: Constanta (CT) - Petrila (HD)




nu e calibrat mpp-ul


--------------------
Dacia Solenza Scala; Renault Laguna 2 Initiale Paris; 2003 / 2003; - XX XX DOD_XX XX LOL
100% adrenaline
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flavyus
post 15 Dec 2013, 19:13
Post #127


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 28 February 11




cum se calibreaza,pe tester pe calculator?am sunat un mecanic si mi-a zis sa trag putin de capul metalic al mpp-ului


--------------------
dacia 1310 1986 - ag-07-ryo
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Capitan_marian
post 15 Dec 2013, 20:27
Post #128


Membru autentic


Group: Members
Posts: 790
Joined: 10 December 12




Calibrarea, se face astfel: puneti contactu, deci cu contactu pus scoti borna de la Baterie +. si o pui la loc. iei contactu. asta este calibrarea.


--------------------
Btwin RockRider 520 2016
Corbeanca
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flavyus
post 15 Dec 2013, 20:51
Post #129


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 28 February 11




mai citisem pe forum cu siguranta sa o scoti si sa o bagi inapoi o sa incerc mainemai este ceva clapeta cand este inchisa si te uiti in lumina nu inchide etans se vede pe langa ea,asta poate sa fie o cauza?

This post has been edited by flavyus: 15 Dec 2013, 21:17


--------------------
dacia 1310 1986 - ag-07-ryo
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulikk
post 15 Dec 2013, 21:22
Post #130


Fost Membru Solenzar


Group: Members
Posts: 8.949
Joined: 6 May 08
From: Litoral




Duci cheia in pozitia M (adica inaine sa porneasca motorul), pana se aprinde martorul antidemaraj, apoi cand se stinge, in loc sa invarti de cheie spre parbriz ca sa proneasca motorul, invarti invers, ca si cum ai vrea sa scoti cheia.

Repeti metoda de vreo 10 ori. La mine asa a mers.

Cu alte cuvinte: pui contactu de 10 ori, fara sa pornesti motorul.

This post has been edited by Iulikk: 15 Dec 2013, 21:22


--------------------
Autoturism visiniu cu roti - CT ?? XXX
Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Capitan_marian
post 15 Dec 2013, 21:34
Post #131


Membru autentic


Group: Members
Posts: 790
Joined: 10 December 12




QUOTE(flavyus @ 15 Dec 2013, 21:51)
mai citisem pe forum  cu siguranta sa o scoti si sa o bagi inapoi o sa incerc mainemai este ceva clapeta cand este inchisa si te uiti in lumina nu inchide etans se vede pe langa ea,asta poate sa fie o cauza?
*


nu nu. ca si la mine tot asa este nu este etansa se vede pe langa ea..nu are nimic


--------------------
Btwin RockRider 520 2016
Corbeanca
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulikk
post 15 Dec 2013, 22:09
Post #132


Fost Membru Solenzar


Group: Members
Posts: 8.949
Joined: 6 May 08
From: Litoral




Nu este etansa pentru ca motorul, chiar si la ralanti are nevoie de aer pentru a functiona. De unde credeti ca isi ia acel aer?


--------------------
Autoturism visiniu cu roti - CT ?? XXX
Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flavyus
post 16 Dec 2013, 08:42
Post #133


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 28 February 11




prin canalul unde este mpp


--------------------
dacia 1310 1986 - ag-07-ryo
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
limodriver
post 16 Dec 2013, 09:52
Post #134


Membru incepator


Group: Members
Posts: 22
Joined: 19 January 11
From: braila




verifica daca e etans corpul clapeta pe galeria de admisie. are o garnitura acolo sau poate pe altundeva trage aer fals. eu zic ca asta ar fi problema. la mine oscilatul relantiului a fost din calculatorul masinii. dupa resoftare si-a revenit


--------------------
dacia solenza 2003 clima - BR-85-GSV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flavyus
post 16 Dec 2013, 16:30
Post #135


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 28 February 11




am schimbat corpul clapeta de pe alta masina si degeaba aceeiasi problema ramane turata rau se pune in unghii nu mai isi revine pana nu pun contactul de cateva,ori nu face mereu la fiecare pornire doar cand porneste si ramane turata daca porneste bine merge normal cu relantiul 800 dar dardaie rau in masina cred ca este dus tamponul care este sub baterie,nu mai stiu ce sa schimb ce la ce ar putea sa fie sonda lambda,senzorul de turatie,sau sa ma duc la un service sa o pun pe tester?si atunci cand porneste si merge bine scade greu turometru pana la 800.


