DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

14 Pages « < 11 12 13 14 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme directie, pivoti, bielete , geometrie etc

mariuspike
post 2 Mar 2012, 10:18
Post #361


Membru incepator


Group: Members
Posts: 10
Joined: 1 December 11




Salutari tuturor!

Am si eu o problema cu solentza mea (scala). Cand dau sa plec dupa loc, putin mai tare, volanul imediat se duce in dreapta. I-am pus cauciucuri noi le-an echilibrat, i-am facut geometria cu unghiul de fuga dar masina tot trage dreapta. Aia de la service mi-au zis ca e un cauciuc mai greu si unu mai usor, desi sunt identice amndoua. Ma astept sa fie de la o bieleta pivot cva dar m-ar intereseaza sa stiu, este posibil sa fie din caseta de directie?

Multumesc!

LE: am fost cu ea la service si mi-au zis ca ar fi din cauza basculelor. Se observa putin la pivotul din stanga, cum sta mai in spate decat cel din dreapta. A bagat nenea ala un levier si mi-a aratat cum se mista bascula stanga, dar eu sunt putin sceptic. La geometria pe care o stiu eu, as zice ca ar trebuii sa traga stanga, in cazul asta.

Voi ce parere aveti!?

This post has been edited by mariuspike: 2 Mar 2012, 18:56


--------------------
Dacia Solenza 2003/Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Florin27
post 2 Mar 2012, 16:04
Post #362


Membru autentic


Group: Members
Posts: 466
Joined: 11 October 11




QUOTE(Florin27 @ 3 Feb 2012, 09:32)
Am si eu o problema...Deci am servo pe masina dar se roteste foarte greu volanul..Daca ii pun ulei in vas se roteste foarte usor perioada foarte scurta in care se scurge uleiul imediat.Dar si dupa ce nu i-am mai pus ulei de mult,cateodata se vireaza mai usor cateodata foarte greu..Ce ar trebui sa verific mai intai?
*


Nu imi poate nimeni niciun sfat?


--------------------
Dacia Solenza 2004/Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan90
post 2 Mar 2012, 16:07
Post #363


Membru autentic


Group: Members
Posts: 962
Joined: 1 November 09
From: Botosani




Semeringul la caseta de directie trebuie sa verifici. Vezi sub masina daca acel lichid de servo curge prin zona pe unde intra axul de la volan in caseta, atunci trebuie inlocuit acel semering. Ai tutorial despre cumse schimba aici pe forum.


--------------------
Dacia Solenza 2004 - BT-90-PAN
Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Florin27
post 2 Mar 2012, 21:54
Post #364


Membru autentic


Group: Members
Posts: 466
Joined: 11 October 11




Problema e ca nu curge pe la axul de la volan,curge pe la roata din stanga la burduf...


--------------------
Dacia Solenza 2004/Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan90
post 2 Mar 2012, 22:07
Post #365


Membru autentic


Group: Members
Posts: 962
Joined: 1 November 09
From: Botosani






--------------------
Dacia Solenza 2004 - BT-90-PAN
Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vld22
post 3 Mar 2012, 10:02
Post #366


membru daciot


Group: Members
Posts: 287
Joined: 5 February 11
From: iasi




salutare

am si eu o problema cam mare,acum 2 zile cand era polei afara s-a bagat unul in fata mea si pe moment am franat,am alunecat si m-am izbit in bordura,aveam max 30km/h;de atunci masina trage dreapta cam mult tare,si daca prinde un pic de polei nu o mai pot controla aproape deloc,ce s-a stricat la ea oare?la ce sa ma astept?astept niste raspunsuri ..va multumesc


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCI - B - 43 -MCJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neacsugabrie
post 3 Mar 2012, 11:24
Post #367


Membru autentic


Group: Members
Posts: 488
Joined: 4 September 11




QUOTE(vld22 @ 3 Mar 2012, 10:02)
salutare

am si eu o problema cam mare,acum 2 zile cand era polei afara s-a bagat unul in fata mea si pe moment am franat,am alunecat si m-am izbit in bordura,aveam max 30km/h;de atunci masina trage dreapta cam mult tare,si daca prinde un pic de polei nu o mai pot controla aproape deloc,ce s-a stricat la ea oare?la ce sa ma astept?astept niste raspunsuri ..va multumesc
*


