Outline · [ Standard ] · Linear+ Problemă la schimbarea carcasei cheii de Logan 1.4

Bună ziua! Am schimbat carcasa cheii cu butoanele de închis deschis ușile și nu mai acționează . Cheia e comandată din China, e puțin mai mare decât cea originală, nu se potrivesc jumătățile uneia cu jumătățile celeilalte. Placa cu circuite se potrivește perfect, bateria se potrivește perfect, butoanele de pe cheie apasă pe butoanele de pe placă se aud cum țăcăne. Contact electric face, montajul este alimentat. Am pus jumătatea cu butoane din cheia cea nouă cu placa cu circuite peste jumătatea veche cu bateria, am ținut-o strânsă în mână și funcționează! După părerea mea, e o problemă cu materialul din care este confecționată cheia cea nouă, altă variantă n-ar fi. Am deschis acest topic deoarece n-am mai întâlnit niciunde problema asta și consider că orice informație este binevenită. N-a costat o avere carcasa nouă, 11 lei, dar dacă nu merge sunt 11 lei aruncați pe fereastră; nu vreau să pățească și altul ce am pățit eu. Dacă cineva s-a lovit de problema asta și a rezolvat-o, mulțumesc anticipat dacă ne spune și nouă! Sănătate și virtute!

Bună ziua!
Am schimbat carcasa cheii cu butoanele de închis deschis ușile și nu mai acționează . Cheia e comandată din China, e puțin mai mare decât cea originală, nu se potrivesc jumătățile uneia cu jumătățile celeilalte.
Placa cu circuite se potrivește perfect, bateria se potrivește perfect, butoanele de pe cheie apasă pe butoanele de pe placă se aud cum țăcăne.
Contact electric face, montajul este alimentat.
Am pus jumătatea cu butoane din cheia cea nouă cu placa cu circuite peste jumătatea veche cu bateria, am ținut-o strânsă în mână și funcționează!
După părerea mea, e o problemă cu materialul din care este confecționată cheia cea nouă, altă variantă n-ar fi.
Am deschis acest topic deoarece n-am mai întâlnit niciunde problema asta și consider că orice informație este binevenită.
N-a costat o avere carcasa nouă, 11 lei, dar dacă nu merge sunt 11 lei aruncați pe fereastră; nu vreau să pățească și altul ce am pățit eu.
Dacă cineva s-a lovit de problema asta și a rezolvat-o, mulțumesc anticipat dacă ne spune și nouă!
Sănătate și virtute!

Da, eu am patit la fel. Am pus carcasa, toate bune si frumoase, nu mergea. Am apasat pe baterie, am desfacut-o iar, pana la urma am facut-o sa mearga, dar nu-mi aduc aminte ce am facut.
Cred ca era problema de la tablele alea de contact cu bateria, ori nu calcau pe baterie ori nu atingeau pe placa.

Am schimbat acum vreo citeva luni carcasa, nu am gasit originala si am mers pe aftermarket, la fel a fost, parea ca se aseaza lamelele de la baterie pe imprimat insa cind inchideai carcasa nu mergea.
Am vopsit cu marker lamele si am vazut pe unde apasau si le-am indoit sa ajunga unde trebuie, merge OK.

Este problema la baterie, nu fac legatura contactele corect.

Am vopsit cu marker lamele si am vazut pe unde apasau....

Deci, luati notite cum se diagnosticheaza o problema, astia cu "cred ca-i de la bujii, le schimbam si vedem daca mai face". Gandire de meserias!
Eu am tras de ele preventiv si am avut noroc...

31 Jan 2024, 15:01:
Din seria "Carcase chinezesti"...
Am luat si eu o carcasa pentru Touareg si una pentru Mini.

Aia pentru Mini nu merge bine la butonul de eliberare a cheii fizice. Ma rog, nu-i o problema ca se scoate mai greu. Sa vedem daca intra in contact... acolo e problema

Aia de Touareg freaca la eliberarea lamelei si nu se deschide decat cu ajutor. Am pilit la ea de m-am saturat, merge mai bine, dar tot freaca. Am lasat-o asa ca m-am plictisit.

