Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce parere aveti despre GPL pe Supernova?

La Dacia mea, mi-am bagat instalatia in 27.08.2010 1000 RON - Instalatia GPL 167 RON - RAR (am fost respins prima data) De atunci, am facut -> 1190 km cu 290 RON Consumption: 9,95 l/100km (90% ORAS) Fuel costs: 24,38 RON/100km La fiecare 1000km/GPL amortizez ~150RON! MERITA! Mai multe detalii despre masina mea aici:> http://www.spritmonitor.de/en/detail/381424.html In ritmul asta, in 8-10 luni mi-am scos investitia si intru pe "plus"! Sunt foarte multumit de costul de exploatare. Numai bine si recomand cu caldura GPL! This post has been edited by bylexus: 1 Oct 2010, 14:22

La Dacia mea, mi-am bagat instalatia in 27.08.2010

1000 RON - Instalatia GPL
167 RON - RAR (am fost respins prima data)

De atunci, am facut -> 1190 km cu 290 RON
Consumption: 9,95 l/100km (90% ORAS)
Fuel costs: 24,38 RON/100km

La fiecare 1000km/GPL amortizez ~150RON!
MERITA!
Mai multe detalii despre masina mea aici:> http://www.spritmonitor.de/en/detail/381424.html

In ritmul asta, in 8-10 luni mi-am scos investitia si intru pe "plus"!
Sunt foarte multumit de costul de exploatare.

Numai bine si recomand cu caldura GPL!

This post has been edited by bylexus: 1 Oct 2010, 14:22

daca iti montezi instalatie prins nu mai ai nevoie de omologare ! si asa mai economisesti niste bani...pe care ii bagi in gaz...si te plimbi....

This post has been edited by george_scala_2004: 1 Oct 2010, 14:47

cand au chestii de gen 'GPL strica motoru' rad fara oprire.
Acum iese subaru din fabrica cu gpl pe el si nu mai strica motoru.
Gplul e mai curat ca benzina
Motorul merge mai relaxat pe gpl
Aprinderea e mai completa
Nu infunzi catalizatoru asa rpd
Sona lambda lucreaza mai usor
'zvac' in pedala mai mare datorita faptului ca gplul e sub presiune si iti vine in presiune in distribuitor.

This post has been edited by powertodacia: 3 Oct 2010, 10:17

Si cu toate astea durata de viata la motoarele cu GPL este mai mica ....

ai facut tu un studiu si asta a rezultat?
si care sunt rezultatele acestu studiu?de ce e durata de viata mai mica?
presupun ca nu stii ce sa raspunzi, vorbesti si tu din auzite.

astea sint sechele de pe vremea lu cesca cind il mai vedeai pe cite unul cum se chinuia sa umple buteliacu furtunul
pai daca era asa de ce in tarile europene se cumpara masini pe GPL in draci, de exemplu prin franta din cite am citit , marea majoritate au gpl

si inca ceva , mergi pe benzina , polueaza aerul , si consuma resursele planetei

Si cu toate astea durata de viata la motoarele cu GPL este mai mica ....

Corect... este mai mica pentru ca avand GPL iti permiti sa mergi mult mai multi km intr-o perioada mult mai scurta de timp, comparativ cu un benzinar, care ajunge greu din urma nr de km facuti cu gpl-ul.

Salut!Eu am GPL pe masina de vreo 40000 km si sunt super multumit de el,ca sa numai zic de costuri!cu toate acestea singurul inconvenient ar fi acceleratia mai intarziata .O sa va pun si vreo 2 poze sa vedeti si spatiul pe care il ocupa butelia de GPL pe masina ca nu am vazut nici o poza parca!

Attached thumbnail(s)
IMG_0468.JPG ( Size: 1.58mb ) Number of downloads: 962
IMG_0471.JPG ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 1092

Ramane destul loc in portbagaj, zic eu ... insa nu mai poti folosi spatiul rabatand scaunele spate cu tot cu portbagaj, mie imi este foarte util ...

Asa este numai poti rabata scaunele,oricum nici in alta parte nu mergea pusa butelia!

ba da..butelia putea fi pusa sub masina,in locul rotii de rezerva....
am intrebat eu si se putea.am si eu gpl p masina de 3 ani si ~60k ....inca a iesit la noxe pe benzina si gaz la itp de luna trecuta.

Poate recomanda cineva unde pot monta pe srn ? Ce pret ar fi ? Multumesc mult !

Cristi, sti tu sigur ca se poate monta acolo,sub masina, in locul rezervei?? Chiar sunt interesat si m-ai facut foarte curios pentru ca eu cam am nevoie de tot spatiul din portbagaj + scaunele spate rabatate...

Eu nu as monta butelia acolo... Este mult prea expusa. Cu roata de rezerva ce faci? O pui in portbagaj? Este acelasi lucru.

