fluierat dreapta fata la turatii mari
fluierat dreapta fata la turatii mari
tyr |
9 Apr 2005, 10:34
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 29 Joined: 21 October 03 |
|
||
-------------------- TYR
|
|||
tyr |
9 Apr 2005, 11:39
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 29 Joined: 21 October 03 |
Nu a mai patit nimeni asa ceva? Sau macar ati mai auzit pe la altii? Please!!!
|
-------------------- TYR
|
|
Marius81 |
9 Apr 2005, 13:43
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 244 Joined: 30 June 04 From: - |
Cureaua de distributie e putin probabil sa iti faca probleme la nr. asta de km , dar nu imposibil. Mergi la un service si roaga-i sa-ti verifice intinderea curelei de la alternator. Daca nu se rezolva nici asa, incearca sa ungi si rulmentul de la fulie care intinde cureaua. Probabil este cureaua foaarte slabita.
Bafta !! |
--------------------
-
-
-
- -
|
|
tyr |
9 Apr 2005, 15:22
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 29 Joined: 21 October 03 |
QUOTE(hadessutzu @ 9 Apr 2005, 15:43) Cureaua de distributie e putin probabil sa iti faca probleme la nr. asta de km , dar nu imposibil. Mergi la un service si roaga-i sa-ti verifice intinderea curelei de la alternator. Daca nu se rezolva nici asa, incearca sa ungi si rulmentul de la fulie care intinde cureaua. Probabil este cureaua foaarte slabita. Bafta !! Am uitat sa precizez: mecanicul mi-a spus ca e ff probabil sa mi se fi dus un semering, pt. ca am mici urme de ulei, inclusiv pe cureaua de la alternator. E posibil asa ceva? S-ar putea sa se fi intind cureaua din cauza uleiului si chestia asta sa fac zgomot la turatii mari? Daca da, de nu nu se aude si cand se incalzeste motorul? |
-------------------- TYR
|
|
lar |
9 Apr 2005, 19:48
Post
#5
|
Agent Smith Group: Members Posts: 456 Joined: 27 September 04 From: Bucuresti |
Daca ai urme de ulei pe curea e clar ca de pe acolo vine suieratul. La cald cureaua se dilata si preseaza mai bine pe rola deci nu mai patineaza si nu mai suiera. Ar trebui sa schimbi si simeringul ala odata cu cureaua. Nu incerca sa o utilizezi tot pe asta chiar daca schimbi simeringul cu pricina.
|
--------------------
Seat
Leon
1P 2009 Sport Pack
- B xx xxx Curiozitatea omoara pisica !
|
|
tyr |
9 Apr 2005, 21:01
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 29 Joined: 21 October 03 |
QUOTE(lar @ 9 Apr 2005, 21:48) Daca ai urme de ulei pe curea e clar ca de pe acolo vine suieratul. La cald cureaua se dilata si preseaza mai bine pe rola deci nu mai patineaza si nu mai suiera. Ar trebui sa schimbi si simeringul ala odata cu cureaua. Nu incerca sa o utilizezi tot pe asta chiar daca schimbi simeringul cu pricina. M-am mai lamurit acum! Multumesc! Totusi, daca vreau sa rezolv problema, lamuriti-ma, va rog, ce trebuie sa schimb. E clar ca trebuie sa schimb simeringul, dar oare trebuie schimbata si cureaua de la alternator si cea de distributie? Pot merge si asa? Daca da, care sunt consecintele? Intreb asta, deoarece vreau sa estimez si costurile. Multumesc! |
-------------------- TYR
|
|
lar |
9 Apr 2005, 21:06
Post
#7
|
Agent Smith Group: Members Posts: 456 Joined: 27 September 04 From: Bucuresti |
In principiu cureaua de distributie trebuie inspectata inainte de a lua hotararea sa o schimbi pt ca ai doar 35.000 km cu ea. De restul ti-am spus mai sus. Bafta !
|
--------------------
Seat
Leon
1P 2009 Sport Pack
- B xx xxx Curiozitatea omoara pisica !
|
|
Stefan_B |
9 Apr 2005, 21:47
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 390 Joined: 16 July 02 |
E aproape sigur ca este de la cureaua alternatorului. Daca nu e de acolo, e de la rulmentii lui.
|
-------------------- |
|
tyr |
13 Apr 2005, 21:35
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 29 Joined: 21 October 03 |
Am fost la service si mi-au zis ca trebuie sa schimb simeringul care imi scapa ulei. Nimic grav pana aici, doar ca daca scimb simeringul de distributie trebuie inlocuita si cureaua de distributie, intrucat odata scoasa, aceasta nu mai poate fi pusa la loc, deoarece i se schimba intinderea. Asa ca trebuie sa schimb si cureaua de distrubuitie impreuna cu intinzatorul si la final schimb pentru a fi sigur si cureaua de alternator. iN TOTAL:
SIMERING - 350 MII CUREA DISTRIBUTIE + INTINZATOR - 1,2 MIL CUREA ALTERNATOR - 150 MII DECI 1,7 MIL, FF MULT PT. MINE TINAND CONT CA DE FAPT S-A DUS DOAR UN SIMERING!............. |
-------------------- TYR
|
|
tyr |
25 Jun 2005, 20:45
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 29 Joined: 21 October 03 |
Am schimbat simeringul si cureaua de distributie, dar zgomotul de care vorbeam nu a disparut!. Am schimbat si cureaua de la alternator, dar tot degeaba! Nu stiu ce mai poate fi!
Aveti ceva sugestii? |
-------------------- TYR
|
|
nik1965 |
26 Jun 2005, 10:16
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 365 Joined: 17 June 05 |
Rulmenti alternator, pompa de apa,...
|
--------------------
dacia
logan , duster
2005, 2017
- xx-xx-xxx
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th March 2024 - 11:14 |