Outline · [ Standard ] · Linear+ Garantie Logan (normala, extinsa), NUMAI AICI

AM 1,5dci E4,am uitat sa mentionez......

AM 1,5dci E4,am uitat sa mentionez......

Am si eu o intrebare care cauta raspuns si anume:

-masina mea iese din garantie in 3 nov AC, ce trebuie sa fac?

Sa ma duc la service si sa cer o constatare inainte de a iesi masina din garantie sau trebuie sa ma duc sa fac revizia si acolo sa constate ei daca am ceva defect?
Mentionez ca pana la revizie mai am 7000 km si vreo 4 luni


Multumesc

Nu "trebuie" (adica nu e obligatoriu) sa faci asa ceva. Daca tu crezi ca ai ceva probleme la masina care pot (inca) sa fie reparate pe garantie, eu te-as sfatui sa faci ITP (inspectie tehnica periodica) sau sa verifici la service (eventual nu la Dacia, la un service de cartier) starea masinii.
Dupa asa ceva te poti duce sa le zici punctual eventualele probleme.

Bafta!

Ai cumva impresia ca meseriasii Dacia vor fi mai receptivi sau mai atenti decat pana acum?
Mai bine te duci si faci ITP-ul, aia chiar nu au nicio treaba cu Dacia si iti pot da si ceva acte la mana cum ca e ceva defect.
Problema va fi insa cine va suporta reparatiile defectiunilor neacoperite de garantia extinsa, care nu e identica cu garantia normala, aia din primele 18 luni. Ce zici?

Defectele "normale" care sunt depistate la itp sunt acoperite de garantia extinsa.

Poi am facut ITP-ul de vreo 4 luni, am garantie extinsa asa ca o sa ma duc sa cer o constatare la service care pana acum a fost destul de receptivi si au schimbat fara nazuri ce a fost de schimbat.Poate am noroc

Rezolvate pe garantie,prb mentionate mai sus.

This post has been edited by B-87-GBY: 16 Oct 2008, 23:50

O situatie interesanta, posibil deja discutata:
Logan, feb 2006, Garantie extinsa.

Probleme scaun sofer: reglaj lombar rupt si scartait cadru scaun la denivelari.
Defectele sunt mentionate pe un certificat de calitate si control emis de service la o revizie anuala undeva in 2007 - deci in perioada de garantie propriu-zisa - pe care am avut inspiratia sa-l pastrez.
Nerezolvate pe motiv de "lipsa reper", si-am intins-o asa pana anul asta, cand am intrat pe garantie extinsa.

Ma duc frumos la service, declar defectul, mentionez ca am garantie extinsa, mi se face programare.
programare 1. - n-a venit reperul, reprogramam.
programare 2. - a venit reperul, vine responsabilul de la garantii:
EL: "defectul dumneavoastra este pe lista de excluderi pentru garantia extinsa"
EU: "unde e specificat?"
EL: "la capitoulul x partea excluderi"
EU: "da-ti-mi un exemplar de contract de garantie extinsa - ca nu-l aveam la mine - sa verificam"
EL: "nu avem asa ceva, trebuie sa aveti dvoastra".
Lucrand tot pe service - dar in alt domeniu - imi pica fisa ca vrea sa fie "dragut" si scot acel certificat de calitate si control din 2007. Se schimba tonul, pentru ca problema fusese reclamata in perioada de garantie propriuzisa si nerezolvata de ei.
Concluzie - reprogramare, pentru ca pana una alta trebuie gasit tapul ispasitor care nu mi-a rezolvat problema in timpul garantiei - de parca pe mine asta ma interesa, taierea capetelor - reprogramare facuta desi reperul era pe stoc, si era caz de garantie.

programare 3. au uitat sa sune cand au promis, sun eu, repgroamare 4.

Intre timp gasesc o copie pe forum a certificatului de garantie extinsa si ma uit la excluderi: singura chestie legata de scaune la articolul de excluderi: Tapiserie.

Sun pe nenea de la garantii: domle de ce m-ai plimbat de prima data, cand uite asa si asa.
El: subansamblele respective nu sunt pe certificatul pe care l-ati primit, sunt pe o nota informativa a Dacia emisa catre noi.
EU: ?!?!?!

