Outline · [ Standard ] · Linear+ Zogmot la bord "greieri", Dupa 400 de km geamul bordului a inceput sa tremure

Ironik te referi al busonul de ulei? I-am batut pe aia la cap au scris la Dacia si mi-au zis ca au desfacut nu stiu ce si au restrans la loc . Momentan a disparut partial vibratia. iau in consideratie si ce ai spus tu. Dar cred ca-mi desfac singur ca daca astept sa ma invite ei.....

Ironik te referi al busonul de ulei? I-am batut pe aia la cap au scris la Dacia si mi-au zis ca au desfacut nu stiu ce si au restrans la loc . Momentan a disparut partial vibratia. iau in consideratie si ce ai spus tu. Dar cred ca-mi desfac singur ca daca astept sa ma invite ei.....

UPDATE greiere beat

am procedat exacu cum mi-am exprimat intentiile in postul din 12 noi. Cauciuc dintr-o garnitura introdus intre plasticul respectiv si parbriz (nici macar nu se vede diferenta daca nu stii despre ce e vorba). Rezultat:
Greiere - mort de tot
Senzatie priceless

Alternativa: exista una daca desfaceam plasticul din surubul cu pricina si il pileam un pic sa nu mai apese parbrizul.... nu merita efotul.

Cu bine

ai putea face o poza? eu chiar nu localizez.....scuze. Pe macadam aud si eu cate ceva pe la parbriz dar nu e foarte deranjant pt ca se potolesc pe asfalt. daca poti multam pentru o poza cu ce descrii tu.

La colturile de jos ale parbrizului pe laterale sunt doua plastice negre.

Mercic IRONICK pentru gura de ajutor.
pedrovl daca nu identifici plasticele o sa fac si poze cand ma repatriez.

Şi sunt pe exterior…în partea de jos…cam pe la balamalele capotei motor.

spor la bricolat ....

0_dacia_duster_comparativ_000_ep5.jpg ( Size: 93.99k ) Number of downloads: 1080

ups....chiar sa intre alea in vibratie? sau pur si simplu pt ca intra aerul pe acolo....maine sunt pe ele. multumesc pentru info.

ups....chiar sa intre alea in vibratie? sau pur si simplu pt ca intra aerul pe acolo....maine sunt pe ele. multumesc pentru info.

Nu e vorba de vibratie. Doar ca daca apesi aripa in zona plasticelor si auzi un scartait inseamna ca plasticul este lipit (si putin tensionat) de parbriz. Varianta cauciuc intre plastic si parbriz mi s-a parut cea mai simpla de aplicat pentru a omora greierele.

Cu bine

Varianta cu repozitionat suportul acelui plastic nu o stiti? Adica suportul de tabla tras 2 mm mai in sus, sa nu mai tina plasticul pe parbriz. Invatata de la tinichigii chestia

Am pus un fel de burete (taiat din protectiile de teava de pvc) intre aripa si plasticul ala astfel incat plasticul sta mai apasat pe chederul de la parbriz. Asta in partea de sus pentru ca jos e un surub frantuzesc care este foarte bine strans. Intre timp am constatat ca busonul de ulei intra in vibratie (atinge) garnitura de cauciuc montata pe capacul de plastic la filtrului de aer si freaca acolo in timpul mersului motorului. Am pus un dublu adeziv pe laterala de sus (acolo unde freca) a busonului si sper sa se potoleasca. pana acum e ok. Am mai constatat ca dupa inchiderea capotei daca dai usor cu pumnul inspre botul masinii (cam pe deasupra semnului dacia) zbarnaie ceva dar nu am depistat inca ce si cum pt ca s-a facut noapte.

Problema rezolvata. Am pus un dublu adeziv pe busonul de ulei in partea unde freca de capacul de plastic. Acum e liniste totala la ralanti. Multumesc pentru idei.

Tot legat de zgomot... Cand pornesc motorul se aude un zgomot in interior ...nu imi dau seama de unde, de la usa sau ...nu stiu. un fel de troncanit

Sa adaug la capitolul zgomote care par din bord: dupa revizia de 15 mii a inceput sa trepideze pe la 1500 de ture mai ales pe decelerare (scadere turatie).
Pana la urma s-a dovedit a fi faptul ca, conductele de la aerul conditionat trepidau si intrau in rezonanta la turatia aia desi au niste cilindrii anti-rezonanta pe ele. Au rezolvat problema dar dupa vreo saptaman tot se mai aude sporadic. O sa revin la service sa rezolve (insa acum problema mai mare e ca am sifonat-o un pic .. nu-i bai e casco... si masinuta a fost chiar rezistenta la intalnirea cu un canal de beton si un mal de pamant.. poate fac un topic cu preturi piese (aripa, far, bara, etc))

Salut,

Si la mine se mai aude din cand in cand un zgomot foarte scazut (foarte rar se aude un scartait mai pronuntat) ca de greieri in partea dreapta: parca se aude din bord, parca se aude de la imbinarea cu parbrizul, ceva de genul asta. Oricum, nu am sa fac mare caz din asta, m-am obisnuit, este normal avand in vedere cat plastic se utilizeaza in ziua de azi intr-un habitaclu, plastic care este sensibil la schimbarile de temperatura. Mari sanse sunt ca acele materiale care se freaca sa se mai uzeze in timp si ca acest zgomot sa dispara de la sine: un fel de zgomot aveam la cutia de viteze din treapta 1 in a 2-a, dar intre timp a disparut aproape complet (acum am 11.000 km). Si ca sa nu mai vorbim de starea deplorabila a drumurilor noastre, de aceea nici nu ma mai mir de orice zgomot ar aparea.

Salut,

Confirm ca solutia lui "saddan" da roade.
Initial am introdus cate o bucata de cauciuc pe fiecare parte sub acel ornament de plastic, dar dupa aceasta iarna am polizat putin acele plastice => rezultat excelent, a disparut acel zgomot.
Referitor la zgomotele in decelerare, va recomand sa prindeti cablurile care trec prin compartimentul motor si care au contact cu diferite piese (ex.: conductele de AC).

Multumesc

This post has been edited by cristic1982: 1 Apr 2011, 14:25