DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Piese auto - Dacia Solenza
3 Pages  1 2 3 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Filtru aer SLZ 1.4 MPI, De care sa cumpar ?

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
i96nds
post 29 Dec 2004, 16:39
Post #1


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.707
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti
S-a mai discutat cate ceva despre filtrul de aer la alte categorii ale forumului - insa nu prea rezulta clar raspunsul. De aceea zic sa mai dezbatem problema la categoria "Piese auto - SLZ"

Evident SLZ 1.4 MPI are acelasi motor ca si DSN deci problema e aceeasi la ambele masini.

Am fost sa iau filtru de aer pentru ca as vrea sa il schimb mai devreme de acei 20.000 Km pe care ii sugereaza ei. Asta mai ales datorita prafului de pe la noi.

Insa la magazin am vazut ca "cel de origine" in celebra cutie albastra este 350.000 lei, ceea ce nu e chiar putin.

Unii zic ca filtrul "Romcarbon" ( sau cam asa ceva) este acelasi lucru cu cel de origine insa costa doar 170.000.

Ce parere aveti ? Dacia cumpara oare filtrele astea de la Romcarbon, le ambaleaza frumos si apoi le vand la pret dublu?

Oare sa cumpar din cel "de origine" sau nu ? Cum recunosc filtrul "Romcarbon" daca se potriveste la acest motor de 1.4 ?

Multumesc anticipat.


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GeorgeB
post 29 Dec 2004, 16:41
Post #2


the 7 stars of Pleiades constellation


Group: Members
Posts: 1.870
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
sau iti iei unul sport pe care il speli wink.gif


--------------------
SUBARU Legacy 2.5 - ---
L7 2.5 all in black - edition -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marty
post 3 Jan 2005, 11:45
Post #3


Membru cu privire de ansamblu


Group: Members
Posts: 5.840
Joined: 14 April 03
From: Corbu
Din experienta mea cu Renaulturi, iti spun ca filtrele de origine sunt mai ieftine decit cele MANN, deci poti incerca sa-ti cumperi un filtru MANN dar va fi mai scump de 350 de mii. Poti incerca si cu filtru Romcarton sau cum ii zice dar chiar nu vad sensul.


--------------------
Gillette De unica folosinta 2011 - B 999 NAM
Mindru absolvent de grup scolar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sstanescu
post 3 Jan 2005, 12:01
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 681
Joined: 5 July 02
From: Bucuresti
Daca nu s-a schimbat treaba, in cutiile "de origine" filtrul e FRAM. Pe timpuri parca am vazut filtru de aer Purflux, insa nu bag mana in foc. Asa ca am eu ceva dubii cu Romcarbon-ul.

Tu te-ai gandit sa faci o fapta buna si sa schimbi filtrul de aer (eu il schimb la 6500 impreuna cu schimbul de ulei, dar aici vorbim de grade avansate de nebunie). De ce nu faci fapta buna pana la capat sa cumperi si sa iei de origine, daca nu mai bun? Poate arata la fel, insa pana una alta eu nu am incredere in Romcarbon ca foloseste o hartie cu aceleasi proprietati de filtare.


--------------------
Dacia SupeRNova Clima - B-92-SLC
All warfare is based on deception. If your opponent is of choleric temper, seek to irritate him. Pretend to be weak, that he may grow arrogant.
- Sun Tzu on the Art of War
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragosdia
post 4 Jan 2005, 22:58
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 3 December 04
From: Bucharest
Eu il schimb la 8.000 km cand schimb uleiul si cumpar de origine (nu mai stiu ce culoare are ambalajul smile.gif ) "pieces d'origine" Renautl tot cam in jur de 350.000 lei de la magazinl Dacia de pe Mihai Bravu.


--------------------
Fluence Privilege 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FlorinV
post 5 May 2005, 09:11
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 5 May 05
Filtrul de aer are 2 componente: hartia filtranta si garnitura de poliuretan. Filtrele produse la Romcarbon folosesc de ani de zile aceleasi materii prime ca si cele produse de MAN, respectiv hartie filtranta si poliuretan din Germania. Deci calitatea lor este aceeasi. Ceea ce platesti in plus la orice alt tip de filtru este doar marca producatorului.


--------------------
Dacia Logan - BZ 05 FIY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 5 May 2005, 11:55
Post #7


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.707
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti
Poti sa ne zici si noua de unde ai cumparat un astfel de filtru de aer ? Ce cod are ca sa fim siguri ca e ceea ce ne trebuie ?


