Outline · [ Standard ] · Linear+ Actuator usa SOLENZA, Se pare ca se mai si strica...

din cite stiu ala cu 5 se monteaza pe usa soferului...

din cite stiu ala cu 5 se monteaza pe usa soferului...

Sau pasagerului. Se folosesc la inchiderile centralizate fara radiofrecventa. Adica... ai incuiat usa de la sofer, se incuie si restul de usi; idem pentru descuiere.

Deci unul cu 5 fire comanda celelalte 3. La mine la usile spate, actuatorul da un impuls, incearca sa deschida usa si nu poate. Oare sa fie obosit motorasul? Nu stiu daca sa schimb actuatorul. Si bune am unul care vreau sa il pun la portbagaj cu 2 fire si altul cu 5 fire. As scoate doar motorasul din ala cu 5 sa pun in cel care nu deschide usa.

La mine la usile spate, actuatorul da un impuls, incearca sa deschida usa si nu poate. Oare sa fie obosit motorasul?

bogdan, pina nu desfaci fata de usa, ca sa ajungi la mecanismul de inchidere si sa verifici ce e acolo nu poti face nimic. mai mult ca sigur ca este exact ce ti-am scris mai sus...
daca auzi zgomot de la actuator inseamna ca acesta lucreaza - primeste impulsul dar ceva il blocheaza.

succes,

This post has been edited by george_scala_2004: 22 Sep 2011, 10:36

Azi vreau sa imi pun deschidere automata la portbagaj. Maine, sau tot azi daca merge totul repede voi da jos fata de usa si voi verifica. Acum mai ales ca am si actuatoare in plus. Inchiderea mea nu e pusa din fabrica si am acele tije care se vad la geam de la inchidere. Si vad tija aceea ca face un "zvac", deci incearca sa deschida.

This post has been edited by Bogdan90: 22 Sep 2011, 12:13

ma da tu ai inchidere centralizata din fabrica cum dracu sa ai cu 5 sarme pe usa soferului ... ? Cel cu 5 fire se pune doar daca nu ai inchidere centralizata comandata si asa se pune unu cu 5 fire care comanda si pe celelalte 3 si se deschide cu cheia usa soferului si respectiv cele 3 se deschid si ele.
Dar tu ai cu 2 fire din fabrica la fiecare use in parte !

Nu am zis eu nicaieri ca am cu 5 fire pe usa soferului .

mia sus scrie la altcineva

Am desfacut broasca de pe interiorul usii. Scos, spalat, gresat si face la fel. Pus alte 2 actuatoare din alea vechi la fel face. Ma gandesc numai la actuatoare ca sunt obosite motorasele. Voi cumpara 2 noi si gata. Sper sa functioneze macar cu cele noi.

pai daca ai plus is minus la motoras atunci cand actionezi din telecomanda ... se elimina problema cu instalatia si ramane doar motorasele.

Am rugat azi pe un amic sa imi cumpere un actutor de uz general, si mi-a adus un actuator cu 5 fire. Am izolat celelalte 3fire si am zis sa il pun asa. Pun si tot asa face. Am scos iar broasca de pe interior, am strans putin arcul sa fie mai moale si acum functioneaza cu actuatorul vechi. Problema nu cred ca era arcul tare ca a pocnit putin si dintr-o data a capatat putin joc la acel ax de care trage actuatorul. Cred ca avea un corp strain. Ori o bucatica mica de span(fier), ori o pietricica, nu stiu. Acum va intreb la ce se poate folosi un actuator cu 5 fire. Stiu ca se pune pe usa soferului pentru inchiderile fara radio-frecventa, dar celelalte 3 fire, in afara de cel albastru si verde unde se leaga? Am citit ca utilizatorul liviu a facut ca butonul care actioneaza actuatorul de la portbagaj sa primeasca curent doar in momentul cand usile sunt deblocate. Pentru aceasta a folosit un actuator cu 5 fire pe usa stanga spate. Ma poate lamuri cineva va rog frumos? sunt cam necunoscator in domeniul alectricitatii dar vreau sa invat

