Outline · [ Standard ] · Linear+ Modificare Cod Rutier

Salut, Voi sumariza in cateva randuri actiunea de schimbare a Codului Rutier initiata de catre Asociatia Timisoara Bikers, actiune care se adreseaza atat conducatorilor auto cat si moto din Romania: In 2009 am pierdut un prieten, un motociclist si un om deosebit. În data de 26 iulie 2009, pe raza localității Măureni, judetul Caraș-Severin, Andrei Popoviciu (Mătăsosu’) a fost implicat intrun grav accident de circulație, în urma căruia și-a pierdut viața. Un vacar a lovit o vaca ce a sarit brusc in sosea, Andrei ne mai reusind să o evite, a intrat in coliziune cu aceasta. Echipajul de urgență al Salvării nu a mai putut face nimic pentru a-l salva pe prietenul nostru. Pentru ca acest gen de situatii foarte periculoase ne pot fi fatale oricaruia dintre noi, dorim sa tragem un semnal de alarma asupra pericolului pe care il reprezinta animalele nesupravegheate sau supravegheate de oameni iresponsabili, in apropierea soselelor intens circulate. Pentru ca nu putem asista nepasatori la neglijenta criminala a unor inconstienti, Timisoara Bikers a redactat urmatorul Memoriu (pe care il regasiti atasat) cu care vom incerca sa schimbam ceva. Stim ca este dificil dar stim si ca nu putem astepta nepasatori sa fim noi urmatorii pusi in situatii de acest gen. De asemenea, tot atasat, se afla un tabel nominal prin intermediul caruia dorim sa obtinem cat mai multe semnaturi care sa sprijine acest Memoriu in drumul sau catre aprobare. In cazul in care vor fi completate formulare avem rugamintea sa ne fie trimise in original. In linii mari planul de actiune este urmatorul: 1. se strang semnaturi pentru sustinerea memoriului si se coopteaza la actiune parlamentari 2. se ia legatura cu organizatiile constituite/sau nu, din tara si se pun bazele unei actiuni la nivel national 3. in data de 8 mai 2010 se va incerca organizarea de actiuni in cat mai multe orase din tara, actiuni la care se vor sustine urmatoarele: a. Completarea legislatiei in vigoare cu prevederi clare si sanctiuni in legatura cu accesul animalelor pe drumurile publice b. Tragerea unui semnal de alarma in legatura cu pericolul pe care il reprezinta lipsa acestor prevederi pentru toti participantii la trafic c. Prezentarea problemelor specifice motociclistilor ca participanti la trafic Formularele pot fi trimise la adresa: Cab. Av. ANCA D. BOGDAN P-ta Ion I.C. Bratianu, Nr. 2, Cam. 5 Timisoara In cazul in care sunt mai multe formulare si trimiterea normala prin posta nu este fezabila, puteti trimite prin Fan Curier cu plata ramburs (la destinatie), Timisoara Bikers platind contravaloarea transportului. Serviciul Fan Curier exista in toate oficiile postale Daca doriti sa sprijiniti aceasta actiune sunteti asteptati sa ne contactati: Ştefan Agotici Telefon: 0724 758 648 Email: agotici.stefan@timisoarabikers.ro Anca Bogdan Telefon: 0745 813 196 Email: ancabogdan.tm@gmail.com Jaro Urban Telefon: 0730009637 Email: pavel.jaro.urban@gmail.com Multumesc, Jaro

Attached File(s)
 MEMORIUL_ASOCIATIEI_TIMISOARA_BIKERS.pdf ( 92.13k ) Number of downloads: 57
 TABEL_NOMINAL.pdf ( 29.99k ) Number of downloads: 22

Salut,

Voi sumariza in cateva randuri actiunea de schimbare a Codului Rutier initiata de catre Asociatia Timisoara Bikers, actiune care se adreseaza atat conducatorilor auto cat si moto din Romania:

