Outline · [ Standard ] · Linear+ Delcou nou, nepotrivire, am cumparat un delcou...

Salut, Nu stiu daca mai pot gasi inca o persoana ingramadita ca mine in acest froum, de ce zic asta? Am cumparat un delcou nou din piata si evident incantat de pret ajung cu el acasa, dau jos delcoul vechi si cand sa il montez pe cel nou vad ca totul inauntru era "pe invers" adica: cama invers..platina invers..."pe cealalta mâna" cum ar fi. Gandesc eu ca om "intelijent" ce ma aflu, ca nu o fi bai ca e pe stanga si montez senzorul Gotronic si reglez avansul dupa volanta la zero, misc delcoul pana face scanteia etc... Ii dau cheie...si merge superb de rotund...multumit zic: "hai la proba de drum" si cativa zeci de metri aud ceva cum suna necorespunzator la turatie inalta si masina in loc sa "ia viteza" cu cat acceleram mai mult cu ata sa se opreasca. Demontez delcoul si ma uit atent inauntru...stupoare centrifugalul era si el "pe invers", pun la loc delcoul vechi si acum ma uit la cel nou....pe cine sa intreb daca pot sa fac ceva sa functioneze centrifugalul in celalalt sens...sa il inlocuiesc cumva cu cel din delcoul vechi...nici o idee cum sa dau axul afara... Va rog cine are experiente asemanatoare, cine stie daca se poate inlocui in delcoul centrifugalul cu totul sau cum se scoate acesta de pe ax, sau cum se scoate axul fara sa distrug delcoul....voi fi recunoscator. This post has been edited by CodeXS: 30 Jun 2008, 08:55

Salut,

Nu stiu daca mai pot gasi inca o persoana ingramadita ca mine in acest froum, de ce zic asta? Am cumparat un delcou nou din piata si evident incantat de pret ajung cu el acasa, dau jos delcoul vechi si cand sa il montez pe cel nou vad ca totul inauntru era "pe invers" adica: cama invers..platina invers..."pe cealalta mâna" cum ar fi.

Gandesc eu ca om "intelijent" ce ma aflu, ca nu o fi bai ca e pe stanga si montez senzorul Gotronic si reglez avansul dupa volanta la zero, misc delcoul pana face scanteia etc... Ii dau cheie...si merge superb de rotund...multumit zic: "hai la proba de drum" si cativa zeci de metri aud ceva cum suna necorespunzator la turatie inalta si masina in loc sa "ia viteza" cu cat acceleram mai mult cu ata sa se opreasca.

Demontez delcoul si ma uit atent inauntru...stupoare centrifugalul era si el "pe invers", pun la loc delcoul vechi si acum ma uit la cel nou....pe cine sa intreb daca pot sa fac ceva sa functioneze centrifugalul in celalalt sens...sa il inlocuiesc cumva cu cel din delcoul vechi...nici o idee cum sa dau axul afara...

Va rog cine are experiente asemanatoare, cine stie daca se poate inlocui in delcoul centrifugalul cu totul sau cum se scoate acesta de pe ax, sau cum se scoate axul fara sa distrug delcoul....voi fi recunoscator.

This post has been edited by CodeXS: 30 Jun 2008, 08:55

Delco de SRL...toeretic merge si daca e invers pozitionarea unor elemente din el..nu inteleg cum sa fie centrifugalul pe invers...sa fie de alta masina?

platou e prins in suruburile de la clemele pt capac + inca unu (parca) , axul in partea de jos are un arc (pe rotita aia cu came) il dai jos si acolo e un stift, scoti stiftu, bati in ax si iese(de jos in sus)

ps: baga niste poze cu delcou

Ce sa zic...SRL sau nu, a fost ocazie, zero joc la ax, totul era nemiscat inauntru misca superb...doar ca e "pe invers" ...

Sa gasesc un aparat digital pe aici la job si pun si poze.

@Argon: si tipul stantat pe el e altul, si are si o sageata care arata sensul de rotatie pe el si aia e invers, "o pasarica" mi-a soptit ca are fi delcou de aro pe benzina...
"pe invers" adica centrifugalul ca se se deschida trebuie rotit axul in sensul invers decat s-ar invarti normal...

Oh inca ceva...cand zic ca incetinea cand trecea din regim de avans vacuumatic zero in centrifugal (approximez dupa 2000 ture) ...era acompaniat cu un sunet oribil in evacuare ca si cand ar fi rateu dupa rateu.

This post has been edited by CodeXS: 30 Jun 2008, 09:06

ce scrie pe el?

Din pacate nu pot posta pozele pentru ca ma impiedica security layer de aici (proxy etc nu va plictisesc). O sa upload mai tarziu pozele. ce scrie pe delcou:

Tip: 3231 12V
1-77

si o sagetuta in sensul asta --->

(*hopa, a `saltat` proxy-ul ...shhhh*)

This post has been edited by CodeXS: 30 Jun 2008, 10:04

Attached thumbnail(s)
Picture_014.jpg ( Size: 461.53k ) Number of downloads: 540
Picture_015.jpg ( Size: 454.7k ) Number of downloads: 597
Picture_016.jpg ( Size: 425.65k ) Number of downloads: 628
Picture_017.jpg ( Size: 384.69k ) Number of downloads: 592
Picture_018.jpg ( Size: 371.28k ) Number of downloads: 531

de la electroprecizia sacele : http://www.electroprecizia.ro/list_distribuitoare.php

da 3231 nu vad...