Fugi cu ea la un specialist,sigur ai indoit ceva ,bieleta ,brat (sper ca nu a patit ceva cadru motor)


--------------------
dacia solenza 2003/scala
Daca ai ambitie poti muta muntii din loc,
daca ai cap ii lasi acolo ca nu te deranjeaza.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan90
post 3 Mar 2012, 11:42
Post #368


Membru autentic


Group: Members
Posts: 962
Joined: 1 November 09
From: Botosani




Daca esti prin T. Vladimirescu si ai un cric si cheie de roti putem arunca o privire biggrin.gif . Pana la 13 sunt liber. Cel mai probabil ai indoit putin bratul.


--------------------
Dacia Solenza 2004 - BT-90-PAN
Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vld22
post 3 Mar 2012, 11:47
Post #369


membru daciot


Group: Members
Posts: 287
Joined: 5 February 11
From: iasi




as veni bogdan pana in tudor dar sunt la servici acum si crek abia la 13-13 30 ies...am sa merg usurel cu ea pana acasa,o las pe dreapta pana luni si apoi in service cu ea..sad.gif ...problema este ca la gropi acum trancane in ambele parti de zice ca se rupe ceva,sau cade roada ..ufff ...numai belele ..mc de raspunsuri


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCI - B - 43 -MCJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan90
post 3 Mar 2012, 11:53
Post #370


Membru autentic


Group: Members
Posts: 962
Joined: 1 November 09
From: Botosani




Se aude la ambele roti? Inseamna ca atunci cand a pus presiune pe brat s-au rupt bucsele barei stabilizatoare, sau au sarit bridele cu totu. Mergi usurel cu ea si incearca sa nu pui frane bruste.


--------------------
Dacia Solenza 2004 - BT-90-PAN
Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vld22
post 5 Mar 2012, 12:54
Post #371


membru daciot


Group: Members
Posts: 287
Joined: 5 February 11
From: iasi




...revin cu problema mea ...am dus-o in service,am ridicat-o pe elevator si s-au gasit urmatoarele defectiuni:brat indoit + pivot partea stg,bucsa brat si bucsa bara stabilizatoare trebuie schimbate,bieleta directie partea dreapta(are joc)...astea treb sa le inlocuiesc...daca tot umbla le-am zis si de rulmentii de la amortizoare sa se uite,sa ii unga oleaca..revin cu noutati despre cum se comporta dupa schimbare de piese


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCI - B - 43 -MCJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan90
post 5 Mar 2012, 14:58
Post #372


Membru autentic


Group: Members
Posts: 962
Joined: 1 November 09
From: Botosani




Ca sa ajunga la rulmentii de la amortizoare e aceiasi manopera ca pentru inlocuire. Decat sa ii unga, cumpara altii si pune noi. Sunt 14ron bucata parca.


--------------------
Dacia Solenza 2004 - BT-90-PAN
Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vld22
post 5 Mar 2012, 15:55
Post #373


membru daciot


Group: Members
Posts: 287
Joined: 5 February 11
From: iasi




..revin cu noutati ..m-a sunat mecanicul,rulmentii sunt buni,i-a uns(deja am dat 300ron fara manopera,pentru moment mai merg,ii voi schimba cand schimb amortizoarele),insa pe partea stanga era rupt si arcul ..necesita inlocuire si asta ...atat pentru moment ...va urma ....




am luat masina si se comporta bine,am control asupra ei f bun,pana la urma am inlocuit si rulmentii de la amortizoare,urmeaza sa ma duc sa-i fac unghiurile si sa echilibrez rotile pe fata ..am mai dat 40 lei pe un arc si 20 lei pe rulmenti,140lei manopera.

