tremura,nu trage deloc,si nu urca in ture...ii dau foc..??
tremura,nu trage deloc,si nu urca in ture...ii dau foc..??
to_the_limit |
31 May 2004, 12:49
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 25 March 04 |
|
||
-------------------- |
|||
Dyda |
31 May 2004, 13:44
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 677 Joined: 30 April 04 |
Carburatie ( amestec bogat sau sarac), bujii sau aprindere
|
-------------------- Kox
|
|
Gusti |
31 May 2004, 17:38
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 70 Joined: 4 March 04 From: Iasi |
de unde esti?
in ceea ce priveste beleaua de acord cu george |
-------------------- 0745535292
0722256825 |
|
nimic |
31 May 2004, 18:36
Post
#4
|
Membru Group: Members Posts: 168 Joined: 27 January 04 |
verifica avansul si jigleurul de aer.roteshte-l stanga sau dreapta pana ajungi la turatzia maxima iar apoi mai desfa-l o jumatate de tura.avans da-i pana auzi rateuri la esapament.cand incepi sa auzi mai redu-l foarte putzi pana motorul merge rotund
|
-------------------- |
|
B-34-SGM |
31 May 2004, 20:21
Post
#5
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Regleaza tachetii,daca spui ca auzi si bataie,ii ai prea largi, de acolo e sigur. Daca nu sunt reglati bine nu urca in turatie cum trebuie.Pe urma curata, regleaza sau schimba bujiile,platina, capacul delco.Apoi curata si regleaza carburatorul.O sa spui ca ai masina noua, garantat wink.gif
|
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
bogdan_o |
31 May 2004, 20:32
Post
#6
|
om ca, din pacate, din ce in ce mai putini Group: Members Posts: 3.940 Joined: 23 May 03 From: Bucuresti |
S-ar putea sa nu ai compresie suficienta in cilindri si masina sa nu mareaga decat in 3. La fel, verifica si bujiile. Mie cand imi face asa si tremura e clar ca trebuie sa-i schimb platina, deci uita-te si la asta.
|
--------------------
Dacia
SLZ 1.4 / Break CL E bine sa fii multumit cu ceea ce ai, dar nu si de ceea ce esti (Sir James MacKintosh)
|
|
to_the_limit |
1 Jun 2004, 07:37
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 25 March 04 |
baieti am uitat sa va mai dau un amanunt ,masina arunca la greu ulei si taicamiu ia pus un furtun de ala de la baie de acolo sa arunce afara ..uleiul..
in fine ,cica de acum ar trebui schimbat setul motor in aceste conditii spun,anumite persoane.. sunt cam sceptic in acesta privinta ,si spun asta ptr ca stiu cum s-a mers cu aceasta masina ( nu s-a depasit decat 2 3 ori pe an 120km/h, turatia de schimbat viteze 2400-3000 maxim,schimbat ulei ,filtre din cele mai bune si la timp,fara forje nici macar dupa ce se incalzea masina..dimineata cu grija pornit cu socul,stat ca bivolul in parcare si 5 min dupa caz si plecat apoi cu socul bagat la loc). in aceste conditii unii mecanici zic ca motorul e obosit.. am sa schimb bujiille si platinile +capacul delcou cum ati spus voi sa vad diferenta.. ieri am scos o fisa de la ultima bujie si masina nu a schitat vreun gest ca se opreste ,ceva nimic...deci poate e in 3 bujii..?? de aici m-am gandit ,poate e de la bujii.. in alta ordine de idei in 4 ,5 minute de cand pleci, se face caldura mare in masina ..si cand am oprit sa ma uit la motor am pus mana pe bobina si frigea nepermis de mult ptr cat am mers... poate fi ceva de la bobina..??? ca idee cu tr 2 abia ma chinui sa ajung la 40km/h cu pedala la fund iar daca vreu sa bag a 4 trebuie sa tin la fel pedala pana la fund pana prind in jur de 60-65km/h si sa schimb repede ca sa nu moara si abia atunci ..merge ,doar daca e drum drept...ca dca nu scade ,incepe sa tremure si a 3 ...!!!!!!!! dar nu uitati ...ce legatura are cand arunca ulei... |
-------------------- |
|
Ov |
1 Jun 2004, 08:23
Post
#8
|
Academician doctor inginer, savant de renume mondial Group: Moderatori Posts: 7.444 Joined: 11 November 03 From: Bucuresti |
io iti zic ceva mai simplu, verifica daca nu a "inghitit" motorul duza aia de plastic din furtunul care vine de sub carburator (din galerie) si intra in t-ul de deasupra carburatorului.
