DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

3 Pages < 1 2 3 > 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> cum se schimba simeringurile supapelor?, fara sa dau chiulasa jos

Minel
post 22 May 2009, 07:09
Post #31


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(ionut L. @ 22 May 2009, 07:55)
eu vreau sa schimb decat simeringurile pt ca nu vreau sa mai umblu iar la motor, a fost o data rectificata chiulasa si schimbate ghidurile+simeringuri, dar cred ca nu au fost simeringurile bune sad.gif. Exista metoda sa vad daca papa ulei pe la simeringuri?
*




Pe asta m-am bazat si eu ,Argon are dreptate , cand am schimbat semeringurile , am compresie buna , cu diferenta intre pistoane de 1 bar , (cum scrie in carte ) .

Spor si bafta mare !


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 22 May 2009, 13:58
Post #32


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




maxim 1 bar diferenta..preferabil fara diferente


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 22 May 2009, 14:25
Post #33


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(cristitranca @ 22 May 2009, 14:58)
maxim 1 bar diferenta..preferabil fara diferente
*



Da nene, maxim un bar, de fapt nu a fost 1 bar , a fost 0.8 bari diferenta maxima intre cilindrii ... am scris 1 bar, ca nu am dorit sa le aproximez atat .( se pare ca facem polemica acum pt ca , nu am scris maxim 1 bar ....... dry.gif )

Si da , in mod ideal , ii preferabil fara diferente , mi-s curios cate motoare de dacie sunt fara diferente de compresie intre cilindrii ..... unsure.gif

This post has been edited by Minel: 22 May 2009, 14:26


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 22 May 2009, 14:55
Post #34


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




stiu destule persoane care inteleg aiurea....si imi place cand ma plictisesc sa despic firu in patru
pan la urma s-a lamurit cum se scot simeringurile fara sa dai chiulasa jos?


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pcostica
post 22 May 2009, 15:07
Post #35


Membru autentic


Group: Members
Posts: 627
Joined: 5 February 08
From: Resita,CS




eu zic ca da! Ia citeste de la inceput.
Bafta!


--------------------
dacia 1300 -cs - -------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vizitatorul
post 22 May 2009, 15:28
Post #36


Membru autentic


Group: Members
Posts: 248
Joined: 10 May 09




QUOTE(ionut L. @ 22 May 2009, 06:55)

QUOTE(argon @ 22 May 2009, 06:56)

.... nedumerire.gif

This post has been edited by vizitatorul: 22 May 2009, 15:30


--------------------
Dacia 1310 L 1998 - B453SCU
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 22 May 2009, 15:40
Post #37


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08




Pentru ca tot avem pe aici persoane care stiu totul intreb si eu ca sa nu ma mai complic sa dau o supapa jos sa verific: Pe o chiulasa din 80 se pot monta simeringuri? Are facut locas pentru ele sau nu?


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pcostica
post 22 May 2009, 18:14
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 627
Joined: 5 February 08
From: Resita,CS




daca e din 80 sigur nu! Nu au diametrul pt. simering, au doar o tesitura.
Bafta!

L.E.-se poate doar daca schimbi ghidajele.

This post has been edited by pcostica: 22 May 2009, 18:17


--------------------
dacia 1300 -cs - -------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 22 May 2009, 18:15
Post #39


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




dupa an nu imi dau seama
am spus mai sus pt cel cu dacie din 84
la prima supapa(care ti-e mai usor sa faci operatia)
aduci pistonu in pms,scoti tija care impinge culbutorul supapei respective si dai culbutorul pe spate sa poti lucra, pui ceva prin gaura bujiei sa tina supapa ridicata, apesi talerul care tine arcul, scoti sigurantele(s anu le pierzi), scoti arcul, pui simeringul(se bate), pui arcul la loc, il coprimi si pui sigurantele,dai un pic cu ciocanul ca sa imiti ce ar face culbutorul sa vezi sa fie totul bine sa nu sara sigurantele, pui culbutorul inapoi, refaci jocul si misti motorul cu mana si vezi daca cumva la apasarea completa a supapei se atinge partea cu sigurantele care tin arcul de simering

daca se intampla asta il scoti ca nu merge....
pentru cele cu ghiduri inalte la supape se intampla sa nu mearga sa pui simeringuri. probabil ca nici pe a ta.....dar nu pot sa garantez

daca ai pornit motorul fara sa vezi daca se atinge de simering ai 2 variante...rupe simeringul sau sar sigurantele la supapepe.....cade supapa in motor...si..distractie...