TIMEOUT: Dupa cunostiinta mea un contract - ce reprezinta vointa partilor - nu are voie sa aibe clauze ascunse, sau modificate unilateral. Banuind ca-i vre-o treaba a service-ului sa scape de clienti mai insistenti si mai rai, asa ca mine, sun la Vocea Clientului si ridic problema.
A doua zi primesc telefon:
"Este adevarat ca subansamblele respective sunt excluse de la garantia extinsa, dar problema dvoastra se va rezolva pentru ca defectul a fost reclamat in garantie (au sunat la dealaer). Subansamblele se afla pe o nota interna remisa de catre Dacia service-urilor autorizate.
Deoarece Loganul e compus din xxxx subansamble lista de exluderi din certificatul semnat de dvoastra nu este completa, lista completa e la service".


Ei bine asta m-a cam lasat masca. Nu sunt specialist in drept dar stiu si eu ca nu poti modifica niste clauze contractuale fara actorul scris al partilor. E ca si cum ei ar vinde ceva si ar putea adauga la lista de exluderi toata masina daca se trezesc ca acel ceva al lor nu e fiabil.

Fara o lista clara semnata cu acordul ambelor parti, practic esti la cheremul uzinei si-a dealerului, care se pot schimba dupa cum bate vantul.

Iar explicatia ca exista cateva mii de subansamble, si ca nu se poate face o lista a celor in garantie si a celor pentru care nu se ofera garantie extinsa mi se pare cel putin jenanta.

This post has been edited by Alinu': 28 Oct 2008, 11:32

Si ce anume te retine sa mergi mai departe cu reclamatia ta?

numele serviceului te rugam, cu CAPS tinut apasat.

Am mers mai departe, am cerut precizari suplimentare de la Vocea Clientului, si am cerut acea lista interna despre care povesteau initial.

Dupa cateva apeluri din partea lor, in care mesajul de baza era: "oricum sunteti programat pentru reparatie, doar defectul e constatat in perioada celor 18 luni initiale de garantie, de ce va mai agitati - sau in traducere, daca ti se rezolva, las-o ba ca merge-asa, ce te mai agiti" am primit confirmarea de la sefa serviciului Vocea Clientului ca singura lista existenta e cea din contractul de garantie extinsa si ca la service s-a facut o eroare. Am cerut si o pozitie scrisa de la Vocea Clientului, dar asta...bineinteles ca nu s-a putut.

DAREX Suceava e numele serviceului cu pricina. Imi pare rau de cei de la partea de Mecanica sau de oamenii de vanzari a caror mod de a trata clientii este unul exemplar. Unii construiesc si altii strica.

Eu zic sa faci o reclamatie la ANPC (OPC) prin care sa precizezi ca Dacia iti refuza acordarea garantiei la produs, asa cum rezulta din contractul de garantie si ca invoca niste norme interne care tie nu iti sunt opozabile din moment ce nu ai semnat ca esti de acord pentru ele si in plus si refuza comunicarea catre partenerul cotnractual.
De asemenea sa scrii in reclamatie ca Dacia are clauze abuzive la contractul de garantie caci profitand de pozitia de forta pe care o are in contract refuza executarea obligatiilor pe care si le-a asumat si conditioneaza executarea  obligatiilor de indeplinirea unor conditii pe car nu ti le-au comunicat la semnarea cotnractului si nici macar ulterior.

Si nu uita  la sfarsitul scrisorii ca ceri sprijinul OPC-ului ca sa oblige dacia sa-si onoreze obligatiile pe care si le-a asumat prin cotnract

Ia fa o scrisorica...

Succes!

am primit confirmarea de la sefa serviciului Vocea Clientului ca singura lista existenta e cea din contractul de garantie extinsa si ca la service s-a facut o eroare.

Si-au dat seama ca au dat cu oistea-n gard cu prevederi neopozabile, si ar fi fost practica comerciala ilicita, de naspete...
Dar NT-ul ala exista de cel putin 1 an jumate, insa il tin toti sub pres sa nu se vada...

Probabil tactica de intimidare asta tine de politica de "cost killer" a firme Dacia:). Daca prin datul la cap la client inteleg ei profitabilitatea.
Am cerut hartie scrisa pe problema asta, pentru ca stiam ca i-am prins, dar...

