Outline · [ Standard ] · Linear+ Cine are prioritate?, (intersectii reale)

Opreste si trece asa, oprit, ce-i asa de greu?

Opreste si trece asa, oprit, ce-i asa de greu?

Ambele semne au acelasi efect, semnificatie nici o data.
Unu spune sa cedezi celalalt sa opresti, asta este semnificatia acelor semne.
Legal nu se putea folosi termenul de indicatoare la fel sau identice.
Daca unii se incurca voit sau nu in acest cuvint e treaba lor.
Ca trece primul cel de la STOP e corect insa modul in care trece inclin sa cred ca este cel pe care l`am sustinut mai sus.

Omule, cand mai multi iti zic ca esti beat, inclusiv Godina, de ce nu te duci tu sa te culci?

Ambele indicatoare au fix aceeasi semnificatie, trebuie sa acorzi prioritate. Intr-un caz opresti numai daca nu ai incotro, il celalalt caz opresti oricum.
Idem in situatiile cand pe drumul cu care te intersectezi nu vine nimeni. Daca ai "cedeaza" doar te asiguri si mergi mai departe, daca ai STOP te opresti chit ca nu vine nimeni, te asiguri si treci.

Oprirea obligatorie a masinii la intalnirea indicatorului STOP este singura diferenta dintre indicatoare.
In teorie, indicatorul STOP se instaleaza numai in intersectii unde ai vizibilitate redusa din varii motive asupra drumului caz in care legiuitorul te obliga sa opresti pentru ca considera ca asigurarea din miscare nu este suficient de sigura. Si atunci te pune sa opresti oricum.

Cedeaza se pune acolo unde se considera ca vezi drumul suficient de mult incat sa poti sa te asiguri si din mers.

Acum...ca teoria si cu cu practica din teren nu se pupa tot timpul... si mai sunt puse semne de STOP aiurea....asta e partea a doua. Insa intre semne e fix semn de egalitate dpdv prioritate, o pierzi.
Uite iti pun si un link: http://chestionare.auto.ro/indicatoare-rut...e-de-prioritate

Daca cumva ti-e lene sa deschizi uite si un copy-paste:

Cedeaza trecerea
Se amplaseaza pe drumul public fara prioritate, la intersectia acestuia cu un drum public prioritar. La intalnirea acestui indicator, conducatorul auto este obligat sa reduca viteza si sa se asigure ca pe drumul prioritar nu circula autovehicule, si abia apoi poate sa patrunda in intersectie. Daca pe drumul prioritar circula alte autovehicule, conducatorul auto este obligat sa opreasca pentru a le acorda prioritate.

Oprire
Indicatorul Oprire este instalat pe drumul public fara prioritate, la intersectia acestuia cu un drum public prioritar, cand vizibilitatea este redusa. Conducatorul de vehicul care intalneste acest indicator este obligat sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima, fara a depasi coltul intersectiei, si sa acorde prioritate tuturor vehiculelor care circula pe drumul prioritar.

This post has been edited by vallixx: 25 Jan 2018, 13:21

Uneori orgoliul e prea mare ca sa recunosti ceva.

Circulatia rutiera in Romania este reglementata de Regulamentul de aplicare a Codului Rutier si Codul Rutier.
Te rog sa`mi spui articolul si litera din regulament sau codul rutier unde scrie ca STOP are aceeasi semnificatie cu cedeaza trecerea sau macar unde spune sa cedezi trecerea la semnalul STOP.





<span class='edit'>25 Jan 2018, 13:23:</span>

Oprire
Indicatorul Oprire este instalat pe drumul public fara prioritate, la intersectia acestuia cu un drum public prioritar, cand vizibilitatea este redusa. Conducatorul de vehicul care intalneste acest indicator este obligat sa opreasca in locul cu vizibilitate maxima, fara a depasi coltul intersectiei, si sa acorde prioritate tuturor vehiculelor care circula pe drumul prioritar.

Pai daca ai fi citit mai atent asta spun si eu, ala ce are cedeaza trecerea nu opreste, tu fiind in dreapta intrii in intersectie si ???
Cine`i vinovat?

