Outline · [ Standard ] · Linear+ Dobre's Garage

Cu consumul cum sta? 7.6% pe ultimii 500 km, 7.9 de când am luat-o, aka 1066, incluzând cam 450 km extraurban. E bine, zic. <span class='edit'>13 Apr 2018, 14:49:</span> Sa ma ierte colegul de off, Nu mă deranjează deloc, scrieți în voie. Un singur lucru șterg, dacă începe vreo bălăcăreală. This post has been edited by dandobre: 13 Apr 2018, 14:55

Cu consumul cum sta?

7.6% pe ultimii 500 km, 7.9 de când am luat-o, aka 1066, incluzând cam 450 km extraurban.
E bine, zic.

<span class='edit'>13 Apr 2018, 14:49:</span>

Sa ma ierte colegul de off,

Nu mă deranjează deloc, scrieți în voie.
Un singur lucru șterg, dacă începe vreo bălăcăreală.

This post has been edited by dandobre: 13 Apr 2018, 14:55

andreig1982 incearca sa demontezi switchul si sa il cureti inauntru, nu doar mufa lui.
Nu ai nimic de pierdut daca il strici, tot atat costa ala nou.
Dar daca reusesti sa cureti cele 2 contacte dinauntru ramai doar cu manopera.
Evident ca in service nu se baga decat la demontarea lui, dar daca nu ai 2 maini stangi poti sa il bucatesti singur.

e deja comandata piesa
probabil we viitor ma programez pentru schimb

Bifat și schimbul de ulei, de acum încolo îl schimb la 7.5k sau de 2 ori pe an, nu îmi place cum arăta, negru și cu miros de ars.
Se simt drumurile scurte și cu viteza medie mică, specifice deplasării în București, așa încât e clar că intră că categoria condiții severe de exploatare, unde schimbul se face la jumatea intervalului.
Am incercat sa scot cât mai mult din uleiul vechi, am tras inclusiv cu seringa din locașul filtrului de ulei, data viitoare poate ii fac un flush.

Merge schimbat si la 15.000 /1 an ... fara sa iti bati capul ... este diesel ... ia vezi dupa 200 km cat de negru este ...

Benzină 1.2 tsi 105 cp

Ups ... motorul ala de care te sfatuiesc toti sa fugi ...

Consoarte a cochetat o vreme cu un G7 cu motorizarea aia ... toti cu care am vb, inclusiv din reprezentanta ne-au zis sa ne vedem de treaba ... asa ca s-a intors la varianta initiala ... Clio ..

This post has been edited by cj98czh: 14 Apr 2018, 16:17

G7 1,2 tsi de 105 CP nu e motor pe lant, ci pe curea, alta mancare de peste.
L-au scos si pe ala din productie.
1,2 tsi pe lant daca il tii din ulei si lanturi schimbate la 70-80000 de km , fara probleme.
In rest, de fugit cam de tot ce inseamna Vw. Nu cred ca au ceva fiabil in ultimii 8 ani. Si ce e mai rau, ca au scazut si calitatea unor piese vechi, deja consacrate, care tin foarte putin(rulmenti, etriere, bucsaraie, vopsitorie, tratament anticoroziune, etc, etc)

Vom vedea ce ne rezervă viitorul, deocamdată merge foarte bine, teoretic lanțul a fost schimbat o dată la 20k, asta e tipul nou care ar trebui sa reziste mai mult, cred...
Daca Suzi devine mașină de concedii, nu mai depășește 10k pe an, acum are 67k, in 5 ani cât mai stă la mine o rezista. Eu as vrea sa o țin mai mult, problema e că mi se pune pata la un moment dat sa iau alta, că mă plictisesc de ce am și s-a dus naibii socoteala...

data viitoare poate ii fac un flush.

Sincer, nu fa flush fara motive serioase. Daca uleiul de schimb e decent (si banui ca e), se ocupa el de curatare. Flush-ul pe de alta parte, n-o sa ofere lubrifiere adecvata in perioada aia de timp ca trebuie sa tii motorul pornit. Asa ca risti sa strici mai mult decat repari cu el.