Am fost la service, s-a schimbat ce era de schimbat, i-am intors pentru ca scartia reglajul lombar ingrozitor cand te asezai in scaun - este foarte interesant cum se face CTC-ul in service-ul ala - , am mai zacut 3 ore pe acolo, nu mai scartie, dar pocneste
Am mai ridicat o problema cu un zgomot din portiera/geam. Aceeasi poveste: daca va reglam portierele, se face contra cost, ca asa zice nenea de la garantie. Unde scrie domle/pai nu scrie/pai daca nu scrie nu platesc. Si-a tacut nenea ala.

Si o tehnica clasica care am vazut-o - pe nota de comanda deschisa niciodata nu apar problemele de garantie de genul "greierasilor" sau manoperele efectuate pt rezolvarea lor. Nu le scriu ca sa nu ai cu ce le da in cap.

Nu mai zic nimic. Pe partea de caroserie/interior/greieri nu am reusit sa-mi rezolv definitiv nici o problema in 3 ani la ei. Cum o duc asa o iau. Mecanicii din atelelir sunt plictisiti de problemele astea, iar textul este - fabricantul trebuia/fabricantul nu a...De parca intre ei si fabricant nu e nici o legatura iar service-ul n-ar trebui sa rezolve si erorile fabricantului.

Nu stiu daca se intampla asa in majoritatea service-urilor Dacia, dar efectul se vede clar in cota lor de piata.
Si eu am de gand ca data viitoare sa urmez tendinta cotei de piata.

This post has been edited by Alinu': 2 Nov 2008, 11:08

lA CE SERVICE AI FOST NE DE ALTA DA SA NU MAI MERGEM SI NOI.....

Am absplusul in perioada de garantie extinsa. Maneta are prob aleator cu but de claxon intepenit,nu mai se pot stinge pozitiile ca se blocheaza rozeta acolo etc.. Se poate schimba in garantie extinsa? Sa stiu daca ma pot lupta la service unde cam stramba din nas.

Da se schimba.

Trebuie sa fac revizia de 2 ani si ITP-ul. Cum e mai bine sa le fac, in ce ordine si pe amandoua la acelasi service autorizat (m-as duce la adras militari, acolo am fost si la prima revizie) sau sa ma duc la service-uri separate? Daca sunt probleme de bucse, pivoti, bielete etc, acestea se pot schimba pe garantia extinsa? mentionez ca am intrat in perioada de garantie extinsa. multumesc.

Injectoarele la DCI cu probleme frecvente?!

O situatie interesanta, posibil deja discutata:
Logan, feb 2006, Garantie extinsa.

Probleme scaun sofer: reglaj lombar rupt si scartait cadru scaun la denivelari.

Salve

spune-mi, te rog, a cata oara s-a rupt reglajul lombar? Ca la mine, la a patra rupere, nu au mai vrut sa il schimbe pe garantie (desi era in garantie) si l-am platit.

Poti sa detaliezi un pic cum ai facut cu scaunul? Ca si la mine se clatina de zor si nu prea vrea nimeni sa il schimbe.

Multzam!

p.s. primul reglaj a tinut cam 1an si jumatate, al doilea cam 3 luni, al treilea cam 6 luni. (sper ca nu e chiar off-topic)

This post has been edited by daescuc: 20 Jul 2009, 15:08

Trebuie sa fac revizia de 2 ani si ITP-ul. Cum e mai bine sa le fac, in ce ordine si pe amandoua la acelasi service autorizat (m-as duce la adras militari, acolo am fost si la prima revizie) sau sa ma duc la service-uri separate? Daca sunt probleme de bucse, pivoti, bielete etc, acestea se pot schimba pe garantia extinsa? mentionez ca am intrat in perioada de garantie extinsa. multumesc.

Mai bine mergi la unul si acelasi service, scapi de un drum. Nu cred sa fie prea scump ITP-ul la adras (la dacoserv e 80 de lei parca). Bucsi pivoti bielete nu-ti mai schimba nimeni pe garantie la varsta asta a masinii (scrie asta si in carnetul de garantie).

Salve

spune-mi, te rog, a cata oara s-a rupt reglajul lombar? Ca la mine, la a patra rupere, nu au mai vrut sa il schimbe pe garantie (desi era in garantie) si l-am platit.

Poti sa detaliezi un pic cum ai facut cu scaunul? Ca si la mine se clatina de zor si nu prea vrea nimeni sa il schimbe.