Daca e totul invers inseamna ca si capsula vacumatica mareste avansul in loc sa-l scada etc. nu?

nu e de SRL, e de Aro benzina, 2500 cc probabil, oricum curbele de avans nu o sa bata la Dacie nici moarte.

Din pacate nu pot posta pozele pentru ca ma impiedica security layer de aici (proxy etc nu va plictisesc). O sa upload mai tarziu pozele. ce scrie pe delcou:

Tip: 3231  12V
1-77

si o sagetuta in sensul asta --->

(*hopa, a `saltat` proxy-ul ...shhhh*)

Asta e un delco de aro pe benzina(aro 244).

Am inteles, deci din cate pricep solutia ar fi daca as putea sa inlocuiesc pe el platoul cu platina si centrifugalul de la cel vechi.(daca reusesc dupa indicatiile lui alinushy, sper ca se poate scoate si centrifugalul -- suportii de pe ax)
Sper sa nu fiu iar "intelijent" si sa se poata.

P.S.: Cred ca am uitat ceva elementar: MULTUMIRI CELOR CARE S-AU IMPLICAT SA MA AJUTE!

This post has been edited by CodeXS: 30 Jun 2008, 10:39

Salut.Ai cumparat un delcou nou de ARO 10.Este identic la exterior cu cel de DACIA dar se invarte in sens invers.Montat pe masina,nu porneste deoarece contragreutatile nu ajuta la deschideree ci se inchid .Du-te si cumpara-ti unul normal .Succes.

Ce vreau eu sa obtin din achizitia mea "neinspirata" este un ax fara joc ori pe carcasa acelui delcou ori pe a celui vechi.(din cauza asta am cumparat de fapt delcoul nou, la cel vechi axul avand joc considerabi,l asta pe langa pretul mai mult decat bun)

dar delcoul ala nu e nou, eventual nou pentru tine.

Corect, nu e nou nout sigilat, e putin folosit (nu ma intristati de tot, am zis doar ca am fost 'intelijent") dar jocul in ax e inexistent...comparat cu ce am eu acum pe masina...ar fi un vis...(s-a simtit frumos la relanti cand l-am montat, pacat de centrifugal)

This post has been edited by CodeXS: 30 Jun 2008, 11:05

vin si eu cu o intrebare:un prieten si-a luat o masina zilile astea,si luleaua are un joc foarte mare,adica sucesc de ea aproape 45grade,motorul merge bine,dar de la ce sa fie acest joc???

P.S. la delcoul "pe invers" merge platina de oltcit,care si ea e pe invers ca la dacie

This post has been edited by baranga: 30 Jun 2008, 14:01

spre stanga e normal un joc, aia e avansul centrifugal.

joaca mult stanga-dreapta,la asta ma refeream.

arcuri slabe sau sarite de la avansul centrifugal pinionul (cate invirte pompa de ulei) prost (am avut eu aceasta problema delcoul intra in ambele pozitii) joc la stiftul de cuplaj si ax (jos care intra in motor)

This post has been edited by bygy007: 1 Jul 2008, 22:36

arcuri slabe sau sarite de la avansul centrifugal pinionul (cate invirte pompa de ulei) prost (am avut eu aceasta problema delcoul intra in ambele pozitii) joc la stiftul de cuplaj si ax (jos care intra in motor)

Corect, am patit-o si eu, si erau arcurile.

arcuri slabe sau sarite de la avansul centrifugal pinionul (cate invirte pompa de ulei) prost (am avut eu aceasta problema delcoul intra in ambele pozitii) joc la stiftul de cuplaj si ax (jos care intra in motor)

Corect, am patit-o si eu, si erau arcurile.

Si ce simptome prezenta motorul in functionare ??

Salut.Ai cumparat un delcou nou de ARO 10.Este identic la exterior cu cel de DACIA dar se invarte in sens invers.[...]

Niet, ARO10 are motor de Dacia. Ala e de ARO24x, benzinar.

exact cum spuneam si eu. Ori de 3000, dar mai degraba de 2500cc. Ala de 3000 e un monstru, am avut o utilitara la firma, 20% urban si 16% extraurban.

Mi-am schimbat azi delcoul fiind avea joc la ax (motorul este 102-13 , 1397 cc ) si nedumerirea mea consta in :

Delcoul care a fost pe masina este : 3239 I 95 (12V)
Care este acum (fara joc la ax ) : 3239 V90 (12V)


Stie cineva care-i rostul acelei litere urmate de doua cifre ????

In carte scrie doar de 3239 si atat ....

This post has been edited by Minel: 9 Jul 2008, 18:14

Nu au importanta ... daca e pentru motorul de 102-13.

ala e delcou de motor L25,2514cmc,83cp.

ps:daca il arunci,il vreau eu:>:>

De cumparat nu te-ar tenta

Bine ar mai fi ca atunci cand il arunca sa fie si capu' tau pe traiectorie

This post has been edited by Muttley: 10 Jul 2008, 07:59

Si uite asa sarabanda incepe tam tam

care ar fi simptomele jocului in ax al unui delcou?

care ar fi simptomele jocului in ax al unui delcou?

pai ai scris tu in enunt simptomele... pui mana pe el si vezi daca se misca stanga dreapta, te uiti in capac si vezi daca pe pereti sunt urme cum a atins luleaua ( in caz ca are joc mare)