Outline · [ Standard ] · Linear+ PROBLEME DIRECTIE, PROBLEME DIRECTIE

In INSTRUCTIUNILE DE UTILIZARE ale masinii, la pag. 2.09 este scris: DIRECTIE ASISTATA Nu mentineti directia bracata la maxim in timpul stationarii (risc de deteriorare a pompei de directie asistata)

In INSTRUCTIUNILE DE UTILIZARE ale masinii, la pag. 2.09 este scris:
DIRECTIE ASISTATA
Nu mentineti directia bracata la maxim in timpul stationarii (risc de deteriorare a pompei de directie asistata)

Pentru kml,

Stai asa putin, nu te aprinde, ca doar toti suntem de aceeasi parte. Ai semnat si tu petitia cu pricina, vrei la fel ca si noi toti sa afli ce s-a intamplat, etc.

Forumul nu este exclusivist are loc oricine.

Neintelegerea ta (desi ai citit toate cele 13 pagini), dupa parerea mea este urmatoare: Nu este vorba ca domnul Virgil a spus ca i s-a blocat directia. Nu este o simpla parere de client mai priceput sau mai nepriceput in ale sofatului. Este vorba ca pe cosnstatarea din service scrie mare si lat - BLOCAREA DIRECTIEI. Asadar nu inseamna ca directia mergea mai greu sau ca scartaia sau ca mergea mai mult sau mai putin asistata. Inseamna exact ceea ce scrie acolo pe romaneste - pur si simplu s-a blocat.

In speranta ca nu imi iei in nume de rau ca am facut aceasta subliniere, iti doresc sa auzim numai de bine !

kml, nu am vrut sa te jignesc si am vazut ca ai spus ca ti-ai pierdut weekendul. am presupus ca nu ai inteles exact despre ce e vorba.
eu ca posesor de Logan, am urmarit acest subiect inca de la inceput ba chiar am sustinut fiecare actiune, am trimis mailuri la VC, am primit amenintari de la VC (citeste mai sus) .

nu e o problema asa grava sa ramai fara servodirectie. aia este floare la ureche pe linga ce i s-a intimplat lui Virgil. Tu chiar ai incredere in ce spun cei ce lucreaza in reteaua Dacia? Eu nu mai am chiar daca vine Fourmont sau chiar Schweitzer, ca dupa cite mi s-au intimplat... daca ai timp, imi iei o bere si iti povestesc.

Pina una alta, tre sa-ti iau eu o bere sa te imbunez ca n-am vrut sa te jignesc, si ma straduiesc sa respect regulamentul forumului (sunt printre putinii care au citit acel regulament, zic io). Problema noastra nu mai este acum blocarea directiei in sine, ci nesimtirea astora de la fabrica.

apropo, domnul virgil nu mai are nimic de zis? sau poate l-au imbunat astia cu ceva?

ok,

multumesc tuturor celor care mi-au trimis mesaje frumoase (si in private), chiar si lui Dsign ...

imi pare rau ca m-am "aprins" ... dar ma deranjat cuvantul in sine mai mult decat faptul ca puteam sa fi gresit sau sa vb tampenii

repet: eu am relatat doar ce am primit pe mail de la acel dealer ...

uite pt cine e interesat, dupa acordul lui redau mesajul:

<<Am fost plecat vreo cateva zile,nu am mai citit e-mail-urile,s-au adunat cateva,o sa incerc acum sa iti raspund la intrebari,in primul rand,nu am stiut de cazul de la IPSO,am citit si eu,am intrebat azi,pentru ca nu imi venea sa cred,intr-adevar este asa,dar nu "asa",in fine clientul a avut dreptate in mare parte,servo directia s-a blocat,defect de fabrica(pe bune),oricum el odata s-a speriat foarte tare,a tras puternic de volan,directia nu mai era servo asistata,dar era mecanica,retine era ca si o directie normala,poate putin mai grea.AICI pot sa iti argumentez,servo directia este pusa pe toate modelele RENAULT,inclusiv pe utilitare( MASTER,TRAFIC),stii tu un singur caz poate sa fie,dar nu gen amortizoare A- CLASE(MERCEDES),adica foarte multe,este de regretat,asta e,dar un caz izolat o sa fie!
Daca renunti la servo,iti decaleaza termenul !
Daca renunti,e foarte greu,dar se poate,oricum eu nu iti recomand,am facut ceva KM cu masina asta si iti spun ca merita,raportul calitate -pret-dotari este mai mult decat bun,asta vorbind de o masina noua ! >>

acum fiecare intelege ce vrea ... poate tipul nu stie exact toate detaliile sau poate stie ?! ... se poate interpreta din ce povesteste el ca: l-a lasat servodirectia la un moment dat, atunci el s-a speriat, si abia dupa aceea i s-a blocat directia bruscand-o ... ! ... nu stiu, spune-ti voi ce ati inteles