This post has been edited by vld22: 5 Mar 2012, 18:11


--------------------
Dacia Logan MCV 1.5 DCI - B - 43 -MCJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
flanko
post 20 Mar 2012, 14:04
Post #374


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 20 March 12




ajutor am o intrebare la voi cei care sunteti mai priceputi solenza mea de la un timp a inceput sa faca figuri pe drum drept smuceste stanga dreapta cand accelerez decelerez si nu imi dau seama de ce m-am uitat pe la roti nu pare nimic in neregula exceptand planetara stanga care bate un pic si scoate un zgomot ciudat cu masina suspendata motorul pornit cv treapta 1 va multumesc anticipat pt raspunsuri


--------------------
dacia solenza 2004 scala - TR05BLL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan90
post 20 Mar 2012, 14:52
Post #375


Membru autentic


Group: Members
Posts: 962
Joined: 1 November 09
From: Botosani




Mergi si tu la un service, dai 15ron pentru o verificare si stii exact ce si cum. Verifica prima data sa ai roata stransa biggrin.gif . Poate fi de la unghiuri, ori de la jocuri. Capete de bara, bielete, bucse, pivoti, prinderea casetei in suruburi pe masina.


--------------------
Dacia Solenza 2004 - BT-90-PAN
Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dandanaris
post 21 Apr 2012, 17:28
Post #376


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 16 August 10




am o caseta de directie stricata de solenza scala (cea hidraulica) ,am avut probleme cu caseta si am schimbat-o ,din ce-am inteless-au rupt oringurile cele din interior si se ducea presiunea pe retur.pe exterior nu pierde ulei. daca este cineva interesat de ea o dau cu 100 roni,pe cea noua am dat 1200 ron
florin 0725763656


--------------------
dacia solenza 2004 scala - B-84-FLI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian_ro2004
post 22 Apr 2012, 15:08
Post #377


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 12 January 12
From: Bucuresti




salut baieti,

tocmai am reusit sa schimb si eu amortizoarele pe fata la solenza mea. Amortizoarele au costat 220 roni perechea (bilstein cu 2 ani garantie de la magazinele de pe "muntii carpati" ). Pe langa amortizoare am mai avut un arc rupt, pe care l-am cumparat din autovit cu 65 ron. M-am ambitionat sa le schimb singur si pot sa spun ca nu a fost o treaba foarte complicata. Amortizorul de pe dreapta mi-a luat 30 min demontat-montat la loc. N-am avut presa de arc doar 2 carlige facute dintr-o platbanda. Am pus un cric sub bascula si am ridicat pana s-a comprimat arcul. Am pus carligele si am lasat cricul jos. Apoi am demontat amortizorul din cele 4 suruburi. Mai complicat a fost pe stanga unde am avut arcul rupt si am recurs la niste metode mai neortodoxe de demontare. Din cauza ca piulita amortizorului era gripata am taiat cu autogenul tija amortizorului, apoi m-am chinuit un pic sa comprim arcul nou. Am schimbat si cauciucurile pe fata si pot sa spun ca se simte diferenta la directie (in sensul ca merge volanul mai usor). Maine o sa-i fac si geometria (in com. Catelu sunt 2 service-uri unde costa 50 ron geometria 3D). As vrea sa schimb si bucsa aia de sub volan ca scartaie, a mai schimbat cineva? se schimba greu?


--------------------
Dacia Solenza 2004 Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan90
post 22 Apr 2012, 17:45
Post #378


Membru autentic


Group: Members
Posts: 962
Joined: 1 November 09
From: Botosani




Sub volan nu ai nici o bucsa. Ai axul cardanic ce face legatura cu caseta de directie si volanul. Ala isi face joc si iti apare cursa libera a volanului. Poate iti scartaie mansonul acela de protectie impotriva noroiului. De fapt acel ax frecand mansonul. Incearca sa pui putin ulei. Sa nu iti scartaie vreun pivot si sa ti se para ca se aude de la acel ax.


