Outline · [ Standard ] · Linear+ MONACO GP, Detalii despre circuit

Coulthard era scos din schema, din cate stiu eu, iar lupta se dadea intre RS, pe atunci la Williams, coleg cu JPM, si MS (pe atunci la Ferrari ). MS conducea , iar RS ii sufla in ceafa si, la prima intrare la boxe, cand a vazut ca RS se inscrie pe bretea, MS a taiat liniile de la intrarea la boxe, ca sa nu piarda avantajul. La a doua vizita la boxe, RS avea 1-2s de recuperat si a taiat linia, pentru a se inscrie mai bine in primul viraj, apoi a fost penalizat, dupa 5 ture. Nu a influentat in mod direct rezultatul cursei, insa penalizarea l-a ajutat pe MS sa mai respire putin... Sunt speculatii si evit sa comentez mai departe, insa tot mi se pare aiurea ca se baga la ordine de echipa (care mie mi se par oarecum justificate atat la cursa de alaltaieri, cat si la A1Ring in 2002) si nu "ataca" lucruri explicit sanctionate de regulament.

Coulthard era scos din schema, din cate stiu eu, iar lupta se dadea intre RS, pe atunci la Williams, coleg cu JPM, si MS (pe atunci la Ferrari ). MS conducea , iar RS ii sufla in ceafa si, la prima intrare la boxe, cand a vazut ca RS se inscrie pe bretea, MS a taiat liniile de la intrarea la boxe, ca sa nu piarda avantajul. La a doua vizita la boxe, RS avea 1-2s de recuperat si a taiat linia, pentru a se inscrie mai bine in primul viraj, apoi a fost penalizat, dupa 5 ture. Nu a influentat in mod direct rezultatul cursei, insa penalizarea l-a ajutat pe MS sa mai respire putin...
Sunt speculatii si evit sa comentez mai departe, insa tot mi se pare aiurea ca se baga la ordine de echipa (care mie mi se par oarecum justificate atat la cursa de alaltaieri, cat si la A1Ring in 2002) si nu "ataca" lucruri explicit sanctionate de regulament.

TMihai daca zici ca ai inregistrata toata cursa uitat-te mai bine la ea. Ce ai/am vazut noi e la iesirea de pe linia boxelor pe circuit (e un S cam strins acolo). Au fost mai multi piloti care au calcat linia galbena. Si nici unul nu a fost penalizat.
Nici nu aveau motive. Nici unul nu si-a creat nici un avantaj din calcarea liniei galbene,pur si simplu asa au reusit sa se inscrie in curba.
Uita-te ca dupa ce a pus pe "drept" masina a continuat dincoace de linie.

@Pablo... Eu am inregistrata cursa si te contrazic... Unde a calcat LH linia s-a intamplat mult dupa S, ba chiar urma curba la dreapta. Daca te uiti si la nr din numele fisierului o sa vezi ca e cu mult dupa. Din pacate e tras mpg2 cu un tunner de 2 bani, iar virtualdub-ul nu vrea sa-l deschida ca puneam toata faza...

Ideea era ca nu incomoda pe nimeni, insa doar pentru ca au calcat pe linia aia, multi au fost penalizati...aici nu.

@sandman ai dreptate cred. Nu-mi mai aduc aminte detaliile, insa stiu ca a fost o crusa interesanta, nu ca acum...
Pablo,vad ca dantes te-a lamurit deja. Si ca fapt divers mi-am amintit de cursa abia pe la ora 4. Nu ca as fi pierdut mare lucru

dantes nu e mult dupa S.
Foarte bune cadrele puse de Mihai.
Sa o luam cronologic:
1.jpg ( Size: 39.9k ) Number of downloads: 96

Aici inca e bine,Hamilton e pe "trasa ideala" ca sa iasa fara probleme de la boxe.
2.jpg ( Size: 38.21k ) Number of downloads: 92

Intre timp accelereaza prea tare,derapeaza un pic spatele masinii.Drept urmare parapetul din dreapta e prea aproape de roata dreapta fata.Logic intorce volanul spre stinga
3.jpg ( Size: 45.92k ) Number of downloads: 105

Rezultatul e calcarea liniei galbene (fara intentie) ca rezultat al unei erori de pilotaj (care putea fi chiar fatala)
Faptul ca nu s-a intimplat "cu mult dupa S" se vede daca compari urmatoarele poze:
4.jpg ( Size: 30.37k ) Number of downloads: 107

5.jpg ( Size: 44.61k ) Number of downloads: 110


Repet: nu a fost singurul care a atins/calcat linia in acelsi loc.

nu am pus nici un cadru!!! Am pus decat un film cu Schumacher. Punct! dantes a pus cadrele. El a obs ca Hamilton a calcat linia. N-am treaba cu ce s-a intamplat in cursa de la Monaco!

