Outline · [ Standard ] · Linear+ vibratii directie pe viraj

Sa-ti arate unde scrie in manualul de utilizare cum trebuie sa conduci ca sa nu existe "cauze externe"pentru probleme la burduful planetarei. Daca nu pot arata asa ceva in manualul de utilizare, nu poate fi invocata vina conducatorului auto. Eu as sustine ca a fost defect de montaj, pentru ca nu am actionat asupra burdufului decat in mod normal, presupus de conducerea autovehicului conform cu manualul de utilizare si utilizarea normala a unui astfel de produs.

Sa-ti arate unde scrie in manualul de utilizare cum trebuie sa conduci ca sa nu existe "cauze externe"pentru probleme la burduful planetarei.
Daca nu pot arata asa ceva in manualul de utilizare, nu poate fi invocata vina conducatorului auto.
Eu as sustine ca a fost defect de montaj, pentru ca nu am actionat asupra burdufului decat in mod normal, presupus de conducerea autovehicului conform cu manualul de utilizare si utilizarea normala a unui astfel de produs.

Poti sa pui niste poze clare, facute de aproape? Sa ne dam si noi cu parerea.

am primit raspunsul de la vocea clientului care mai degraba s-ar numi vocea daciei si mi-au spus ca si mecanicii de la service "cauze externe" .Astia sunt hipnotizati in a folosi termenul acesta si chiar cineva de la un alt service decat "DAC PANCIU" mi-a confirmat ca este o expresie bine cunoscuta. Nu mi-au dat nici o lamurire cu privire la aceasta defectiune si doamna de la vocea clientului mi-a zis ca asta i s-a transmis sa-mi spuna .Nici macar nu mi-a dat lamuriri cineva de specialitate .Vrea cineva "PRAFUITORUL" care-i praf din nastere?

da, ar fii bune niste poze clare, presupun ca , virgula, "cauze externe" se refera ca e intepat burduful de ceva , daca ai luat o creanga sau o sarma pe drum si s-a taiat burduful nu prea ai ce pretentii sa ai la garantie , nu trebuie sa scrie cum sa mergi cu masina cum zice klaus , ca daca ti-au gasit urme clare de zgarieturi "externe" nu prea ai ce obiecta. Nu poti sa te legi la infinit de ce scrie si nu scrie in ghid , ca de exemplu nu cred ca scrie ca -Dusterul nu e vehicul subacvatic- si daca nu scrie banuiesc ca nu merita sa incerci sa treci pe langa pod doar ca sa demonstezi ceva

La Duster prin insasi definitia lui utilizarea "normala" presupune posibilitatea de "off-road" (mai subtire, dar off-road).
O sustinere ca e de la o creanga sau asemanatoare, din folosirea pe drumuri necorespunzatoare inseamna ca e inselaciune la vanzarea produsului ca nu a fost conceput pentru ceea ce i se face publicitate (si anume polivalenta fata de o berlina)

fara suparare @klaus dar asta e o interpretare foarte relaxata. Si in oras poti calca pe o creanga sau sarma care sa-ti intepe burduful, la orice fel de masina, suv sau nu... nu cred ca o sa-ti schimbe cineva burduful ala in garantie.

Aici e vorba de "burduf intepat"?
Ca eu am impresia ca e vorba de "burduf iesit din colier"
La iesirea din colier de unde e dovada ca a fost factor extern si ca nu a fost colierul strans prost?

POZEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! CA FARA ELE VORBIM SA NE AFLAM IN TREABA.

cand au ridicat masina ,burduful era iesit din colier pe o portiune de 1 cm apoi un mecanic a scos restul de burduf cu o surubelnita ,cu mare usurinta .Ar fi trebuit sa- l fi lasat asa si sa faca poze sa le trimita la mioveni . in cartea de garantie se spune clar ca intre alte obligatii (la reviziile tehnice ) serviceul tr sa controleze starea burdufurilor fata si spate .Eu am fost la revizia de 15000 si la 17000 problema Cat despre sarme sau crengi cade ,traseele folosite focsani Iasi Focsani Bucuresti vidra livezile si cine a avut o astfel de problema Aceleasi drumuri au fost folosite de mine timp de 11 ani cu o dacia 1310 si am dat-o la remat cu 134000 km si cu o planetara originala iar pe dr am schimbat-o la80000km si ce drumuri au fost si cum sunt acum . cinstit regret mult alegerea facuta Intre timp am mai facut 800 km nu va spun ce urat face cine isi bate joc de 17000eu si nu-si protejeaza masina?Si uitati-va pe unde a fost testat dust. pt a atrage clientii ? dar bine a zis cineva ca la traseul respectiv "au adus vreo 10 dustere si filmul trucat ca fiind un duster Am fost la opc ,sa vedem ce iese. Iar poze voi face vineri ,sa-mi spuna cineva cum se pot da pe forum.

am citit mai tarziu ca era burduf iesit.
In cazul asta eu cred ca trebuie sa mergi mai departe cu plangerile (Dacia, OPC) pentru ca un burduf prins cum trebuie la montaj in colier n-ar iesi la nici un factor extern (accidental, ca nu cred ca te-ai apucat sa-l scoti cu surubebita) fara sa se rupa (intepe).
Tre sa le explici la aia de la uzina ca scoaterea totala cu surubenita a facut-o 'Dorel' la service.