--------------------
Dacia Solenza 2004 - BT-90-PAN
Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian_ro2004
post 22 Apr 2012, 18:54
Post #379


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 12 January 12
From: Bucuresti




bogdan90:
am observat ca zgomotul pare sa se auda din cochilia aia de sub volan. din cate am vazut in manualul de solenza axul cardanic trece printr-o bucata de teava pe care este fixat si contactul. nu stiu exact cum este axul ghidat in acea teava, am presupus ca cu vreo bucsa...axul mai are in partea de jos si o cruce cardanica, e posibil sa scartaie de la ea? caseta de directie se mai poate gresa pe undeva (montata fiind pe masina) ? sau trebuie sa o demontez? as schimba caseta de directie dar problema la mine este ca se vireaza greu doar pe loc, in mers este ok. daca ar fi avut caseta vreo problema ar fi mers greu tot timpul, nu?


--------------------
Dacia Solenza 2004 Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan90
post 22 Apr 2012, 19:16
Post #380


Membru autentic


Group: Members
Posts: 962
Joined: 1 November 09
From: Botosani




Pai de acea cruce cardanica ziceam eu. Alta bucsa nu cred ca ai. Acel ax cardanic, intra in teava care duce spre volan. Axul este ghidat de acea teava pentru ca pe acel ax si pe teava sunt niste caneluri gen "W". Cand bagi una in alta intra pe acele caneluri. Daca te uiti la acel ax iti dai seama. Caseta o poti gresa astfel: scoti burduful bieletei din partea stanga cu volanul virat maxim dreapta. Atunci vei avea cremaliera afara. Pui vaselina pe cremaliera dupa care virezi stanga maxim(poate te ajuta un prieten). Dupa care iar maxim dreapta, vaselina, viraj stanga. Caseta e normal sa mearga greu pe loc daca nu ai servo. Pe mine nu ma deranjeaza absolut deloc. Recomandat este sa nu tragi de volan fara ca rotile sa fie in miscare. De exemplu la o parcare. Ai sa observi, oricat de putin s-ar misca rotile, miscarea volanului e mai usoara. Daca tragi de volan cand nu esti in miscare vei uza cremaliera. De fapt se uzeaza arcul care impinge cremaliera si axul din varful pinionului care misca cremaliera. Acel pinion este fixat in partea superioara printr-un rulment normal, iar in partea inferioara printr-un rulment cu ace. Ei bine, in zona inferioara, datorita frecarii puternice(viraje pe loc) se uzeaza acel ax si isi face joc. Cand fortezi miscarea volanului, acel ax apasa pe cremaliera, cremaliera apasand pe arcul tachetului impingator. Solenza mea am cumparat-o de la o profesoara. Dupa 4000km mi-a picat ambreiajul si dupa alti 10000 caseta biggrin.gif . Caseta am desfacut-o bucatica cu bucatica. Imi sarea de pe cremaliera cu acel tachete si arc nou, stranse la maxim! Am zis poate a crapat rulmentul din partea superioara. Era bun. Buba era in partea inferioara. Varful pinionului uzat, cu joc. Avand toleranta, si cand il mai fortam, apasa si arcul => sarea de pe cremaliera(scapa). Hai ca m-am cam intins blush.gif


--------------------
Dacia Solenza 2004 - BT-90-PAN
Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian_ro2004
post 22 Apr 2012, 19:35
Post #381


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 12 January 12
From: Bucuresti




Am inteles...oricum imi propusesem sa demontez cochilia de la volan si sa dau cu un spray degripant intre ax si teava pentru ca mie mi se pare ca de acolo se aude scartaitul, mai ales ca pare sa fie scartait produs de frecarea metal-cauciuc. Nu ma deranjeaza foarte tare partea cu volanul dar prietena de-abia si-a luat permisul si e destul de complicat pentru ea sa faca parcari in aceste conditii...pana se invata cu masina, ca sa faca parcarile din mers mai dureaza cateva primaveri smile.gif.
Multumesc de sfaturi...o sa fac si treaba cu vaselina si sper sa se simta o imbunatatire.