22 May 2009, 18:16:
daca s-a confirmat ca nu are loc de simering..deci nu se poate....eu am facut un rezumat daca nu stii daca se poate....dar daca se stie, ai scapat de munca

This post has been edited by cristitranca: 22 May 2009, 18:16


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
varu_vyyp
post 22 May 2009, 22:29
Post #40


Membru


Group: Members
Posts: 133
Joined: 30 April 09




'' Ionut L. ''


Sa ne zici si nou dupa ce schimbi alea daca de acolo era problema .......


Multumesc anticipat !...


1zhelp00.gif


--------------------
dacia 1300 berlina 1984
veata si acordeoane!...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 22 May 2009, 23:50
Post #41


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08




si pentru un 1400 din 86? La fel, se pot pune sau nu simeringuri? Pe chiulasa scrie 102-13.


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 23 May 2009, 22:55
Post #42


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07




E culmea! N-am stiut ca motorul n-are compresie, din simeringul de la supapa. Helau, nu va mai sculati tipand, dormiti in continuare.
Sa scoti simeringurile, respecta ce a spus cristitranca, mai putin cea cu saritul sigurantelor. Nu stiu cum ar putea sari sigurantele, decat sa se rupa coada supapei, sa se sparga siguranta, dar talerul va lovi de un cauciuc(simeringurile de teflon nu inchid bine, sunt rigide, si in timp devin casante). Si daca totusi loveste, pana atunci cum au mers?E ghidul prea sus? Deci baga o piesa pe gaura bujiei, sprijinita pe piston, indoita la capat in sus catre supapa , in asa fel incat sa intre pe gaura bujiei, si o fixezi pe rand in dreptul fiecarei supape . Talerul e blocat pe sigurante. Nu e asaaaa, doar sufli in el. Cu o teava , cu ....dar daca vrei, iti arat poze si comentarii unde nu intelegi.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ionut L.
post 24 May 2009, 11:07
Post #43


Membru autentic


Group: Members
Posts: 883
Joined: 7 February 05
From: Pitesti




cam care-i distanta intre piston si supapa atunci cand pistonul se afla in PMS ca sa stiu cam ce as putea sa bag sa stea bine acolo... daca din gresala scapa supapa pe piston(ma refer la pistonul aflat in PMS) o mai pot trage? ca daca e in pozitia jos cred ca scapa supapa si adio. Se apasa greu pe arc sau arcul e decomprimat cand supapele sunt inchise?
ar fi bune si niste poze daca are cineva

va multumesc!


--------------------
Renault Megane 3_1.5 dci 110_2012 ***Clio IV 0.9_ 2019
"Daca viata e o calatorie scurta, trebuie sa incercam sa o facem la clasa intai"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 24 May 2009, 12:09
Post #44


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




ph-06-boa
spuneam in cazul in care nu s-au pus simeringuri pana acum sa verifice daca nu le loveste supapa(taleru de la arc...pricepi tu) cand e apasata supapa
aia cu datul usor in supape sa nu sara sigurantele e ceva care am vazut ca se face....daca pui sigurnatele in dorul lelii si au tinut asa, un pic acolo si ti se pare ca le-ai pus bine, si nu testezi, tot sar pana la urma

daca au fost puse bine, intr-adevar, nu ai probleme(daca nu se sparge siguranta..cine stie)

daca apuc curand fac o poza la scula de comprimat arcuri

cand supapa e inchisa arcul tot comprimat e(dar putin, totusi indeajuns cat sa te chinuiesti un pic)

am vazut ca o surubelnita cu cap drept(una mai mare) infasurata cu putin tifon sa nu strice filetul la bujie e de ajuns sa tina supapa

daca pistonul e jos si a cazut supapa ......cam f greu sa o mai aduci inapoi...dar se desface chiulasa si pui supapa la loc...