In 2009 am pierdut un prieten, un motociclist si un om deosebit. În data de 26 iulie 2009, pe raza localității Măureni, judetul Caraș-Severin, Andrei Popoviciu (Mătăsosu’) a fost implicat intrun grav accident de circulație, în urma căruia și-a pierdut viața. Un vacar a lovit o vaca ce a sarit brusc in sosea, Andrei ne mai reusind să o evite, a intrat in coliziune cu aceasta. Echipajul de urgență al Salvării nu a mai putut face nimic pentru a-l salva pe prietenul nostru.
Pentru ca acest gen de situatii foarte periculoase ne pot fi fatale oricaruia dintre noi, dorim sa tragem un semnal de alarma asupra pericolului pe care il reprezinta animalele nesupravegheate sau supravegheate de oameni iresponsabili, in apropierea soselelor intens circulate.
Pentru ca nu putem asista nepasatori la neglijenta criminala a unor inconstienti, Timisoara Bikers a redactat urmatorul Memoriu (pe care il regasiti atasat) cu care vom incerca sa schimbam ceva. Stim ca este dificil dar stim si ca nu putem astepta nepasatori sa fim noi urmatorii pusi in situatii de acest gen. De asemenea, tot atasat, se afla un tabel nominal prin intermediul caruia dorim sa obtinem cat mai multe semnaturi care sa sprijine acest Memoriu in drumul sau catre aprobare. In cazul in care vor fi completate formulare avem rugamintea sa ne fie trimise in original.

In linii mari planul de actiune este urmatorul:

1. se strang semnaturi pentru sustinerea memoriului si se coopteaza la actiune parlamentari
2. se ia legatura cu organizatiile constituite/sau nu, din tara si se pun bazele unei actiuni la nivel national
3. in data de 8 mai 2010 se va incerca organizarea de actiuni in cat mai multe orase din tara, actiuni la care se vor sustine urmatoarele:
a. Completarea legislatiei in vigoare cu prevederi clare si sanctiuni in legatura cu accesul animalelor pe drumurile publice
b. Tragerea unui semnal de alarma in legatura cu pericolul pe care il reprezinta lipsa acestor prevederi pentru toti participantii la trafic
c. Prezentarea problemelor specifice motociclistilor ca participanti la trafic

Formularele pot fi trimise la adresa:

Cab. Av. ANCA D. BOGDAN
P-ta Ion I.C. Bratianu, Nr. 2, Cam. 5
Timisoara

In cazul in care sunt mai multe formulare si trimiterea normala prin posta nu este fezabila, puteti trimite prin Fan Curier cu plata ramburs (la destinatie), Timisoara Bikers platind contravaloarea transportului. Serviciul Fan Curier exista in toate oficiile postale

Daca doriti sa sprijiniti aceasta actiune sunteti asteptati sa ne contactati:

Ştefan Agotici
Telefon: 0724 758 648
Email: agotici.stefan@timisoarabikers.ro

Anca Bogdan
Telefon: 0745 813 196
Email: ancabogdan.tm@gmail.com

Jaro Urban
Telefon: 0730009637
Email: pavel.jaro.urban@gmail.com

Multumesc,
Jaro

stimate user Jaro, o sa incep spunind ca imi pare rau pentru colegul dumneavoastra "Matasosu", as avea citeva intrebari legate de "ASOCIATIA TIMISOARA BIKERS", mai exact cine sint ei si ce doresc de fapt??? e un oengeu, sereleu, afeu sau ce? din "comunicatul" dumneavoastra vad ca doriti sa: vom "promova valorile motociclismului, responsabilizarea participanților în trafic (atât motocicliști, cât și șoferi), reducerea accidentelor rutiere în care sunt implicate motociclete, promovarea valorilor culturale locale și regionale". Sint mai mult ca sigur ca ati participat la realizarea acestor obiective (desigur, un link o sa ne lamureasca pe toti ). V-as recomanda dumneavoastra si asociatiei dumneavoastra un curs de gramatica a limbii romane (dar asta numai in cazul in care doriti sa promovati valorile motociclismului ) Sprijin demersul dumneavoastra si sper ca acel vacar ce lovea vacile (this is so kinky!!!) sa fie schimbat cu un adevarat iubitor de animale, in mod expres, de bubaline. Oricum, sper ca tisnitoarea sa fie pe partea pe care nu circulati dumenavoastra!!!

