Outline · [ Standard ] · Linear+ Sfat achizitionare masina

Nu. Ori avem definitii diferite pentru ce inseamna fum alb, ori exista un tip de ulei de motor care scoate fum alb la ardere, diferit de toate cele pe care le-am folosit eu, si care scot fum albastru.

Nu. Ori avem definitii diferite pentru ce inseamna fum alb, ori exista un tip de ulei de motor care scoate fum alb la ardere, diferit de toate cele pe care le-am folosit eu, si care scot fum albastru.

Alb, cu tentă albăstruie. Că poate se aştaptă la AŞA CEVA.

Vrea sa fie diesel si motor mic pentru ca va alerga destul de mult cu ea, in special drumuri lungi.Mandra sta acum la parinti, la vreo 250 de km distanta si cand ajunge la destinatie mai are nevoie si de bani pentruun cico, o floare, etc.
Nu se compara Megane sau Clio cu Cielo, alea nici airbaguri nu au, sa nu mai vb de rugina.oricum , clio e taiat de pe lista urmeaza sa vedem Opel

Alergătura la drumuri lungi și dese necesită o mașină cât mai puțin uzată.

Masina diesel in buget de 3000 de euro e buba-n cap, poa' sa-si ia adio de la mandra cand o ramane-n pana pe coclauri, o sa-si caute altul mai potent financiar sau mai cu cap...
Ceva pe benzina - eventual vreo japoneza - as lua in locul lui.

Oricum sunt slabe sanse sa tina relatia aia la distanta.
Ia o Corolla, Civic, benzinara

Oricum sunt slabe sanse sa tina relatia aia la distanta.

De ce?
Doar se știe că într-o relație la distanță, toți 4 sunt fericiți.

minim 3

la subiect: megane-ul ala e bomba... sigur e samsar de meserie

La 3.000Eur, găsește dacă caută atent, E46 320d din 2004. Cu motor de 150Cp, 4.8% consum extraurban și dotări bunicele (climatronic, încalzire în scaune, navigație etc).
Confort și ținută de drum? Incomparabilă cu Renault.
Putere suficientă și consum redus? Incomparabil cu Renault.

This post has been edited by AR-18-MOS: 4 Oct 2018, 22:17

minim 3

la subiect: megane-ul ala e bomba... sigur e samsar de meserie

Nu este samsar, e primul proprietar al mașinii.masina aia chiar arata și merge foarte bine, din ce am înțeles i s-a mărit omului familia și ar avea nevoie de un break.De BMW nici nu se pune discuția, la anii ăștia au fost mai mult decât omorâte și o transmisie spate nubil incanta pe colegul meu deloc.
Buuuun..in alta ordine de idei, am văzut aseară o CORSA D, mașina unei doamne divortate.motorul diesel de 1,3 cred se auzea exact ca al unui tractoraș, dar trăgea foarte bine.fara navigație, trapa, pilot, xenon și fără roata de rezerva spre stupoarea doamnei, care ținea în portbagaj la.loc de cinste cricul pentru astfel de pene.nu avea nici cheie de desfacut roti, interiorul pătat de slime lipicios de la copii, torpedoul se deschidea in mers la o orice dâmb, dar era și plin ochi cu toate prostiile.
Portbagajul mi s-a părut foarte mic, mașina asta parca e prea de oraș și atât.3000 de euro negociabil e prețul, fără alte bonusuri și cu un singur set de anvelope allseason din 2014.
Mie mi se pare cam scumpă la ce oferă, colegul meu încearcă să obțină un istoric al mașinii azi de la Opel

This post has been edited by dacotec: 5 Oct 2018, 07:25

e diesel, deci tractoras. Trebuie sa porneasca la rece la prima cheie. Fumul gri-alb-albastrui la pornire nu e capat de tara daca se linistesre apoi in 5 minute. O roata e 200 lei un spalat profi e 200 lei, si gata.