Art. 135.
Conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere si in urmatoarele situatii:
a) la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum national, venind de pe un drum judetean, comunal sau local;
la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum judetean venind de pe un drum comunal sau local;
c) la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum comunal, venind de pe un drum local;
d) cand urmeaza sa patrunda intr-o intersectie cu circulatie in sens giratoriu fata de cel care circula in interiorul acesteia;
e) cand circula in panta fata de cel care urca, daca pe sensul de mers al celui care urca se afla un obstacol imobil. In aceasta situatie manevra nu este considerata depasire in sensul prevederilor art. 120 lit. j);
f) cand se pune in miscare sau la patrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate alaturata acestuia fata de vehiculul care circula pe drumul public, indiferent de directia de deplasare;
g) cand efectueaza un viraj spre stanga sau spre dreapta si se intersecteaza cu un biciclist care circula pe o pista pentru biciclete, semnalizata ca atare;
h) pietonului care traverseaza drumul public, prin loc special amenajat, marcat si semnalizat corespunzator ori la culoarea verde a semaforului destinat lui, atunci cand acesta se afla pe sensul de mers al vehiculului

De la 135 lit F ni se trage cedarea prioritatii dupa ce ai oprit la STOP

This post has been edited by Agrig: 25 Jan 2018, 13:29

La stop opresti si daca nu e nici sfantu pe drum si vezi asta. La cedeaza in aceiasi situatie nu. O fi greu?

Ti-am zis mai sus, ti-am postat si link. Semnificatia fiecarui indicator face parte tot din codul rutier.

Daca vrei sa gasesti o fraza in cod care sa zica textual ca "indicatoarele de cedeaza si cel de oprire au aceeasi semnificatie" , e posibil sa nu gasesti fraza aia. Dar mai citesti si printre randuri, ca daca la semnificatia indicatorului de cedeaza gasesti elemente comune cu cele de la semnficiatoa indicatoruluio de oprire, cocluzia logica e sa au aceeasi semnificatie

Acum, daca vrei sa intelegi asta - bine, daca nu vrei-treaba ta.

Ideea e acum daca nu nu vrei sa recunosti pentru ca tot nu inteleg ca esti in eroare sau pentru ca sustinand-o pe a ta prea mult, iti vine greu acum sa o dai cotita. Dar nu e nicio slabiciune in a recunoaste, pe bune, eu o vad ca semn de caracter puternic.

This post has been edited by vallixx: 25 Jan 2018, 13:27

Mereu au fost şi vor mai fi discuţii pe tema aceasta. Ştiu, vinovată e limba română şi proasta inspiraţie a celor care au întocmit definiţiile.
Sau a celor care le citesc?

În definiţii se vorbeşte de drum prioritar, iar speculatorii vor spune că nu e mereu evident care e drumul cu prioritate, nefiind vizibile indicatoarele celorlalte intrări în intersecţie.
Regula de bază, simplă şi eficientă, pare a fi uitată (de unii), iar simplitatea ei se doreşte a fi înlocuită cu te miri ce alte explicaţii. Acolo unde, după respectarea celorlalte indicatoare (scot din ecuaţie semaforul sau agentul), prioritatea rămâne egală, se aplică regula priorităţii de dreapta.

Şi eu înclin spre explicaţia Godina.

This post has been edited by GBX: 25 Jan 2018, 13:33

Vad ca de cateva zile initiatorul ("prody") n-a mai dat nici un semn de viata. Eu il provoc sa zica mai multe (era destul de convins ca A n-are voie sa intoarca) si sa puna un link din g-maps cu intersectia respectiva, care sa-mi dovedeasca ca n-am avut dreptate cand am zis ca

Din ce-am vazut pana acum cat m-am dat cu masina, cam in toate cazurile de intersectii de tipul asta erau semnele inversate pt. B si C, adica "Cedeaza" pt. B si "Stop" pt. C, nu ca in schita colegului.

Nu de alta, dar C are clar mai putina vizibilitate decat B.

Pai daca ai fi citit mai atent asta spun si eu, ala ce are cedeaza trecerea nu opreste, tu fiind in dreapta intrii in intersectie si ???
Cine`i vinovat?

Tu ai capacitatea de a intelege ceea ce citesti?
Ala cu cedeaza e obligat sa opreasca daca circula cineva pe drumul cu prioritate.

Agrig, nu te supara, dar esti total pe langa. Auzi tu, 135-F, ala cu proprietatea alaturata.

Spre informarea ta, Agrig, daca eu sunt pe drumul cu prioritate si ma opresc (din diverse motive, caine, pisica, etc), tot eu am prioritate. Punerea aia in miscare se refera la altceva.

Problema ta este ca ai un orgoliu prea mare ca sa recunosti ceea ce afirma altcineva, cu argumente. Sa stii ca, uneori, in viata e ok sa spui "da, ai dreptate, recunosc". Nu te face mai putin barbat. Si intotdeauna avem de invatat de la altii, fiecare din noi.

Hai s-o lasam, ca e deja penibil.