aaaaa, o intrebare: era sa, uit: care este "zona de protecție a drumurilor județene, naționale, expres și europene"

ma gindesc ca inainte sa redactati dracovenia din attachment ati consultat un guru, ceva, chiar daca era bivolaru ))
PS: calde salutari si succesuri lu' duamna (donsoara) av. Anca Bogdan (ea o scris comunicatu'? )

PS: in caz ca ea a scris comunicatul dvs sper ca nu este una din valorile motociclismului pe care vreti sa le promovati!!!

This post has been edited by kaspersky: 26 Mar 2010, 01:20

aaaaa, o intrebare:  era sa, uit: care este "zona de protecție a drumurilor județene, naționale, expres și europene"

multumim pentru interesul acordat

PS: zona de protectie a drumurilor este de 22m de la axul drumului (pt caile ferate este de 15 m)

cu stima,
jaro

Sprijin demersul dumneavoastra si sper ca acel vacar ce lovea vacile (this is so kinky!!!) sa fie schimbat cu un adevarat iubitor de animale, in mod expres, de bubaline.

Stimate domnule kaspersky, in dorinta de a ajuta motocilclistii, tin sa corectez o mica inadvertenta din postul dumneavoastra. Nu putem transforma un vacar in iubitor de bubaline, decat daca il ducem la un curs de reconversie profesionala. Vacarul trebuie sa iubeasca (platonic) vacile....sau bovinele. De bubaline a.k.a bivoli-bivolite ar trebui sa se ocupe altcineva.....poate un bivolar?

Legat de domnul Matasosu' (fie-i tarana usoara)....cam cu ce viteza se deplasa domnia sa in momentul in care a "impactat" sarmana bovina? Nu de alta, dar am vazut ceva vacute la viata mea si nici una din ele nu avea veleitati de felina. E drept ca te poate surprinde un astfel de animal prin iesirea lui brusca pe sosea, dar o vaca sarind in mijlocul drumului nu am vazut. Oricum, asta cu animalele pe langa drumuri si cu carutele, este o problema grava.

Daca tot vreti sa modificati codul rutier vin si eu cu cateva propuneri:
-automobilisti care nu acorda prioritate altor participanti la trafic - fara accident - 6 luni pe bara, cu accident - pauza cativa ani pana la anularea dreptului de a conduce.
-motociclisti care iti iau oglinda cand stai in aglomeratia din oras: desumflarea pneurilor si bataie cu lantul la palma
- automobilisti care folosesc in mod nejustificat luminile de ceata : executati dupa ce au fost tinuti 2 zile cu ochii beliti intr-o lampa cu halogen
- automobilisti care circula cu maneau la maxim: decorati de presedintele Basescu
- motociclisti care forjeaza trotinetele la 2 noaptea in fata blocului : obligati sa asculte o saptamana, la volum maxim , sunetul unui avion la decolare.

Sustin si eu propunerile colegului VET.

Nu de alta, am fost si eu acum ani buni intr-o Dacie care a rupt gatul unei vaci. Inca tin minte circumstantele accidentului acela, asa ca am mici dubii ca prietenul vostru si-a protejat el viata inainte sa i-o protejeze altii.