--------------------
dacia 1310 1986 - ag-07-ryo
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Capitan_marian
post 16 Dec 2013, 19:26
Post #136


Membru autentic


Group: Members
Posts: 790
Joined: 10 December 12




QUOTE(flavyus @ 16 Dec 2013, 17:30)
am schimbat corpul clapeta de pe alta masina si degeaba aceeiasi problema ramane turata rau se pune in unghii nu mai isi revine pana nu pun contactul de cateva,ori nu face mereu la fiecare pornire doar cand porneste si ramane turata daca porneste bine merge normal cu relantiul 800 dar dardaie rau in masina cred ca este dus tamponul care este sub baterie,nu mai stiu ce sa schimb ce la ce ar putea sa fie sonda lambda,senzorul de turatie,sau sa ma duc la un service sa o pun pe tester?si atunci cand porneste si merge bine scade greu turometru pana la 800.
*


asa face si la pe frigu asta. cand pornesc (asta numai dimineata) sta la 1500 rpm dupa un minut accelerez usor ii dau pana la 2000 rpm si ramane asa . dupaia bag in viteza si ridic ambreaju usor sa o scad.. si ramane la 1200 3-4 minute pana se incalzeste . dupaia merge normal sta la 900. merge bine. asa face toate pe frigu asta..


--------------------
Btwin RockRider 520 2016
Corbeanca
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flavyus
post 16 Dec 2013, 19:32
Post #137


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 28 February 11




nu are cum sa faca toate la fel,este o problema pe undeva la frig nu face doar dupa ce se incalzeste motorul,este tare enervant.mi s-a luat de ea numai belele am luat si un spary de contacte are ceva daca dau pe mufe cu el pe pinii de la mufa?are ceva daca scot mufa din calculator si dau cu spray pe contacte pe pini?

16 Dec 2013, 21:28:
nu este nimeni din pitesti care ma poate ajuta si pe mine?

This post has been edited by flavyus: 16 Dec 2013, 21:28


--------------------
dacia 1310 1986 - ag-07-ryo
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Capitan_marian
post 16 Dec 2013, 21:32
Post #138


Membru autentic


Group: Members
Posts: 790
Joined: 10 December 12




salutare.. despre ce masina este vorba ??


--------------------
Btwin RockRider 520 2016
Corbeanca
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MyKe89
post 16 Dec 2013, 22:14
Post #139


Membru RFG


Group: Members
Posts: 3.011
Joined: 16 December 07
From: Bucuresti




Pisleag, esti din alta liga. La a mea, turatia motorului scade liniar, nu trebuie sa o bag in viteza si sa-i dau drumul la ambreiaj ca sa o fac sa scada. A, si nici nu o turez aiurea imediat dupa pornire.


--------------------
'23 Honda CR-V e:HEV
‘23 Honda NC750XA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iulikk
post 16 Dec 2013, 23:54
Post #140


Fost Membru Solenzar


Group: Members
Posts: 8.949
Joined: 6 May 08
From: Litoral




V-ati gasit si voi cu cine sa discutati... cu Prāzlea...


--------------------
Autoturism visiniu cu roti - CT ?? XXX
Dieselul e pentru tractoare, gazul pentru butelii, iar benzina pentru masini.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tavy84
post 17 Dec 2013, 08:36
Post #141


Membru autentic


Group: Members
Posts: 235
Joined: 5 February 10
From: Bucuresti




Flavyus, nu are nimic daca dai cu spray de contacte, scoate fisa care intra in bobina si da acolo bine cu spary, lasa un pic si apoi pune la loc fisa, daca incepe sa iti vibreze masina dupa ce se incalzeste motorul atunci poate fi vb de un injector, cel mai bine dute si fa-i un test la sv, nu e mai mult de 50-60 de lei. Inainte de a te duce la service, curata-i si senzorul de turatie nu iti ia mai mult de 15 min si vezi dupa aia cum merge, eu totusi tind sa cred ca e senzorul de turatie, ai schimbat degeaba corpul clapeta. Bafta