|
--------------------
Dacia
1300
1972 when life gives you lemon, make lemonade
|
|
BV99 |
1 Jun 2004, 08:25
Post
#9
|
Membru Group: Members Posts: 144 Joined: 14 April 04 From: BRASOV |
Vazi daca nu ai inversat fisele. NU rad de tine dar am mai vazut chestia asta.
|
--------------------
DACIA
NOVA GT
|
|
OCEBE |
1 Jun 2004, 08:31
Post
#10
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.324 Joined: 30 January 04 From: galati |
si daca tot te uiti dupa duza si o gasesti la locul ei, verifica sa nu-ti traga aer fals; ar mai putea fi de la tot ansamblul aprinderii : bobina, fise, platine, rotor, capac delco, condensator, bujii (frate, da' multe mai sunt!) sau avansurile dereglate.
|
--------------------
dacia
1300 Am avut o DACIA 1300
|
|
Slider |
1 Jun 2004, 08:34
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.279 Joined: 5 December 03 From: Cernavoda |
Sau sa se fi infundat duza....desi mai degraba a "disparut".
Eu cred ca mecanicu' a avut totusi dreptate cidn a spus ca motoru' ii obosit - chestia cu uleiul aruncat, pe la capacul culbutorilor, nu pe la baie cu a spus omu..... |
--------------------
LOGAN
Ambiance
- CT-xx-xxx
|
|
to_the_limit |
1 Jun 2004, 09:29
Post
#12
|
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 25 March 04 |
dar duza aia unde ar trebui sa fie daca a inghitit-o motorul??
si o intrebare scurta si la obiect:CE INSEAMNA CAND ARUNCA ULEI MOTORUL??? TREBUIE SCHIMBAT SETUL??? |
-------------------- |
|
Dyda |
1 Jun 2004, 12:10
Post
#13
|
Membru autentic Group: Members Posts: 677 Joined: 30 April 04 |
Daca arunca ulei inseamna ca ai compresie deci exista una si a doua pe unde arunca , daca pierde pe la garnituri este clar garnitura dusa , daca arunca pe la joja si arunca puternic asta inseamna ca segmentii s- au aliniat si pierde compresia prin baie iar uleiul il arunca pe joja, dupa cum stiti segmenti sunt defazati cu 120 grade (fanta) iar in momentul cind fantele se aliniaza se intimpla cele de mai sus.
Acelasi lucru il patescu si eu in oras sau cind vreau sa-i dau talpa Raspuns final SET MOTOR NOU. Am pregatit totul inclusiv vilbrochen,cuzineti etc si in vara il bag in operatie.Numai ca la mine nu apar vibratiile,incearca sa-l urci la 2-3000 ture cu masina pe loc observa daca sunt aceleasi vibratii si pe loc. Posibil sa fie din fixarii |
-------------------- Kox
|
|
B-34-SGM |
1 Jun 2004, 13:43
Post
#14
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Sunt dusi segmeti daca ai ajuns deja sa tragi furtun din capacul de la culbutori.Masoara compresia pe fiecare cilindru la un service,si o sa fii uimit.Pierde compresie.Lipsa de compresie = lipsa de putere. Cati km are masina? In medie la Dacie se schimba setul la 80-100 mii.Poate ai noroc si merge o segmentare, dar daca tot il demontezi schimba tot ce e uzat, sau nu il demontezi deloc.