This post has been edited by sandman_: 30 May 2007, 09:00

Brundle a vazut asta. Chiar a mentionat ca e destu de inselator si ca trebuie sa ai grija sa nu treci de linie. Eu nu cred ca are rost sa ne certam, linia a fost depasita dar cu foarte foarte putin. Plus ca era pe sectorul in care nu se intersecta cu circuitul.

@Pablo...hmmm cred ca nu citesti si cine posteaza... pozele sunt puse de mine.
Pozele au denumirea 003, 007, 008, 031 etc... La bsplayer ai optiunea de frame capture cu tasta "P" ...Eu am apasat tasta, au iesit pozele si voila cadrele! 031 e cand a depasit linia...

Daca esti nedumerit in continuare, atunci iti pun la dispozitie toata inregistrarea, care "cantareste" 2.18Gb. Nu pot taia din ea ca imi da nustiu ce eroare de bitframe 3 nustiuce si nu ma pricep...
De asemenea nu cred ca era intentie, ci doar foame de a iesi mai repede de acolo. Insa, cred ca repet a mia oara...legea e ptr. toti.

LE: @ssilviu... A depasit, ba chiar cu toata roata aproape, iar altii au fost penalizati ptr. asta. el nu. Atata tot! Era doar o "analiza" de cursa vis-a-vis de faptul ca FIA sunt niste dobit**i care investigheaza "ordine de echipa" dar la greseli d-astea nu se uita... ciudati rau..

This post has been edited by dantes: 29 May 2007, 15:20

usurel cu cearta.
dantes si TMihai au avatare asemanatoare si probabil de aici confuzia. Va rog mai multa atentie pe cine citati cand citati, iar voi doi, daca s-ar putea sa schimbati putin avatarele astfel incat sa nu mai fie asa de usor de confundat, ar fi excelent.
Multumesc...

LE: @ssilviu... A depasit, ba chiar cu toata roata aproape

Uite Print Screen de la mine. Eu zic ca este foarte discutabil daca a depasit macar cu un mm. Vezi proiectia umbrei de pe linie. Eu nu stiu unde vezi tu ca Hamilton trece cu toata roata peste linie....

This post has been edited by ssilviu: 29 May 2007, 15:50

Attached thumbnail(s)
trecere.jpg ( Size: 39.89k ) Number of downloads: 110

iar voi doi, daca s-ar putea sa schimbati putin avatarele astfel incat sa nu mai fie asa de usor de confundat, ar fi excelent.

buna gluma! Pana la urma tot vina noastra e ca unii-s mai neatenti. Nu vrei sa schimbam si echipa cu care tinem?

adevarul e ca e destul de clar: Tmihai are patratelele pe stanga, iar dantes pe dreapta

Cearta asta cu calcatul liniei de catre LH nu are rost. Faptul e consumat, si pe deasupra, diferenta a fost ZDROBITOARE in favoarea McLaren. PESTE 1 minut. Asta ne scuteste de orice discutii.

Mult mai penibila mi se pare "investigatia" FIA legata de ordinele de la McLaren. E chiar normal ca l-au linistit pe LH, care in ultimele 20 de ture era sa isi faca praf masina de cateva ori in incercarea de a il ajunge pe Alonso. Sa fim seriosi, nici o echipa nu este interesata sa arunce la gunoi o astfel de dubla zdrobitoare.

Sa fi fost Schumi in locul Hamilton...

La diferenta asta cred ca nu mai avea cine ce sa comenteze. Daca erau sanse ca LH sa fie depasit de Massa dupa penalizare, sa zicem. Asa insa...

Nu asta era ideea. In fine...sa vina cursa de la Montreal si mai vb.

@sandman... Nu ne certam. Discutam despre calcatul liniei. A calcat un pic, asa cum au facut si altii care au fost penalizati. NU SE SCHIMBA NIMIC. PUNCT.

@cri123... Investigatia e STUPIDA cel putin! Desi scuderia e iubirea mea, nici eu nu sunt de acord cu Ferrari International Assistance.

@ALL... McLaren au avut masina mai buna decat Ferrari. S-au detasat CLAR. PUNCT

Exista si o declaratie mai veche e adevarat, cum ca Ferrari face masini ptr. celelalte curse nu si ptr. Monaco, fapt dovedit si in anii anteriori. Vom vedea ce se va intampla, ce imbunatatiri vor aduce si scuderia si macii si vom vedea. Cursa s-a terminat, am discutat, sa trecem la Montreal!

PS: Nu pot sa-mi schimb avatarul ptr. ca e steagul meu cu care ma mandresc si e optiunea mea. Din pacate vantul a batut invers, iar steagul lui TMihai e pus corect.

Poate cei responsabili cu respectarea regulamentrului au interpretat ca la tenis: daca e pe linie e buna.