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florentinzsk
post 3 Aug 2005, 08:38
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 2 August 05
cumpara filtru roamnesc, turcesc de care vrei sunt la fel de bune


--------------------
DACIA SOLENZA - SB-05-SKZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FlorinV
post 3 Aug 2005, 08:46
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 5 May 05
florentinzsk, tocmai ai spus o mare prostie...Filtrele turcesti folosesc hartie de filtru indiana. Cele de romcarbon folosesc hartie germana. Chiar si fara sa fii specialist iti poti da seama ca nu au cum sa fie la fel. Iar filtre turcesti cu hartie germana, desi exista, nu o sa gasesti pe piata noastra.


--------------------
Dacia Logan - BZ 05 FIY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SwatKat
post 3 Aug 2005, 09:25
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.087
Joined: 22 June 04
From: eterna si fascinanta RO
Mie la revizia de 20k la IPSO am vazut ca au scos un filtru dintr-o cutie cu Renault pe ea, "d-aia galben-gri..."... N-am pus intrebari...


--------------------
Skoda O3 FL 1.4TSI DSG 2017
Ex -M2.2, 1.5/100
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sig
post 3 Aug 2005, 09:35
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 5 January 05
From: Bucuresti
Filtru Romcarbon este identic cu filtrul de orgine.


--------------------
Dacia Solenza Rapsodie - B-32-JGM
O masina curata si ingrijita spune multe despre proprietar.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
florentinzsk
post 3 Aug 2005, 11:30
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 2 August 05
QUOTE(FlorinV @ 3 Aug 2005, 08:46)
florentinzsk, tocmai ai spus o mare prostie...Filtrele turcesti folosesc hartie de filtru indiana. Cele de romcarbon folosesc hartie germana. Chiar si fara sa fii specialist iti poti da seama ca nu au cum sa fie la fel. Iar filtre turcesti cu hartie germana, desi exista, nu o sa gasesti pe piata noastra.
*



Chiar nu am stiut chestia asta!! ce diferenta este intre hirtia indiana si cea germana si de unde iti dai seama ce fel de hirtie este?


--------------------
DACIA SOLENZA - SB-05-SKZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
i96nds
post 8 Aug 2005, 10:41
Post #13


Stefan


Group: Moderatori
Posts: 2.707
Joined: 16 May 03
From: Bucuresti
FlorinV, unde gasim filtru ROMCARBON si ce cod trebuie sa aiba ca sa mearga la motorul 1.4 de pe DSN/SLZ?


--------------------
Dacia SLZ Scala 1.4/2003 - B-77-XXX
Stefan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_axn
post 14 Aug 2005, 14:43
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 639
Joined: 30 December 04
From: Bucuresti
eu am gasit la un magazin oarecare de piese auto(dacia) (era destul de mic, dupa iesirea din pasajul muncii, cand mergi spre iancului,imediat pe dreapta). e ambalat intr-o cutie cu rosu si am data pe el 190 sau 210 mii nu mai stiu sg


--------------------
vw passat 2009 - B __ ___
"putine lucruri poti sa le faci cu vorba buna dar cu vorba rea nici atatea"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
thunder
post 14 Aug 2005, 17:37
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 540
Joined: 22 April 04
From: Pitesti
Atentie la dimensiunea filtrului

Eu am cerut un filtru pt. DNS, si ala de la magazin mi-a dat un FILTRON ca nu avea de origine. Problema e ca respectivul filtru are diametrul putin mai mare, suficient sa nu intre cum trebuie in cutie, adica nu intra in canalul ala care este pe capacul de la cutia filtrului si mai mult ca sigur nu etanseaza bine. Am preferat sa nu ma risc si am luat altul, Romcarbon.
Codul FILTRON este AR 131/1, cutie rosie, iar pe cutie mai scrie cateva echivalente:
- FRAM CA9074,
- MAHLE LC994
- PURFLUX A1068
- FIAAM FL9015
asa ca e posibil ca nici unul dina aceste filtre sa nu se potriveasca in cutia de la DNS/SLZ ... mare ATENTIE