O initiativa foarte buna, eu zic sa o sustinem.
Insa, pentru a o sustine, eu as dori sa stiu ce... sustin.
De exemplu spuneti in "memoriu" ala pe 2 pagini scrise rar ca la evenimentul cu vaca tasnitoare s-a produs incalcarea "legislației europene in vigoare". Cum legislatia europeana in vigoare se refera inclusiv la dimensiunile ardeiului gras care poate fi comercializat pe piata, eu cred ca ar trebui sa fiti mai specifici.

Deci:
Care e textul de lege al "legislației europene in vigoare" la care faceti referire (articol, directiva etc)?

Dar vaca, vaca ce-a patit?

Dar vaca, vaca ce-a patit?

a murit

......o precizare..... (pt a face bascalie in continuare) vaca a lovit motociclistul

+acul vitezometrului s-a oprit la 70km/h

+Timisoara Bikers e ONG

[/quote]

+acul vitezometrului s-a oprit la 70km/h

Intrebarea mea este: de la cat a ajuns la 70, daca era in frana, stiind capacitatea de franare a motocicletelor? Cat era urma de franare (in preajma unei evidente turme care traverseaza strada)?

Si revin:

Care e textul de lege al "legislației europene in vigoare" la care faceti referire (articol, directiva etc)?

Bai fratilor....ce D zeu aveti.....ce pofta au unii de MISTO,problema e ca sunt si automobilist,sunt si motociclist si pe bune, cate vad pe drumurile din iubita noastra tara, ma crucesc.... vad automobilisti care habar nu au ce e ala volan si masina,vad asa zisii motociclisti care tureaza aiurea motoare pe strazi intre blocuri,fara casca si mai vad animale pe marginea drumurilor nationale si europene care sunt conduse de NEA CAISA din sat cu romul in bot si ochii rosii in cap de la atata vodca MONOPOL...sunt si membru IN ONG TIMISOARA BIKERS si va spun la unii care habar nu au ce inseamna Timisoara Bikers sa citeasca cu ce se ocupa acest ONG si ce proiecte sustin ....si sa nu mai arunce cuvintele aiurea pe aci....!!!si atunci hai sa facem ceva pe drumurile astea de kkt sa nu mai moara oameni nevinovati asa cum a murit MATASOSU NEVINOVAT LA 26 DE ANI....sau automobilisti care sunt omorati de cocalarii care se dau mari smecheri in masinile lor bengoase dar habar nu au ce e ala SOFAT CIVILIZAT!DRIVE SAFE!

Pai ce, vaca nu tot nevinovata a murit?

Pai ce, vaca nu tot nevinovata a murit?

Da frate ce adevar graiesti....iti doresc sa ti te pomenesti cu o vaca in fata cand conduci linistit sa cunosti o senzatie de vis.....esti ffff ok omule o viata de om =o viata de vaca!incredibil ce judecata pot avea unii....

Stii, in unele zone exista marcaje rutiere ce atentioneaza ca pe drum pot aparea diverse animale... Deasemenea, stiind fiind faptul ca drumurile sunt proaste, gropi la tot pasul, oameni beti, animale libere, se presupune ca trebuie sa conducem preventiv...

Prin urmare, cu sau fara semn de circulatie, cand vezi o turma de animale, trebuie sa intreprinzi anumite manevre... Deasemenea, cand te sui pe 2 in loc de 4 roti, trebuie sa constientizezi ca esti mai expus pericolelor, si sa actionezi in consecinta...

Pana se schimba codul rutier, se astupa gropile, se educa ciobanii, dispar vitezomanii, se previne incalzirea globala, se construieste autostrada suspendata, e de datoria fiecaruia sa se fereasca pe cat posibil de pericolele existente la tot pasul...

Iti doresc ce-mi doresti tu mie, si sa ti se intample tie!

Iti doresc ce-mi doresti tu mie, si sa ti se intample tie!

