Outline · [ Standard ] · Linear+ luneta Solenza, rezistenza dezaburire nu merge

salut, tata detine o Solenza din dec. 2004 (in acest topic voi vorbi in numele lui) am cumparat masina recent si acum cateva zile am observat ca nu merge rezistenta de dezaburire/dezghetare.Ieri am mers la masina cu un multimetru si am masurat la papuci sa vad daca curentul trece dintr-o parte in alta si surpriza ... ne mergea. am cautat in alte topicuri sa vad ce se poate face si am vazut o solutie cu un nume ciudat "puzta de sticluta" si 2 denumiri normale Bison Electro sau Loctite Circuit dar intrebarea mea este daca merita sa rafac circuitul si cat rezista?(o ora, o zi, o luna, un an sau pe veci), daca nu tine mult cam cat ar costa o luneta, daca se poate noua, daca nu ma multumesc si cu una second-hand dar functionala.

salut, tata detine o Solenza din dec. 2004 (in acest topic voi vorbi in numele lui)
am cumparat masina recent si acum cateva zile am observat ca nu merge rezistenta de dezaburire/dezghetare.Ieri am mers la masina cu un multimetru si am masurat la papuci sa vad daca curentul trece dintr-o parte in alta si surpriza ... ne mergea.

am cautat in alte topicuri sa vad ce se poate face si am vazut o solutie cu un nume ciudat "puzta de sticluta" si 2 denumiri normale Bison Electro sau Loctite Circuit

dar intrebarea mea este daca merita sa rafac circuitul si cat rezista?(o ora, o zi, o luna, un an sau pe veci), daca nu tine mult cam cat ar costa o luneta, daca se poate noua, daca nu ma multumesc si cu una second-hand dar functionala.

Dar stii macar cate "dungi" sunt intrerupte?

sincer nu stiu, dar toate dungile sunt galbene, iar in jurul papucilor este o portiune neagra , cred ca doar portiunea aia neagra are conductivitate, dar sti un pret pentru o luneta?

This post has been edited by buntom: 8 May 2011, 14:56

Eu cred ca se poate verifica cat de cat daca deschizi haionul si te uiti din interior contra soarelui. Dungile trebuie sa fie opace, daca se vede lumina prin ele sunt intrerupte...Poate o fi siguranta arsa...

.Ieri am mers la masina cu un multimetru si am masurat la papuci sa vad daca curentul trece dintr-o parte in alta si surpriza ... ne mergea.

De la siguranta nu este sigur.

O alta idee... incearca sa suni la un centru de parbrize (cauta cu google), nu iti las detalii de contact aici ca imi voi lua warn/ban si vezi cat costa. Totusi nu cred ca luneta depasteste 200 de lei....

Eu cred ca se poate verifica cat de cat daca deschizi haionul si te uiti din interior contra soarelui. Dungile trebuie sa fie opace, daca se vede lumina prin ele sunt intrerupte...Poate o fi siguranta arsa...

nu este nici o siguranta arsa, ieri am fost cu multimetrul la masina, am pornit rezistanta din buton si am masurat si imi dadea aprox. 14 V, pe urma am scos papucii de la rezistanta si am masurat daca curentul trece de la un capat la celalalt si nu mergea.
cred ca singura solutie este sa cumpar o luneta functionala, sti pe cineva care vinde asa ceva?

8 May 2011, 17:25:

De la siguranta nu este sigur.

O alta idee... incearca sa suni la un centru de parbrize (cauta cu google), nu iti las detalii de contact aici ca imi voi lua warn/ban si vezi cat costa. Totusi nu cred ca luneta depasteste 200 de lei....

mersi de sugestie, caut si iti spun daca am gasit ceva

8 May 2011, 17:31:
am cautat la centru de parbrize si pentru Solenza are numai parpriz nu si luneta, dar mai caut

This post has been edited by buntom: 8 May 2011, 17:31

Cauta pe pantelimon la magazinele dacia cele vechi ca sunt vreo 3-4 si la unu pe mijloc la un mos gasesti de sn - slz fiindca sunt identice.
Te costa cam 150 sau 120 nu mai retin bine pretul , iar luneta e cu tenta verde daca doresti.

Eu aveam intrerupte liniile in jumatatea de jos a lunetei, asa ca am dat vreo 50 de lei pe o sticluta cu solutie de refacut circuite, pe baza de cupru parca, made in usa. Operatiunea am facut-o la inceputul iernii si nu am avut nicio problema pana acum. Dezaburirea este uniforma pe toata luneta, liniile reparate nu raman in urma.
Am aplicat vreo 3-4 straturi pe fiecare portiune, cu pauza de cateva minute pentru a se usca.

Partea rea e ca, cel putin solutia care o am eu, are o culoare mai deschisa decat rezistenta, si daca nu se indeparteaza surplusul exact pe linie, se vede cam urat din exterior, de aproape. Curatarea se poate face cu o lama si grija maxima, dupa ce se usuca. In plus, pelicula formata e ceva mai sensibila decat materialul din care e facuta siguranta, deci te apuci sa stergi luneta cu o carpa si uiti sa ocolesti zona exista riscul intreruperii.