Asta in caz ca e corect facut ACT (aprindere, carburatie, tacheti) si tot nu merge bine |
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
to_the_limit |
1 Jun 2004, 14:16
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 25 March 04 |
motorul are 63 mii de km....
|
-------------------- |
|
GabiS |
2 Jun 2004, 02:30
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 15 February 04 From: Ploiesti/Bucuresti |
Eu as spune ca media la cele pe injectie depaseste 160 de mii sau pe acolo e oricum.
|
-------------------- |
|
M.C. |
2 Jun 2004, 06:26
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.152 Joined: 24 January 04 From: Ploiesti ,din cind in cind. |
Cum a inceput problema asta?A inceput sa faca asa din senin,sau dupa ce ai umblat pe la ceva?
Cred ca ai distributia sarita de la punct! Nu cumva ai schimbat simeringul de la distributie si nu ai fost atent cind ai pus la loc fulia si pana? Ai schimbat cumva pinionul de la delco,si nu l-ai pus bine dupa aia la loc? Oricum,verifica si distributia daca este la punct ! |
--------------------
Renault Megane
II Sedan Influence
1,6 16 V ,2005
|
|
to_the_limit |
2 Jun 2004, 13:24
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 25 March 04 |
am fost la mecanic azi cu ea si a zis ala ca toata treaba e de la vibrochen,cica
ca imi schimba vibrochenul si cuzinetii si e ok si ca tremura din cauza unor tampoane cica... ati mai auzit asa ceva.?? sa nu traga din cauza vibrochenului..?? vibrochen=arbore cotit..??? si ma costa cam 2 mil tot cu tot cu manopera... ce ziceti..?? |
-------------------- |
|
Dyda |
2 Jun 2004, 13:37
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 677 Joined: 30 April 04 |
Sunt ferm convins ca tipul are un vilbrochen facut la reparatia a 2 a unul nou este peste 2 mil + cuzineti + manopera nu are cum sa faca numai 2 mil la el, din suporti am sus si eu ceva mai sus ca e posibl
Incearca si la alt mecanic/mecanici mai seriosi , posibil sa fi descoperit de ce nu trage- pompa benzina carburator delcou pina nu vad nu pot sa dau un verdict final si binenteles vrea sa-ti ia bani Ai mare grija eu cred ca este " teapa" pe fata |
-------------------- Kox
|
|
Daddy |
2 Jun 2004, 13:55
Post
#20
|
Membru discret Group: Members Posts: 494 Joined: 29 April 04 From: Bacau |
Tremurat motor = vibrochen dus :beat: :beat:
Eu nu cred, este sigur "teapa" Vibrochenul trebuie inlocuit cand nu este presiune de ulei, apar batai motor in timpul functionarii sau se gripeaza. Atat si nimic mai mult. Problemele tale sunt din functionarea motorului mai exact din alimentarea cu combustibil si/sau aprindere. Motorul necesita niste reglaje si va functiona normal chiar daca setul motor este dus. :wink: |
--------------------
Dacia
1300 F
1972
- BC-93-MAX Daciile sunt ca femeile....cat ai bani sa bagi in ele merg bine...cand nu mai ai bani te lasa cand iti este lumea mai draga...
|
|
Daddy |
2 Jun 2004, 14:05
Post
#21
|
Membru discret Group: Members Posts: 494 Joined: 29 April 04 From: Bacau |
Si ca o parere de la distanta cred ca ar fi bine sa verifici bujiile deoarece dupa cum spui tu ca motorul are setul dus (arunca ulei) este posibil sa se fi depus pe ele ulei si sa incurce functionarea normala a lor.
Daca motorul este "obosit" nu se recomanda inlocuirea bujiilor cu altele noi deoarece vor avea o soarta similara in cel mai scurt timp posibil. Ceea ce poti face este sa ai in permanenta in masina un set de bujii curatate care sa le schimbi in momentul cand vezi ca motorul te supara. Si tot asa pana vei inlocui setul motor cu unul nou. :fumator: |
--------------------
Dacia
1300 F
1972
- BC-93-MAX Daciile sunt ca femeile....cat ai bani sa bagi in ele merg bine...cand nu mai ai bani te lasa cand iti este lumea mai draga...
|
|
OCEBE |
2 Jun 2004, 14:06
Post
#22
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 1.324 Joined: 30 January 04 From: galati |
asta chiar ca-i tare! si dupa ce o sa ti-l schimbe o sa-ti dea bonus in aceeasi bani si caseta cu Ca$$a Locco? |
||
--------------------
dacia
1300 Am avut o DACIA 1300
|
|||
to_the_limit |
2 Jun 2004, 14:25
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 25 March 04 |
stai o secunda..