[/quote]
Sti care e faza...mie mi sa intamplat o data cu un cal in care a dat un tigan si mi a sarit in fata masinii ....si nu mai bate campii, chiar crezi ca nu stiu ce tre sa faci la vederea unu asemenea indicator????dar tu habar nu ai ce vrem sa modificam in lege asa ca lasooooooo frateeee!!!eu zic sa mai iesi din tara asta de kkt sa vezi ce mai e si in lumea asta civilizata....si....DRIVE SAFE!nu doresc nimanui raul dar se pare ca tu nu intelegi bine lb romana!

Deci, ma uitai pe niste date de se gasesc pe net.
Sa vedem:

Vacile traversau drumul din localitatea Măureni, din Caraş Severin, iar una dintre ele a fost lovită de boitar cu o bâtă şi a fugit în mijlocul şoselei. Motociclistul, care nu avea mai mult de 70 de kilometri la oră, s-a lovit cu capul de ţeasta bovinei. Unul dintre coarnele animalului i-a străpuns casca prin vizieră şi i s-a înfipt în tâmpla stângă, potrivit poliţiştilor.  Motociclistul a fost ucis pe loc, iar animalul a murit şi el la scurt timp. "
"Apoi s-a despărţit de grup. Se grăbea spre Timişoara, deoarece trebuia să se se întâlnească cu un prieten, ca să pună la punct detaliile concediului în care urma să plece

Sursa: Adevarul de timisoara
Deci vacile traversau drumul, nu erau pe marginea drumului si au sarit ca niste iepuri pe drum. De asemenea motociclistul "se grabea" dupa cum au declarat cei care au fost cu el.

În timp ce Andrei Popoviciu se deplasa regulamentar dinspre localitatea Reşiţa înspre Timişoara, la un moment dat in fata sa a apărut o cireadă de vaci care traversa şoseaua naţională. Andrei nu a reuşit să oprească motocicleta în timp util pentru a evita impactul cu unul dintre animale."

Sursa: Ziua de vest
Deci nu a reusit sa opreasca in timp util. Asta inseamna ca a incercat sa opreasca, dar nu i-a reusit pana la capat. Daca in oprire avea 70 km/h, in mers de croaziera cat o fi avut?

Intotdeauna moartea unui om tanar e o tragedie.
Insa zeificarea lui nu cred ca are motive in situatia data.
De vina este indiscutabil vacaru, insa mie imi lasa o impresie ca nu e singurul vinovat. Mai ales ca prea apare obsesivul "circuland regulamentar" cand el avea 70 km la ora la capatul unei frane...
Stiind eu ca in vreo 20 de metri franezi de reduci viteza cu vreo 50 km/h la masini, d-apai la motociclete.
Chiar sa apara vaca in 5 metri, ma indoiesc, ce sa zic. Si cand vezi cireada de vaci pe drum mergi si tu mai temperat.

De asemenea, ca sa invoc si eu niste texte de lege, sa vedem cat de "regulamentar" circula, scrie in regulament:

Art. 123. -  Conducatorul de vehicul este obligat sa circule cu o viteza care sa nu depaseasca 30 km/h in localitati sau 50 km/h in afara localitatilor, in urmatoarele situatii:  
:  
d) la trecerea pe langa animale care sunt conduse pe partea carosabila sau pe acostament;  

Acuma, parerea mea: initiativa e proasta din faşă, pentru 2 motive, unul de neteminicie si altul de nelegalitate:
1. Deja e interzis accesul animalelor pe drumurile invocate (art. 162 din Regulament) - lucru pe care niste bun cunoscatori ai reglementarilor de circulatie rutiera cum sunt motociclistii ar fi trebuit sa-l stie.
2. Propunerea legislativa de a se face ceva CU BANI (in speta garduri) presupune, conform legii 24/2000 republicata privind normele de tehnica legislativa "analizarea efectelor economice, sociale, de mediu, legislative şi bugetare pe care le produc reglementările propuse", adica indicarea surselor bugetare. Iar aceasta evaluare se face de INITIATOR.
Recomand sa cititi lega aia, sa se vada cate-s de facut.