This post has been edited by thunder: 14 Aug 2005, 17:41


--------------------
Opel Astra H 2006 - B-50-WSE
Doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. Despre univers nu sunt inca sigur. Albert Einstein
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FlorinV
post 19 Aug 2005, 10:12
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 5 May 05
florentinzsk,
la ochi nu ai cum sa iti dai seama de diferenta. dar odata pusa la test la laboratoare specializate, diferentele sunt mari. Atat in cea ce priveste numarul si diametrii porilor, capacitate de filtrare, grad de imbacsire, etc. Pe piata romaneasca poti gasi filtre cu hartie germana (un fel de a zice, firma e acum cumparata de americani, Hollingsworth, cel mai mare producator din lume), cele produse in germania, cele de romcarbon si uneori, doar uneori cele de UAMT; cu hartie italiana sau spaniola (mori apartinand concernului finlandez Alshtrom, in special la filtrele italiene si frantzuzeshti, hartie turceasca sau indiana la filtre turcesti, sau de cele care nu au tara de origine scrisa pe ele, hartie coreeana in special pentru filtrele Daewoo, produsa la moara hollingsworth din coreea, cu o calitate un pic mai scazuta decat hollingsworthul din Anglia sau Germania, si hartie chinezeasca despre care nu merita sa discutam. Culmea e ca e folosita chiar si de firme care au un nume mare pe piata, nu numai de filtrele pe care le aduc cei de la conex iasi. Feriti-va de astea ca dracu de tamaie, mare diferenta fata de hartia igienica nu prea e


--------------------
Dacia Logan - BZ 05 FIY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AIX
post 23 Aug 2005, 08:07
Post #17


quite a regular


Group: Members
Posts: 604
Joined: 21 October 04
From: Bucuresti
Filtru Renault, cutie galben-gri - 460.000 lei, magazin Dacia; scump, in iarna era 350.000. Cred ca o sa ma las de schimbatul la 10.000 si fac cum zice cartea - la 20k...


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Tudor B
post 23 Aug 2005, 08:10
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.639
Joined: 7 August 03
From: Cluj-Napoca
Filtru romcarbon, in praktiker, la 30 ron.


--------------------
DACIA GOLAN Laureate 1.4 MPI - CJ 00 TUD
"Wellcome to the desert of the real"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pedrovl
post 23 Aug 2005, 08:17
Post #19


pedrovl


Group: Members
Posts: 1.007
Joined: 12 October 04
Desi sunt adeptul pieselor de origine chiar daca sunt scumpe, la filtru de aer am avut o surpriza. Intrucat am iesit din garantie, revizia de 40k mi-am facut-o singurel. Evident trebuia sa schimb si filtrul de aer si am pornit sa caut. In magazin am gasit filtru RENAULT (cutie galben gri) = 360.000 lei, Filtru piese de origine (albastra cu timbru RENAULT) = 330.000 lei si FIltru de BUZAU (cutie rosu cu alb) = 160.000 lei.
Am desfacut toate cele 3 cutii prin bunavointa vanzatoarei si am constatat ca sunt ABSOLUT LA FEL !!! In plus mi s-a spus ca BUZAUL este producator de filtre pentru RENAULT, WV, Ford si alte firme pentru ca au hartie germana dar difera de fapt doar ambalajul. Asa ca la Filtru de Aer putem sa platim mai putin pentru ca nu folosim cutia.


--------------------
DACIA DUSTER 1,6 16v 4x4 Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madkat
post 23 Aug 2005, 09:15
Post #20


™™™™™™™™™


Group: Members
Posts: 2.351
Joined: 3 May 05
From: Bucuresti
subscriu - acum 10.000 km am schimbat filtrul la DSN cu unul Romcarbon (cutie de carton cu scris rosu) - este absolut identic cu ce am scos de pe masina (cel original)
chiar si scrie acelas lucru pe ambele...


--------------------
Alfa Romeo & VW 156 2.5 V6 & Bora TDI 1999 & 2001
Hoping for the best, and expecting the worst
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
burliu
post 24 Aug 2005, 14:16
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 267
Joined: 11 September 03
eu i-mi pun italian de la clean si costa 23.24 ron asta a fost la utima revizie


--------------------
. . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 15 Sep 2005, 15:48
Post #22


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ
Azi am schimbat si eu la 10 500km filtrul cu unul Romcarbon, desi cel vechi (pe care scrie fram nu era prea uzat, dar...) 19.5 lei noi, vis-a-vis ursus cluj.
HPIM1544.JPG ( Size: 666.21k ) Number of downloads: 2350
HPIM1545.JPG ( Size: 494.13k ) Number of downloads: 2414


Sper sa fie ok 10 000km.
Am pus si un 2+2 curatare injectoare...sper sa fie ok la 18.5 lei

teoretic ar trebui sa scada consumul biggrin.gif


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pedrovl
post 16 Sep 2005, 08:20
Post #23


pedrovl


Group: Members
Posts: 1.007
Joined: 12 October 04
E bun filtrul de Buzau dar cam scump. Eu l-am luat cu 150k. Dupa ce pui "Injector cleanner " consumul nu va scadea imediat dar trebuie sa se simta schimbarea. Sa postezi la topicul de consum daca observi ceva. Astept cu interes. eu deobicei ii bag din 5 in 5 k si am rezultate.


