Outline · [ Standard ] · Linear+ Ulei recomandat

Foloseam ElF Evolution SXR 5W40,dar acum nu mai gasesc,cica a fost rebotezat,aparand un 900 pe el si acum eticheta e albastra!E vreo alta diferenta intre ele,cu exceptiile astea?E doar marketing?

Foloseam ElF Evolution SXR 5W40,dar acum nu mai gasesc,cica a fost rebotezat,aparand un 900 pe el si acum eticheta e albastra!E vreo alta diferenta intre ele,cu exceptiile astea?E doar marketing?

Eu la ultima revizie am pus Eneos 10W-40, 17 lei litrul. Excelent uleiul.

This post has been edited by ursul_bipolar: 12 Feb 2015, 16:16

Si eu am pus tot Eneos 10W40 si este si sintetic.

Eu la ultima revizie am pus Eneos 10W-40, 17 lei litrul. Excelent uleiul.

Si eu am pus tot Eneos 10W40 si este si sintetic.

ce tip de ulei?

Eneos 10W40.

ce model din cele 10w40???

Eu am 157000km cu Solenza si am mers doar cu Castrol 10w40,masina merge ca atunci cand am luat-o ,nu consuma ulei,uleiul nu s-a murdarit niciodata prea rau (maxim brun,niciodata negru),zgomotul de diesel exista cand mototrul e cald.
In general am pus magnatec si o data un gtx adus din Franta.
Gtx-ul a venit sigilat cu folie de aluminiu ,magnatec-ul nu imi amintesc sa fi fost vreodata sigilat,edge vine sigilat(il folosesc la Chevrolet-ul sotiei),deci ce sa inteleg,unde sunt fabricate/ambalate?


As incerca Liqui Moly 10w40 ca vad ca este destul de laudat ,pe acesta oare cine il produce,este sigilat sau nu?

De obicei falsurile sunt destul de bune, imita ambalaj dar si sigiliu. Asa ca mai mare sa fie grija la sursa de cumparare decat la sigilii. Parerea mea.
Eu am mers doar pe Elf Competition ST 10w40 - merge ceas...

E plina piata de falsuri.Castrol nu mai e ce a fost (cel de pe la noi) Am avut o experienta negativa si cu ELF (probabil contrafacut),anul trecut,in sensul ca dupa cca 6500 km a papat aproape un litru.Initial m-am speriat crezand ca s-au uzat segmentii sau(si) semeringurile supape.La urmatorul schimb am folosit tot ELF competition dar luat de la un magazin mai ''serios'' .Am aproape 7000 km si nu a mai scazut nivelul.

Exact asa am patit si eu cu elf....Dupa ceva timp trebuia sa completez si vedeam pe joja ca uleiul e apacios.
La urmatorul schimb am pus castrol magnatec 10w40 si am vazut ca nu mai consuma nici gram de ulei.Eu am sa merg in continuare pe castrol.

Acuma la ce gunoaie contrafăcute intră la noi nici nu mai știi ce să iei eu la renault-elf turbo diesel. foarte bun la golan n-am făcut încă schimbul de ulei dar cred că merg tot pe elf

ce model din cele 10w40???

George, asta este uleiul, vezi screenshoot-ul.


Attached thumbnail(s)
Untitled.png ( Size: 69.98k ) Number of downloads: 410

Nu va mai legati de notiunile sintetic/non-sintetic daca nu stiti exact cu ce se mananca. 10w40 nu este niciodata sintetic.

Mai bine bucurati-va de masini si puneti o vascozitate mai mica. Motorul ala n-a fost facut sa mearga niciodata cu 10w40. Este o crima pentru motor vascozitatea aia. Extrem de gros la rece si extrem de subtire la cald. Adica exact cum nu se poate mai prost. Daca tot nu puteti "patrunde" spusele mele, puneti un 5w40, macar are mai multi amelioratori de vascozitate decat un 10w40 si, implicit un comportament mai bun, atat la rece, cat si la cald.

Orice 5w40 este mai bun din toate punctele de vedere decat orice 10w40 in aceste tipuri de motoare. Problema este ca tehnologia lubrifiantilor nu era atat de ieftina la data scoaterii pe piata a acestor motoare de catre renault. 10w40 a fost un compromis si inca unul foarte mare. Bine ca sunt construite foarte bine motoarele.

This post has been edited by cristi.r: 31 May 2015, 09:36

Si producatorul de ce recomanda 10w40 si doar 10w40 pt motorul asta? De ce in f multe situatii, vezi ca au spus utilizatorii de 5w40 nu a mers cum trebuie si au revenit la 10w40? Si in ultima instanta producatorul unui motor este ultimul in masura sa spuna ce ulei se potriveste pt un motor produs de el. Restul e cancan.

This post has been edited by ursul_bipolar: 31 May 2015, 12:17

Bine ca te-ai lamurit singur, fara ajutorul meu.

Din manualul solenzei citire.

Eu sunt de acord cu tine cand spui ca 5w40 este superior din toate punctele de vedere dar daca producatorul nu-l recomanda de ce sa-l pui?

