DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Probleme AC si aeroterma, nu mai intra aer rece si usos aeroterma se sufoca

Adrian Frigo
post 9 Jun 2017, 11:49
Post #31


Membru cu o tigaie de dacie


Group: Members
Posts: 2.031
Joined: 4 February 15
From: Undeva,pe dreapta




QUOTE(torquemada @ 8 Jun 2017, 23:04)
sonda antiînghet(NTC) e doar vreo 480ron

Eftin! gun3.gif


--------------------
Dacia 1300/ 1310/1410 GTL/CL/Lj/Renault /1972/1986/1997/2000 și ceva... - XX-00-UAP/ACR
Mașina este ca femeia,dacă nu o întreții....TE LASĂ!
Daciot convins!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 9 Jun 2017, 13:15
Post #32


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Cum sonda vine cu fir inclus, iar firul celei vechi e încolăcit în jurul cutiei aerotermei, trebuie demontat bordul pentru montaj.

Oricum dorel a găsit o cale taie și înnădește firele


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 9 Jun 2017, 14:25
Post #33


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




Un NTC cam greu se strica in regimul de acolo. Ar fi tare ca problema sa fie de la mufa senzorului. Cea din capatul incolacirii respective. Iar nenea Dorel care taie firul anuleaza si probabilitatea unui retur al noului senzor, problema ramanand nerezolvata.
Daca e acces la mufa, as incerca un spray de contacte si mai multe conectari ca sa se curete contactele


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 9 Jun 2017, 14:57
Post #34


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Senzorul se cuplează pe 319 (aka comanda de climatizare) și nu, nu te ajută cu nimis spray-ul de contacte


--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Adimus 2007
post 15 Jul 2017, 17:14
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 4 June 17




Am fost în service.Mi-a schimbat sonda antiîngheț.Problema PERSISTĂ mad.gif ....


--------------------
dacia logan 2013,SD 4SDAA - Bxxx xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 15 Jul 2017, 19:15
Post #36


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Mă citez:

1. Verificare cantități instalație de aer ondiționat (după semnătură ai 0,9 TCe )

Motor,Cantitate R-134a (g), Compresor,Tip ulei,Cantitate ulei (ml)
H4B 0,9 TCe 12v,480 ± 35,VALEO DKV11R,PAG 488,80 ± 10

2. Verificare sondă antiîngheț vaporizator (aia veche ce rezistență avea?)

3. Verificare via CLiP pe injecție (din semnătură ai TCe)

-actionare ambreiaj compresor - ok

4. Verificare via CLiP pe injecție (din semnătură ai TCe), cu cerere de AC :

PR037
PR872
ET321

5. Totul(1+2+3+4) ok = schimbare comandă climă (teoretic se poate, până la un punct, repara aia veche)





--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bicicleta galbena
post 15 Jul 2017, 21:20
Post #37


Sunt nembru, domnule!


Group: Members
Posts: 2.056
Joined: 29 January 13
From: Bucuresti




QUOTE(Adimus 2007 @ 15 Jul 2017, 18:14)
Am fost în service.Mi-a schimbat sonda antiîngheț.Problema PERSISTĂ mad.gif ....
*


Asa e facut sistemul de aer conditionat la majoritatea modelelor Dacia, am experimentat si eu pe Loganul de servici 1.2 16v "calitatea" racirii. N-ai de ales decat sa schimbi tigaia. Trist, stiu.

Noroc ca plec in concedii cu Solenza, masina din 2003, care raceste beton fara sa umblu nici macar o singura data la aerul conditionat.





--------------------
Peugeot 407 1.8 16v 2005 , ex-Dacia Solenza 1.4 Mpi 2003
____________________________
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Iszy
post 21 Jul 2017, 09:45
Post #38


Membru autentic


Group: Members
Posts: 509
Joined: 17 April 10
From: Cluj




Cei din retea nu exceleaza in clima, cu exceptii.
Io recomand, sa cauti in mester specialist in clima-auto.


--------------------
Dacia DUSTER 1,5 DCi 110 HP 4 x 4 2012/Laureate
' Intilnirea - un inceput; a ramine impreuna - un avans; a conlucra - un succes ' (Henry Ford)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristic1982
post 21 Jul 2017, 22:23
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.176
Joined: 4 February 11
From: Pitești




Compresor de clima diferit, mult mai slab pe modelele noi.
Singura chestie e sa ii umpleti de plangeri, inclusiv la OPC pentru prestatia climatizarii. Nu garanteaza rezolvare, dar macar poate mai schimba ceva pe viitor.

