Outline · [ Standard ] · Linear+ Acul ce indica viteza se "prabuseste"

Salut tuturor. Am un Logan 1,6 8V din 2006, 74.000 km. De o saptamana se intampla un fenomen ciudat: acul care indica viteza se "prabuseste" la 0, dupa care isi revine singur. Totul este aleator: intervalul de timp de la pornire, distanta, viteza. De exemplu, pe o distanta de 10 km a cazut si si-a revenit de vreo 5-6 ori. Cu alta ocazie a indicat corect tot drumul. Atunci cand este "cazut" am observat ca nu mai indica consumul instantaneu. Daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi inainte de a merge la service v-as fi recunoscator. Nu s-au efectuat niciun fel de interventii la masina (in afara reviziilor, bineinteles). Va multumesc. PS: scuze daca s-a mai discutat, nu am gasit nimic pe acest subiect.

Salut tuturor.
Am un Logan 1,6 8V din 2006, 74.000 km.
De o saptamana se intampla un fenomen ciudat:
acul care indica viteza se "prabuseste" la 0, dupa care isi revine singur.
Totul este aleator: intervalul de timp de la pornire, distanta, viteza.
De exemplu, pe o distanta de 10 km a cazut si si-a revenit de vreo 5-6 ori.
Cu alta ocazie a indicat corect tot drumul.
Atunci cand este "cazut" am observat ca nu mai indica consumul instantaneu.
Daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi inainte de a merge la service v-as fi recunoscator.
Nu s-au efectuat niciun fel de interventii la masina (in afara reviziilor, bineinteles).
Va multumesc.
PS: scuze daca s-a mai discutat, nu am gasit nimic pe acest subiect.

Am patit si eu pe masina din semnatura, doar ca nu cadea pana la zero ci doar 2-3 liniute. L-am observat doar cand am mers pe autostrada si se intampla destul de rar, la un drum Buc - CT de exemplu l-am vazut doar o singura data.

Ai schimbat cumva casetofonul?

Ai schimbat cumva casetofonul?

Nu l-am schimbat, este cel original.
Dar l-am scos odata din locasul lui, deoarece cel mic a bagat o moneda in trapa CD-ului. Dar asta a fost cu cateva luni in urma...

sonda de kilometraj .. vine pe cutie ca un pix, e ceva de plastic acolo un cap patrat care s-a rotunjit .. ma suni daca vrei detalii sau daca crezi ca te pot ajuta 0769 66 27 26

Nu l-am schimbat, este cel original.
Dar l-am scos odata din locasul lui, deoarece cel mic a bagat o moneda in trapa CD-ului. Dar asta a fost cu cateva luni in urma...

Prin mufa casetofonului trece firul de la computer care indica viteza. Daca ceva nu face bine contact acolo, nu ai semnal de viteza la computerul de bord, implicit la vitezometru.

sonda de kilometraj .. vine pe cutie ca un pix, e ceva de plastic acolo un cap patrat care s-a rotunjit .. ma suni daca vrei detalii sau daca crezi ca te pot ajuta  0769 66 27 26

La Logan senzorul nu cpteaza informatia de la un magnet? Si transmite mai departe impulsuri?

eu zic ca e la fel ca la slz

Daca-mi poti te rog raspunde la intrebare, pls. Ca e la fel ca la Solenza nu-mi spune nimic, pentru ca nu stiu cum e la Solenza. Mersi.

Aseara am avut un drum de cca 15 km. A indicat normal vreo 5-6 km, apoi a cazut la 0 si asa a ramas pana am oprit masina.
Azi dimineata, cca 20 km, a indicat normal tot drumul.
Nu ma pricep, dar banuiesc un contact imperfect undeva ?
Multumesc pentru raspunsurile de pana acum.

Nu incerci totusi mufa din spatele casetofonului (sau cd player, whatever)? Vezi daca nu sunt probleme la ea.

La fel, poti arunca un ochi pe mufa care intra in senzorul de viteza de pe cutie, sa nu fie partial iesita, contacte oxidate, ceva...

Daca nici una nici alta... atunci te poti gandi la senzor.

eu am patit la Solenza asa, dar la mine s-a remediat cu firul de la masa, care nu facea bine contact, firul fiind cel de pe suport baterie, dupa ce l-am curatat si-a revenit si nu a mai facut deloc.