in rest, chiar ma intreb si eu ce s-a intamplat cu virgil ... asteptam toti, cred, vesti

este un mail de om de vanzari si atat. Motive:
1 daca partea hidraulica te lasa partea mecanica suplineste rolul de directie dar cu un efort mai mare. Atentie: orice bruscare nu cred ca poate bloca partea mecanica pentru ca atunci rolul de directie este anulat lucru interzis de normativele de siguranta. asa ca presupunerea cu speriatul cade.
2. pentru a putea defecta pompa de presiune la servo iti trebuiesc indeplinite muuuulte conditii (cel putin 3 - poate ma ajuta cineva cu ce scrie in cartea de garantie) si chiar si in acest caz posibilitatea de a crapa este de 5% si nici nu se poate demonstra cauza adevarata. (orice pompa de servo are din fabricatie supape si circuite de rezerva pentru suprapresiune)
3. el incearca sa-ti vinda masina si o eventula pierdere a ta de client il afecteaza si in plan personal(comision) si in plan profesional (target). Nici un om de vanzari Dacia nu o sa-l vezi ca spune ceva rau de Logan sau Solenza pentru ca el trebuie sa vanda. In cel mai rau caz el alege calea cea mai putin rea atunci cand trebuie sa dea un raspuns asa cum l-ai cerut tu... mizeaza pe mai putina cunoastere a problemei precizata de tine sau a mecanismului servo

Atentie:
servodirectia este indicata indiferent de situatie pentru ca te ajuta nesperat de mult de la parcari pana la un necaz de genul explozie pe fata sau altele de gen (Doamne fereste) deci eu sunt pentru masini cu servo.

Salut,

Urmaresc si eu topicul asta de multa vreme...
Intreabarea mea, ca a multor co-forumisti, este: ce s-a intamplat cu Virgil? Initatorul discutiei? Nu a mai postat... de prin pagina 7... Macar sa ne spuna cum s-a rezolvat problema din punctul lui de vedere.

Ma gandesc la mai multe posibilitati:
1. nu-l mai intereseaza discutia (putin probabil)
2. cei de la Dacia l-au, sa zicem, motivat corespunzator... (destul de probabil) cu conditia sa nu mai scrie pe aici...

Mi se pare putin ciudat, toata lumea se agita pe aici si el nimic...

Toate bune!

este un mail de om de vanzari si atat.
[...]
3. el incearca sa-ti vinda masina si o eventula pierdere a ta de client il afecteaza si in plan personal(comision) si in plan profesional (target). Nici un om de vanzari Dacia nu o sa-l vezi ca spune ceva rau de Logan sau Solenza pentru ca el trebuie sa vanda. In cel mai rau caz el alege calea cea mai putin rea atunci cand trebuie sa dea un raspuns asa cum l-ai cerut tu... mizeaza pe mai putina cunoastere a problemei precizata de tine sau a mecanismului servo

ai dreptate! instinctul lui este sa apere cauza ...

This post has been edited by kml: 24 Nov 2004, 11:45

Daca renunti la servo,iti decaleaza termenul !

Am extras o propozitie din raspunsul dealer-ului.

Voi intelegeti ce a vrut sa zica, adica cum iti decaleaza termenul ?

Salut,
Nu am uitat sa scriu da eu nu sunt conectat mereu la net(poate intelegeti lucru asta).Eu citesc mesajele doar la cateva zile.Nu am renuntat, dar astept sa vedem ce raspunsuri o sa primim de la VC.

dar astept sa vedem ce raspunsuri o sa primim de la VC.

Ciuciucaa!!

Asta e raspunsul VC. Pai s-a raspuns deja.Vezi mai sus!
"Caz izolat si ne preocupa.." Pa si pusi...Ciuciucaaaa!

Am extras o propozitie din raspunsul dealer-ului.

Voi intelegeti ce a vrut sa zica, adica cum iti decaleaza termenul ?

e vorba de comanda mea care e in asteptare ... daca renunt la servo (eu am comandat Ambiance + servo cu banii jos) imi decaleaza termenul de livrare

virgil, bine macar ca ai dat un semn ....
nu ne-ai raspuns daca esti de acord sa folosesti arma presei !!?!??!

Si eu astept raspunsu' VC ca m-a cam pus pe ganduri in privinta achizitionari unui Golan

E bun si cel primit de ceilalti in urma atator sesizari da' tie ce-ti vor zice Virgil ???

i-au zis deja ce ne-au zis si noua. cred ca nici macar atit.

huoooooooooo, magarii

ai dreptate! instinctul lui este sa apere cauza ...

mai mult sau mai putin. depinde cat de sincer e.
Eu am vb cu cineva de la marketing DACIA acum vreo 2 luni ... avusese un drive test..si mi-a spus ca "nu si-ar cumara LGN".
DAR era o parere personala care nu se baza pe " importantii pasii inainte" facuti de Dacia - pe care i-a recunoscut dealtfel...