This post has been edited by cristic1982: 21 Jul 2017, 22:24


--------------------
Dacia Duster 2010 K9K898 Laureat 4x4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Robbyman
post 21 Jul 2017, 22:42
Post #40


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 25 October 12




Aceasta situatie e destul de intalnita la Dacia. De pe un forum spaniol al marcii am remarcat parerea ca instalatia de AC la Dacia raceste prea tare si se formeaza gheata pe undeva pe circuit. Asta ar explica de ce aeroterma se aude functionand dar nu intra aer. Pe undeva circuitul e obturat (infundat) probabil de gheata.

Am avut acum doi ani la un drum lung aceeasi problema si am rezolvat-o manevrand din comenzile de pe bord ale aerotermei. Treaba e ca am uitat ce anume am facut, dar e foarte probabil ca am dat pe cald instalatia un pic si apoi am revenit pe rece si a functionat imediat. Incercati si voi ceva in genul asta!



--------------------
Nu ma amenda! Pentru toate greselile mele a platit deja Hristos.
Sunt un tip extrem de corect, atent si respectuos in trafic: in viata mea nu am platit vreo amenda! N-am vrut! :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
torquemada
post 22 Jul 2017, 07:39
Post #41


torquemada


Group: Members
Posts: 1.875
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti




Sonda antiîngheț vaporizator pentru ce crezi că e, tocmai pentru a nu permite formarea gheții pe vaporizator(e în cutia climatizării).



--------------------
DACIA Logan II 2012 / 0.9 TCe Laureate - B-xxx-xxx
Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Robbyman
post 13 Aug 2017, 21:02
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 25 October 12




Problema este sigur un dop de gheata pe circuit. Dati un pic pe aer cald si se rezolva. Sau evitati formarea ghetii, oprind pentru foarte scurt timp, din cand in cand, aerul conditionat. Sonda antiinghet functioneaza defectuos.


--------------------
Nu ma amenda! Pentru toate greselile mele a platit deja Hristos.
Sunt un tip extrem de corect, atent si respectuos in trafic: in viata mea nu am platit vreo amenda! N-am vrut! :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zbang_ro
post 22 Aug 2018, 19:31
Post #43


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 9 April 18




Buna seara , am achizitionat un reno megane 2 din 2007 si problema ar fi ca am schimbat radiatoru + vaporizatoru din bord +freon full acum 2 saptamani a mers toate bune si frumoase si azi am constatat ca nu mai merge la cea mai mica treapta mica se simte foarte putin rece dar nu baga conditionat , am ridicat capota conducta este calda in loc sa fie rece , tin sa mentionez ca compresorul merge , randu trecut mecanicii au spus ca e posibil sa fie infundata instalatia dupa recuperarea freonului si reintrodus aieru merge dar dupa 2 saptamani iar nu mai merge , de la ce sa fie in cazul meu ?

Va multumesc astept raspuns .


--------------------
dacia solenta 2005
Renault megane 2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 22 Aug 2018, 22:57
Post #44


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




posibil sa ai in continuare pierderi care teava este calda cea subtire sau cea groasa?


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
moustache
post 31 Jul 2019, 14:56
Post #45


Membru autentic


Group: Members
Posts: 313
Joined: 12 July 04
From: Brasov




Off topic, problema este la un Logan 2, dar instalatia e cam la fel.


Aceeasi problema si la mine. Merge cat merge, apoi aerul vine din ce in ce mai cald, pana vine direct ca afara. Nu are legatura cu cantotatea de freon. Am pierderi mici. Azi am reumplut instalatia (scos freon, vidat, reintrodus cantitatea corecta) si dupa cateva ore a reaparut problema. Cand apare acest fenomen compresorul cupleaza si ramane cuplat, GMV-ul merge pe treapta 2, dar conducta de joasa presiune nu se raceste deloc. Daca opresc AC-ul din buton se simte dupa turatia motorului ca se decupleaza compresorul, la fel si cand repornesc AC-ul, se simte cuplarea, dar nu apare acel zgomot specific supapei de destindere (acel pufait). Daca las AC-ul oprit cateva minute (cam 5) si il repornesc functioneaza normal. Nu are treaba nici cu termistorul (sonda temperatura de la vaporizator), daca il scot, merge la fel pana cand incepe sa inghete si se reduce fluxul de aer. Pareri? A rezolvat cineva?

This post has been edited by moustache: 31 Jul 2019, 14:57


--------------------
Dacia Solenza Clima - BV-36-MAT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SimonRobert
post 3 Sep 2019, 23:31
Post #46


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 March 10




Exact aceiași problemă am avut și eu zilele trecute cu in Duster 1.3TCe. A pufăit pe gurile de ventilație și nu mai dădea aer rece. Fiind la drum întins singurul lucru care a funcționat a fost că în momentul în care nu mai baga rece sa opresc AC de la buton, lăsăm un minut, două și porneam iar. Acum, după ce am citit mai mult despre problema asta incep să mă gândesc că dacă mașina face așa la doar 3500km rulați e clar o problemă cu calitatea pieselor folosite. Noroc că e pe sfârșite sezonul cald și problema dispare de la sine dar sper că până la anul sa rezolv problema schimbând mașina că altă soluție nu vad.

