Schimbatorul de viteze, cum il scurtez?
Schimbatorul de viteze, cum il scurtez?
nirosbogos |
15 May 2007, 22:11
Post
#1
|
||
Membru Group: Members Posts: 142 Joined: 25 June 06 |
|
||
--------------------
Dacia
1410
1994
|
|||
ilikecheese |
15 May 2007, 22:20
Post
#2
|
Membru... ș-atât Group: Members Posts: 197 Joined: 17 February 06 From: Buzau/Bucuresti |
Cu un flex. Scoateti maciulia, dati scaunele in spate, si apoi taiati cu flex-ul cat doriti. Puneti maciulia la loc si gata.
Necesita multa atentie, dar decat sa scoateti tot levierul, mai bine asa. This post has been edited by ilikecheese: 15 May 2007, 22:21 |
--------------------
Dacia
1310 TLX
1990
- BZ-02-PYS Fetele bune se duc in rai dar fetele rele se duc unde vor :D
|
|
Danny_bb |
15 May 2007, 22:22
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 605 Joined: 17 February 07 From: Brasov/Slobozia |
Sau cu un bomfaier. Cu flexul trebuie sa fii un pic atent ca-ti raman urme pe bord.
|
--------------------
Dacia
Break 1.6TD
1988, Logan 1.5 dci 2006
|
|
mad toz |
15 May 2007, 22:22
Post
#4
|
fan dacia-reno Group: Members Posts: 1.334 Joined: 26 January 07 From: Bucuresti |
10 cm e cam mult. .Eu lam scurtat cam 5 si e mic.Nu lam scos de pe masina.Cineva mi-a tinut de el si cu un flex lam taiat
|
--------------------
Dacia
1310
1998-Berlina Motor 1,6 8v ,72 HP , 125 Nm 2004 Renault 1.9 8v , 120 HP , 300 Nm
|
|
nirosbogos |
15 May 2007, 22:54
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 142 Joined: 25 June 06 |
M-am gandit sa-l tai cu flexul/bomfaierul dar *maciulia* are cumva filet?Nu cumva trebuie si o filiera???
|
--------------------
Dacia
1410
1994
|
|
Danny_bb |
15 May 2007, 22:56
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 605 Joined: 17 February 07 From: Brasov/Slobozia |
Nu are filet. are niste striatii. Dupa ce il tai il lipesti si tu cu un adeziv.
|
--------------------
Dacia
Break 1.6TD
1988, Logan 1.5 dci 2006
|
|
thedragon |
15 May 2007, 23:29
Post
#7
|
Sange de modovean aka GALATI Group: Members Posts: 583 Joined: 4 February 07 |
eu am auzit ca daca se micsoreaza nu mai intra bine in a 3 si a 5 ! asa am auzit ! :-|este corect ca as dori sa o micsorez si eu
|
--------------------
dacia
1310
1989
|
|
diaconuliviu |
16 May 2007, 06:39
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.569 Joined: 17 August 04 From: Space, the final frontiere |
Cu el netaiat pui mina pe el "la nivel", cu el retezat o sa te apleci putin, caz in care pentru a 5-a o sa cam alergi cu tot corpul dupa el. In rest, nu are de ce sa nu cupleze pe a 3-a sau/si a 5-a.
|
--------------------
Opel
Corsa
2001
- xx Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur. SSP,K! |
|
iulian.bisty |
16 May 2007, 09:10
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 382 Joined: 24 March 07 From: Braila |
cel mai bine ar fi sa o indoi cum ti-ar veni tie mai bine
e posibil sa ai jocuri prea mari asa ca bagate sub ea pune pe cineva sa o miste si vezi daca gasesti vreun joc This post has been edited by iulian.bisty: 16 May 2007, 09:11 |
--------------------
Renault
Megane 3 2015
Kadjar 2017 zxcxzcz
|
|
v_razvan_c |
16 May 2007, 14:52
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 665 Joined: 11 March 07 |
Eu l-am taiat aprox.10cm,cu bomfaierul; ,,maciulia'' am facut-o sa stea nemiscata cu ajutorul unei bande izolatoare,invartind-o de cateva ori in jurul tevei
Attached thumbnail(s) Image000.jpg ( Size: 38.37k ) Number of downloads: 222 |
--------------------
-
-
-
|
|
shapk |
16 May 2007, 17:34
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 6 April 07 |
Eu l-am taiat 10 cm si am cumparat un cap dinacela care are 3 surubele de prindere si sta stas. Cand schimb treptele nu ma aplec deloc nici chiar pt a 5-a.
|
--------------------
Dacia
1310
1998
- TR-03-NJY
|
|
nirosbogos |
16 May 2007, 21:39
Post
#12
|
Membru Group: Members Posts: 142 Joined: 25 June 06 |
Sa inteleg ca toti acei care l-au taiat,au facut asta din acelasi motiv ca si mine???Adica il loveau cu piciorul?
|
--------------------
Dacia
1410
1994
|
|
sefu_alx |
16 May 2007, 21:47
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 878 Joined: 2 February 06 |
eu asa am luat masina insa ma deranjeaza ca intra mai greu in viteze la voi nu intra mai greu dupa ce ati taiat?