Parerea mea ©

iar animalul a murit şi el la scurt timp.

Adicatelea un motociclist nevinovat de hai sa zicem 80 de kile loveste o vaca si vaca moare.

Cum ziceam mai sus, am fost in punctul de coordoneate 0x0 la un accident intre o masina si o vaca. Si de, o masina are circa o tona. In accident, vaca a lovit cu maxilarul stalpul drepata fata al masinii. Viteza inainte de impact a fost undeva la 30-50 km/h. Matematic vorbind, energia in momentul impactului de care vorbesc eu era "putintel" mai mare decat ce sustin baietasii astia de pe-aici. Cu toate astea, vaca lovita in accidentul nostru nu a avut bunul simt sa moara, ea a fost sacrificata. Ar fi murit in ceva timp, dar nu din cauza accidentului, ci de foame (avea maxilarul spart, si nimeni nu hraneste o vaca intravenos).

Sau... ca sa inteleg mai bine... daca fugea un om peste strada, ala avea de 5-6 ori mai putine sanse de supravietuire decat vaca, la un asemenea impact cu "Matasosu". Un copil, si mai rau de-atat. Noroc ca la tara nu se prea obisnuieste sa treaca strada...

Se pare ca discutia pe aici a luat doua directii oarecum disjuncte:

- accidentul lui Matasosu'. Indiscutabil, vacarul isi are partea lui de vina, dar din pacate si motociclistul o are pe a lui si a platit mult prea scump.

- initiativa legislativa. Din pacate, aici cred ca postul lui Klaus e cat se poate de edificator si ca initiativa de schimbare a codului rutier pare sortita esecului din start. Cred ca maximul care se poate obtine e sanctionarea drastica a celor care mana animale pe DN-uri si E-uri. In opinia mea ar fi mai utila o campanie de sensibilizare a opiniei publice relativ la animale pe drumuri nationale si europene. Doar ca, din pacate, cred ca vacarii si ciobanii nu prea au la dispozitie treceri sub- si supraterane pe unde sa treaca animalele. Prin urmare, ramane ca tot soferii/motociclistii sa aiba ochii cat cepele.

- initiativa legislativa. Din pacate, aici cred ca postul lui Klaus e cat se poate de edificator si ca initiativa de schimbare a codului rutier pare sortita esecului din start. Cred ca maximul care se poate obtine e sanctionarea drastica a celor care mana animale pe DN-uri si E-uri.

....se prea poate, dar in nestiinta noastra ne consideram datori sa incercam fata de cel care a fost.....

....despre ce scriu ziarele....ce mai conteaza daca nu se crede ce zic cei care au fost martori

...@klaus .... vom lua in considerare cele scrise, mersi

in concluzie, jaro, n-are rost sa-ti mai pierzi vremea pe aici.

vina lui andrei a fost deplasarea pe motocicleta. daca murea cu vaca-n brate intr-o masina reactiile ar fi fost altele. motociclistii fiind insa o emanatie a infernului pentru comentatorii de pe acest topic, prejudecata si aruncatul parerii sint la ele acasa.

kaspersky, sintem consateni, ne-am si cunoscut, n-ai vrea sa te prezint lui flo, prietena mortului, sa-ti paradezi si in fata ei sarcasmele? s-ar putea chiar sa te inteleaga, a avut ocazia sa se caleasca lecturind pareri despre accident oferite gratis de ginditorii care comenteaza articolele din tion, agenda...

LE: gen specimenul de mai jos.

This post has been edited by yhattori: 26 Mar 2010, 17:01

Pacat de vaca.

Cat despre gagica motociclistului, asta e: i-au placut barbatii smecheri, suporta consecintele. Individul putea la fel de bine sa o lase pentru alta.