Poti face flush cu un ulei de sacrificiu, sau amestec ulei+flush.

Pai flush-ul se pune in uleiul vechi din motor si curata la ralanti. Nu se tureaza masina.

salut.

Dane poti masura bancheta din spate rogu te?

adica sezut si spatar...pe lungime?

nu e graba.

a ta are cotiera? pe mijloc

O masor diseara ca eu circul cu regina... .
Da, are cotiera cu suport de pahare.

salut.

Dane poti masura bancheta din spate rogu te?

adica sezut si spatar...pe lungime?

nu e graba.

a ta are cotiera? pe mijloc

Faci baibec? Nu iti mai ajunge masina pentru copii?

Poate o ia pentru jumătatea mai bună a familiei...

SAU
S-a plâns cineva (nu dau nume) că e bancheta prea înghesuită.

nu..vreu cotiera..sa ii despart sa nu se bata

un transpant ceva

apropo facem schimb daca se potriveste. dai tu diferenta de bani

deocamdata nu caraie...de spatiu...cand i am zis de sportage..nu i a placut ca are geamuri mici in spate..dar statea ca in 500sel lu tatasu(era de la scarbici)!

This post has been edited by wolfin: 18 Apr 2018, 13:34

Dane poti masura bancheta din spate rogu te?

adica sezut pe lungime?

S-a plâns cineva (nu dau nume) că e bancheta prea înghesuită.

Clar ... asta nu se mai satura de bancheta din spate .... a fost buna aia in tinerete ... da acuma .... tot pe bancheta ???

buna banketa de dacie...arcuri moi...numa ca te cam intepai de sarme mai ales de spatar

This post has been edited by wolfin: 18 Apr 2018, 13:37

Lasa ca era ceam mai buna ... te intepeai pe dracu ... de parca in momentele alea iti pasa

Da, oricum ... deviezi subiectul ..

Dane ..daca citeste sotia ...ma la sa doar cu bancheta.

Nimic nou sub soare. Cum ziceam mai sus, am revenit cu consumul după încă un plin. Traseu zilnic Pantelimon- Unirii, in weekend am folosit regina. Aștept vara să o scot un pic la drum....

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2018_05_16_10_20_59_256_br.com.ctncardoso.ctncar.png ( Size: 218.94k ) Number of downloads: 310

"Traseu zilnic Pantelimon- Unirii"
Consumul e super. Are start-stop ??

are, dar e dezactivat ca nu il suportă madam
bine, nici eu de altfel....

conduce usor...fara sa apese pedala. s&s 0.5 litrii economie..wax

This post has been edited by wolfin: 16 May 2018, 10:29

explicația parțială a consumului redus e faptul că intră la 10 la job și nu prinde traficul de dimineață. in schimb, iese la 18.30 când e destul de aglomerat.
plus am impresia că generația asta nouă de motoare pe benzină e mult mai economică....

Am avut ocazia să fac vreo 2 drumuri cu Suzi.
Din ciclul invențiilor de căcat implementate pe noile mașini, alaturi de S&S, pe care totuși îl pot opri, compresor AC variabil sau ceva. Mai pe românește, stai la relanti, crește sau scade turația odată la 3 secunde secunde, după cum intră compresorul. In mers, la fel, la o accelerare lina simți valul sau scăderea de putere după cum intră sărăcia dracului.
Oare ăsta nu se poate modifica din soft să fie tot timpul ON?

Read the fuking manual.

Din setari ac trecut pe confort.

E acum sau îl trec pe confort?

LE: lasă că mă descurc eu, mersi de hint...

Îți scad din berile pe care le aveai de dat...

This post has been edited by dandobre: 2 Jun 2018, 15:38

Bagi mana prin volan si incepi sa invarti din betisorul din dreapta. Seamana cu ala de la dacia 1310 pt kilometraj. Si la meniu AC apesi pe betisor si selectezi comfort invartind de el.