Cristi, sti tu sigur ca se poate monta acolo,sub masina, in locul rezervei?? Chiar sunt interesat si m-ai facut foarte curios pentru ca eu cam am nevoie de tot spatiul din portbagaj + scaunele spate rabatate...

http://www.instalatii-gpl-auto.ro/montaje/...ova-cu-gpl.html

http://www.instalatii-gpl-auto.ro/montaje/...1.6-cu-gpl.html

http://www.instalatii-gpl-auto.ro/montaje/...kup-cu-gpl.html

Stie cineva cati cai putere mai raman dupa ce se instaleaza GPL ?

Eu stiu ca se pierd 9-10% din "caii putere". Pentru super nova asta ar insemna ca ai ajunge undeva la 67-68 cai, asta daca masina mai are in momentul de fata cei 75 de cai din "fabrica".

spor!

Salut! Asa e, cum spune Maskatu (apropo mersi mult ca m-ai scapat de apa in masina cu tutorialul postat aici). Daca instalatia e setata sa consume gaz cam la fel ca si benzina, pierzi cam 10% din putere. Daca o seteaza sa fie cam la fel de nervoasa ca si pe benzina, consumul ajunge undeva la 10-11% (oras). Ca sa fie rentabila investitia, depinde cat e litrul de GPL in fiecare oras. Aici e 2,75 RON/l. Deci, pt 100 km:

GPL: 2,75 x 11l = 30.25 RON
Benzina: 4,61 x 8l = 36.88 RON

Daca mergi mult cu masina, merita, se amortizeaza investitia (aici e cam 2.700 RON instalatia completa - calculator, injectoare, butelie, trasee, vaporizator etc.)

Cat despre uzura... masina mea a avut instalatie GPL din fabrica (Lovato, parca se chema instalatia), care dupa vreo 60000 km a crapat. Am montat alta aici (Hunedoara). Acum, la 180.000 km, noxele ies perfect, ulei nu mananca absolut deloc, scaunele la supape nu sunt arse (cum circula mitul). Deci, daca GPL ar fi fost nociv motorului, cred ca in 180.000 km l-ar fi stricat. Singura buba pe care am avut-o a fost garnitura de chiulasa arsa fiindca GPL arde cu temperatura mai inalta decat benzina, iar eu am fost invatat prost in service sa nu diluez antigelul cu apa distilata => racire deficitara => buba.

Au fost super nove cu gpl din fabrica? Sau ai avut pile la mioveni?

Nu se pierde nici un cal putere. Se pierde puterea la masinile pe carburatie.
S-a discutat subiectul asta de sute de ori.
Este injectie la gpl secventiala-comunica cu ecu masini si isi ia parametrii de functionare.
Ba din contra gpl ul este sub presiune, curat, rece, nu murdareste uleiul, nu infunda catalizatorul, sonda lambda lucreaza mai usor, iti scad noxele.
La mine din 2007 pana acum una dintre imbunattirile care le am datorita gplului e faptul ca urca mai repede in turatii fata de benzin-alt sprint.
Nu are nici o treaba garnitura de chiuloasa cu gpl-ul.
Nu iti incalzeste motoru gazu, daca te duci la fiecare colt de strada si intrebi afli raspunsuri diferite.
Gpl-ul la o temperatura de 45 grade (normal) deskide supapa de presiune din butelie altfel risti sa crapi reductorul de presiune/garniturile din el (prea rece afara, prea rece gazu)-pana in reductor gazu este lichid de acolo pleaca pulverizat in distribuitor.
Ti cont de un singur lucru, daca aprinderea pe benzina este okay si pe gpl va fi okay-ecu gpl invata parametrii aprindere /carburant de la ecu masinii.

This post has been edited by powertodacia: 14 Oct 2010, 14:51

@Maskatu: Eu nu am avut nici o pila, poate fostul proprietar. Masina e din 2002, am cumparat-o de la primul proprietar in 2003 si avea vreo 20000 km. Am aflat ca avea GPL pus in uzina cand am constatat ca nu ma intreaba nimeni de sanatate la revizii (masina inca mai era in garantie) si cand am fost la Pitesti dupa ce se bulise instalatia, mi-au zis ca a fost un lot de SRN la care le-au pus GPL in uzina in parteneriat cu italienii care produceau instalatiile.
Instalatia arata la fel ca oricare, tot cu ditamai butelia in portbagaj, nu cu rezervorul compartimentat si cu portbagajul liber, cum se intampla la marcile serioase.

@powertodacia: Sunt convins ca ai dreptate, eu doar am constatat ca instalatia reglata initial (dupa montare) a taiat din elanul masinii, daca pt o depasire mai la limita, pt siguranta treceam pe benzina. Cand am fost la revizia instalatiei de GPL le-am spus simptomele, au legat laptopul, au dat 3 clicuri si intr-adevar a devenit mai nervoasa dar a si crescut consumul. Avantajele arderii GPL sunt incontestabile, uleiul cand il dai afara la schimb e maroniu inchis nu, negru, semn ca arderea este curata.

Din laptop poate sa iti mareasca sau sa scada puterea motorului. tot odata din cauza uzurii se mareste diuza de injector si nu iti mai merge in parametrii motoru datorita amestecului incorect.
daca ai filtrele curate, reductoru e curat,distribuitor desfacut si curatat iar duzele okay, nu ai nici o problema.
io datorita duzelor de la gpl ca erau mai mari datorita uzurii mergea inecata si fara vlaga.
datorita unui filtru nu mai mergea de nici o culoare gplul.
daca esti din bucuresti iti recomand eu un meserias bun.