--------------------
Dacia Solenza 2004 Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bogdan90
post 22 Apr 2012, 19:50
Post #382


Membru autentic


Group: Members
Posts: 962
Joined: 1 November 09
From: Botosani




Acel ax in teava este fix. Nu se misca. Daca te uiti putin pe sub bord o sa vezi ca nu trebuie sa dai cochilia jos ca sa ajungi acolo. Nu ai de ce. E foarte accesibil, si e in partea de jos. Si prietena mea abia si-a luat permisul si cam face muschi tragand de volan biggrin.gif . Iar eu fac muschi la falci tipand la ea blush.gif


--------------------
Dacia Solenza 2004 - BT-90-PAN
Dacia 1310, Dacia Solenza, Skoda Fabia 6Y2.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_DNK
post 23 Apr 2012, 14:37
Post #383


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.795
Joined: 9 May 08
From: Slobozia




salutare baieti! oare cand se misca roata pe orizontala inseamna ca pivotul este dus? sau capul de bara(bielete irectie), sau rulmentul?

eu zic ca e rulmentul...pt ca huruie

This post has been edited by alex_DNK: 23 Apr 2012, 14:47


--------------------
skoda octavia 2009 - 87 dnk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gabyu
post 23 Apr 2012, 15:23
Post #384


Membru autentic


Group: Members
Posts: 697
Joined: 14 March 09
From: Iasi




deci din cate stiu eu e in felul urmator... tragi de roata pe verticala verifici pivot, tragi pe orizontala verifici capat de bara iar la rulment nu stiu decat daca e nasol huruie..


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian_ro2004
post 23 Apr 2012, 18:04
Post #385


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 12 January 12
From: Bucuresti




salut baieti,

am facut azi geometria la solenza mea si tipul de la service mi-a zis ca rotile pe spate sunt virate catre dreapta (mai mult cea de pe stanga). El zice ca n-am ce sa-i fac, probabil schimbata toata puntea. A mai avut cineva o astfel de problema? Daca da, cum a rezolvat-o?


--------------------
Dacia Solenza 2004 Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanel88
post 23 Apr 2012, 19:00
Post #386


Membru autentic


Group: Members
Posts: 491
Joined: 17 October 09




da eu am avut....solutia: am schimbat service-ul unde mi-am facut geometria si mi-a spus ca am roata din dreapta intr-o parte....m-am dus de 3 ori la el si niciodata nu au iesit unghiurile, ba ma tragea dreapta ba stanga, pana mi-a zis k am puntea stramba.apoi m-am dus la un prieten la un service de reprezentanta si acolo au iesit super bine....si de atunci am mai facut de 3 ori unghiurile si masina merge perfect...acu problema e daca masina ta inainte de a-i face unghiurile mergea drept?!



si inca o chestie...eu am masina de noua si nu a avut accident si de aia nu l-am crezut pe respectivu

This post has been edited by bogdanel88: 23 Apr 2012, 19:01


--------------------
dacia solenza/scala 2003 noiembrie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adrian_ro2004
post 23 Apr 2012, 19:21
Post #387


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 12 January 12
From: Bucuresti




diferenta mare nu am simtit fata de cum era inainte, dar individul de la service a zis ca era destul de dereglata directia. referitor la rotile spate mi-a zis sa nu imi fac prea mari griji ca, citez: "aproape toate solenzele si supernovele sunt au problema asta". Problema e ca eu am cumparat masina in decembrie si n-as baga mana in foc ca nu a fost lovita...


--------------------
Dacia Solenza 2004 Clima
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_DNK
post 23 Apr 2012, 20:07
Post #388


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.795
Joined: 9 May 08
From: Slobozia




oare rulmentul fata logan merge pus pe solenza? unsure.gif


--------------------
skoda octavia 2009 - 87 dnk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alex_DNK
post 25 Apr 2012, 16:06
Post #389


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.795
Joined: 9 May 08
From: Slobozia




daca roata are joc in directia orei 15-45(pe orizontala), de la ce poate fi?


--------------------
skoda octavia 2009 - 87 dnk
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bogdanel88
post 25 Apr 2012, 18:05
Post #390


Membru autentic


Group: Members
Posts: 491
Joined: 17 October 09




bieleta de directie sau capat de bara si cand are joc invers e pivot


--------------------
dacia solenza/scala 2003 noiembrie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
14 Pages « < 11 12 13 14 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 23:53
Forum Renault