Reguli pentru circulaţia vehiculelor
Art. 57


(2) La intersecţiile cu circulaţie dirijată, conducătorul de vehicul este obligat să respecte semnificaţia indicatoarelor, culoarea semaforului sau indicaţiile ori semnalele poliţistului rutier.

Semnificatia ti-am explicat-o mai sus, cu link.

Da, Godina are dreptate, totusi in cazul ala a fost un judecator care a zis ca`i la jumatate!
A patit`o un amic acum vre`o 10 ani cred ca in Calan, el Stop , in stinga lui cedeaza trecerea, a oprit, l`a
vazut pe celalalt ca vine si bineinteles ca a intrat in intersectie bazindu`se pe prioritatea data de semnul de cedeaza trecerea precum si pe faptul ca el era in dreapta, celalalt nu!
Normal, politie, cel cu cedeaza amendat, carnet saltat dar omul facea scandal cit casa ca amicul avea STOP si nu i`a dat prioritate.
Polita aplaneaza circul cu explicatia de rigoare si toata lumea pleaca pe roti.
Peste citeva saptamini, citatie, Judecatoria Deva cred ca a fost.
Acolo dupa expertiza celalalt tot n`a scapat de amenda si carnet ridicat insa la amicul meu i`au suspendat dreptul de a conduce 1 luna si cred ca si ceva amenda a luat .
Sentinta a fost de culpa comuna, unu nu a respectat indicatorul cedeaza trecerea, amicul, dupa ce s`a asigurat la STOP a intrat in intersectie desi masina celuilalt era in miscare!
Motivatia a fost fix ca la STOP este obligat sa cedeze trecerea tuturor vehicolelor aflate in miscare inainte de a porni, exact actualul 135 lit F.
O fi gresit judecatorul?
Habar n`am insa de atunci am grija ca la STOP sa stau pina nu mai misca nimeni.
Am sperat ca poate poate ma lamureste cineva cu un articol, ceva nu doar categorisiri sau invective..

135 ala e o vrajeala de care incerci sa te legi, dar nu vorbim de proprietati alaturate (gen iesirea din curte de la supermarket, benzinarie....etc si intrarea de pe proprietate pe drum public) ci de o intersectie dirijata de drumuri, ambele publice.

Si oricum, daca iei legea sa o citesti, pana sa ajungi la 135 , cronologic inainte lui vine 57-le, unde spune clar ce ti-am spus mai sus.

Nu stiu ce mai vrei, de fapt stiu, ai tinut-o prea mult pe a ta si acum ti-e naspa sa o dai la pace.

Ai "sperat ca te lamureste cineva cu articol". Pai ti-am oferit Art 57, care spune clar ce spune, semnificatia aia a indicatoarelor tot din lege e luata....deci mai clar decat atat nu am cum sa-ti explic pentru ca de fapt ai trecut de momentul cand doreai o explicatie.

This post has been edited by vallixx: 25 Jan 2018, 14:21

f) cand se pune in miscare sau la patrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate alaturata acestuia fata de vehiculul care circula pe drumul public, indiferent de directia de deplasare;

Atentie mare, este acel sau acolo !
Si mai este virgula aia !
Asta inseamna ca pierzi prioritatea fata de toti, inclusiv fata de cei de pe contrasens, tu opresti, unu vine din fata si intra in depasire ca tu esti oprit si gata accidentul, ghici cine`i vinovatul.

This post has been edited by Agrig: 25 Jan 2018, 14:21

vazut pe celalalt ca vine si bineinteles ca a intrat in intersectie bazindu`se pe prioritatea data de semnul de cedeaza trecerea precum si pe faptul ca el era in dreapta, celalalt nu!

De aici reiese cumva că amicul a conştientizat iminenţa impactului şi totuşi a hotărât să-şi asume coliziunea, doar pentru că avea prioritate? Niciun mecanism de autoconservare nu l-a oprit?

Acolo dupa expertiza celalalt tot n`a scapat de amenda si carnet ridicat insa la amicul meu i`au suspendat dreptul de a conduce 1 luna si cred ca si ceva amenda a luat .

Sancţiunea pentru amic a fost stabilită la faţa locului, după accident, de către organul constatator? Sau a fost stabilită în instanţă?

https://e-drpciv.ro/indicatoare-rutiere.pdf

Pagina 20:

Atat „cedeaza trecerea” cat si „stop” sunt indicatoare de pierdere a prioritatii, fiind egalitate intre ele, deci se acorda prioritate de dreapta.

Direct pe pe site-ul ministerului. Judecatorul ala era praf, iar prietenul tau trebuia sa faca recurs.