In primul rand senzorul de viteza de la solenza este identic cu cel de logan, difera doar mufa. Caderile acului indica un contact imperfect care de cele mai multe ori este in electronica senzorului(de fapt chiar pini mufei au lipituri reci). Se taie senzorul, se refac lipiturile, se lipeste senzorul si merge brici. Le-am reparat si la solenza si la Logan.
Daca cineva doreste ajutor in Buc. 0735565174
Razvan

Celebris, poti te rog detalia cum functioneaza senzorul? Cum spuneam mai sus, ca e identic ca la Solenza nu spune nimic. Ma gandesc ca e pe principiu magnetic, nu are parti in miscare, nu?
Multumesc.

senzoru este de fapt o bobina, si aia daca are un contact imperfect sau e intrerupta nu mai citeste nimic , eu tot pe un contact imperfect merg

Si la mine mai face asa...cade 2-3 liniute si pe urma revine, bine macar ca nu se opreste motoru in mers .
Am zis ca sunt ametit si ca nu vad bine, mi s-a parut ciudat, ma bucur sa citesc ca mai are si altcineva problema asta, nu o luati in nume de rau .

Si la supernova patesc la fel, de obicei dupa ce alimentez,dar isi revine..m-am obisnuit sa ma tina in suspans

Senzorul se bazeaza ca principiu de functionare pe un traductor Hall, adica un mic magnet invartit de cutia de viteze, care genereaza impulsuri electrice, care sunt numarate si astfel sti cam ce viteza ai( explicatia este la nivel de principiu). Iar pentru supernova cred ca exista(dar nu sunt f sigur) cablu de kilometraj, nu este electronic ca la solenza, logan, pentru ca bordul este mecanic.

This post has been edited by celebris: 14 Mar 2013, 13:51

Buna dimineata si multumesc tuturor pentru raspunsuri.
De la ultimul meu mesaj n-a mai facut figuri, merge normal.
Urmaresc problema, sper sa nu mai faca...
Oricum, loganu' e masina tare, se autorepara, precum Christine...

Stai linistit. O sa mai faca pana nu o sa mai mearga de tot. Nu vreau sa te dezamagesc, dar acolo exista un contact imperfect.

Exact, v-a trebui sa-l scoti, sa-l tai cu cutterul, pui pistolul pe el unde are contact imperfect, il lipesti la loc si-l infigi in cutie, si v-a merge perfect !

Daca imi aduc bine aminte cel de la SLZ are alta mufa comparativ cu Loganu, insa merg perfect daca schimb si mufele intre ele.

This post has been edited by shake: 20 Mar 2013, 13:08

Undeva exista un contact imperfect, probabil la masa. Mi-a facut si mie figura, de 2-3 ori, dar ambele ace dintr-o data, ca si cand bordul nu mai era alimentat.

Curios, dar dupa ce am desfacut bordul ca sa schimb ledurile si acele nu a mai facut. De-aia zic ca e mare sansa sa fie un contact imperfect.

Am si eu aceeasi problema, dar mie imi pica si turometrul. Daca scot senzorul acela de pe cutia de viteze si dau cu spray de contacte am sanse sa se rezolve? Daca nu, care masa sa o verific?

Dar am vazut ca se intampla destul de rar problema.

This post has been edited by bogdan_dsn: 20 Mar 2013, 17:02

Stai asa ca intri in alte detalii daca iti pica si km si turometru, senzorul din cutie e bun, insa nu iti face masa firu de la bord. , Deci trebuie demontat bordul ! si curatat contactele

Deci zici ca daca dau jos tabloul de bord si dau cu spray de contacte pe cele 2 mufe pot scapa de problema? Sau pot dubla masa cumva?

This post has been edited by bogdan_dsn: 25 Mar 2013, 14:16

Salut tuturor.
Am rezolvat in cele din urma problema - devenise prea enervant.
Am schimbat captorul de viteza.
Piesa am luat-o de la cineva de aici de pe forum, pret 60 RON aftermarket.
Intrebasem si la o reprezentanta (Adras) si mi-au cerut...190 RON !!!

Defectiunea senzorului de viteza poate aprinde martorul "check engine" (ala cu motorasul) din bord?
Am mers cca 100 Km fara vitezometru si apoi s-a aprins acel martor. Ulterior vitezometrul isi mai revine temporar, dar martorul ramane aprins.

Am patit acelasi lucru. S-a schimbat senzorul ,s-a sters eroarea din calculator si totul a fost ok.
Explicatia pt aprinderea martorului a celor de la service - reprezentanta a fost ca se inregistra un consum f mare de carburant (km nu erau inregistrati dar se inregistra consumul de carburant si prin calcul crestea f mult consumul mediu)

Exact ce a facut emilab am facut si eu.

Din cate vad tu ai cam avut toate problemele pe care le semnaleaza altii. Sau vrei doar sa acumulezi postari?

This post has been edited by bae: 11 Oct 2014, 13:14