This post has been edited by cristitranca: 24 May 2009, 12:10


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 24 May 2009, 18:46
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07




Parca spune ca e de 1400, cum sa nu fi avut simeringuri?Uite si un dispozitiv de presat talerul la supape. Piesa ce apasa pe taler, are gaura prin care se scoate si se baga sigurantele.

Attached thumbnail(s)
24052009124.jpg ( Size: 633.07k ) Number of downloads: 2292
24052009125.jpg ( Size: 544.79k ) Number of downloads: 2487


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 25 May 2009, 07:57
Post #46


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(Mr_Devil83 @ 23 May 2009, 00:50)
si pentru un 1400 din 86? La fel, se pot pune sau nu simeringuri? Pe chiulasa scrie 102-13.
*




Da , se pot pune , dupa ce scrie pe ea , logic trebuia sa aiba semeringuri , doar sa le schimbi nu sa pui ,acum , tu sti cel mai bine ....

Bafta !


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dgdgaby
post 25 May 2009, 14:28
Post #47


Membru incepator


Group: Members
Posts: 87
Joined: 27 February 08
From: Bucuresti




legat tot de probleme cu chiuloase

eu vreu sa fac motorul complet


si vreu sa fac si chiuloasa (un pic mai performanta dar si fiabila)

as vrea sa stiu ce piese e bine sa schimb la ea si ce firme ar trebui sa caut ( se includ si culbutori sau alte chestii gen tije daca e nevoie)

si nu in untimu rand pe unde gasesc un service sau un atelier un reconditioneaza chiuloase inlocuieste scaune giduri simeringuri
dar sa fie mesteri nu mecanici daia de zic sa arunc masina sami iau alta

va multumesc si astept raspunsuri
poate mai foloseste si altora


--------------------
Dacia 1310 TX 1989
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 25 May 2009, 14:56
Post #48


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




e facuta de tine smecheria aia?


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 25 May 2009, 21:56
Post #49


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08




nu am studiat chiulasa de pe motor daca are simeringuri au ba. Stiu ca e o chiulasa de 102-13 si isi face treaba foarte bine dar parca as pune si simeringuri noi.


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 25 May 2009, 21:59
Post #50


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(Mr_Devil83 @ 25 May 2009, 22:56)
nu am studiat chiulasa de pe motor daca are simeringuri au ba. Stiu ca e o chiulasa de 102-13 si isi face treaba foarte bine dar parca as pune si simeringuri noi.
*



Daca ii asa si din cate imi aduc aminte ai motorul refacut , ar fi pacat sa nu pui semeringuri noi , personal recomand Victor Reintz sau Goetze .

Semeringurile Reintz stiu ca se gasesc si la bucata la piese import (vreo 3-4 lei buc ) , dar nu stiu codul pt motorul de dacie ... sad.gif

This post has been edited by Minel: 25 May 2009, 22:00


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 25 May 2009, 22:36
Post #51


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07




Te referi la presa? Da. M-ai auzit vreodata ca am cumparat, sau ca indemn pe cineva sa cumpere? Am ceva si pentru interior, dar nu l-am gasit la indemana. Oricum, pe gaura la bujie nu poate intra ceva mai mare de 12mm ( M14X1,25). O sarma de 10 , putin latita (sa nu se roteasca) si ondulata la capatul latit, de forma unei lingurite, se introduce pe gaura bujiei, cauti pozitia supapei pe care vrei sa o desfaci (cu pistonul sus) sprijinind acea sarma pe piston, si controland distanta apasand pe supapa. Nu exagerati cu apasatul pe supapa, ca se poate indoi coada . E bine sa cautati sa fixati (orice ati baga) cat mai la centrul supapei , piesa de sprijin. Cu pistonul sus, nu se poate scapa supapa, sa nu o mai puteti prinde. Daca tot dati arcurile jos, e bine sa le si mai intariti. Cum? Prin micsorarea diametrului arcului(mai putin spirele de la capete) si intindere in acelasi timp. Dar asta cere putina indamanare siguranta si curaj. Pentru cine vrea, pot face un clip. Eu le am de un an asa, si merg excelent. Am masurat forta de comprimare inainte si dupa. Pentru scaune, nu as recomanda nimanui sa le schimbe, pentru ca risca sa fie facute aiurea, si daca nu sunt corect stranse, coboara odata cu supapa la deschidere, daca -i prea mare n-ai ce mai baga in loc. Mai bine rectificate cele existente, ca performanta o dai si din alta parte (ma refer la ideea de majorare).Si odata rectificate, mai tin 20 de ani. Mai tine masina atat?