Poate data viitoare alege mai atenta cu ce barbat se combina! Dar de', barbatii seriosi si la locul lor nu sunt atragatori.

Ce insemna "membrii marcanți ai organizației noastre" sau "membrii de vază ai Asociatiei noastre" si ce legatura are cu solicitarile?

E ceava ipocrizie pe aici, subiectiv vorbind...
Asa e, motociclistii sunt ingerii soselelor si mor doar din cauza altora.
Ei niciodata nu alearga cu viteza, ei niciodata nu sunt neatenti (d-aia, ca sunt atenti si merg incet vad din timp ditamai turma de vaci traversand drumul national), ei intotdeauna sunt niste victime ale mediului rau si ingust in intelegerea fata de ei...
Macar de era un exemplu de culpa exclusiva a altuia.

Eu lui Flo i l-as prezenta pe mort in persoana. Sa-i spuna Flo ce sa nu faca pe viitor cand merge pe motoreta. Din pacate mortu-i mort tocmai pentru ca nu a aplicat ceea ce i-ar spune Flo acuma.

Jaro, daca tot esti prin zona... lamureste-ma ce inseamna "pe raza localitatii"... Unde s-a intamplat accidentul? Inainte de intrarea in sat, imediat dupa intrarea in sat, in centru, etc.. ?

in concluzie, jaro, n-are rost sa-ti mai pierzi vremea pe aici.

scuza-ma dar cred ca gresesti.....daca din multitudinea de "idei ajutatoare" sunt cateva care ajuta....pentru noi e foarte mult avand in vedere ca recunoastem : nu suntem experti in ceea ce facem

...pe langa asta a fost o discutie lunga daca sa postam si pe forumurile de masini, ca sustinerea motociclistilor o avem (teoretic)
...ideea a fost ca "vaca" e un pericol si pentru masina si pentru motocicleta,....

daca doreste cineva sa ne ajute...ne ajuta, daca doreste sa fie "dulceag".....este.....tara e libera

Deci da, vaca e vinovata...

Ca sa nu ziceti ca sunt incredibil de naspa.

Am intrebat un prieten de-al meu, biker si el.

Daca voi nu sunteti in stare sa explicati, explic io. Nu va opreste nimeni sa ma corectati daca am inteles gresit. Se pare ca accidentul s-a produs relativ _dupa_ iesirea din sat in/dupa o curba. Vizibilitate redusa, si casca reduce si mai mult din vizibilitate.

Acu' ce n-o putut sa-mi zica e daca vaca aia o murit de la impact, sau a fost sacrificata imediat dupa accident, ca si in cazul accidentului la care am participat eu. Nu de alta, comparatia intre accidentul meu si asta spune ca trebuie sa fii lovit al naibii de hotarat ditai animalul ca sa il termini.

Imi pare rau de baiat, dar pana nu prezentati complet datele accidentului, inca se incadreaza la riscurile meseriei.

@bucatzel:

intre maureni si gataia. sint trei curbe mari si late, doua in S si una inainte de intrarea in gataia. accidentul a avut loc inainte de cele doua in S, e pasunea maurenilor pe dreapta, cum mergi spre gataia. curbele sint intr-un virf de deal. la data si ora respectiva avea soarele in fata. pe marginea drumului sint niste tufe cam cit un om de inalte iar rambleul are cam 2 metri. turma de vaci pastea chiar linga drum, probabil ca vaca cu pricina a urcat rambleul si a iesit chiar dupa una din tufele respective pentru ca n-au fost urme de frinare. vaca a murit cu gitul rupt iar andrei cu capul spart. vacarul era beat. nici macar nu e primul accident de gen pe portiunea respectiva, anual au loc cite 2-3 dar de obicei sint implicate autoturisme. un unchi de-al meu a murit in '93 intr-o dacie 1300 in acelasi loc, lovind tot o vaca. eu personal am parcurs drumul ala de mii de ori si am avut citeva ratari la mustata cu tot felul de animale de pe linga casa omului, majoritatea au fost inainte de maureni, tocmai din cauza pasunii. mai e o zona periculoasa intre sag si jebel, la padureni, si acolo exista o pasune adiacenta cu DN-ul dar acolo de obicei se moare cind iese cite un padurean la drum fara sa se asigure.