Dar colierul in ce stare era? Ca banuiesc ca e tot colier de unica folosinta ca la logan , colier care trebuie sa fi fost rupt ca sa permita iesirea burdufului de pe gulerul capatului de planetara. Ca daca a plesnit colierul atunci intr-adevar e greu tare de realizat minunea asta cu sarma si crenguta

Cum rezolva mai dacia? zicand ca-i zgomot tehnologic...

ce nu-telegi domne' .... e prea scump sa puna oamenii o greutate de cauciuc pentru a elimina vibratiile

@pavel diaconu fa constatrea la ei la service cu nr de inregistrare si cere sa-ti dea in scris ca este din vina ta. Trimite un e-mail la vocea clientului si daca e nevoie fa si o reclamatie la OPC.

la WC face degeaba, mai degraba faci intai la OPC si apoi la WC atasandu-le atat PV de la service cat si pe cel de la OPC

This post has been edited by Logan_Stepway: 4 Jun 2011, 14:02

OPC sunt varza, ca sa ai succes cu reclamatia la ei iti trebuie expert autorizat, si costa mai mult decat amaratul de burduf. Daca te duci si cu constatarea de la service, pe aia or sa o ia in consideratie, si tot tu ramai cu buza umflata. Cea mai buna solutie e alt service, solicitare de reparatie pe garantie, si mai mult ca sigur ca va avea succes. Sau reclamatie la Renault France, insotita de numele service-ului cu pricina. Si nu de tampit ziceam de poze, acum erau perfect utile. Cei de la service nu trebuiau sa se bage sa dea jos burduful, acum ar fi fost buni de plata.

This post has been edited by D-Ice: 5 Jun 2011, 08:18

Sau reclamatie la Renault France, insotita de numele service-ului cu pricina.

Cum sa trimita reclamatia? vorbesc serios.

sa presupunem ca exista undeva disponibila o adresa de mail ....are vre-o relevanta? Adica nu tot de la Dacia a venit raspunsul negativ? Ca daca-i dadea Dacia burduf ei plateau burduful si nu service-ul in care s-a reparat masina. Si daca Renault France s-ar implica si ar da burduf tot din banii lor ar lua! In fine....ce-ai mai rezolvat Pavel?

Cum sa trimita reclamatia? vorbesc serios.

Aici. In English, ca nu cred ca se baga la Google Translate. Dar reclamatia sa fie insotita de poze, serie si numar constatare service, si descriere exacta a evenimentelor. Altfel nu te baga in seama.

sa presupunem ca exista undeva disponibila o adresa de mail ....are vre-o relevanta? Adica nu tot de la Dacia a venit raspunsul negativ? Ca daca-i dadea Dacia burduf ei plateau burduful si nu service-ul in care s-a reparat masina. Si daca Renault France s-ar implica si ar da burduf tot din banii lor ar lua! In fine....ce-ai mai rezolvat Pavel?

In momentul in care te ridici in picioare si iti ceri drepturile stabilite prin contract, nu te vor mai trata ca pe maimute. Nu e vorba de valoarea infima a amaratului de burduf ci de faptul ca indiferent ca pe firma scrie Dacia, Renault, Skoda, sau ce vrei tu, angajatul roman de la director la paznic te trateaza cu fundul. Atunci e timpul sa le informezi superiorii straini de apucaturile "romanesti" ale colaboratorilor lor de la Romania. De aia le e frica lor, nu de OPC, RAR sau alte autoritati. Astia sunt vax, telefonul dat unde trebuie aranjeaza tot. Cu strainii in schimb nu le merge. Aia vor cifre cu plus si clienti multumiti. No complaints!

This post has been edited by D-Ice: 6 Jun 2011, 21:43

Te-am intrebat pentru ca se zvoneste ca e-mailurile trimise catre reno franta sunt redirectionate inapoi fie la dacia fie la reno asa se zvoneste...

Asa si e, numai ca diferenta, cel putin in cazul meu, a fost ca a doua oara madam de la capatul celalalt a fost deosebit de amabila si si-a dat concursul ca sa se rezolve problema. Si s-a rezolvat. Prima data m-a trimis la plimbare din start.

Măcar de ne-ar trimite la plimbare cu rezervorul plin…

Am inlocuit caseta de directie si deocamdata se pare ca am schimbat de acele trancanituri pe viraje( pe macadam). Am inlocuit si rulmentii ...aveau joc.

Intr-un final au acceptat sa imi schimbe si mie caseta de directie si am scapat de troncaneli. Mai vedem ce se intampla peste 1000 km ca atat a tinut si a 2-a caseta pana sa scoata zgomote anormale.

Sa stii ca-i si intereseaza pe astia cu Duster ca ai schimbat caseta tu la logan...

Probabil ca mai mult decat i-ar interesa comentariul tau...

Despre burduful de planetara: problema acum nu vine de la burduf, care face maxim 50 lei. Problema vine de la o planetara posibil defecta deja, plus o manopera usturatoare pentru a schimba burduful...

Si mai e o problema: la revizie de ce nu s-a descoperit? Nu cumva mecanicul nu a fost atent?

Sa va mai zic eu cum se fac primele revizii in service-urile mari ? Adica se fac pe genunchi, rapid, schimb ulei si filtre, ca "masina e noua, n-are nimica". Ei uite ca in unele cazuri are!