Fac exact 20 de lei, cat am dat pe ele...

This post has been edited by YRX: 31 Jan 2024, 14:01

Mai exista posibilitatea sa transplantezi lamelele ...

Aaaa, nu merge bre nicicum.
Evident ca lama am pus-o pe aia veche. Dar ce sa vezi, lama veche cu butoiul cu arc freca in plasticul nou. Zic, desfac lama si o pun in butoiul vechi. Dupa ce m-am chinuit sa scot pinul de blocare am vazut ca nu intra, lama blank a chinezilor e mai subtire.
Cu toate ca plasticul este bine turnat si pare calitativ au tolerante mari, bine ca s-a potrivit circuitul.

Eu am avut carcasa luata de la mioveni, cred ca originala, a mers plug and play din prima fara probleme.

Am cautat si eu la Mioveni si n-aveau de VAG si Mini....
Am reusit dupa indelungi piliri sa o fac sa se deschida, dar dimineata cand m-am dus la masina nu mai mergea. Si am pus si emblema peste surub...

Cind am cautat de Logan au dat colt in colt, n-aveau originala ca nu prea se cumpara, cred ca era vreo 80-90 de lei insa trebuia sa stau dupa ea vreo citeva zile.
Aveau inca aftermarket pe la 15-20 lei si mi-au dat-o s-o incerc, mere OK nu mere o duc inapoi si gata.
Mere asa ca a ramas la mine.

Am rezolvat-o pana la urma, se deprogramase de pe masina.
La schimbarea bateriei sau la multe actionari in afara razei se blocheaza. Am deschis masina mecanic, am bagat-o in contact si am pornit motorul cu ea. Dupa aia a recunoscut-o si a inceput sa mearga.

Bună ziua și mulțumesc pentru răspunsuri!
Tare de tot chestia cu marcatul cu markerul, n-am încercat dar cum ajung acum acasă pe asta mă reped!
Am măsurat totul pe toate părțile și pe toate planurile, eram convins că face contact; poate că atunci când strângi șurubul se deplasează/cocoșează/îndoaie cumva vreo lamelă și pa curent!
Nu v-am scris în primul post; nu s-a potrivit în carcasa nouă cheia, lama de oțel care rotește contactul, e mai lată! Locașul de pe chinezărie e mai îngust, trebuie pilit 2 - 3 mm altfel nu intră!
Încă o dată mulțumesc și vă dau de știre dacă reușesc!

This post has been edited by bleumineral: 14 Feb 2024, 17:57

Ca sa ma fac inteles mai bine, vopsiti imprimatul cu un marker normal si acolo veti vedea cel mai usor cum zgirie lamela.
Eu am facut invers, am vopsit lamelele deoarece aveam la indemina un creion corector pe care-l folosesc pe post de marker la trasat si taiat ferotenii, lasa o vopsea alba.
Aia era inca neuscata cind am atins cu lamelele imprimatul, asa mi-a fost mai comod si n-am avut mult de curatat dupa.
Puteri incerca si cu oja.
E metoda clasica de marcat pozitia cu vaselina din mecanica, nu e cazul de folosit aici insa.
La mine una era aproape perfecta ca pozitie si asa a ramas dar cealalta a trebuit s-o strimb bine de tot.

This post has been edited by Agrig: 14 Feb 2024, 18:49

N-a mers sub nici o formă!
Am marcat, am urmărit, nimic, nada, nexam, zero!
O porcărie!
Până la urmă am scos plasticul cu butoanele
și l-am pus în carcasa veche, a trebuit să tai din toate laturile, inclusiv din
înălțimea excrescențelor în formă de cruce care apăsau pe soft touch!
O mizerie, m-au trecut o mie de ape!
Când s-o sparge și asta, merg la ăștia cu chei brute și nu mă mai chinui!