Sunt doua contacte actionate de parghia care culiseaza; cand parghia se afla la un capat actioneaza un contact,aflata la celalalt capat actioneaza celalalt contact, unul din cele 3 fire este comun.Montat pe usa soferului,actuatorul este actionat odata cu cheia,cand ajunge in pozitia inchis,acel contact da comanda la inchiderea centralizata si inchide si celelalte actuatoare,pe pozitia deschis celalalt contact da comanda de deschidere si celelalte actuatoare vor deschide.Opelul de ex. nu are buton de incuiere pe consola ;se apasa tija de pe usa(cu cotul ) si vor incuia toate actuatoarele.La Solenza este diferit:apesi butonul de pe consola ,cu usa deschisa ,te dai jos si s-a incuiat,la deschiderea usii contactul usii(care aprinde plafoniera) descuie celelalte actuatoare.
Daca vrei ,poti trece un plus prin contactul care este facut cand este descuiata usa,alimentezi un buton aflat pe hayon afara(poate fi pus chiar in locul yalei) apoi alimentezi actuatorul hayonului.Atata timp cat usa soferului este descuiata,poti deschide portbagajul de afara,la incuierea usii soferului acel buton de la hayon este inactiv

Daca vrei ,poti trece un plus prin contactul care este facut cand este descuiata usa,alimentezi un buton aflat pe hayon afara(poate fi pus chiar in locul yalei) apoi alimentezi actuatorul hayonului.Atata timp cat usa soferului este descuiata,poti deschide portbagajul de afara,la incuierea usii soferului acel buton de la hayon este inactiv

[/quote]
La fel am procedat si eu.Am montat actuatorul cu 5 fire in usa stanga spate,iar push-buton-ul in plasticul negru de pe hayon,pe interior.Eu detin Supernova,dar cred ca se aplica si la Solenza.Consider utila acesta imbunatatire.

Deci am inteles ca un fir din cele 3 imi da+ cand usile sunt descuiate, si de el pot lega butonul. Perfect! Si in cazul in care nu as folosi actuatorul pentru alimentarea butonului de la deschidere portbagaj si l-as folosi pe usa soferului la deschidere, celelalte 2 fire unde ar trebui sa fie legate? Nu prea am inteles treaba cu firul comun. Adica celelalte 2 sunt comune cu firul albastru si cel verde, care sunt + si -? Multumesc mult pentru raspunsurile prompte!

Poate iti este mai clar cu schema.
Butonul portbagaj il poti pune atat pe plus cat si pe minus.daca butonul il prinzi in marginea de plastic si firele sunt la vedere, iti recomand sa il pui pe minus,daca este pe plus ,iti poate taia firul si cu o sursa exterioara de curent iti poate actiona actuatorul,daca este pe minus acest lucru nu se poate.Daca butonul este bagat in tabla in locul yalei firele sunt ascunse si nu pot fi fraudate deci nu conteaza pe ce fir pui.
Ca sa nu gauresti plasticul ,iti recomand ideea pe care vreau s-o folosesc eu:folosesti un buton lift tip antivandalism (se gasesc la magazin) se pune in jurul lui un oring potrivit contra apei si se introduce in locul Yalei(intra la fix).

<span class='edit'>25 Sep 2011, 10:55:</span>
...si inca o schema comanda actuator portbagaj (5 fire) cu o apasare/un singur impuls ,astfel motorul nu este tinut prea mult sub tensiune fortandu-l!Asa cum scrie pe schema valabil in configuratia "tragere" cu arc de revenire.

This post has been edited by crick: 25 Sep 2011, 11:11

Attached thumbnail(s)
schema_comanda_actuator.jpg ( Size: 27.38k ) Number of downloads: 1524
schema_comanda_actuator.jpg ( Size: 17.23k ) Number of downloads: 1590
comanda_actuator_1_impuls.jpg ( Size: 24.97k ) Number of downloads: 1492

Deci am contact pe inchis/contact pe deschis, plus, fir comun. Firul comun din cate vad scoate tot plus. Ala "contact pe inchis/contact pe deschis nu inteleg ce face"? Si butonul pot sa il leg si pe minus si pe plus. Am inteles:D. Multumesc! singura nelamurire o am la "?"

This post has been edited by Bogdan90: 25 Sep 2011, 12:00

Attached thumbnail(s)
schema_comanda_actuator.jpg ( Size: 20.46k ) Number of downloads: 1473

Cele 2 contacte se inchid pe rand,fiecare la cate un capat de cursa.Pe tine te intereseaza cel care se inchide (lasa plusul spre buton) cand usa este descuiata,celalalt ramane liber(neconectat).Acum eu nu-mi mai aduc aminte cand este descuiata usa ,cu actuatorul scurt sau intins,vezi si tu,combinatia este negru/alb sau negru/maro(negru este comun) vezi care te aranjeaza...
Sper ca ai vazut functionarea din schita,cand tija(cremaliera) ajunge la capat piesa legata de contact(cu negru) urca pe tija si impinge contactul electric(cu rosu) invers, este simplu!

