Outline · [ Standard ] · Linear+ Opel Crossland X (Polizorul Turbo), și Mazda CX-30. Două plasticuri.

Logic nu are cum sa fie, comod da. Si asa e si in Germania. Numai ca acolo nu e acesta dorinta a numerelor preferentiale, sau se dau si acelea pe loc.

Logic nu are cum sa fie, comod da.
Si asa e si in Germania.
Numai ca acolo nu e acesta dorinta a numerelor preferentiale, sau se dau si acelea pe loc.

Cred că s-a spus aproape totul despre chestiunea numerelor roșii, așa că vă rog să considerăm cazul închis. Concluzia e că legea spune ceva, în practică e după ureche.

Da cu praf de Delete.

Azi am fost singur acasa, prin urmare m-am ocupat (si) de masina. Am gasit si primele doua zgarieturi pe capota, urme de pietre, o goanga zdrobita care a penetrat si lacul, toate astea in sub 4000 km.
Spalatoriile is muci: daca nu ai vreun strat de ceara sau alt tratament, ori iti fac vopseaua varza, ori nu curata aproape deloc. Am lucrat mai mult la interior, dressingul de plastice de la Poorboys e foarte bun. O sa il aplic si pe Opel.
De acum incolo, metoda celor doua galeti, dar astept sa ajunga samponul decontaminant si solutia de spalare fara clatire, insa aia am sa o folosesc mai mult pentru eliminat gainatul.

This post has been edited by marksman: 8 Aug 2020, 22:12

Nu merg la spalatorie de 9-10 ani.
Metoda cu doua galeti, daca e timp, chiar si la self service, seara. Daca nu, in curte la parinti
Daca nu e timp, spatiu, etc, jet de apa, fara ceara lor, fara nimic.
Mult mai sanatos.

În graba de a termina la timp, am făcut o tâmpenie: am dat cu dressingul de plastice peste elementele de pe usile față pe care le-am crezut din plastic negru, dar sunt din "piele". Nu arată rău, dar există o zonă unde pare să fi rămas o urmă. LE: si niste dungi.
Cu ce să îndepărtez dressingul de pe zonele alea?

This post has been edited by marksman: 10 Aug 2020, 13:35

eu as incerca cu un smirghel fin sa fac zona aia, ca nu are nici o textura.

În graba de a termina la timp, am făcut o tâmpenie: am dat cu dressingul de plastice peste elementele de pe usile față pe care le-am crezut din plastic negru, dar sunt din "piele". Nu arată rău, dar există o zonă unde pare să fi rămas o urmă. LE: si niste dungi.
Cu ce să îndepărtez dressingul de pe zonele alea?

As incerca cu Prestine Clean.
Daca vii pana in bucale iti dau eu.

This post has been edited by ursul_bipolar: 10 Aug 2020, 13:43

Mulțumesc, dar drum prin București nu mai am de când am schimbat plantația. O sa fac o comandă la cei de prodetailing, mai am oricum niște chestii de cumpărat.

Mi-a venit și mie dresingul și argila.
Sper să nu mă grăbesc ..

Attached thumbnail(s)
IMG_20200810_WA0001.jpeg ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 507

Este ca voi nu aveti atatea solutii sa va ingrijiti personal???

Cel mai bine bani cheltuiți: ăia băgați în mașini și femei...

De ce ne am cumpara. N au jumatatatie destule sa le folosim.

Gelul intim e cel mai bun pentru barba/fata ...de exemplu.
Hint nu folositi sapunul de fata cu glicerina si plante din provance sa va spalati pe corp/zone paroase ca iese scandal daca va prinde.

Un fel de 69 cu cosmetice

This post has been edited by wolfin: 10 Aug 2020, 15:01

Mulțumesc, dar drum prin București nu mai am de când am schimbat plantația. O sa fac o comandă la cei de prodetailing, mai am oricum niște chestii de cumpărat.

Oricum il poti folosi pt piele. E un produs f bun.

