DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> proobleme instalatie electrica., aeroterma - claxon - faza lunga

electric
post 12 Aug 2007, 10:50
Post #1


in cautare de informatii


Group: Members
Posts: 403
Joined: 18 September 05
From: Bucuresti




Salut desi am cautat informatii pe forum nu am gasit o problema asemanatoare, nu mai merge aeroterma ,faza lunga si claxonul. sigurantele sint bune . cred ca e vorba de un contact imperfect intrucit aeroterma a inceput sa mearga dupa ce masina a luat o groapa . am inlocuit blocul de lumini dar claxonul si faza lunga nu functioneaza . unde ar trebui sa verific?

This post has been edited by electric: 12 Aug 2007, 10:50


--------------------
dacia Logan 2012
[COLOR=red][SIZE=7][B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
deconectat
post 12 Aug 2007, 11:13
Post #2


Membru cu avatar de sezon


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 11 January 05
From: Brasov




Probabil ar trebui sa verifici la service.
Daca ai un aparat de masura (sau un bec si 2 fire) si te pricepi un pic, poti sa urmaresti pana unde iti vine curent. Eu as da totusi vina pe o siguranta arsa sau care nu face contact bine.


--------------------
logan 1.6 8v ambition .
Ex. DSN Rapsodie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
di3g0
post 12 Aug 2007, 16:59
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 484
Joined: 1 February 06




la fel cred si eu,e vorba tot de o siguranta in mare parte


--------------------
dacia break 1310 1987 - b 11 wji
totul incepe de la dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
electric
post 12 Aug 2007, 22:22
Post #4


in cautare de informatii


Group: Members
Posts: 403
Joined: 18 September 05
From: Bucuresti




sigurantele au fost verificate toate . si de ce au cazut atit faza lunga , claxon si aeroterma ? au sigurante separate si functioneaza unele pe contct altele fara .

This post has been edited by electric: 12 Aug 2007, 22:23


--------------------
dacia Logan 2012
[COLOR=red][SIZE=7][B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
deconectat
post 12 Aug 2007, 23:04
Post #5


Membru cu avatar de sezon


Group: Members
Posts: 1.116
Joined: 11 January 05
From: Brasov




Ti-au picat toate in acelasi timp? Ai lovit masina sau ai luat vreo groapa mai mare?
Daca nu te apuci de ceva masuratori (sa vezi pana unde iti vine curent), nu cred ca va putea cineva de aici sa te ajute...


--------------------
logan 1.6 8v ambition .
Ex. DSN Rapsodie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 12 Aug 2007, 23:34
Post #6


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Treaba se intampla pe un logan (sectiunea la care ai postat) sau pe o Nova (care e in semnatura)?


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
electric
post 14 Aug 2007, 22:11
Post #7


in cautare de informatii


Group: Members
Posts: 403
Joined: 18 September 05
From: Bucuresti




problema era pe un logan . am rezolvat . se pare ca exista o imbinare undeva sub vasul de expansiune bine mascata dar prost izolata . este o imbinare ce are prinse 4 fire de alimentare ( + permanent ) cu o clema dar nu este izolata corespunzator . datorita patrunderii apei , firele au oxidat si nu au mai facut contact . am refacut legaturile si am cositorit .


--------------------
dacia Logan 2012
[COLOR=red][SIZE=7][B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
avathan
post 15 Aug 2007, 17:16
Post #8


eu.


Group: Banned
Posts: 586
Joined: 16 March 05
From: Buc




ai facut prost ...
nu se cositoresc pentru ca oxideaxa ...
era suficient cred eu doar sa refaci legaturile si sa le izolezi corespunzator...
uau primul post dupa n'spe luni inca nu ati sters contul?!


--------------------
a Rosu 1800 - @
unu,doi,trei,patru,cinci ... zero
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
electric
post 15 Aug 2007, 22:37
Post #9


in cautare de informatii


Group: Members
Posts: 403
Joined: 18 September 05
From: Bucuresti




esti sigur? ( de ce crezi ca nu am facut bine ? da un argument nu doar din auzite , daca ai avea ceva experienta pe instalatii auto vei gasi foarte multe legaturi cositorite) . va oxida daca izolarea va fi proasta , daca vei folosi varnis contractabil de calitate nu vor mai fi probleme .ce vrei sa spui cu ( primul post dupa "n'spe luni " )?

This post has been edited by electric: 15 Aug 2007, 22:44


--------------------
dacia Logan 2012
[COLOR=red][SIZE=7][B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CT34FLO
post 16 Aug 2007, 08:03
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 85
Joined: 23 February 07
From: Constanta




@Avatan= cositorirea a 2 fire care sunt din acelas material, implicit cupru cum este cazul conductorilor folositi la auto, nu dauneaza cu absolut nimic. Dar daca aceasta cositorire se face intre conductor de CU + conductor de Al, atunci este o alta poveste si se foloseste o alta "smecherie", si aici nu mai avem de aface in cazul auto, nu?. Asta inseamna ca in cazul elecromotorului "conectarea" carbunilor prin cositorire, nu este recomandata, desi recunosc ca unele masini de generatie mai noua foloseste "sudura prin puncte". Asa ca in opinia mea "electric" a facut bine.
Cu stima domnilor!


--------------------
Logan Ambition - 1.5 dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GIC
post 16 Aug 2007, 08:19
Post #11


Doar membru


Group: Members
Posts: 919
Joined: 13 January 04
From: Oradea




QUOTE(electric @ 15 Aug 2007, 23:37)
ce vrei sa spui cu ( primul post dupa "n'spe luni " )?
*


post-336-1110552475.gif
Inainte de a posta aici, Avathan nu a mai postat din 18 martie.


--------------------
Dacia Duster 2021 TCe 150 EDC / Rover 45 1.6L - 2002
Nicio faptă bună nu rămâne nepedepsită!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
avathan
post 17 Aug 2007, 09:31
Post #12


eu.


Group: Banned
Posts: 586
Joined: 16 March 05
From: Buc




@electric si @CT34FLO
Cositorul oxideaza,mai mult decat atat firele de cupru au fost decapate...
eu nu sunt un mare fan al cositoriirii daca nu este neaparat necesara, nu ca as avea mare experienta la electrica auto... asta e...
Imi cer scuze pentru formularea categorica cu "nu ai facut bine deloc..."

In plus am o intrebare de ce nu se cositoresc legaturile la alarme sau la bornele de la baterie smile.gif ?

Va rog sa nu va aud ca e mai ieftin ca sunt costuri neglijabile.

In plus cred ca e un lucru inutil era suficient sa le legi si sa le izolezi ...




offtopic:
@GIC si inainte de martie de anul trecut smile.gif .Probleme Gogule ? tongue.gif glumeam


--------------------
a Rosu 1800 - @
unu,doi,trei,patru,cinci ... zero
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
electric
post 17 Aug 2007, 21:31
Post #13


in cautare de informatii


Group: Members
Posts: 403
Joined: 18 September 05
From: Bucuresti




tinind cont ca sint fire groase de alimentare si nu se mai putea prinde cum au fost din fabrica ( firele fiind deja mai scurte ) asta era singura solutie optima . am cunostinta de instalatii auto ce au firele cositorite din fabrica - acolo unde exista mai multe legaturi si dupa 16 ani inca nu au oxidat deloc cu toate ca respectivele legaturi nu prea sint protejate de apa decit cu un varnis contractabil de buna calitate .


--------------------
dacia Logan 2012
[COLOR=red][SIZE=7][B]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 19th April 2024 - 16:48
Forum Renault