Am reparat luneta mea si inca una si mai am cam o treime. Solventul insa se usuca repede, deci nu ar trebui lasata sticluta deschisa mult timp.
In concluzie, eu cel putin, sunt foarte multumit.

ps: nu trebuie sa intrebi neaparat de putza de sticluta la magazin e suficient solutie reparare dezaburire sau ceva similar.

This post has been edited by Poky: 11 May 2011, 00:34

Eu aveam intrerupte liniile in jumatatea de jos a lunetei, asa ca am dat vreo 50 de lei pe o sticluta cu solutie de refacut circuite, pe baza de cupru parca, made in usa.  Operatiunea am facut-o la inceputul iernii si nu am avut nicio problema pana acum. Dezaburirea este uniforma pe toata luneta, liniile reparate nu raman in urma.
Am aplicat vreo 3-4 straturi pe fiecare portiune, cu pauza de cateva minute pentru a se usca.

Partea rea e ca, cel putin solutia care o am eu, are o culoare mai deschisa decat rezistenta, si daca nu se indeparteaza surplusul exact pe linie, se vede cam urat din exterior, de aproape. Curatarea se poate face cu o lama si grija maxima, dupa ce se usuca. In plus, pelicula formata e ceva mai sensibila decat materialul din care e facuta siguranta, deci te apuci sa stergi luneta cu o carpa si uiti sa ocolesti zona exista riscul intreruperii.

Am reparat luneta mea si inca una si mai am cam o treime. Solventul insa se usuca repede, deci nu ar trebui lasata sticluta deschisa mult timp.
In concluzie, eu cel putin, sunt foarte multumit.

ps: nu trebuie sa intrebi neaparat de putza de sticluta la magazin e suficient solutie reparare dezaburire sau ceva similar.

multumesc mult, o sa vad ce pot gasi

Salutare ma poate ajuta si pe mine cineva cu o poza sau o descriere mai in detaliu care este releul pentru comanda dezaburile luneta si unde se afla el? Stiu ca undeva in Cutia cu relelee de la motor dar nu stiu care sunt cateva galbene si 2 mai mici negre... EU am o Solenza 2004 model clima.

Solenza NU are releu pe dezaburirea lunetei.

Si ce atunci de ce nu imi mai merge dezaburirea luneta pentru ca am siguranta buna butonul bun si contactele bune la luneta...

Da' rezistenta pe luneta e intreaga? Poate e intrerupta pe undeva...

Pai acum cateva zile mi-a mers si acum nu se mai aprinde nici martorul in bord si nici nu mai imi dezabureste... siguranta e buna ca am verificato si am zis ca poate e de la releu asa am citit pe site si am zis sa il verific dar nu stiu care e

Ca sa se aprinda martorul in bord, trebuie ca circuitul prin buton sa fie inchis. Luneta poate sa fie defecta in totalitate (si deci sa nu se dezabureasca deloc), dar martorul din bord se aprinde .
Cum Solenza nu are releu, ar fi de verificat:
- siguranta (nu doar vizual, masoara-o sau schimba-o);
- butonul sa faca contact (continuitate intre pinii 2 si 3 pentru luneta, 1 si 3 pentru martorul din bord);
- racordul cablaj spate (e un conector mai mare sub mocheta, parca in dreptul stalpului din mijloc pe partea soferului, nu imi aduc aminte bine);
- bornele lunetei (ar trebui sa ai 12v la cei doi papuci de pe laterale).
Nu in ultimul rand, becul din bord: daca ai tensiune la bornele lunetei si martorul nu se aprinde, poate fi becul ars sau problema pe firul care duce de la buton in bord.

Ok am sa urmez fiecare pas pe care mi l-ai descries si am sa revin cu reply unde am gasit problema... sper sa o gasesc si sa nu fie una costisitoare ... multumesc!

Deci am urmat pasii tai pe ca mi I-ai enumerat si am constatat urmatoarele:
Siguranta este buna masurata pe aparat
Mufa care intra in buton are 12 V pe pini 2si3 si pe pini 1si3
Mufa aceea de care spui tu nu am gasito nu imi dau seama la care te referi
Bornele luneta au continuitate masurate pe aparat imi piuie aparatul...
Becul pentru martorul din bord este bun l-am verificat nu e ars
Tin sa precizez ca Pornesc motorul, apas butonul de dezaburire nu se aprinde martorul in bord si nici la borne la luneta nu vine 12V... posibil sa fie comutatorul defect de la dezaburire parbriz?

E bine ca pana la buton totul e ok. Eu am crezut ca vei masura pinii din buton (comutator), nu din mufa lui, dar e bine si asa. Comutatorul e problema de cele mai multe ori, se incalzeste si se departeaza lamelele care fac contact. Daca nu ai 12v laluneta, e de vina comutatorul.

This post has been edited by bogdanmardare: 29 Apr 2014, 21:53

multumesc mult de tot pentru raspunsuri, am sa imi cumpar un alt comutator sau poate gasesc vreun prieten cu solenza doar sa mi-l imprumute pe al lui sa vad daca e sigur de la comutator... unul nou este cam 40 de lei am vazut pe internet. Inca odata mii de multumiri sanatate!