Mazda merge luni la tratament ceramic cu Opticoat. Pana mea, daca lacurile-s ca foita de tigara in ziua de azi...
Opelul nu va avea parte de asa ceva, dar o sa ma ocup eu de el: degresat (spalat cu detergent de vase), apoi spalat cu Revita, iar la interior curatat temeinic. Incredibil cum s-au impregnat petele de apa pe geamuri si in vopsea! Iar masina are un an si aproape jumate. In weekend l-am scos la plimbare. Consumul mediu pe ultimii 5000+ km e de 7.8l/100km. As zice ca e foarte bun pentru un benzinar turbo care presteaza 95% urban.
Am platit deja a treia rata la Mazda

This post has been edited by marksman: 12 Aug 2020, 07:34

Vopseaua pe mașinile astea noi e de toată jena.
Meganul din 2006 avea vopsea beton, se zgâria cuiul când dădeai pe ea...

io am crezut ca ai luat culoarea aia special pentru a nu baga in seama chestiile astea...

Daca nu ai garaj sau daca iti lasi masina prin parcarile din oras orice ai face nu scapi. Pur si simplu multi oameni sunt foarte neglijenti nu numai fata de masinile lor, dar mai ales fata de ale altora.
O solutie ar mai fi colantarea integrala, dar deja mi se pare prea "extrema".

Pentru Opel as da cu ceara de doua ori pe an - e ieftina, usor de aplicat, rezultate chiar bune.

Opelul nu va avea parte de asa ceva, dar o sa ma ocup eu de el: degresat (spalat cu detergent de vase), apoi spalat cu Revita

Pentru Opel as da cu ceara de doua ori pe an - e ieftina, usor de aplicat, rezultate chiar bune.

Si mai simplu.
@Marks, dupa ce faci spălarea aia temeinică, folosește un d-ăsta.

Nu iti recomand wet coat-ul de la gyeon. Lasa urme pe masina, eu mai am jumatate de bidon si nu il mai folosesc. In schimb asta este un produs excelent. MOS-ule ti-l donez daca vrei, e mai mult de jumate din el dar platesti transportul pana la tine.

This post has been edited by ursul_bipolar: 12 Aug 2020, 09:55

ce o fi aia " umezelile si foile uimitoare " ?!

Gogu Traducatoru, ce sa fie?

12 Aug 2020, 16:05:

io am crezut ca ai luat culoarea aia special pentru a nu baga in seama chestiile astea...

Am luat culoarea pentru ca mi-a placut cum arata.

This post has been edited by marksman: 12 Aug 2020, 16:05

Pen' ca ieri am fost liber, am zis sa ma ocup si de Opel, asa ca am fost prima data la spalatorie sa iau grosul mizeriei. Ai fi zis ca e curata, dar dupa faza a doua, spalare cu detergent de vase prin metoda celor doua galeti (20l, cumparate la oferta de la Dedeman), am avut apa aproape neagra in galeata de clatire si nisip pe fundul galetii. Noroc ca am citit si am bagat la cap: grit guard.
La final, in amurg, ca pana atunci a durat toata treaba daca m-am apucat tarziu, o spalare cu Revita, uscat cu prosopul de microfibra si am reusit sa scot in evidenta toate zgarieturile colectionate intr-un an si aproape jumatate de la achizitie. Pe la spalatorii o sa mai trec pentru un jet de apa chioara. Urmeaza sa repet faza cu detergentul de vase, apoi sa scot zgarieturile si sa dau cum trebuie Revita. Acum a fost mai mult un exercitiu.

Frumos. Cam asta insemna sa speli masina. Restul, ori bataie de joc ori lipsa de timp sau interes.

am citit si am bagat la cap: grit guard.

Buna idee, vad ca au la Pro Detailing, dau o fuga saptamana viitoare.

poate nu pe toti ii pasioneaza ca masina sa fie de nota 10 ... este un fier pana la urma pe care il schimbi pana la urma ..

Nu, nu vreau sa fie de nota 10, dar cand vad ca dupa spalatorie "cu sampon" ramane un strat laptos dupa ce se usuca masina, incep sa-mi pun intrebari. Si la cum vad ca se duce mizeria dupa samponul asta, parca-mi vine sa sacrific cateva ore ca sa o fac, stiind ca dupa aia mai dau doar un jet de apa ca sa scot mizeria.

Eu aplic alta tehnologie.

Mizeria este o buna protectie.

A se spala o data la 6 luni.