Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident

Aseara am "busit" masina :? (dsn confort 2003), ghinion de neshansa, singura portiune de drum ud la ora aia din Bucuresti. Nu s-a intamplat aparent mare lucru (lovita in fata - doar bara un pic indoita...cu toate ca viteza la impact a fost destul de mare, destul cat sa-l impinga pe cel din fata, o lada, vr'o 1,5 m). Acum intrebarea mea este urmatoarea....care ar trebui sa fie lucrurile la care trebuie sa fiu atent; nu curge nimic deocamdata shi motorul functioneaza normal. Daca cineva are idee poate i-mi sune shi mie. Azi dimineata totul parea in regula shi de aceea m-am hotarat sa postez...nu se poate sa nu ramana urmari... Multumesc

Aseara am "busit" masina :? (dsn confort 2003), ghinion de neshansa, singura portiune de drum ud la ora aia din Bucuresti. Nu s-a intamplat aparent mare lucru (lovita in fata - doar bara un pic indoita...cu toate ca viteza la impact a fost destul de mare, destul cat sa-l impinga pe cel din fata, o lada, vr'o 1,5 m). Acum intrebarea mea este urmatoarea....care ar trebui sa fie lucrurile la care trebuie sa fiu atent; nu curge nimic deocamdata shi motorul functioneaza normal. Daca cineva are idee poate i-mi sune shi mie.
Azi dimineata totul parea in regula shi de aceea m-am hotarat sa postez...nu se poate sa nu ramana urmari...
Multumesc

trebuie sa vedem mai intai ce ne poti spune despre :
- armatura metalica de sub bara de plastic a atins/indoit caroseria ?
- impactul a fost mai pe dreapta, mai pe stanga ... pe centru (chiar n-ai incercat sa eviti deloc) ?
- ai casco ?

ti sa intrerupt alimentarea cu benzina?

lungimea masinii mai este aceeasi?

Am CASCO.
Bara e indoita putin de tot in partea dreapta.
Am observat ca masca de plastic a radiatorului intra acum cu cca. 1,5 cm sub capota...nu mai este aliniata cu ea (cu capota).
Nu s-a intrerupt alimentarea cu bezina...a continuat sa functioneze normal...macar atata noroc am avut shi eu. Am incercat sa evit...dar nu era loc...pe partea dreapta era ud...am franat shi oricum...avand in vedere distrugerile minime...am evitat cat de cat ceva mai grav (masina din fata nu a patit nimic).
Acum ma intereseaza daca partea din fata poate fi trasa...nu e nevoie de multa munca cred...sa se alinieze cu capota...nu s-a spart nimic (plastice...vopsea) absolut nimic...dar ideea ca nu mai e la fel ma distruge.
Stie cineva ce se poate face...?
Care e procedura pe care tr'e sa o urmaz cu compania de asigurari (omniasig)?

A, scuze...am uitat sa va multumesc....deci multumesc!

Care e procedura pe care tr'e sa o urmaz cu compania de asigurari (omniasig)?

In primul rand trebuie sa deschizi dosar de dauna in 48 ore!!!!!!!!!!!!

Pentru asta trebuie sa mergi la politie de unde obtii doura hartii: asa-numita Anexa II (la procesul verbal) si dovada de reparare a masinii...

Cu cele doua hartii te duci repejor la OMNIASIG, la sucursala unde ai inchiat contractul... sa ai la tine si contractul (polita) de asigurare.

De asemenea, poti merge la un service cu care Omniasig are incheiata conventie...si unde gasesti constatatorul OMNIASIG care va deschide dosarul si vei baga masina in service pentru reparatii.

Telefonul OMNIASIG pentru daune: suc Unirii 2600050 sau 2600836; suc Aviatorilor 2311793

Succes!...

daca ti-a intrat fata in interior, adica ochelarii cum se zice cica, se poate trage cu o presa speciala. daca nu este reparata corect (si din pacate nu prea poate fi) cand vei vrea sa reglezi farurile nu vei putea sa o faci prea usor.