DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages  1 2 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> galerie admisie dellorto dhla40

shobo2020
post 29 Mar 2009, 02:40
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 36
Joined: 9 November 08




asa cum scie mai sus va rog sa ma ajutati cu informatii unde as putea gasi o galerie de admisie pt dellorto dhla40 pe dacie multmesc anticipat


--------------------
dacia 1300 1985 - tr-02-tfy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
freddybb
post 29 Mar 2009, 20:08
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 181
Joined: 22 February 06




Daca caburatorul este dublu corp foloseste unul de papuc cu o flansa, daca este cu o singura camera de amestc foloseste flansa pe galeria veche
Succes!!


--------------------
dacia 1300 - AB 01 HXS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
shobo2020
post 29 Mar 2009, 21:59
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 36
Joined: 9 November 08




nu cred ca ai inteles eu vreau pt 2 carburatoare dublucorp


--------------------
dacia 1300 1985 - tr-02-tfy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 30 Mar 2009, 00:36
Post #4


Gangester


Group: Members
Posts: 4.238
Joined: 23 February 04
From: Buzau




Cred ca e mai simplu sa o faci decat sa cauti, gasesti, cumperi una deja facuta .


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT35
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
shobo2020
post 30 Mar 2009, 07:34
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 36
Joined: 9 November 08




pai ajutama cu informatii ceva unde as putea face asa ceva ....cine ma poate ajuta


--------------------
dacia 1300 1985 - tr-02-tfy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 30 Mar 2009, 12:12
Post #6


Gangester


Group: Members
Posts: 4.238
Joined: 23 February 04
From: Buzau




In principiu iti trebuie 2 flanse si 4 tevi, nu o sa iasa perfect, dar iti faci treaba cu ea.


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT35
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
shobo2020
post 30 Mar 2009, 16:55
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 36
Joined: 9 November 08




poate are cineva vreo galeria pe undeva vreun batran poate stiti pe cineva care a mai facut asa ceva


--------------------
dacia 1300 1985 - tr-02-tfy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Black%Snake
post 30 Mar 2009, 22:25
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.717
Joined: 13 June 08
From: Resita




E greu de facut una, mai ales daca strungarul/sudorul nu a mai facut asa ceva niciodata.... sau macar are cineva o schita cu dimensiunile componentelor, sunt si eu in cautare de o galerie insa nu se gaseste nimic deocamdata (decat la preturi de heroina) smile.gif)


--------------------
Dacia 1300 1973/Alpine 1.6 - Cs-02-LEL
Ni se maresc pupilele cand se zdruncina tabla
Stie dracu daca o sa ne tina rabla.... :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
shobo2020
post 30 Mar 2009, 22:29
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 36
Joined: 9 November 08




ce preturi te referi daca ar fi 200 ron max as cumparao dar am vb cu muttley si era sa fac infarct ...ma rog poate are cineva mila de mine si ma ajuta cu una


--------------------
dacia 1300 1985 - tr-02-tfy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Black%Snake
post 30 Mar 2009, 22:33
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.717
Joined: 13 June 08
From: Resita




=))) de unde fratica 200 ron, ca e una de Dacia papuc la 100 ron, e minim 200 euro una ptr carburi orizontale... tu totusi vad ca ai carburile, eu inca nu le am nici pe alea, dar sper sa prind 2 in curand biggrin.gif


--------------------
Dacia 1300 1973/Alpine 1.6 - Cs-02-LEL
Ni se maresc pupilele cand se zdruncina tabla
Stie dracu daca o sa ne tina rabla.... :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 31 Mar 2009, 14:56
Post #11


Gangester


Group: Members
Posts: 4.238
Joined: 23 February 04
From: Buzau




QUOTE
In principiu iti trebuie 2 flanse si 4 tevi...

QUOTE
...sau macar are cineva o schita cu dimensiunile componentelor


De desen nici nu m-am gandit sa mai aduc vorba, era subinteles ca trebuie facut asa ceva .