59.3 "regula prioritatii de dreapta se respecta numai in cazul in care doua vehicule urmeaza sa se intalneasca, fiecare intrand in intersectie de pe un drum semnalizat cu un indicator avand aceeasi semnificatie de prioritate sau de pierdere a prioritatii"

Ce semne cunoastem noi cu semnificatia de pierdere a prioritatii? Eu le stiu pe astea trei:
Cedeaza Trecerea
Oprire
Prioritate pentru circulatia din sens opus (dar asta nu e in intersectii).


Eu nu cred fara dovezi povestea cu judecatorul care a dat culpa comuna in situatia descrisa.

Amicul era obisnuit cu intersectia aia si ...ce sa mai zic.
Sanctiunea a decis`o instanta, pe loc a plecat ca nevinovat.

f) cand se pune in miscare sau la patrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate alaturata acestuia fata de vehiculul care circula pe drumul public, indiferent de directia de deplasare;

Atentie mare, este acel sau acolo !
Si mai este virgula aia !
Asta inseamna ca pierzi prioritatea fata de toti, inclusiv fata de cei de pe contrasens, tu opresti, unu vine din fata si intra in depasire ca tu esti oprit si gata accidentul, ghici cine`i vinovatul.

Acolo e cand intri pe drumul public, adica inainte nu circulai pe drumul public, ca nu poate nimeni sa puna stopuri la toate iesirile din curtile oamenilor care dau in drumul public.

Mai grav decat ca te contrazici pe aici e daca intradevar asa circuli pe drumurile publice. Chiar nu te claxoneaza nimeni cand stai la stop degeaba avand prioritate?

This post has been edited by ady77: 25 Jan 2018, 14:25

f) cand se pune in miscare sau la patrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate alaturata acestuia fata de vehiculul care circula pe drumul public, indiferent de directia de deplasare;

Atentie mare, este acel sau acolo !
Si mai este virgula aia !
Asta inseamna ca pierzi prioritatea fata de toti, inclusiv fata de cei de pe contrasens, tu opresti, unu vine din fata si intra in depasire ca tu esti oprit si gata accidentul, ghici cine`i vinovatul.

Agrig: 135 nu se refera la intersectie dirijata, se refera la faptul ca tu esti oprit pe acostament...sau pe banda 1 (cu avarii ca asa e cool ) si te pui in miscare. Dai semnal, te asiguri in oglinda, acorzi prioritate celor care vin din spate si pleci. Aia e o situatie tratata la art 135, e pentru cand nu ai indicator.

This post has been edited by vallixx: 25 Jan 2018, 14:32

https://e-drpciv.ro/indicatoare-rutiere.pdf

Pagina 20:
Direct pe pe site-ul ministerului. Judecatorul ala era praf, iar prietenul tau trebuia sa faca recurs.

Acest site nu este în nici un fel afiliat și nu are nici o legatură cu drpciv (Directia Regim Permise de Conducere și Înamtriculare a Vehiculelor

A carui minister???

N`a mai facut nimic, un recurs inseamna muuult timp pierdut si avea el o banuiala ca aia cu plecatul de la STOP cind ala a venit spre el n`a fost OK.

Sanctiunea a decis`o instanta, pe loc a plecat ca nevinovat.

Să înţeleg că cealaltă parte implicată în accident a contesta în instanţă PV-ul, iar prietenul tău a primit tot în instanţă (aceeaşi, fireşte) o sancţiune pe legea circulaţiei?
Sunt curios cum sună motivarea.

Agrig: 135 nu se refera la intersectie dirijata, se refera la faptul ca tu esti oprit pe acostament...sau pe banda 1 (cu avarii ca asa e cool ) si te pui in miscare. Dai semnal, te asiguri in oglinda, acorzi prioritate celor care vin din spate si pleci. Aia e o situatie tratata la art 135, e pentru cand nu ai indicator.

135 se refera la orice oprire, am rasfoit, electronic tot regulamentul si codul si nu am reusit sa leg cedarea prioritatii la Stop decit de acest articol.

Va rog verificati si voi...
Si in scoala ne`au atras atentia despre acest semn, e pe undeva o anomalie, asa spuneau instructorii dar asta e.
E interesant cum era semnul prin anii 60, poate mai stie cineva, ala chiar il puteai lega de cedeaza trecerea.
Sa vad daca mai gasesc cartea sa pun o foto.

This post has been edited by Agrig: 25 Jan 2018, 14:51

Acest site nu este în nici un fel afiliat și nu are nici o legatură cu drpciv (Directia Regim Permise de Conducere și Înamtriculare a Vehiculelor

A carui minister???