PS : nu ma intind/aplec sa dau a 5-a This post has been edited by sefu_alx: 16 May 2007, 21:47 |
--------------------
x
y
2009
|
|
v_razvan_c |
16 May 2007, 22:12
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 665 Joined: 11 March 07 |
Da,cel putin eu ma loveam nu numai de picior,ci si de cd player,care l-am montat chiar sub bord. Cat priveste intratul in viteze,tot la fel de usor mi se pare
|
--------------------
-
-
-
|
|
mihai0070 |
17 May 2007, 07:18
Post
#15
|
NOVA Gt , 1997 Group: Members Posts: 2.752 Joined: 5 July 06 From: Bucuresti |
Inainte sa il taiati incercati sa schimbati vitezele ... tinand de la jumatatea manetei (batului care urmati sa il taiati) daca intra usor ... si nu va incomodeaza ... si intra usor de acolo atunci este ok sa il taiati la mine la nova dupa ce ca este mai mic ca la berlina ... merge sa schimb de la jumatatea cursei
|
--------------------
Dacia Nova LPG
Benzina
1997 GT Rosu 1600cc
- 1-B-5550
|
|
OAP |
17 May 2007, 09:11
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 808 Joined: 7 November 06 From: Bucuresti |
este normal sa intere un pic mai greu in viteza tinand seama ca schimbatorul ala este o parghie. Scurtandu-l se micsoreaza si parghia si de acolo consecintele de rigoare...
|
--------------------
.
.
. Pus astfel în lumină, ancorat în sinergia faptelor, recursul la universalitate nu eludează meandrele concretului.
|
|
tgg2k |
17 May 2007, 11:07
Post
#17
|
fara carnet de membru Group: Members Posts: 677 Joined: 24 July 06 From: Metropola Cluj-Napoca City |
eu chiar nu inteleg... de ce sa scurtezi schimbatorul?! ca sa nu dai cu piciorul in el?! pai intai si intai regleaza-l, verifica jocul la subansamble si doar apoi incepe de te gandeste la idei ingenioase.
eu am 1.84 si am avut aceeasi problema! dar am luat bucsa de la cutie, nuca, tija scurta (cea de sub nuca) si patina, nu cred sa fi fost 10 RON cu totul. schimbat, reglat, verificat! concluzia: cursa de la a I-a pana la a II e de vreo 20 cm si intre stanga maxim (punctul de unde bag in marsarierre) si dreapta maxim am vreo 25 cm. schimb vitezele foarte usor, fara nici cea mai mica problema, nu dau cu schimbatorul in pasagerul din dreapta (la viteza a 4-a), nu dau cu genunchiul in el (in schimbator)... a, daca intra mai greu in viteza e aproape clar: joc la (tot repet asta) bucsa de la cutia de viteze, eventual si la tija aia cu tampon, acolo unde intra schimbatorul sau (mai grav) probleme in cutie la furci (foarte uzate) sau si mai... cutia varza, joc inadmisibil la rulmenti (se schimba cutia, propunerea mea) |
--------------------
Dacia
1300/SupeRNova
1979 berlina/2003 Confort
- CJ-06-TXR/CJ-XX-XXX ... la tăți ni greu...
|
|
v_razvan_c |
17 May 2007, 12:25
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 665 Joined: 11 March 07 |
Imi place mai mult teava scurta, e "sport"
|
--------------------
-
-
-
|
|
tgg2k |
17 May 2007, 14:38
Post
#19
|
fara carnet de membru Group: Members Posts: 677 Joined: 24 July 06 From: Metropola Cluj-Napoca City |
da, anticipam si raspunsul asta... din cate stiu eu sunt unele schimbatoare ca doua L-uri lipite si poti sa-l pozitionezi cum vrei tu... chiar de dacie (caut mai tarziu modelul si va spun)
a, daca tot veni vorba, se poate pune cotiera si schimbator mic electric pe ea... cum era la autobuzele alea verzi. e mai ingenioasa treaba dar am vazut-o functionand. |
--------------------
Dacia
1300/SupeRNova
1979 berlina/2003 Confort
- CJ-06-TXR/CJ-XX-XXX ... la tăți ni greu...
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 8th May 2024 - 07:45 |