Soare in fata, ai si ca sofer. De-aia mi-am luat ochelari de soare de doamne-ajuta. Din cate stiu, se pot purta si ca motociclist. Niste ochelari polarizati fac de-a dreptul minuni.

In rest, imi pare rau de el.

Ce zic io ca puteti sa faceti:

1. sa cereti amplasarea de semne de atentionare in jurul pasunii aleia. politie, si administratorul drumului.

2. Sa cereti primariei de care apartine pasunea sa puna vreun neam de gard intre pasune si drum. Preferabil gard electric cu impusuri. Ma indoiesc sa aiba fonduri de asa ceva.

Ce zic io ca voi, astia care inca sunteti in viata, puteti sa faceti, e sa cascati ochii si mai bine, si sa mergeti astfel incat sa si ajungeti la destinatii. Mai ales daca cunoasteti pericolele dintr-o anumita zona. Cand imi zici ca ai avut mai mult de un incident langa aceeasi pasune, nu te mai pot intelege... Daca stii dinainte ca-i o zona periculoasa, nu o lasi mult mai moale?

1. nu-s motociclist. doar l-am cunoscut.

2. ce propui tu este vechiu concept "pina la limita evitarii oricarui pericol". asa ceva nu se poate. unele pericole nu le poti evita nici stind pe loc.

3. o "las mai moale" prin zonele periculoase. nu reusesc sa-mi dau seama de unde ai constatat tu ca nu o fac. problema e ca unele incidente le eviti cu greu si la 30 la ora, ori a circula cu 30 la ora pe DN in afara localitatii e la fel de periculos daca nu mai periculos cu a nu reduce viteza cind vezi tabla cu atentie animale. fara a-i mentiona pe cascatii care te busesc din spate (mai zilele trecute a avut loc un telescopaj inainte de sag din cauza unuia din asta) toti grabitii te vor depasi, uneori furiosi, injurindu-te, neatenti la drum. asta inseamna ca max un 10-20 la ora poti taia de pe vitezometru. ajungem astfel la 70 kmh adica viteza lui andrei in momentul impactului. repet, n-au fost urme de frinare, pe om l-am cunoscut personal si nu era vitezoman iar motocicleta era o pirtiitoare de 600 cmc. nu era un melc dar nici un bolid.

asa ca draga klaus, flo a petrecut doua zile cu andrei la morga dar nu cred ca i-a spus ceva si oricum n-ar fi avut ce: in afara de a nu se urca pe motocicleta in ziua aceea sau a pleca cu 5 minute mai devreme sau mai tirziu eu unul nu vad ce altceva ar fi putut sa faca.

This post has been edited by yhattori: 26 Mar 2010, 18:44

E ceava ipocrizie pe aici, subiectiv vorbind...
Asa e, motociclistii sunt ingerii soselelor si mor doar din cauza altora.
Ei niciodata nu alearga cu viteza, ei niciodata nu sunt neatenti (d-aia, ca sunt atenti si merg incet vad din timp ditamai turma de vaci traversand drumul national), ei intotdeauna sunt niste victime ale mediului rau si ingust in intelegerea fata de ei...
Macar de era un exemplu de culpa exclusiva a altuia.

Eu lui Flo i l-as prezenta pe mort in persoana. Sa-i spuna Flo ce sa nu faca pe viitor cand merge pe motoreta. Din pacate mortu-i mort tocmai pentru ca nu a aplicat ceea ce i-ar spune Flo acuma.

NU VREI SA NE INTALNIM SA STAM DE VORBA ....FACE TO FACE!!!????