Problema este ca tehnologia lubrifiantilor nu era atat de ieftina la data scoaterii pe piata a acestor motoare de catre renault. 10w40 a fost un compromis si inca unul foarte mare. Bine ca sunt construite foarte bine motoarele.

Daca poti dovedi afirmatia de mai sus pe cuvant daca maine nu ma duc si pun 5w40 eneos sustina in motorul de solenza, si nu glumesc.

This post has been edited by ursul_bipolar: 31 May 2015, 12:46

Attached thumbnail(s)
Untitled.png ( Size: 19.43k ) Number of downloads: 354

Cristi, faci referire la 10w40 de parca ai discuta de ulei bunica. Asta recomanda producatorul. Asta este cel mai indicat sa bagi. Ca unii de pe aici cred ca solenza devine subaru daca ii bagi un ulei mai scump si cu alte specificatii, este o falsa impresie. Daca mergi suficient de mult tot anul, poti pune un ulei mai subtire iarna si mai gros vara. Dar asta este alta discutie.

Iar tehnologia uleiurilor nu cred ca era atat de primitiva acum 14-15 ani. Uleiurile erau aceleasi si atunci.

This post has been edited by Maskatu: 31 May 2015, 16:09

Daca poti dovedi afirmatia de mai sus pe cuvant daca maine nu ma duc si pun 5w40 eneos sustina in motorul de solenza, si nu glumesc.

Decat sa ma lansez in explicatii, mai bine retrag ce-am spus. Nu pot sa incerc sa conving pe cineva caruia i-am spus ce i-am spus mai devreme si la care acel "cineva" imi vine cu aceasta replica:

Eu sunt de acord cu tine cand spui ca 5w40 este superior din toate punctele de vedere dar daca producatorul nu-l recomanda de ce sa-l pui?

Efectiv nu stiu cum sa incep si nici cum sa-mi formulez ideile, ma dau batut in fata acestui argument, mai ales dupa ce-am spus in postul meu anterior.

Cristi, faci referire la 10w40 de parca ai discuta de ulei bunica.

Pai chiar asta e. Ai fost curios vreodata sa vezi ce viteza de curgere din bidon are un 10w40 la -10 grade celsius de exemplu ? Pot sa ghicesc raspunsul.

Daca mergi suficient de mult tot anul, poti pune un ulei mai subtire iarna si mai gros vara. Dar asta este alta discutie.

Aoleu, deci asta e nivelul discutiei ? Inca o data, dupa tot ce-am spus mai sus ?

Iar tehnologia uleiurilor nu cred ca era atat de primitiva acum 14-15 ani. Uleiurile erau aceleasi si atunci.

Eu am spus ca era mai scumpa, nu mai primitiva . Iar uleiurile nu erau deloc aceleasi.



In fine, faceti cum vreti. Motorul de logan de 1.4 primea in 2004 acel 10w40, iar la sfarsitul vietii (prin 2010, parca) avea intr-ansul 5w30 si inca unul foarte subtire (ACEA A5/B5). Acelasi cod K7J, aceleasi cote, aceleasi materiale toata perioada de fabricatie.

Apropo, Dacia cere in poza aia API SJ, norma care nu se mai gaseste nicaieri. Cum facem, daca acum gasim doar de la API SM in sus ? Conform fracturii de rationament prezenta in discutia asta, daca nu cere mai mult de atat, de ce sa punem mai bun ? Se stie ca normele API Sx le inglobeaza pe cele din urma, fiecare norma noua cu un progres la curatenia motorului, la uzura pe cama, etc...

This post has been edited by cristi.r: 1 Jun 2015, 20:24

Gasim pe forum zeci de colegi care au pus doar ELF 10W40 in supernove, solenze sau loganuri si nu au avut vreo problema nici pana in zilele noastre. Nu au scurgeri, nu consuma ulei, nici benzina, si trag la fel de bine. Sa fie noroc? Nu cred. Cel mai important este sa il schimbi la timp, sau inainte de termen si sa nu fortezi aiurea motorul. Daca ai grija de masina, si masina are grija de tine. Discutiile in contradictoriu despre uleiuri vor exista atata timp cat vor exista masini. Daca tu crezi ca e ok sa bagi 5w30 baga-l .

Cristi un API superior include tot ce este sub, sigur stii asta. In rest 10w40 este total diferit de 5w40. De ce nu a venit dacia sa spuna ca noua norma de ulei se aplica la toate motoarele k7j?

Costul unui ulei 5w40 e prea mare pentru utilizarea normala a SLZ. Daca ai de gand sa stai doar la Miercurea Ciuc si sa dai forje repede pe autostrada de langa Ciuc (care e aia???) imediat ce ai pornit iarna.... atunci da, ai nevoie de 5w40 pentru ca 10w40 nu prea ti se potriveste.

Dar pentru romanul normal (>90% din cazuri) - e arhi suficient 10w40, mai ales ca norma API a mai evoluat. Iar acest 10w40 e la pret decent, se potriveste la cotele la care e facut motorul etc.