--------------------
DACIA DUSTER 1,6 16v 4x4 Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madkat
post 16 Sep 2005, 09:53
Post #24


™™™™™™™™™


Group: Members
Posts: 2.351
Joined: 3 May 05
From: Bucuresti
@pedrovl - ce marca de injector cleaner bagi? ca as vrea si eu si nu stiu ce sa iau...


--------------------
Alfa Romeo & VW 156 2.5 V6 & Bora TDI 1999 & 2001
Hoping for the best, and expecting the worst
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pedrovl
post 19 Sep 2005, 08:48
Post #25


pedrovl


Group: Members
Posts: 1.007
Joined: 12 October 04
QUOTE(madkatweb @ 16 Sep 2005, 09:53)
@pedrovl - ce marca de injector cleaner bagi? ca as vrea si eu si nu stiu ce sa iau...
*




Nu am o marca preferata dar m-am orientat sa fie pentru masini MPI, sa nu scrie in limba romana (decat eventual sa aiba un bilet cu traducerea lipit ) si sa fie garantat cat mai multi km ca sa nu fiu obligat sa bag la fiecare plin. Daca imi aduc bine aminte, ultimul era luat de la Petrom , de productie SUA , scria ca este pentru 5000 de km (cu obligatia de a-l turna si de a face plinul) si se numea parca "Fire - Injector Cleanner".


--------------------
DACIA DUSTER 1,6 16v 4x4 Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristyyy2003
post 11 Oct 2005, 08:23
Post #26


R.I.P. Marli


Group: Members
Posts: 736
Joined: 19 December 04
From: Bucuresti
GASITE INJECTOR CLEANER! wink.gif


--------------------
Suzuki SX4 2008 - B 67 TMK
"Greierii" ma innebunesc!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nebunu
post 1 Nov 2005, 12:38
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 25
Joined: 11 February 05
From: Ploiesti



as vrea sa stiu si eu daca un filtru de aer sport modifica sau nu consumul la masina si daca da in plus sau in minus.
adica mai bine pun unu sport sau unu original dacia.


--------------------
dacia solenza scala - PH 78 TEA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adostar
post 1 Nov 2005, 14:05
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 419
Joined: 12 October 04
From: Galati
daca pui filtru sport se modifica consumul dar nu simtitor. oricum mai castigi un + de putere


--------------------
gaz cazan 1980 - gaz/porc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reed
post 1 Nov 2005, 18:40
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 773
Joined: 16 June 05
From: Cluj-Napoca
QUOTE(adostar @ 1 Nov 2005, 15:05)
daca pui filtru sport se modifica consumul dar nu simtitor. oricum mai castigi un + de putere
*


Hei traim in Romania !!! ai vazut tu pe undeva ca se matura soselele ca lumea si nu sunt nori de praf??? Pune-ti un filtru de praf recomandat de producator daca vrei sa mai mearga masina !!!


--------------------
Seat Toledo Signo 1,6 16V 2002 - -
former Solenza Prima 1,4 8V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danygaro
post 2 Nov 2005, 09:28
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 529
Joined: 19 October 04
Revenind la topic !
Filtru aer Made in Romania (Buzau) - 170.000 lei
Filtru aer (de origine Made in France) - 300.000 lei


--------------------
Dacia Solenza 2003 - Confort - Lot refuzat la export - CT-96-PIX
Ce cate ori mergi cu Dacia, este ca si cand te-ai da intr-un Roller Coaster sau Mountagne Rousse. Niciodata nu stii ce te asteapta, este mereu imprevizibila, de fiecare data traiesti senzatii noi si necunoscute, iar la final poti avea fel de fel de surprize.

Cu prostul nescolarizat, te lupti un pic si ai scapat,
Dar duci o munca colosala, cu prostul care are scoala.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Piese auto - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
3 Pages  1 2 3 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Piese auto - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th April 2024 - 00:54
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault