Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Clio IV, Micul gigant

Eu am luat filtrul de motorina cu 30 de lei, și de ulei la fel, oem Renault, de pe epiesa. Daca și la clio e doar elementul filtrant, ar trebui sa coste la fel.

Eu am luat filtrul de motorina cu 30 de lei, și de ulei la fel, oem Renault, de pe epiesa. Daca și la clio e doar elementul filtrant, ar trebui sa coste la fel.

Sunt aceleasi filtre pentru aer, carburant si ulei. Eu am dat niste preturi mai mari special pt a acoperi si adaosul service-ului, care se pare e mai mare decat normal.

asta ii factura primita de la Renault.

Attached thumbnail(s)
27153025_2026321010989631_1562815700_n.jpg ( Size: 67.85k ) Number of downloads: 882

Ce scoruri au astia, nu se incurca.

Nu ai intrebat cumva daca se poate face si cu piesele clientului ? Ma tot gandeam sa intreb dar am uitat cand am trecut pe acolo.

Nu am intrebat. Am avut multe lucruri sa ii intreb dar uitasem complect de ele:)). Unu din lucruri ar fi fost daca pot sa monteze duze tip perdea. ...

Nu ai intrebat cumva daca se poate face si cu piesele clientului ? Ma tot gandeam sa intreb dar am uitat cand am trecut pe acolo.

se poate, dar o sa ai alt tarif orar la manopera

daca a dat atatia bani pentru o revizie nu ar fi asta o problema

Sa mai stergem prafu de pe aici. Clio a trecut de 8000km si totul este perfect. Merge foarte bine pana in prezent. Consumul ii undeva la 4.4-4.7%. Foarte bun parerea mea. Singura problema care am intampinat-o a fost intr-o seara cand a trecut de pe modul de noapte pe modul de zi si am ramas pe intuneric doar cu ledurile si a trebuit sa comut manual maneta...si a 2-a zi si-a revenit. Ce am observat ca pe timp rece nu functioneaza start-stop-ul , adica apare taiat. Acuma ca a dat caldura putin functioneaza si el .

Stai liniștit cu start/stop-ul, e normal, sunt multe condiții care trebuie să se îndeplinească pentru ca sistemul să funcționeze, vezi în manual.

pai ar fi frig in masina sa stai cu motorul oprit cand e frig afara.

"a trecut de pe modul de noapte pe modul de zi si am ramas pe intuneric doar cu ledurile si a trebuit sa comut manual maneta"
Un pic de traducere si pentru aia care stau mai in spate ...si nu vad scrisu...

ah... pai ...chestia a fost in felul urmator... maneta o tin tot timpul pe modul auto si in seara respectiva chiar iesisem din parcare si farurile functionau si dupa vreo 50m sa stins farurile si sau aprins doar ledurile de zi.

Am ajuns la 9500km cu masina...Merge foarte bine pana in prezent. De la drumurile foarte bune din Ro am deja vreo 2 greierasi.... Consum pe ultimii 1300km 4.8%.

se poate, dar o sa ai alt tarif orar la manopera

Nu imi este atat pentru pret cat pentru calitatea pieselor. Adica uleiul in special.

Pare sa fie ok calitatea pieselor. Ma gandesc ca nu isi bat joc cei din reprezentanta. Ca sa mai spun noutati despre Clio....am trecut numarul de 11.000km. Consum pe ultimii 1100km pe ruta Faget (timis) Cluj -Sighet si inapoi pe acelasi traseu 5.2%

Astazi a implinit si Clio din dotare 20.000km si cu ocazia aceasta am schimbat uleiul si filtru de ulei. Cost 450lei. Am observat ca merge mai fin motorul dupa schimb-ul de ulei . Si nu ii efect placebo. Ce nelamurire am ....cand schimb treptele de viteza din 1 in 2 si din 2 in 3 in momentu in care las ambreajul face urat....adica are un cloncanit. si se aude si ii deranjat. A mai patit cineva chestia asta? Ei au spus ca daca se intensifica sa merg la ei si o sa o demonteze sa vada ce are. In rest merge foarte bine, consumul se situeaza in jur de 5% mai mult extern si extrem de putini km de oras. Pana in prezent ma declar multumit....Tin sa precizez ca ii pretentioasa la motorina....Motorina de petrom nu ii place deloc....cu lukoil si mol si omv si rompetrol merge ca unsa...cu petrom ii bleaga rau si consuma foarte mult.

Attached thumbnail(s)
35799285_2110306739257724_5493800201409789952_o.jpg ( Size: 206.84k ) Number of downloads: 234
35533725_2108981519390246_6465931985473765376_o.jpg ( Size: 388.35k ) Number of downloads: 231
35546601_2110306489257749_399748154020331520_o.jpg ( Size: 157.03k ) Number of downloads: 223

Suportul de jos de la motor să îl verifici. Cu motorina e ciudat , la mine nu se simte nici o diferență cu oricee as pune , trage consuma și suna la fel. Și 1.5 dci euro 6 și 2.0 dci.

This post has been edited by argon: 28 Jul 2018, 21:27

Ce nelamurire am ....cand schimb treptele de viteza din 1 in 2 si din 2 in 3 in momentu in care las ambreajul face urat....adica are un cloncanit. si se aude si ii deranjat. A mai patit cineva chestia asta? Ei au spus ca daca se intensifica sa merg la ei si o sa o demonteze sa vada ce are.

Am avut aceeasi problema cu ambreiajul inca din primii kilometri(sub 1000). Am fost la dealer si mi-au zis ca e ceva normal si ca, doar daca se compara cu o masina identica, se pot pronunta daca e bai sau nu. In aproape 2 ani nu s-a gasit o masina identica, dar intre timp a inceput sa trepideze la plecarea de pe loc. Asa ca la aprox. 46000 km a fost schimbat kit-ul de ambreiaj pe garantie.
Ambreiajul nou a inceput sa cloncane din nou la schimbare din 1 in 2, dupa aprox. 3-4000 km, dar nu asa deranjant ca inainte. Am 10000 cu el si nu s-a inrautatit situatia. Sa vedem cum se va manifesta la iarna, ca atunci a inceput sa trepideze cel vechi.
Sfat: du-te acum la dealer si raporteaza problema, altfel nu cred ca ai sanse sa-l schimbe pe garantie cand problema se inrautateste, fiind considerat consumabil.

Laurtm tu de unde esti??? O sa mai merg vreo luna 2 asa cu ea sa vad daca se agraveaza si daca da atunci ma duc iarasi la renault sa vad ce zic....si o sa merg daca e nevoie la mai multe reprezentante pana una din ele va rezolva problema. La tine ce sa uzat mai exact la ambreaj???Ca am inteles ca ii volanta cu masa simpla. De trepidat nu am simtit sa trepideze...poate sa vibreze mai mult decat ii nevoie....dar doar atat.

Am completat datele din profil.
Ideea e sa semnalezi problemele la ambreiaj la cat mai putini km, altfel se considera consumabil si nu stiu daca se mai schimba pe garantie. La mine au zis la inceput (cand m-am dus pt chestia cu trepidatul la plecarea de pe loc, aprox. 45000 km) ca renault pune piesele gratuit si eu sa platesc manopera, manopera cazand in sarcina dealer-ului. Dar asta dupa ce desfac ei acolo si vad care-i buba. Dupa o discutie cu cei de la VC, renault a acceptat sa acorde garantia pt tot, piese+manopera, dar asta doar pt ca probleme la ambreiaj au fost sesizate cu mult timp in urma, dupa cum am scris in postul anterior.
Deci eu zic sa mergi cat mai repede la ei, chiar daca problema nu e grava inca.
P.S. Sincer nu stiu care piesa a fost defecta din kitul de ambreiaj, fiindca am stat la ei aproape o zi intreaga sa-l schimbe (poveste lunga) si n-am mai avut nervi sa-i mai intreb. Nici nu mai tin minte daca au schimbat si volanta sau nu. Cred ca nu.

This post has been edited by Laurtm: 29 Jul 2018, 21:47

Laurtm.. am facut acuma la 20.000km sesizatie si am fost in probe cu masina....deci stie de problema...mai merg vreo luna 2 si daca face mai rau merg dinnou. Nici nu stiu de ce ar ceda ambreajul asa repede avand in vedere ca fac doar km exteriori. Si fii atent...daca las pedala de ambreaj fin atunci numai se aude nimic.