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT35
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreigame
post 15 Dec 2009, 11:40
Post #12


Old School Driver


Group: Members
Posts: 621
Joined: 8 April 09
From: Bucuresti




acum de curand.....am pus mana pe 2 carburatoare orizontale dellorto care au fost pe renault 12 gordini de la noi...dar din pacate numai exista fiindca doamna care il conducea la rasturnat acum vreo 20 de ani....dar a facut o recarosare...si a mutat tot pe o caroserie de dacie care ulterior.....a duso si paia....dar a pastrat piesele.....carburatoarele si acum sunt intr-o baie mare de ulei......si sunt complete cu tot cu fire cu galerii tot........acum am si eu nevoie sa stiu cum fac sa le pot monta pe motorul meu de 1.6 .....ce adaptari trebuie sa fac


--------------------
Dacia 1410 Sport 1985 - B-86-GRI
Smoke tires Not drugs...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 15 Dec 2009, 12:35
Post #13


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...460&hl=dellorto
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...523&hl=dellorto

si mai ales
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...7&hl=carburator

Gordini n-a avut niciodata Dellorto ci Weber DCOE45.
Daca ai Dellorto, probabil ca au fost schimbate. Daca-s Dellorto DHLA45 te agiti degeaba cred eu, sunt mult prea mari.

Iti trebuie galerie de admisie. Ori o faci, ori o cumperi daca gasesti.
Arata-ne si noua o poza cu continutul acelei bai de ulei, sunt foarte curios de o chestie.
..............am sa cer mutarea posturilor daca n-ai nimic impotriva.

Iar daca nu rezolvi, ma mai gandesc dac-o vand eu pe cea de rezerva.

This post has been edited by Muttley: 15 Dec 2009, 13:30


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alecsutz03
post 20 Dec 2009, 18:57
Post #14


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 2 March 09
From: BRASOV




as avea si eu o nedumerire dry.gif carburatoarele trebuie sa fie mai sus?ma refer daca tevile care fac legatura intre flanse trebuie sudate inclinate un pic?
nu dati cu paru...am intrebat doar wacko.gif

This post has been edited by alecsutz03: 20 Dec 2009, 18:57


--------------------
Seat Toledo mk1 1993 - bc98yry
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreigame
post 21 Dec 2009, 11:05
Post #15


Old School Driver


Group: Members
Posts: 621
Joined: 8 April 09
From: Bucuresti




cand am sa ajung la tara.....am sa le fac poze...


--------------------
Dacia 1410 Sport 1985 - B-86-GRI
Smoke tires Not drugs...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 21 Dec 2009, 11:38
Post #16


Gangester


Group: Members
Posts: 4.238
Joined: 23 February 04
From: Buzau




QUOTE
carburatoarele trebuie sa fie mai sus?ma refer daca tevile care fac legatura intre flanse trebuie sudate inclinate un pic?

Eu stiam ca da.

Nu stiu explicatia pentru care stau lucrurile asa. Stie cineva si de ce ?


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT35
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 21 Dec 2009, 11:43
Post #17


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Nu trebuie sa stea in sus. Daca unele galerii sunt inclinate, e din considerente de spatiu.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 21 Dec 2009, 16:30
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




QUOTE(alecsutz03 @ 20 Dec 2009, 18:57)
as avea si eu o nedumerire dry.gif carburatoarele trebuie sa fie mai sus?ma refer daca tevile care fac legatura intre flanse trebuie sudate inclinate un pic?
nu dati cu paru...am intrebat doar wacko.gif
*




din cate citeam pe undeva (nu mai stiu unde), producatorul recomanda un unghi de 5 sau 7 grade de inclinatie fata de orizontala.

nu e nevoie sa faci tevile inclinate, poti freza flansa care vine pe chiulasa in asa fel incat ele sa vina inclinat.



This post has been edited by payty: 21 Dec 2009, 16:32


--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 21 Dec 2009, 18:20
Post #19


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




QUOTE(payty @ 21 Dec 2009, 16:30)
producatorul recomanda un unghi de 5 sau 7 grade de inclinatie fata de orizontala.
*


blink.gif
E sigura treaba?


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 22 Dec 2009, 03:54
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




am dat un search pe google si in prima pagina am gasit:

http://www.tjwakeman.net/TR/WeberDCOEinfo.htm

cauta, ca acolo scrie ceva. eu nu am vazut aici initial, asta e pagina returnata la o cautare in graba.

daca nu ma insel, si galeria aia a ta initial era frezata pt a sta carburatoarele inclinat. nu mai stiu in ce stadiu e acum. vezi pe partea cu carburatoarele.


--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 22 Dec 2009, 11:05
Post #21


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Tot inclinata.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alecsutz03
post 22 Dec 2009, 18:52
Post #22


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 2 March 09
From: BRASOV




am inteles...va multumesc pentru informatii!