Fum nu a scos mai deloc, doar ca e motorul prea galagios, atata tot.nici mie numi se pare un capat de tara o roata si un spalat, ramane de vazut ce aflu din istoricul masinii.

5 Oct 2018, 11:26:
Am aflat un mic istoric al Opelului CORSA D...in Belgia, in 2013 mașina a avut 275000, ca un an mai târziu, in Romania sa i se facă o revizie simpla la 67000 de km, mașina având acum un pic peste 105000..., Presupun că doamna este de buna credință, teapa și-au luat-o ei la achiziție, nu cred că au umblat la km imediat după ce au cumparat-o și la 5 ani s-au gândit să scape de ea...
Asta e, mai tăiem o mașină de pe lista...păcat de motorul ăla care trăgea f frumos!

This post has been edited by dacotec: 5 Oct 2018, 10:26

Asa se practica acum. Se aduce masina km multi din UE, se dau km inapoi si se programeaza imediat in reprezentanta pt o revizie simpla, gen schimb de ulei. Asta ca sa nu isi dea idiotu seama.

Asa am gasit si eu la una, cand cautam la masina si am citit pe undeva, cred ca tot pe aici, ca e o practica des intalnita.

Diesel adus de afara a facut minim 30.000 km pe an.
Restul e poveste de adormit copii, din seria batranica, mosuletul, doctorul,.....

This post has been edited by dizzy: 5 Oct 2018, 10:36

poa' sa-si ia adio de la mandra cand o ramane-n pana pe coclauri, o sa-si caute altul mai potent financiar sau mai cu cap...

femeia... aceasta creatura obscura, vesnic atrasa irational de "mai multi" bani, "mai multa" virilitate.

This post has been edited by MuciX: 5 Oct 2018, 11:35

salut. ti-am scris in privat dar poate nu ai observat. din intamplare am dat peste topic iar un coleg de munca incearca sa isi vanda masina de ~ o luna.
link olx: https://www.olx.ro/oferta/opel-astra-h-2007...4fd699;promoted

cunosc masina personal, este foarte intretinuta si cu multe schimbate pe la ea.

This post has been edited by offspring: 5 Oct 2018, 13:18

Nu. Ori avem definitii diferite pentru ce inseamna fum alb, ori exista un tip de ulei de motor care scoate fum alb la ardere, diferit de toate cele pe care le-am folosit eu, si care scot fum albastru.

alea cu numere d evatican scot fum alb, cand se alege papa parca. Sau dieseluri cu avansul la injectie prost setat.

In weekend am fost sa mai vedem doua masini, printre care un Polo alb de 2008, 1,4 tdi cu vreo 230000 km.Masina arata binisor pe afara, desi se vede ca a fost vopsita, interior curat, presuri la interior originale si destul de bune.
Masina are Climatic dar aerul conditionat tot nu a pornit, omul a zis ca mergea...De vreo doua ori , in mers, ni s-a aprins ESP-ul dar am vazut ca nici volanul nu statea perfect drept, deci asta ar putea fi o cauza.
Mie nu imi place interiorul prea tare, aduce cu orice alt VW sau Audi, sters si batranicios.Am inteles ca se consumlta si cu prietena si apoi se gandesc cui vor face oferta.Personal, tot meganul ala de DB mi-a ramas la inima, faina masina!

Ca fost posesor de Fabia 1,4 TDI cu CLimatic -
E foarte posibil sa fie fwtat compresorul - 1000-1500 lei reparatia.
Spune-i sa mergeti la un centru de verificat si vezi daca baga presiune compresorul.
aprins ESP nu stiu ce poate fi - vezi daca are ESP in primul rand , sa nu fie vreun senzor de ABS.

Sigur era Esp, se aprindea triunghiul cu drumul șerpuit.si eu mă gândesc tot la compresor, daca ar fi 300 de euro și asta mai negociază, nu e un capăt de tara

numai cazane...