asta era si idee de aia am apelat la voi ca sa stiu daca are vreo legatura vibrochenul cu magaria asta dar.. tipul e oarecum ruda cu noi ..e apropiat de al familiei..so nu stiu daca se incumeta la magarii si faza e ca el a zis ca un vibrochen costa 1,3 mil+ cuzinetii vreo 400-500 parca..si gata se repara masina..numai tremura se paote merge asa..trage..etc.. si a zsic ca nu ia bani pe manopera..hmm |
-------------------- |
|
OCEBE |
2 Jun 2004, 14:49
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.324 Joined: 30 January 04 From: galati |
eu am o vorba:
cu prietenii si cu rudele sa nu faci afaceri! |
--------------------
dacia
1300 Am avut o DACIA 1300
|
|
M.C. |
2 Jun 2004, 14:52
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.152 Joined: 24 January 04 From: Ploiesti ,din cind in cind. |
Stai linistit,nu schimba nici un vilbrochen!
Tipul ala este mecanic de tot risul,cum poate sa zica asa ceva? Vilbrochenul il schimbi cind nu se mai inscrie in cotele de rectificare,sau cind l-ai rupt ! Asa cum ti-am spus mai devreme,verifica din nou toate reglajele ,in special distributia,si o sa vezi ca masina o sa mearga din nou! |
--------------------
Renault Megane
II Sedan Influence
1,6 16 V ,2005
|
|
SGN_1310 |
2 Jun 2004, 18:21
Post
#26
|
sgn_1310 Group: Banned Posts: 484 Joined: 9 June 03 From: Buftea, judetul CALIFORNIA |
Nu se mai chinuie multi sa rectifice sau sa verifice cote....azi tot romanu e mecanic de dacia . Nu ai vazut sfaturile de mai sus....nu are cum sa te mire ca un "mester" de cartier vrea sa schimbe craca cotita ca asha vrea el.
|
--------------------
Dacia
1310
- B-xx-XSK Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef! |
|
fnp |
3 Jun 2004, 08:06
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 446 Joined: 5 November 03 From: Bucuresti |
Am mers anul trecut cu un motor care manca 1l ulei la 400 de km si i-am pus niste aditiv la ulei (2+2). Rezulattul a fost ca manca mai putin ulei dar se depunea ulei ars pe bujii si mergea aiurea - aveam aceleasi simptome ca la tine: tremurat, nu statea deloc la ralanti, nu tragea - tb. s-o turez peste 2000 ca sa plec de pe loc. Pana la RK motor am mers cu 2 seturi de bujii dupa mine si le curatam si schimbam intre ele.
|
--------------------
Dacia Logan
MCV 1.5 DCI 70CP
2007 Laureate + ABS
- B
|
|
Dyda |
3 Jun 2004, 08:45
Post
#28
|
Membru autentic Group: Members Posts: 677 Joined: 30 April 04 |
Am fost si ma-m interesat la pravalie pentru vilbrochen- in vara trebuie sa-l schimb, 3 mil costa
|
-------------------- Kox
|
|
to_the_limit |
3 Jun 2004, 09:31
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 233 Joined: 25 March 04 |
pai si de ce il schimbi si tu??vibrochenul ma refer..
se comporta ca a mea..??? apropo masina sta bine in relanti ..numai ca tre sa o turez ca tine ambreiajul prea putin .. sa fie releul de placa de presiune?? se aude un zgomot ciudat cand sunt cu ambreiajul jos cu tr1 cupllata..si cand ridic si scot din viteza dispare... |
-------------------- |
|
Dyda |
3 Jun 2004, 13:16
Post
#30
|
Membru autentic Group: Members Posts: 677 Joined: 30 April 04 |
Pentru ca nu am presiunea de ulei , se aprind brcurile cind schimb vitezele si tot fac motorul vreau sa fac totil ca la carte
|
-------------------- Kox
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 24th April 2024 - 21:32 |