This post has been edited by SimonRobert: 3 Sep 2019, 23:34


--------------------
Dacia Duster 1.3TCe 150 cp :) Prestige :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GBC
post 4 Sep 2019, 01:32
Post #47


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 29 May 06




" A pufăit pe gurile de ventilație și nu mai dădea aer rece."

E posibil sa fie infundata evacuarea condensului. Nu stiu cum e la Duster, la Logan a trebuit sa merg la service si sa o ridic pe elevator.
Nu stiu de ce, dar era infundat, erau si petricele(!!!) si a curs destula apa (aproape sa umpli o cana). S-a intamplat cam acum 6-7-8 ani si nu am mai avut probleme cu asta.

Daca e sa incerci incearca acum, sa nu se evapore apa smile.gif. Nu de alta dar nu mai curge nici noroiul de acolo.

Daca verifici spune te rog ce rezultat obtii, pozitiv sau negativ. Sunt interesat de dusterul de 150CP si sunt curios ce probleme apar.

Multumesc anticipat si bafta!


--------------------
Dacia Logan 2004, Ambition - B xy xyz
In God We Trust, All Others Pay Cash!
If the peasants are disturbing you, get out of the village!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SimonRobert
post 13 Sep 2019, 07:27
Post #48


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 7 March 10




QUOTE(GBC @ 4 Sep 2019, 02:32)
" A pufăit pe gurile de ventilație și nu mai dădea aer rece."

E posibil sa fie infundata evacuarea condensului. Nu stiu cum e la Duster, la Logan a trebuit sa merg la service si sa o ridic pe elevator.
Nu stiu de ce, dar era infundat, erau si petricele(!!!) si a curs destula apa (aproape sa umpli o cana). S-a intamplat cam acum 6-7-8 ani si nu am mai avut probleme cu asta.

Daca e sa incerci incearca acum, sa nu se evapore apa smile.gif. Nu de alta dar nu mai curge nici noroiul de acolo.

Daca verifici spune te rog ce rezultat obtii, pozitiv sau negativ. Sunt interesat de dusterul de 150CP si sunt curios ce probleme apar.

Multumesc anticipat si bafta!
*




Mulțumesc pentru reply și pentru mesaj. Pe mine nu mă lăsa să dau PM așa că voi răspunde aici: nu am mai avut timp sa fac nimic legat de problemă că am plecat la muncă, in afara țării, și mașina a rămas acasă.Cand revin in tara o să încerc să mă bag sub ea sa vad daca e vor problemă pe furtunul ăla de evacuare. Ar fi culmea sa se fi înfundat după doar 3500km 😆. Am sa scriu și aici daca rezolv ceva sau nu, dar asta pe la sfârșitul lunii Octombrie.


--------------------
Dacia Duster 1.3TCe 150 cp :) Prestige :)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mikcutu
post 4 Jun 2023, 11:15
Post #49


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 31 December 15




Salut

A rezolvat cineva aceasta problema?

Mulțumesc,


--------------------
Dacia Duster 2012 / 4x4 1.5 Dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gil26
post 4 Jun 2023, 11:33
Post #50


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.096
Joined: 10 May 20




Daca vrei poti sa detaliezi si problema ta, efecte, de cand o ai, ce ai facut, ce ajutor \informatii doresti, etc. ...


--------------------
Dacia Sandero Stepway 1.5dCi Easy-R(TS4) 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mikcutu
post 4 Jun 2023, 17:47
Post #51


Membru incepator


Group: Members
Posts: 16
Joined: 31 December 15




Problema mea este aceeași cu cea din primul post, descrisa de userul @giovi_buru.
Mașină este un duster diesel 2013, luat sh. Am aceasta problema din totdeauna.
Pentru a scăpa de ea, trebuie sa opresc AC-ul.

Mulțumesc.


--------------------
Dacia Duster 2012 / 4x4 1.5 Dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gil26
post 4 Jun 2023, 20:17
Post #52


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.096
Joined: 10 May 20




Da, ai scris asta si in postul #21, dar ceea ce au rapuns colegii referitor la dop de gheata, sonda vaporizator, autorizarea (sau neautorizarea) AC, oprirea AC pentru o perioada si repornirea, etc. cred ca ramane valabil, inclusiv ceea ce a scris @ torquemada up.gif in postul #36 cu cele cinci puncte (poate unii parametri si stari difera tinand cont ca ai un Duster ph1 2012 1.5 dCi 4x4 TL8 probabil motor K9K858\898\...) insa verificarile sunt aceleasi.
Doar mai adaug cateva capturi referitoare la AC si sonda evaporator, poate sunt de folos si altor colegi.