--------------------
Seat Toledo mk1 1993 - bc98yry
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gheorghedracu
post 22 Dec 2009, 19:09
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 965
Joined: 5 May 06




QUOTE(Muttley @ 15 Dec 2009, 13:35)
/www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...7&hl=carburator[/url]

Gordini n-a avut niciodata Dellorto ci Weber DCOE45.
Daca ai Dellorto, probabil ca au fost schimbate. Daca-s Dellorto DHLA45 te agiti degeaba cred eu, sunt mult prea mari.

Iti trebuie galerie de admisie. Ori o faci, ori o cumperi daca gasesti.
Arata-ne si noua o poza cu continutul acelei bai de ulei, sunt foarte curios de o chestie.
..............am sa cer mutarea posturilor daca n-ai nimic impotriva.

Iar daca nu rezolvi, ma mai gandesc dac-o vand eu pe cea de rezerva.
*



De fapt motorul de R12G nu ajuta cu nimica pentru ca e motor 807 nu 810 (1565cc, chiulasa crossflow, total diferita, alte dimensiuni, etc).

O galerie pentru carburatoare orizontale pentru motorul 810 este cea folosita pe R8G dar si chiulasa de R8G e diferita pentru ca si aia e crossflow.

Am inteles ca exista totusi chiulase asemanatoare cu cea de R12/Dacia parca pe R5 (anumite variante) dar nu sunt sigur ca se potrivesc direct. Cele pozate mai sus probabil ca ar merge insa asa cum a demonstrat experimentul lui Muttley nu are nici un rost. Sunt alte lucruri care pot fi facute inainte de a recurge la carburatoarele astea pentru a extrage mai multa putere dintr-un 810. O varianta simpla ar fi un DGV 32/36 care intra direct pe galeria daciilor cu carburator dublu corp, cu un filtru de aer gen redline/K&N si puteti sa va asteptati la un raspuns mult mai rapid al motorului plus economie mai buna.

This post has been edited by Gheorghedracu: 23 Dec 2009, 18:48


--------------------
Renault 17 Gordini - RHJ 087
Legea limiteaza viteza, nu acceleratia.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 22 Dec 2009, 19:49
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




chiulase ca cea de dacie au fost intr-adevar pe r5 si cred ca si pe alte renaulturi. dar pe nici unul cu chiulasa asta nu s-au montat 2 carburatoare orizontale.

au existat niste galerii pentru renault 8S si pentru alpine v85, dar nu erau facute de renault, ci de pierre ferry si erau doar pentru un singur carburator orizontal, nu pentru 2.


ce vrea sa monteze muttley s-a fabricat in romania la uzina dacia, pentru echipa de raliuri.




--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 22 Dec 2009, 21:26
Post #25


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Nici asta nu e de fabrica? Ma rog, cat se poate numi "Alpine" fabrica.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 22 Dec 2009, 22:38
Post #26


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




v85-urile nici macar nu aveau orizontale. erau cu weber 32 DIR.


--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gheorghedracu
post 23 Dec 2009, 18:52
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 965
Joined: 5 May 06




QUOTE(payty @ 22 Dec 2009, 20:49)
chiulase ca cea de dacie au fost intr-adevar pe r5 si cred ca si pe alte renaulturi. dar pe nici unul cu chiulasa asta nu s-au montat 2 carburatoare orizontale.

au existat niste galerii pentru renault 8S si pentru alpine v85, dar nu erau facute de renault, ci de pierre ferry si erau doar pentru un singur carburator orizontal, nu pentru 2.
ce vrea sa monteze muttley s-a fabricat in romania la uzina dacia, pentru echipa de raliuri.
*



Ce s-a facut in fabrica?


--------------------
Renault 17 Gordini - RHJ 087
Legea limiteaza viteza, nu acceleratia.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 23 Dec 2009, 22:50
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




ma refeream la galeria de admisie pt 2 carburatoare orizontale.


--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreigame
post 24 Dec 2009, 00:25
Post #29


Old School Driver


Group: Members
Posts: 621
Joined: 8 April 09
From: Bucuresti




am eu galerie...cine vrea 6 milioane


--------------------
Dacia 1410 Sport 1985 - B-86-GRI
Smoke tires Not drugs...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 24 Dec 2009, 01:03
Post #30


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Mai 'nainte cautai sa cumperi. Acum vinzi? Atat de "ieftin"???


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages  1 2 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 13:30
Forum Renault