Outline · [ Standard ] · Linear+ Stergatoare parbriz!, Tipuri,marci, preturi

La....Dacia, la magazine de piese sau in Vitan. Eu mi-am luat ieri brate noi din Vitan cu 60 lei/buc. Sunt modelul nou pe care le foloseste Dacia. Cele UAMT (primul model) erau cam 30 lei/buc. Ce am remarcat este ca astea noi sunt cam cu 5 mm mai scurte decat cele vechi.

La....Dacia, la magazine de piese sau in Vitan.
Eu mi-am luat ieri brate noi din Vitan cu 60 lei/buc. Sunt modelul nou pe care le foloseste Dacia. Cele UAMT (primul model) erau cam 30 lei/buc.
Ce am remarcat este ca astea noi sunt cam cu 5 mm mai scurte decat cele vechi.

Multumesc

Atentie insa,  fiecare mm conteaza.

Cu cat ai lungit tija? Eu am lungit-o cu 15mm si rezultatele sunt modeste. Cred ca o sa scurtez bratul din dreapta.

In doi ani si aproape 85.000 de km am schimbat o singura data stergatoarele. Mi-am luat dintr-un supermarket niste stergatoare de 2 lei, no name. Sunt foarte multumit de ele.

Eu am la solenza Valeo, 30 de lei setu... sterg super. Sunt de 18"... da' am vazut acolo la piese auto ca toate marimile au acelasi pret.

Cu cat ai lungit tija? Eu am lungit-o cu 15mm si rezultatele sunt modeste. Cred ca o sa scurtez bratul din dreapta.

Dece spui ca sunt modeste? Nu se incaleca suprafata de stergere ca in pozele care le-au pus ce-i care au mai modificat? Din pozele care le-am vazut mie mi se pare ca ei au pus si stergator putin mai mare pe partea soferului.

Eu inca nu am modificat si inca ma mai gandesc daca sa modific sau nu, am o bataie la fulia de la pompa de servodirectie (cam de 1-2 mm vizibila) si astept revizia sa vad daca se schimba sau nu. Mi-e sa nu ma purice pe toate partile la revizie si sa vada modificarea de la stergatoare.

Nu se incaleca.

Pierderea la taietura a fost luata in calcul? La suruburi?

Da, distanta dintre capetele taiate este de 15mm.

Mie nu prea imi vine sa cred ca nu se incaleca. Cursa s-a marit si in sus si in jos, bratul stergatorului l-ai mutat mai sus, adica in pozitia normala (la triunghiurile acelea desenate pe parbriz)?
Daca ai mutat si bratu si ai lungit si tija cu cu cat zicea ICET inseamna ca cei care au facut modificarea si li se incaleca au pus stergator mai lung pe partea soferului. Parerea mea, nu sunt sigur de partea cu stergatorul mai lung, dar nu cred ca loganul are mai multe tipuri de ansabluri stergatoare.

Nu are importanta daca crezi, aici nu este biserica. Ai facut si tu modificarea?
Cand am marit tija, pozitia stergatorului s-a modificat, s-a ridicat cu cca 10-15 grade (la ochiometru). Am desfacut bratul si refacut pozitia, nu era sa stau cu o lama orizontala si cu una sculata. Cursa stergatorului din dreapta nu s-a marit semnificativ. In orice caz nu cat sa merite deranjul. Asta este.

This post has been edited by vi_escu: 23 Nov 2009, 20:59

Nu am facut modificarea, aveam unele retineri (care se pare ca au fost de folos). Inseamna ca cei care au modificat au pus si stergator mai lung si atunci ar trebui sa mai dispara triunghiu. In orice caz, am sa cumpar un ansamblu stergatoare de la dezmembrari si am sa modific pe acela, sa pot reveni la normal in caz ca patesc ca tine.

Mda... Eu am un Logan Prestige 1,6/16 din 2006. E unul din primele vandute in Buc. L-am cumparat a doua zi dupa ce au intrat pe piata. Inca din prima luna de utilizare nu mi-au placut stergatoarele originale. Aproape jumatate de parbriz era nesters. Asa ca dupa experimente succesive am ajuns la dimensiunile 65 cm cu 54 cm. Sunt niste stergatoare Champion care m-au costat cam 70 de lei buc, cu spoiler. Le folosesc non-stop din decembrie 2006 pana in prezent. Au o singura problemutza... Scartaie cand stau pe loc. Suprafata de stergere mare... patineaza. Cand ating 40-60 la ora, nu se mai petrece fenomenul fiindca spoilerele le preseaza pe parbriz. In general multumit de stergatoare. Am avut o tentativa sa le schimb prin 2008 cu unele monolamela cu grafit. N-au rezistat decat jumatate de zi si probabil o parte din noapte. In dimineata urmatoare masina mea nu mai avea stergatoare (cum zicea cineva pe-aici, prietenii stiu de ce ). Noroc ca le pastrasem pe cele vechi... le-am pus la loc si asa a ramas. E insa vremea sa le schimb. Problema e ca nu gasesc de 65 cm. A vazut cineva asa ceva?

Asta este

Nu stiu ce ai facut tu, dar al meu din dreapta sta in pozitia normala, stergatoarele au 55 sofer si 50 pasager, iar ala din dreapta la o cursa pe prima viteza, intra 2-3cm peste cursa astuia din stanga. Am brate de stergatoare noi.