--------------------
Dacia Solenza Clima 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flavyus
post 17 Dec 2013, 09:58
Post #142


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 28 February 11




o sa i curat astazi senzorul de turatie si o sa i dau cu spray si la mufa calculatorului si la bobina cu ai zis tu,cu taiatul alimentarii nu isi revine pana nu pun contactul de cateva ori de la ce ar putea sa fie?nu mai am deloc pedala si relantiul aproape da sa moara


--------------------
dacia 1310 1986 - ag-07-ryo
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danut 88
post 17 Dec 2013, 16:54
Post #143


Membru autentic


Group: Members
Posts: 686
Joined: 26 February 11
From: Popesti-Leordeni




Am inlocuit si eu MPP-ul la a mea. Acum sta turata pe la 1600Rpm si scade treptat in timp ce se incalzeste. Am pus MPP Klaxcar ;asta il avea magazinul care m-I la lasat cu imprumut sa vad daca functioneaza.


--------------------
Dacia Logan /exSolenza /ex1310 2007 /2003 Scala/1999 L - IF __ PTR/IF 05 SYZ/
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flavyus
post 17 Dec 2013, 18:28
Post #144


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 28 February 11




eu am motoras pas cu pas vdo vad ca s-a dat pe brazda merge foarte bine,mai ramane turata din cand in cand,cu taiatul alimentari s-a rezolvat o chestie banala care nu i dadea nimeni importanta,stiti careva date de concact ale lui reamsen sau ceva de genu cu solenza albastra la avatar.


--------------------
dacia 1310 1986 - ag-07-ryo
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danut 88
post 19 Dec 2013, 22:34
Post #145


Membru autentic


Group: Members
Posts: 686
Joined: 26 February 11
From: Popesti-Leordeni




A inceput sa faca la fel dimineata. Sta turata la 1800Rpm si daca olec si o las in relanti se balbaie. Ce sa fie?


--------------------
Dacia Logan /exSolenza /ex1310 2007 /2003 Scala/1999 L - IF __ PTR/IF 05 SYZ/
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flavyus
post 20 Dec 2013, 10:49
Post #146


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 28 February 11




tot mpp


--------------------
dacia 1310 1986 - ag-07-ryo
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flavyus
post 2 Jan 2014, 19:46
Post #147


Membru autentic


Group: Members
Posts: 238
Joined: 28 February 11




ce solutie buna aveti pt corpul calpeta sa nu mai traga aer fals pe la garnituri cea de jos de la admisie este noua cea de sus este intradevar cam coapta si nu gasesc sa cumpar.se tureaza in mers nu mereu este foarte enervant si este si consumul mai mare.


--------------------
dacia 1310 1986 - ag-07-ryo
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cosstti
post 3 Jan 2014, 20:33
Post #148


Membru autentic


Group: Members
Posts: 487
Joined: 26 April 11




Izolirband


--------------------
dacia sandero stepway 1.6, 8V, 62Kw. 2o11 - is xx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Danut 88
post 10 Jan 2014, 11:49
Post #149


Membru autentic


Group: Members
Posts: 686
Joined: 26 February 11
From: Popesti-Leordeni




Am pus un corp clapeta sh de proba si dimineata a pornit normal. Il mai tin si week-end-ul asta de proba si probabil o sa-l platesc. Ma gandesc daca si senzorul pozitie clapeta o fi defect? Ce parere aveti??


--------------------
Dacia Logan /exSolenza /ex1310 2007 /2003 Scala/1999 L - IF __ PTR/IF 05 SYZ/
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tavan01
post 11 Jan 2014, 21:29
Post #150


Membru incepator


Group: Members
Posts: 57
Joined: 19 December 13




Eu am schimbat acel senzor cu Unu cica Original VDO , am dat pe el 140 Ron dar parca nu e ca cel original . dar merge ok


--------------------
Dacia Solenza 2003 / Scala - B-69_cok
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
6 Pages « < 3 4 5 6 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th March 2024 - 12:11
Forum Renault