Nu cred ca trebuie renuntat la directia asistata ca optional ptr Ambiance!

This post has been edited by naturall: 25 Nov 2004, 10:22

mersi de sfat naturall,

nu cred ca as fi renuntat nici eu totusi ... m-am saturat sa trag k de tractor de volanul de la dacia mea break veche

mai rar intalnesti pe un angajat cum ai zis tu pentru ca vrand ne vrand se "indoctrineaza", in subconstient macar ...

mai mult sau mai putin. depinde cat de sincer e.
Eu am vb cu cineva de la marketing DACIA acum vreo 2 luni ... avusese un drive test..si mi-a spus ca "nu si-ar cumara LGN".
DAR era o parere personala care nu se baza pe " importantii pasii inainte" facuti de Dacia - pe care i-a recunoscut dealtfel...

Nu cred ca trebuie renuntat la directia asistata ca optional ptr Ambiance!

orice sales man bun isi construieste discutia cu un potential client dupa imprejurari si dupa cum il simte pe cel din fata lui. In cazul tau probabil a simtit ca daca iti spune altceva probabil i-ai spune ca te prosteste pe fata... in plus tu in momentul acela nu erai pe cale sa renunti la o masina pentru care platisei un avans, adca sa iti dea bani inapoi....

in plus repet: servodirectia este din punctul meu de vedere un plus de siguranta pe care eu nu mi-as permite luxul sa-l pierd...

Servodirectia- element de siguranta?

Daca ar fi o servodirectie cu asistare variabila as intelege ca are ceva cu siguranta masinii dar o servodirectie simpla pe cremaliera cum e la Dacia nu e decat un element de confort.

Si da, merita cumparata!!! 300 Euro nu e mult (daca directia e intr-adevar buna 100%)

Sunt si alte firme mai serioase la care se blocheaza servodirectia. Unui prieten care are un Golf II i s-a blocat de trei ori. Prima oara era la o manevra de parcare si nu a patit nimic, dar de urmatoarele dati i s-a blocat pe drum national, a intrat pe contrasens si s-a oprit in sant. Apoi a renuntat la servo.
Toate astea s-au intamplat la o masina care e renumita pentru fiabilitate.

Si care este rostul postului tau? Ce vrei sa spui? Sa se renunte la servo? Si la Golf 2 au fost probleme cu servo? Nu mai are rost sa se agite cei cu LGN ca si la Golf 2 se intampla? E ceva normal? Eu nu pricep si pace...

Vreau sa spun ca nu este asa o tragedie care se intampla numai la Dacia. Si pentru asta nu trebuie sa te simti asa ofensat.

Omule, nu sunt ofensat deloc. Pur si simplu nu vad legatura topicului cu exemplul tau (nu numai al tau, e drept). Ce ce ii incalzeste pe posesorii de LGN ca s-a intamplat si la un Golf 2 aceeasi chestie? Cu ce te incalzeste ca nu se intampla numai Dacia asta?
P.S. De ce crezi ca m-am simtit ofensat? Ca am tot Golf? He he he

Nu vreau sa initiem un flame. S-a facut mult tam-tam pe acest topic ca aceasta tragedie se intampla numai la Dacia, iar oamenii de acolo nu isi respecta clientii. S-a mai spus ca daca se intampla asta in occident, atunci se lasa cu procese. Ceea ce am vrut sa zic: probleme de genul asta apar si la constructori mult mai mari cu renume in ceea ce priveste fiabilitatea, iar lucrurile merg mai departe exact ca la Dacia.
Cu asta am incheiat subiectul!

Ok. Nici eu nu doresc un flame, mai ales ca este plin forumul de astfel de discutii. Da-mi voie, totusi, sa-ti raspund. Sunt de acord cu tine, este posibil sa fii aparut aceasta problema si la alte marci de un renume mult mai mare decat al Daciei.
Am sa dau ca exmplu o marca pe care o stimez foarte mult: BMW. Nu stiu daca a fost amintita aceasta intamplare pe acest forum, daca da imi cer scuze ca o repet. In cursul acestei primaverii BMW a avut probleme mari cu un lot de masini. In anumite conditii necunoscute mie, motorul se orea brusc. Asta nu pare f. grav la prima vedere, dar sa nu uitam ca la seria 5 si 7 directia si franele sunt full electric. Va dati seama care ar fii consecintele. Dupa cate stiu problema a fost identificata inainte de a se intampla ceva tragic. Contructorul merita totusi nota 10 deoarece acasta informatie am luat-o de pe situl lor. Dacia e departe de o astfel de abordare. Spuneam ca nu are rost exemplul tau in contextul atitudinii Daciei post-eveniment.
P.S. Pana la urma am facut exact ceea ce ai facut tu, am deraiat de la subiect

Asa-i ca n-ati mai primit nici un raspuns?