Modelele mai noi de motoare Renault vin deja cu precizie si mai mare in prelucrare - de unde necesitatile de ulei mai performant. Stie productatorul mai bine ca noi ce a pus acolo, la cati microni etc.

Acum fiecare e liber sa se gandeasca care sunt necesitatile lui personale - si va pune in consecinta uleiul care se potriveste modului de utilizare dorit.

Cristi.r, eu prefer ca de diferenta de pret intre 5w50 si 10w40 sa ma duc un weekend la Mamaia.... si merg pe autostrada doar cu 120 in loc de 150 km/h...

Ma scuzati... Cum ziceti voi. Se poate sterge. Se poate considera ca am poluat topicul, am fost un "troll". Amestecati notiunile, etc ... eu n-am spus nicaieri de 5w30 in solenza, etc ... Inca o data, ma iertati ca v-am inoportunat. Traiasca 10w40-ul de la bunica.

Stefane, trebuie sa se fi ieftinit tare benzina, de-ti ajunge din Bucuresti pana la Mamaia si inapoi benzina de 33 de lei...

This post has been edited by cristi.r: 2 Jun 2015, 17:37

Cristi, sincer, ideile argumentate sunt bine venite aici.

Si eu zic ca ai pus in lumina cateva dintre idei, altele mai putin bine - dar pe total e Ok, multumim.

Cat despre indici, se pare ca nu m-a ajutat tastatura, ai dreptate, greseala mea.
Iar despre pretul benzinei- ai iarasi dreptate, imi ajunge doar de dus - asa ca raman acolo

Serios acum, e clar ca fiecare poate avea necesitati diferite. Tu ai argumentat bine de ce anume crezi ca la modul tau de utilizare a masinii ai avea nevoie de un anume ulei cu anumite caracteristici. Asa ca e super OK.

Salut, ce magazine online sau din bucuresti recomandati? Ma intereseaza 10w40, iar legat de marca cred ca o sa ma orientez spre Aral, Elf sau Castrol.

uleideulei.ro

Eu voi cumpara de la ei de acum incolo. Au si filtre Mahle.
Eu am luat de la ei acum 2 saptamani. Castrol cica din germania, e adevarat, ca pe cutie scria in germana... si zicea ca e fabricat in DE...

This post has been edited by Iulikk: 8 Jun 2015, 16:37

Foarte bun castrol-ul asta, mai ales cel cu "FST technology". Problema e ca laboratoare independente de analiza a uleiurilor din tari cu apa calda mai multa decat la noi, au raportat niveluri mari de metale in uleiul uzat... In rest, foarte bun, din motor nu pleaca.

This post has been edited by cristi.r: 8 Jun 2015, 17:36

Asa o fi. Nu te contrazic .

Totusi, arata-mi si mie unde am zis eu ca e bun uleiul ala? Eu am zis doar de cei care se ocupa de site .

Si acum am putea porni o polemica pe cateva pagini bune. Arata-mi si mie un raport oficial al unui laborator ca asta unde scrie clar ca e de naspa. Daca e doar din ce ai citit pe net, tine-ti parerile pentru tine.

This post has been edited by Iulikk: 8 Jun 2015, 17:45

Raportul ala nu zice clar ca e naspa, ci doar raporteaza mai multe metale decat media celor analizate de acel laborator. La cat research am facut, ar fi trebuit sa am un bookmark cat casa pentru a-ti exemplifica instantaneu. Dar daca l-am gasit eu, probabil ca-l vei gasi si tu. Google it: UOA Castrol FST 5w40.

Ca o adaugire, ca tot ai facut reclama acelui sait, sper gratuita, as merge pe Lukoil 10w40 (din pacate nu au decat cantitati mari) sau pe valvoline maxlife (nevermind acel "diesel") 10w40. Asta pentru ca majoritatea userilor citesc biblia "10w40" pe aici...

Sunt pe forum de 7 ani, chiar crezi ca faceam reclama la ceva de care nu eram multumit?

Ei, in privinta raspunsului la aceasta intrebare, o sa-ti urmez dorinta: o sa-mi tin parerile pentru mine.
Atata spun:

Daca e doar din ce ai citit pe net, tine-ti parerile pentru tine.

Macar am o baza de plecare, am citit ceva despre el. In rest, despre orice pe lumea asta eu pot sa fiu sau nu multumit. Intocmai ca tine

Eu sunt de 9 ani prezent aici. Cum facem ?

Si in ce se materializeaza multumirea ? La stilul tau de mers ? La buzunarul tau ? Adica la ceva subiectiv, nu ? Sau emitem postulate in functie de vechimea pe forum ?

In privinta recomandarii lukoil, as merge prin benzinarii. S-ar putea sa ai surpriza ca lukoil luxe 10w40 sa fie mai ieftin decat elf-ul, iar dupa modul cum vor sa intre pe piata si aditivii, culmea, de origine americana, pe care-i folosesc, sa fie chiar bun...

This post has been edited by cristi.r: 8 Jun 2015, 18:10