This post has been edited by crick: 25 Sep 2011, 17:11

Attached thumbnail(s)
schema_comanda_actuator_modificata.jpg ( Size: 27k ) Number of downloads: 1408

Acum am inteles perfect. Cremaliera actioneaza butonasul ala de pe piesa din interior, si schimba contactul pe celalalt fir. Multumesc mult!

nu aveti din intamplare un actuator cu 2 fire, de vanzare?

am eu doua noi, cu tot cu tije,suruburi. vezi ca am un topic cu cateva piese de vanzare si ai poze.

Salut,am vazut discutia cu aceste actuatoare si deschideri la portbagaj...eu mi am montat la firma de la Trafic Greu,unde mi-am montat si alarma si senzorii de parcare..tot ei mi-au montat de curand si deschiderea la portbagaj,din buton de la bord si din cheie .
M-a costat toata chestia asta 80 RON.
Mentionez ca eu nu le am cu astea,de aceea am platit,nu ca m-ar da banii afara din casa,mai ales dupa necazul prin care trec in clipa asta cu sanatatea ,dar...ma saturasem sa ma tot dau jos din masina,sa opresc masina,sa scot cheia din contact ca sa scot ceva mereu din portbagaj .Am sa postez si niste poze cu ce mi au facut la masina,sa mi spuneti daca este acelasi lucru ca cel despre care vorbiti voi aici .

This post has been edited by LIONH3ART: 27 Nov 2012, 13:33

Attached thumbnail(s)
2012_11_27_13.09.35.jpg ( Size: 492k ) Number of downloads: 239
2012_11_27_13.11.05.jpg ( Size: 568k ) Number of downloads: 311

este acelasi lucru, numai ca nu imi place pozitia actuatorului. daca functioneaza ok e bine.

Care anume este actuatorul?Butonul acela mic rosu?Eu acolo l-am vrut sincer,mi-e mie la indemana .

Cel care actioneaza tija de iti descuie.

Am inteles...in fine...asta mi au pus ei...asa au ei modelele acolo,se pare..eu sunt multumit acum,merge totul perfect...ce s ar putea strica la el in viitor?

Se strica foarte greu. Numai sa nu tii apasat pe buton. Trebuie o apasare scurta, cat sa ii dea un impuls. Si daca se strica e pana in 15ron unul si il schimbi singurel. Pozitia nu imi place pentru ca de cele mai multe ori, pozitia incorecta a actuatoarelor este motivul pentru care acesta nu reuseste sa descuie usa. Ii ia din putere. Trebuie tija de pe actuator sa fie paralela cu cea pentru descuiere. Ca si cum ai incerca tu sa apesi clanta unei usi cu mana la spate

Am inteles,butonul la mine merge super si deschiderea sa stii ca se face instantaneu...iar cu ceea ce mi explici,cu tija si celelalte,din pacate eu nu ma pricep sa umblu la ele sau sa le reglez mai bine decat au montat cei de la firma..dar sa stii ca momentan nu am probleme,la mine se deschide perfect,usor si repede....sper sa nu am probleme in viitor.Oricum,daca e ceva ma duc pe capul lor,ca ei l-au montat,am garantie,vad eu...sper sa nu ajung pana acolo .
Multumesc mult pt. ajutor si informatii .

am gasit nou, cu 10 roni, merci

Salut baieti!!sunt mai nou pe aici si am si eu o nelamurire cu aceste actuatoare,am o solenza din 2004 modelul scala si de 3 saptamani nu mi se mai deschide usa din dreapta fata deloc...aveti idee cam care ar fii problema?

Salut hulk! Pleaca o ureche la usa si vezi daca se aude actuatorul. Daca nu, il schimbi(este capsulat nu se poate repara). Costa 20-30 de lei in vitan nou! Este prins in 2 suruburi de macara si in maxim 15 min l-ai schimbat. Spor!

This post has been edited by Tzutzi: 8 Feb 2013, 13:45