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 26 May 2009, 08:41
Post #52


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




niste scaune(in chiulasa) ciuruite de la gaz mai ai sanse sa le mai rectifici?


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 26 May 2009, 08:54
Post #53


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




dar vai? gazul ciuruieste scaunele? blink.gif vezi ca imediat vine maistru' poxilol - ciocan in pivoti, si-ti zice ce si cum, ca gazul e combustibilul ideeal si e mai delicat cu motorul decat benzina.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mr_Devil83
post 26 May 2009, 11:21
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.254
Joined: 14 June 08






Minel, doar chiulasa e de 1400, primita de pe la demzmembrari, dar e foarte buna.

Nu stiu daca toate motoarele de 1400 are simeringuri la supape, vechea chiulasa care o aveam pe motorul de pe masina, care a fost schimbata cu actuala de 102-13 din cate imi amintesc nu avea simeringuri. Dar e posibil sa ma insel, am dat doar o supapa jos de pe ea si nu am studiat daca are sau nu simering.


--------------------
Dacia 1300 / SUPERNOVA EUROPA 1984 / 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 26 May 2009, 11:24
Post #55


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S




QUOTE(Mr_Devil83 @ 26 May 2009, 12:21)
Dar e posibil sa ma insel, am dat doar o supapa jos de pe ea si nu am studiat daca are sau nu simering.
*




Nu este nevoie sa dai jos nici o supapa , doar capacul de culbutori si sa vizualizezi , se vede foarte bine daca este sau nu semering pe ghidul supapei !

Bafta !


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 26 May 2009, 11:46
Post #56


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Cine e ala cu poxipolul si ciocanul?

QUOTE(dgdgaby @ 25 May 2009, 15:28)
si vreu sa fac si chiuloasa (un pic mai performanta dar si fiabila)

as vrea sa stiu ce piese e bine sa schimb la ea si ce firme ar trebui sa caut ( se includ si culbutori sau alte chestii gen tije daca e nevoie)
*


Exista la "piese dacia clasic" un topic, in care un prost a explicat ca la destepti, cu lux de amanunte, ce piese, ce producatori, cat costa, TOT!
Nu trebuie decat sa faci un search, dupa titlul topicului, folosind termenii "reconditionare" sau "chiulasa", acoperind sectiunea de care deja am pomenit. Linkul nu ti-l dau!
Gaseste-l singur.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 26 May 2009, 11:49
Post #57


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.670
Joined: 15 August 05




flex pe disc iti spune mai multe?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 26 May 2009, 11:53
Post #58


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Cred...
Poxipolul la ce se foloseste?


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 26 May 2009, 14:09
Post #59


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta




QUOTE(argon @ 26 May 2009, 08:54)
dar vai? gazul ciuruieste scaunele? blink.gif  vezi ca imediat vine maistru' poxilol - ciocan in  pivoti,  si-ti zice ce si cum, ca gazul e combustibilul ideeal si e mai delicat cu motorul decat benzina.
*


radmasa.gif
in pivoti nu dau ci ciocanu, ci in bieletele de directie icon_mrgreen.gif
da, se duc scaunele din chiulasa

intrebarea ramane...cum reconditionezi scaune ciuruite, adancite cu mult in chiulasa?


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 26 May 2009, 14:13
Post #60


__________________


Group: Members
Posts: 12.985
Joined: 4 September 04
From: -




Le schimbi / rebutezi chiulasa.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
3 Pages < 1 2 3 >
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 21:33
Forum Renault