Acum nici la presa nu mai puteti merge pt ca problema e expirata...!

Ok. Nici eu nu doresc un flame, mai ales ca este plin forumul de astfel de discutii. Da-mi voie, totusi, sa-ti raspund. Sunt de acord cu tine, este posibil sa fii aparut aceasta problema si la alte marci de un renume mult mai mare decat al Daciei.
Am sa dau ca exmplu o marca pe care o stimez foarte mult: BMW. Nu stiu daca a fost amintita aceasta intamplare pe acest forum, daca da imi cer scuze ca o repet. In cursul acestei primaverii BMW a avut probleme mari cu un lot de masini. In anumite conditii necunoscute mie, motorul se orea brusc. Asta nu pare f. grav la prima vedere, dar sa nu uitam ca la seria 5 si 7 directia si franele sunt full electric. Va dati seama care ar fii consecintele. Dupa cate stiu problema a fost identificata inainte de a se intampla ceva tragic. Contructorul merita totusi nota 10 deoarece acasta informatie am luat-o de pe situl lor. Dacia e departe de o astfel de abordare. Spuneam ca nu are rost exemplul tau in contextul atitudinii Daciei post-eveniment.
P.S. Pana la urma am facut exact ceea ce ai facut tu, am deraiat de la subiect

La BMW era vorba de un lot de masini. La Dacia e vorba de una. Nu are de ce constructorul sa dea un comunicat de presa sau as-si puna pe site asta, pt. o masina. Problema este cum l-au tratat pe Virgil, si asta s-a discutat asa mult incat nu are rost sa reluam

gaston, din punctul meu de vedere problema nu e "cum l-au tratat pe Virgil". Eu vreau sa fiu sigur ca Dacia/Reno nu "ingroapa" povestea asta. Imi vine destul de greu sa cred ca au ingropat-o (= ca nu s-a auzit la "Reno", ca a ramas un caz de care stiu numai prietenii de la Dacia). In conditiile astea, sper ca investigheaza defectul si incearca sa-l evite pe viitor. De fapt asta e tot ce mai vreau de la ei: sa nu zica "procedam la fel ca toti marii constructori in astfel de cazuri" ci (cel putin) sa zica explicit "am facut o expertiza tehnica si luam toate masurile necesare ca acest lucru sa nu se mai intample". Ideal, mi-ar place chiar sa zica "a fost o problema singulara la o piesa/un lot de piese (eu cred ca e posibil asta) si am luat toate masurile ca pe viitor astfel de piese sa nu mai treaca de QA".
De fapt problema e ca Dacia nu ne-a raspuns la intrebare decat pe jumatate (si BTW la petitie nu au raspuns!! ).

Servodirectia- element de siguranta?

Daca ar fi o servodirectie cu asistare variabila as intelege ca are ceva cu siguranta masinii dar o servodirectie simpla pe cremaliera cum e la Dacia nu e decat un element de confort.

Si da, merita cumparata!!! 300 Euro nu e mult (daca directia e intr-adevar buna 100%)

element de siguranta in caz de necesitate
Ex: explozie de cauciuc pe fata cu servo reusesti mult mai bine sa tii masina pe drum fata de directie mecanica deoarece ai nevoie de un efort mult diminuat.

Sunt si alte firme mai serioase la care se blocheaza servodirectia. Unui prieten care are un Golf II i s-a blocat de trei ori. Prima oara era la o manevra de parcare si nu a patit nimic, dar de urmatoarele dati i s-a blocat pe drum national, a intrat pe contrasens si s-a oprit in sant. Apoi a renuntat la servo.
Toate astea s-au intamplat la o masina care e renumita pentru fiabilitate.

de cati ani este golful?? nu crezi ca aici vorbim de 2 lucruri diferite? adica de o masina noua si de o masina uzata la care probabil s-a umblat in caseta si care a trecut prin mana a n mecanici si "mecanici"??? cred ca aceasta comparatie nu-si are rostul din start.... orice caseta de directie daca isi baga nasul cei care nu au nici o treaba cu reglajele ei sau care are o uzura avansata, ulei necorespunzator, etc se blocheaza, dar aici vorbim de o blocare a unei casete de directie care a venit din fabrica reglata si montata de niste "profesionisti" sau de unii care au facut asta de sute de ori pana acum si a crapat intr-un interval extrem de scurt fara sa fi suferit nici o interventie...

de cati ani este golful??

Fiind vorda de Golf 2 trebuie sa aiba cel putin 10 ani.

Are chiar 16, dar in caseta de directie nu si-a bagat nasul nici-un "mester". Deci a fost o eroare de proiectare.