Multzam!

p.s. primul reglaj a tinut cam 1an si jumatate, al doilea cam 3 luni, al treilea cam 6 luni. (sper ca nu e chiar off-topic)

Cum naiba s-a rupt de 4 ori nenorocitul de scaun? Ai peste 100 kg?

Cred ca e vorba de o folosire defectuaoasa a reglajului lombar de catre sofer. Eu am 1.95m si 110kg, loganul are aproape 3 ani, 45000km, reglajul lombar este folosit destul de des si functioneaza bine merci.
Eu ca service autorizat nu ti-as mai schimba reglajul lombar ca evident nu e defect de fabricatie.

This post has been edited by crising: 21 Jul 2009, 11:34

Cred ca e vorba de o folosire defectuaoasa a reglajului lombar de catre sofer. Eu am 1.95m si 110kg, loganul are aproape 3 ani, 45000km, reglajul lombar este folosit destul de des si functioneaza bine merci.
   Eu ca service autorizat nu ti-as mai schimba reglajul lombar ca evident [I]nu e defect de fabricatie.

Mda. Am inteles cam ce vrei sa spui. Intr-adevar am 1.90m si 105kg (apropo, nu stiu sa existe o limita de greutate pentru soferii de logan), dar raspunsul tau (identic cu cel din service) este putin "neprofesionist". Si eu pot sa spun ca este un defect de fabricatie/proiectare, dar fara sa am la baza un argument tehnic sau logic.

Ma intreb cum oare se poate exploata necorespunzator, ca nu imi dau seama. Ultima data efectiv m-am asezat in scaun... sa nu fiu inteles gresit... nu m-am trantit sau aruncat (este si cam greu, dealtfel), m-am asezat.

Si totusi nu cred ca aveti dreptate. Exploatarea necorespunzatoare inseamna ca i-am facut ceva ce nu trebuia facut... dar nu imi dau seama ce ii puteam face.

This post has been edited by daescuc: 28 Jul 2009, 16:45

Ai invartit rozeta domle...aia e doar de frumusete si ptr. ca suna bine la optionale

Salutare tuturor !
Va povestesc si eu ceva, nefiind o problema, mai mult de amuzament.
Am (avut) garantie extinsa pana pe 2 august.
Vineri, pe 31 iulie, ma duc la revizia de 3 ani la Meridian Vest, unde semnalez niste zgomote dreapta-fata. O pun baietii pe elevator si spun ca pivotul este cu probleme, avand joc in bascula.
Ma duc la receptie, vine si mecanicul, verifica in PC, da, sunteti inca in garantie. Ce m-a amuzat este ca aproape li se citea in ochi regretul ca n-am venit cu doua zile mai tarziu...
Fiind dupa-amiaza si lipsind colegul de la garantii, au deschis comanda si am fost in dimineata asta, fiind schimbata bascula dreapta cu totul.
Timp de lucru: 20 minute, timp de asteptare a "acceptului de la Pitesti" 1,5 ore.
Costul, normal, zero.
Mecanicul (am stat langa el sa-l mai descos): "nene, data viitoare vii la mine si-ti schimb doar pivotul, ca se poate, doar n-oi fi nebun sa dai atatia bani pe toata bascula !"
Asa ca am beneficiat si eu pana la urma de garantia extinsa, imi parea cam rau de banii dati

L.E.
acum am vazut raspunsul lui @einstein1984: "Bucsi pivoti bielete nu-ti mai schimba nimeni pe garantie la varsta asta a masinii (scrie asta si in carnetul de garantie)." dat user-ului @Rebox
Imi pare rau, dar nu este asa, tocmai vin de la o schimbare de bascula dreapta, masina de 3 ani si cu doua zile inainte de expirarea garantiei extinse.

This post has been edited by ergo: 3 Aug 2009, 12:23

dacia are contractul de garantie extinsa putin diferit fata de alte firme, chiar si fata de renault in sensul ca are foarte putine excluderi.

loganelul meu f2 laureate are 9800 km la bord si ma pregatesc de revizie dar cand m-am uitat in carnetul de intretinere trebuia sa ma duc la 1 an sau 10000 km ,ce termen ating primul dar anul l-am facut acum 2 luni, ce credeti,o sa pierd garantia?.probleme nu am avut deloc cu el slava domnului

La Ph2 revizie la 10.000? Ce motorizare?

Fugi la revizie ca o sa ai probleme ,...