N`a mai facut nimic, un recurs inseamna muuult timp pierdut si avea el o banuiala ca aia cu plecatul de la STOP cind ala a venit spre el n`a fost OK.

Era o gluma cu direct de pe site-ul ministerului, trebuia sa pun sa fie evident. Ideea e ca pe toate site-urile de legislatie unde te uiti se da aceeasi explicatie si nu cred ca toti au scris "de la ei", daca si politistii interpreteaza la fel.

Eu as fi facut recurs in locul lui.

Eu renunt. Am altceva mai bun de facut si nu e interesul meu sa conving pe cineva care nu asculta.

N`a facut, si el a avut impresia ca nu are sanse de reusita, adevarat alalalt a gresit dar nici
el n`a fost chiar curat.
@cata87:
'Ideea e ca pe toate site-urile de legislatie unde te uiti se da aceeasi explicatie si nu cred ca toti au scris "de la ei", daca si politistii interpreteaza la fel."

Da, toti spun asa insa eu aia sint curios, pe ce baza?
Unde apare in Regulament si Cod scris asaceva sau de unde s`a dedus.
Singurul articol de care se leaga STOP e 135 F in regulamentul actual.
Deci cum drak e?
Eu asta incerc sa aflu nu sa imi impun un punct de vedere.

This post has been edited by Agrig: 25 Jan 2018, 15:01

Circulatia rutiera in Romania este reglementata de Regulamentul de aplicare a Codului Rutier si Codul Rutier.

Art. 135.
Conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere si in urmatoarele situatii:
a) la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum national, venind de pe un drum judetean, comunal sau local;
la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum judetean venind de pe un drum comunal sau local;
c) la intersectia nedirijata atunci cand patrunde pe un drum comunal, venind de pe un drum local;
d) cand urmeaza sa patrunda intr-o intersectie cu circulatie in sens giratoriu fata de cel care circula in interiorul acesteia;
e) cand circula in panta fata de cel care urca, daca pe sensul de mers al celui care urca se afla un obstacol imobil. In aceasta situatie manevra nu este considerata depasire in sensul prevederilor art. 120 lit. j);
f) cand se pune in miscare sau la patrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate alaturata acestuia fata de vehiculul care circula pe drumul public, indiferent de directia de deplasare;
g) cand efectueaza un viraj spre stanga sau spre dreapta si se intersecteaza cu un biciclist care circula pe o pista pentru biciclete, semnalizata ca atare;
h) pietonului care traverseaza drumul public, prin loc special amenajat, marcat si semnalizat corespunzator ori la culoarea verde a semaforului destinat lui, atunci cand acesta se afla pe sensul de mers al vehiculului

De la 135 lit F ni se trage cedarea prioritatii dupa ce ai oprit la STOP

Acolo este ceea ce cauti. Inafara acelui SI exista articolul mentionat anterior de catre valixx care zice sa respecti indicatoarele rutiere, precum cel de CEDEAZA TRECEREA sau OPRIRE:

Reguli pentru circulaţia vehiculelor
Art. 57

(2) La intersecţiile cu circulaţie dirijată, conducătorul de vehicul este obligat să respecte semnificaţia indicatoarelor, culoarea semaforului sau indicaţiile ori semnalele poliţistului rutier.

This post has been edited by psychoo: 25 Jan 2018, 15:10

Agrig raspunde-mi te rog la o intrebare:

De ce cele 2 indicatoare se monteaza numai pe drumurile fara prioritate dar care se intersecteaza cu un drum prioritar si nu pe drumurile cu prioritate( cu exceptia celor prevazute cu sens giratoriu unde se monteaza obligatoriu indicatorul "cedeaza trecerea")?

http://www.fisaauto.ro/fisa-medicala-auto-...d-Rutier-1.html

Art 1 si Art 5 ne spun cine sint cei care iau astfel de decizii.
Art 30 (5) ne edifica cine le pune.
Prioritatea se stabileste in functie de categoria drumului.
In rest noi ne supunem.

P.S.
Pai daca le pui pe un drum automat il faci fara prioritate, sper ca nu asta e raspunsul pe care`l astepti de la mine...

This post has been edited by Agrig: 25 Jan 2018, 18:49

Eu te-am intrebat ceva tu ca de obicei raspunzi altceva, insiri niste articole care nu au nici o legatura cu ce te-am intrebat eu.

L.E. Iti multumesc pt raspuns.

This post has been edited by xmisterx: 25 Jan 2018, 19:05