Chiar m-am uitat la faza. In curba Lewis a piscat linia. Insa la fel a facut si Massa. Si au mai fost cativa. In curba aceea e sinucidere sa mergi mai aproape de parapet.

Grila de start:
1. Massa
2. KImi
3. Ham
4. Kova
In grafic! Sa vedem!

Ce stupid a fost Raikkonen, a scos om nevinovat din cursa. Un posibil loc 4 ratat de Adrian Sutil, mare pacat. O cursa mare sfarsita in mod nedrept.

*
Cursa terminata la limita de timp si nu la parcurgerea tuturor tururilor. Bravo Kubica, locul 2! Sutil in lacrimi!

This post has been edited by BAC: 25 May 2008, 16:08

Iceman my ass!! Aveam o banuiala cum ca Raikkonen e taran...acum a dat si explicatii. N-ar fi exclus ca intr-o cursa cand Raikkonen conduce si da sa-l depaseasca cu un tur pe Sutil sa pateasca ceva!!

Si mie mi-a parut tare rau de Sutil, Raikkonen penibil, nu stiu ce credea ca poate face acolo.

A intrat in spatele lui la aspiratie, moment in care masina devine foarte greu de controlat si l-a busit pe Sutil.
Nu il apar, dar exista o explicatie! Si chiar m-am ernervat cand am vazut ce aiurea l-a scos pe Sutil!

Subscriu: Sutil facea o figura f. frumoasa azi dar Mr. Iceman (gizas!!) l-a terminat. Kubita se mentine. Bravo!

Parca va uitati la F1 de 2 curse. In primul rand e un incident de cursa. In al doilea rand pierduse controlul masinii. Stiu ca unii dintre voi o redresati din doua miscari, dar totusi...

Imi pare rau de Sutil, dar dupa cum bine spune colegu' TMihai e f. usor de redresat o masina care are o viteza mare cu niste cauciucuri de uscat pe un circuit semiumed si fara apasare aerodinamica... Poate intradevar sunt multi dintre voi care redreseaza o asemenea masina... Asta e! Incident de cursa! Cum s-a lovit Rosberg? A vrut el? Sa mai amintesc de marele Alonso care a pocnit masina pe toate partile care fara electronica pe masina a dovedit cat de "pilot" e?

Ce la vie! Imi pare rau ca merita dar atat...Incident de cursa...

Masa trebuie blamat ca e un dobitoc si jumatate... La start el il tinea pe KR in loc de LH...gizas...dobitoc frate...L-a facut pe KR sa incetineasca si LH a trecut super usor... Basca de asta, cum naiba nu i-au pus cauciucele lui KR in timpul alocat? Alti dobitoci...cred ca s-au imbatat astia de la Ferrari cu dubla in calificari si cam atat...

Overall o cursa beton, antrenanta, cu rasturnari de situatie...si s-a adeverit din pacate faptul ca Ferrari va suferi in aceasta cursa...O asteptam pe cea din Canada peste 2 sapt...

This post has been edited by dantes: 25 May 2008, 17:18

Incident de cursa....
Ce aspiratie solon, masina se zbatea in stanga si dreapta incontrolabila urmare a unei frane violente inceputa muuult prea tarziu. Daca manevra asta o mai facea un adevarat debutant gen Narain Karthikeyan, ziceam ok, omul atat poate, e limitat si gata.
@TMihai: Esti un geniu...doar atat poti?? Daca era invers ce discutii executai pe-aici??

Ce mi s-a parut interesant :
Cum au reusit Hamilton si Alonso sa piarda atat de putin timp cand au intrat la primul pit (fortat) cu pana pe roata spate, practic nici nu s-a simtit, a fost ca un pit normal, fata de Rosberg,de ex, care dupa ce a intrat sa schimbe nasul masinii a iesit pe 16 si apoi s-a zbatut mereu pe la coada plutonului.
Foarte bune strategiile cu o oprire ale celor de la Honda, Red Bull si Force India, nenea Miki facea calcule peste calcule si spunea ca este imposibil cu o singura oprire, asta in conditiile in care trecuse jumatate de cursa si erau destui piloti cu zero opriri
Avansul care l-a pus Hamilton intre el si Massa inaintea celui de-al doilea pit a fost decisiv, excelenta cursa pentru Lewis.
Curse excelente pentru Sutil si Vetel, care nu au facut nicio greseala, ultimul acumuland si primele 4 puncte in acest sezon.

Per ansamblu, o cursa frumoasa dar a avut si norocul o pondere semnificativa in rezultatul unora.

@TMihai: Esti un geniu...doar atat poti?? Daca era invers ce discutii executai pe-aici??

Da mah...l-a luat la tinta si a intrat in modul kamikaze. Hai du-te si joaca sheptica