This post has been edited by IRONICK: 24 Nov 2009, 09:42

Tot cam atat intra si la mine (si am apreciat eu ca"rezultate modeste"). Dar tot ramane o chestie suparatoare din care se scurge apa. Doar ca numai este pe jumatatea parbrizului ci s-a deplasat mai la stanga. Am lame de 22' la sofer si 21' in dreapta.

Ai inteles gresit, nu se suprapun stergatoarele, ci ala de la pasager intra peste arcul de cerc facut de ala de la sofer ...
Nu are rost sa pui stergatoare care se suprapun, cel mai bine este 20/22 sau 21/21.

Unde am zis ca se suprapun? Vorbim despre acelasi lucru, "ala de la pasager intra peste arcul de cerc facut de ala de la sofer". Dar nu pe toata lungimea lamei din dreapta si mai ramane o chestie suparatoare din care se scurge apa. Pot sa fac un filmulet dar mi-e lene si pe urma suntem oameni de cuvant.

Unde am zis ca se suprapun?

La mine daca pun 22 cu 21 se suprapun la capete. De aici am tras concluzia ...

Am lame de 22' la sofer si 21' in dreapta

Cand o sa mai gresez mecanismul, o sa fac poza unde am facut taietura si o rigla lanaga, sa se vada exact cu cat am prelungit.

In concluzie lungimea totala a tijei trebuie sa fie cu exact 15mm mai mare. Daca se lasa 15mm intre cele 2 bucati dupa sectionare atunci tija o sa fie mai scurta cu ~1mm si atunci nu se lungeste cursa cat trebuie. Corect IRONIK?
Este de ajuns alungirea tijei (daca se face corect) ca sa nu se mai scurga apa pe parbriz sau este nevoie si de un stergator mai mare pe partea soferului?

Sa zicem ca va mai scurge apa in procent de 10% fata de cat era cu triunghi. Eu am facut gaurile ovale, pentru ca initial nu am luat in calcul pierderea la taiere. Faptul ca se prelungeste cu inca 2-3mm, nu face decat sa mareasca cursa facuta de stergator.

IRONIK cand ai timp si chef sa desfaci pe acolo chiar te rog sa imi spui exact lungimea tijei dupa ce ai prelungit-o. Chiar vreau sa fac modificarea si as vrea s-o fac bine din prima vreau sa sudez si e mai complicat dupa aceea sa mai modific.

Mai bine scurtezi bieleta stergatorului din dreapta, efectul e garantat.

Cred ca asa am sa fac dar dupa prima revizie. Am o problema, cand dau aeroterma pe recirculare se aude un şuierat si cred ca nu se inchide calumea clapeta care opreste aerul de afara sa intre in masina si daca se uita baietii din service pe acolo la mecanism (stiu ca pe acolo pe undeva e gaura prin care intra aerul in aeroterma) sigur or sa comenteze ca am facut modificari la stergatoare. In orice caz cand ma apuc de modificare am sa fac poze si o sa le postez aici poate ajuta pe cineva.

am folosit cu succes pot spune pana acum stergatoarele alca din carefour ... acum cu zapezile astea am avut de facut un drum de 5 km prin oras si ... mai bine nu il faceam ... o mie de nervi si o mie de opriri pe drum sa dezghet lamele care nu mai stergeau absolut deloc ... pur si simplu ramaneau inghetate bocna intr-un arc de cerc care nu atingea parbrizul deloc ... zgomot si nimic altceva ... am ajung acasa si le-am aruncat cat colo ...

are cineva recomandari de stergatoare care sa isi faca treaba pe timp de iarna? -10 ... -20 grade ?? si nu imi ziceti ca nu exista ca au trecut pe langa mine 100 masini care (si m-am uitat expre) aveau parbrizul perfect curat ... pretul nu conteaza ... dar nu exagerat

Boggy...daca nu dai caldura sa bata pe parbriz nu o sa iti stearga nici mama lamelor.

am mers numai cu viteza 3 a ventilatorului, caldura la maxim si numai pe pozitia parbriz (desi vad ca si aeroterma aia a inceput sa bazaie cred ca da semne de duca) ... deci iese din discutie aceasta alternativa

ma gandeam sa trec la lame gen bosch, fara suporti de fier ... poate sunt mai pliabile

Eu tocmai mi le-am schimbat pe cele vechi Valeo cu Bosch si n-am termen de comparatie: net superioare fata de cum stergeau Valeo la inceput.

mi-am luat si eu bosch 53 si 48 cm, ca nu aveau alte marimi si chiar nu ma pasioneaza sa stearga suprafata maxima ci sa stearga bine

alta problema acum ... bratele nu apasa destul de mult pe lame ... cred ca iau patentu si le indoi de le ...

Destul de bunicele sunt si cele MASTER GERMANY , le-a incercat cineva la Logan ? pe Solenza s-au comportat destul de bine .

Am patit si eu zilele astea in care a nins, au inghetat stergatoarele (valeo silencio, cu astea a venit masina) si nu mai stergeau aproape deloc. M-am enervat si mi-am luat unele aero (flat) de la Clean-Clean, fabricate de Clean OX industries - SUA, cei care fac si produsele 2+2. Am prins si zapada intr-o dimineata pe parbriz, am curatat, le-am batut de cateva ori de parbriz si sterg fara dare. Mai scartaie cateodata cand nu e ud parbrizul, mai de graba sar pe parbriz, nu scartaie. O sa le fac o poza maine pe masina, mie mi se pare ca arata mai bine decat alte stergatoare aero no name dar nu se compara cu bosch la aspect:)