Nu toata lumea poate avea norocul lui Argon.

Mai am un amlic care cauta sandero logan sau duster euro6 si numai cazane sinistre gaseste, reparate aiurea si nedeclarate ca lovite.

De vreo cativa ani, 2-3, e foarte greu sa gasesti o masina cinstita la mana a doua. Asta te lasa cu doua alternative: ori accepti km multi dar masina intretinuta, ori iei una lovita usor si stii ce repari si cum. Imi aduc aminte si acum de Honda Civic din 2007, lovita de grindina, 2 km la bord, ~13000 EUR, sau de Dusterul pocnit in usa stanga spate, Laureate 4x4 reparat si vandut de reprezentanta Dacia la ~8000E.

This post has been edited by marksman: 15 Oct 2018, 12:02

Poti si sa iei una lovita, neintretinuta si cu km multi

mai bine una noua, cu zero km si cat mai simpla, eventual prima varianta de echipare. kia ceed model 2018 se califica deoarece are un motor simplu aspirat MPI, cutie 6 trepte, suspensie independenta spate, etc, etc. Pret vreo 12000 euro sau mai putin

cel putin nu mai pierzi timpul si nervii reparand o masina lovita neintretinuta si cu km multi in care oricum bagi bani degeaba.

am fost recent in situatia de a cumpara o masina la buget de 3000, max 4000
cu putina rabdare gasesti o masina cinstita, cu 1 proprietar, cumparata de la noi de noua, neaparat benzina (ca diesel la bugetul ala e mutere de utere), cu rulaj la max 100.000
corsa, yaris, fiesta, aygo (daca nu-i o probl clasa mini)- 2007-2011
...asta daca vrei ceva ok pt cativa ani , sa te misti decent fara costuri surpriza
..in vest masinile de gen au valoare din ce in ce mai mare, ei vand diesel non euro6 acum
mai departe, e degustibus

De vreo cativa ani, 2-3, e foarte greu sa gasesti o masina cinstita la mana a doua. Asta te lasa cu doua alternative: ori accepti km multi dar masina intretinuta, ori iei una lovita usor si stii ce repari si cum. Imi aduc aminte si acum de Honda Civic din 2007, lovita de grindina, 2 km la bord, ~13000 EUR, sau de Dusterul pocnit in usa stanga spate, Laureate 4x4  reparat si vandut de reprezentanta Dacia la ~8000E.

Exact, numai castane pregatite de vanzare pe un profit cat mai mare...nici nu ma pot uita la ele cand le vad tot borate de silicoane si pe sub capota si pe gume si pe fiecare plasticut din interior...prefer sa ma duc la cele mai amarate, sa se vada defectele pe ele, sa stiu ce cumpar...daca se strica dupa ce o iau, macar sa nu-i dau satisfactie samsarului ca mi-a dat o mwie frumos impachetata

Cei din west vor vinde mașinile diesel, noneuro 6 pe nimic
Dar vor ajunge majoritatea la noi? Deja prin centrul orașelor nu se mai poate respira și nu există niciun fel de măsurători de poluare...

Poti si sa iei una lovita, neintretinuta si cu km multi

Ideal ar fi nelovita, intretinuta si cu km putini. M-am incadrat la ultimele doua, lovitura a fost o stersatura si indoitura de un stalp in parcarea unui hypermarket. La mine a acumulat lovituri de la retarzi care habar n-au sa dea cu spatele din parcare.

@axabrt: in ziua de azi eu zic ca ar trebui sa aiba a/c, servo, geamuri electrice, airbaguri frontale si laterale, abs si esp by default.
"Mai bine" ar insemna in plus: radio cu handsfree bluetooth si comenzi pe volan, airbaguri cortina
Cam asta vreau eu de la o troaca actuala, plus motor aspirat, nu polizor turbo. Daca mai e si hibrid, e wow. Daca e plug-in hybrid e nec plus ultra.