<span class='edit'>14 Oct 2010, 20:35:</span>
plus de asta, priveste partea buna:
-nu mai ti cont de gunoaiele din benzina
-nu mai stai cu gandu ca injectoarele de benzina sunt infundate sau nu merg corect
-scapi de stresul pompei de benzina(pe gpl e totu sub presiune foarte mare-lejeritate pentru motor)
-elimini majoritatea cazurilor de rateuri in admisie, pe evacuare la 'cox' pot aparea.
-consum cu 100 g pe Litru mai mult
-cum am zis si mai sus , nu infunzi catalizatorul
-noxe mai bune, indiferent ca pe gpl sa ai vreo pb sa nu iasa la noxe normale pe gpl nu va iesii niciodata mai prost decat pe benzina.
La mine 4 ani a meritat si sa mai zic o chestie am logan nou din 2009 1.4mpi si am bagat acum 4 luni gpl, nu se compara pe gpl mersu fata de benzina.Reactia de a urca in turatie e mult mai rapida.

This post has been edited by powertodacia: 14 Oct 2010, 20:37

Unde gasesc un service bun in Bucuresti, unde as putea sa-mi pun gpl? Din cate am citit, m-am hotarat la Landi Renzo Omegas Plus. Se pare ca reglajul pe calculator este foarte important. De aceea as dori niste oameni seriosi, pentru ca vin de la 150km si cred ca o sa-mi fie greu sa tot fac drumuri pentru reglaje dese.

Idem Tibinea. De asemenea mai am unele intrebari.
Se merita la mana a doua? Am gasit demontat de pe solenza. Ce face consumul mai mare ,instalatia sau motorul? Exemplu:DAca iau o instaltie uzata, ar consuma mai mult decat una mai noua nu ? Ce verific,primul lucru,la ea? De asemenea cum ma sfatuiti: In momentul cand o iau de la acea persoana sa merg mai intai sa o montez si sa vad toate bubele ei si peurma sa ofer banii nu? Multumesc !

Am pus vineri, Tomasetto cu Stag 200, la Autogaz Bucuresti. Deocamdata merge bine, chiar foarte bine. Aproape ca nu se simte nicio diferenta intre benzina si gaz. Sper sa am noroc si sa nu am brobleme in timp. O sa mai spun cate ceva in functie de cum o testez la drum lung. In bucuresti, chiar si cu 4 persoane si cu AC dat drumul merge foarte bine.
Timp de instalare: 8.30-14.00, inclusiv cu tester(laptop) plecat in traseu. Pret: 2150 ron cu rezervor de 55l.

Bafta si sa ne spui cum se comporta in timp !

Am facut prima alimentare: 34l la 420km rezulta un consum de 8.09l/100km. Mers 50km in Bucuresti cu AC dat drumul(saptamana trecuta) si cu 3 sau 4 persoane. Mers in afara cu 110-130 km/ora cu AC pe distanta de 140km, plus invartit prin oras restul de km. Merge foarte bine, porneste din prima dimineata cand e rece(bruma), iar dupa aproximativ 2km(apa la 35 grade) trece pe GPL.
Ramane in "urmarire".

Este un consum bun pentru situatia data. Investitia oricum incepe sa se amortizeze de la primul km parcurs.

PS: asa de cald ti-a fost de ai dat drumul la ac? Saptamana trecuta nu au fost mai mult de 15 grade in Bucuresti.

Am mers numai cu soarele in fata duminica trecuta si chiar imi era cald. Sotia nu prea se impaca cu AC-ul nici vara, dar acum.

eu am instalatie GPS montata pe o supernova clima din 2003 ! intital am fost impotriva ..dar am primit instalatia gratis ...si am zis DE CE NU ?

este o instalatie secventiala produsa de MILANO cu rampa de injectie ! (tine locul injectoarelor )

montajul ma dus la 4 milioane de lei ! la rar costa 105 ron ! ca sa o treci in talon !
din cate am inteles , instalatia cu totul costa aproximativ 18 milioane noua ! cu garantie 2 ani de zile !

in momentul de fata ma apropii de 20 de mii km cu instalatia de gaz ! si asta in aproximativ 4 luni de zile ! vreau sa spun ca Miturile ..de genu' " nu mai trage masina bine , se duce motorul , se strica nu stiu ce " sunt spulberate ! cel putin in cazul meu !
dimpotriva ..ma pot lauda ca motorul al relantiu merge muult mai lin decat pe benzina , are cuplu mai mare la turatie mai mica ...in rest performantele au ramas accelasi ! nu am pierdut absolut nici un cal !

masina are un consum de aproximativ 8.5 - 9 % in orash ! in afara cel mai mic consum l-am scos de 6.8% ! pe autostrazi doar ..viteza constanta la 130 ! la pretul actual al gazului de 2.3 ron ! in momentul de fata cam cu 115 lei fax aproximativ 635 km ! jumate in afara jumate in orash !