This post has been edited by Gil26: 4 Jun 2023, 20:25

Attached thumbnail(s)
DusterAC1.png ( Size: 99.91k ) Number of downloads: 191
DusterAC2.png ( Size: 996.58k ) Number of downloads: 195
DusterAC3.png ( Size: 598.98k ) Number of downloads: 194
DusterAC4.png ( Size: 307.22k ) Number of downloads: 191
DusterAC5.png ( Size: 153.57k ) Number of downloads: 189


--------------------
Dacia Sandero Stepway 1.5dCi Easy-R(TS4) 2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
giuliomak
post 24 Jun 2023, 07:46
Post #53


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 12 December 12




Salutare, drum Bucuresti-Constanta, mers pe autostrada cu AC pornit permanent, dupa aproximativ 2 ore, nu mai baga rece. Ma opresc la destinatie si sub masina se face balta. Masina este un logan din 2013. Credeti ca rezolva problema : inlocuirea filtrului de polen cu altul cu carbon activ si curatarea tevei de drenaj condens ? Se poate curata vaporizatorul, fara sa dai bordul jos si sa desfaci conductele de freon ?
Multumesc


--------------------
renault scenic 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alfabit
post 24 Jun 2023, 12:58
Post #54


Membru autentic


Group: Members
Posts: 447
Joined: 26 September 09




Ai înlocuit anual filtrul habitaclu ? S-a făcut anual igienizarea instalației de AC ?

Dacă nu, mergi în orice reprezentanță Dacia/Renault să facă operațiile corespunzătoare, au acolo oameni bine pregătiți, instruiți pentru astfel de activități banale, fii sigur că nu ești singurul care reclamă astel de probleme.


--------------------
Dacia patru cilindri 201x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
giuliomak
post 25 Jun 2023, 13:49
Post #55


Membru incepator


Group: Members
Posts: 19
Joined: 12 December 12




Acum 1 luna am inlocuit compresorul cu altul nou de origine, dupa care la 3 saptamani am inlocuit si radiatorul deoarece s-a spart. Instalatia este igienizata si filtrul de habitaclu este nou. Poate sa fie de la senzorul de inalte ?


--------------------
renault scenic 2004
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 25 Jun 2023, 14:18
Post #56


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




Cine poate sa isi dea seama cum s-a lucrat acolo ...


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Unikatul
post 28 Aug 2023, 20:02
Post #57


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 28 August 23




Salut am și eu o problema cu Dacia Logan 2,am schimbat feonul și conductă cu vaporizator și de atunci nu pierde pe nicăieri și îmi baga rece când stă pe loc cu motorul pornit iar când plec incepe sa bage cald ,care ar fi problema ,mulțumesc


--------------------
Dacia Logan II 2016 - CT 24 FBY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Giologan
post 1 Oct 2023, 08:04
Post #58


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 1 October 23




Va salut! Sunt nou pe acest forum si am intampinat o problema la Dacia mea Logan achizitionata de 2 saptamani second hand. Masina este 2013 1,5 dci 75 cp. Masina am cumparat-o cu nefunctionalitatea sistemului de ac. Dupa ce am incarcat cu freon in 4 zile l-am pierdut, perioada in care ac-a finctionat. Am costatat ca pierderea de freon era pe la vaporizatorul de AC din bord. Am desfacut bordul si am inlocuit vaporizatorul spart. Dupa remontarea cutiei din bord a climatizarii, a bordului si incarcarea cu freon, comitatorul de clima nu mai functioneaza normal. Aeroterma merge doar pe treapta a 4-a iar butonul de AC sta cuplat doar cand aeroterma este pusa pe prima treapta. Compresorul cupleaza cand aeroterma este pe prima treapata si functioneaza, baga rece simtinduse cand merg la drum intins si aerul vine de afara. Unde credeti ca este problema. Ce puteam sa greseac la montarea cutiei de climatizare. Toate cablurile sunt mufate unde trebuie. Nu inteleg ce se intampla.


--------------------
Dacia Logan 2013 1,5dci 75cp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
IRONICK
post 1 Oct 2023, 09:47
Post #59


-


Group: Members
Posts: 21.803
Joined: 19 April 05
From: Romania




daca cablurile sunt puse corect, modulul de rezistente al aerotermei
el face treptele

This post has been edited by IRONICK: 1 Oct 2023, 09:48


--------------------
CUGIR Albalux 11 1982 - B-11-LUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th March 2024 - 03:48
Forum Renault