Outline · [ Standard ] · Linear+ Primarul meu, de oras, de sector, de municipiu

N-ar mai intra spaga si nici banu' in bujet.

N-ar mai intra spaga si nici banu' in bujet.

Nu-i chiar asa. Din observatelea empiric:
- O masina care sta cu anii ocupa un loc de parcare care ar putea fi folosit de o masina care circula mai des.
Daca ar disparea din peisaj circa 20% din masinile abandonate prin parcari, s-ar putea interzice parcarea masinilor pe bulevarde fara a afecta semnificativ capacitatea de parcare.
Cu bulevardele lasate mai libere, s-ar putea de exemplu parca de-al lungul strazii, nu de-a latul.
Deci suprafata mai mare de rulare, deci aglomeratie mai mica

This post has been edited by dizzy: 26 Apr 2018, 11:05

Ca să reduci numărul de maşini aflate în trafic, deci şi aglomeraţia şi poluarea, în afară de taxe ar trebui implementat şi un transport public decent.

Duamna Firea fusese invitată la Viena de asociaţia OPTAR, pentru a se întâlni cu cei de la primăria de acolo şi pentru a vedea ce înseamnă un sistem de transport public civilizat.

A refuzat.

„Viena poate fi un model de oraş Smart City pentru Bucureşti”, afirma doamna Gabriela Firea la sfârşitul anului trecut, după ce, împreună cu consilierii personali, a făcut o vizită în capitala Austriei.

http://adevarul.ro/news/bucuresti/optar-in...f209/index.html

In Viena, trebuie sa fii narod sa ai masina.
Acolo ai tramvai, autobuz, metro, civilizat, mai ieftin decat masina.
Poti sa ajungi de la aeroport cu metroul in oras, fara sa trebuiasca sa mergi cu taxime-tristii.
Tramvaiele au orar si il si respecta.

Şi la noi ar fi imposibil?

Şi la noi ar fi imposibil?

Nu, doar ca nu se doreste. Statul prefera sa beleasca sapte piei de pe contribuabil si sa faca bani pe care sa-i fure politicienii. Ai masina? Platesti impozit doar pentru ca o ai. Platesti combustibil, platesti TVA. Cumperi piese, platesti TVA. Mergi la service, platesti TVA. ITP, RAR la inmatriculare, taxe, taxe, taxe.

Da, in Bucuresti - ca nu stiu de unde oi fi tu, e imposibil... imi pare rau sa zic asta dar e imposibil. Cand oi avea politia parcari a lor si care munceste ca la ei, cand o sa ai tot ca la ei, o sa mearga ca la ei.

Astazi de dimineata, am dus juniorul la scoala pe jos (lucrez de acasa azi). Era aprox ora 7.45 deci destul de aglomerat traficul. Am numarat cat am stat la stop dus-intors circa 8 masini din vreo 100 care ar fi , la ochi, de dinainte de 2000, deci sub incidenta regulamentului asta, deci concorda cu ce zice YRX.
4) parcate, am numarat ieri si ies ceva peste 10% masini vechi de dinainte de 2000.
Banda de autobuze nu vrem, masinile vechi nu le vrem afara, parcarile golite de gioarse asisderea.
Bre, noua ne place asa, in jeg si mizerie.

Da' cat ai stat frate la semafor de ai numarat 100 de masini?
Deci, avem 10%. Se va vedea oare in poluare? Eu zic ca nu
Data viitoare sa numeri numerele din alte judete. O sa vezi ca procentul este mult mai mare. Unii or locui pe aici, unii au treaba in oras dar multi doar tranziteaza. Crezi ca daca am avea centura ca a Sofiei (frate ce exemplu dau ) ar mai scadea traficul? Mai mult decat interdictia pwulii?

Acum sincer pe mine ma deranjeaza din principiu interdictiile de genul asta. Eu le consider comuniste, neo marxiste, stat militienesc etc., cum vreti sa le luati.
Imi pare rau ca poporul asta, nici dupa 30 de ani nu are vocatia libertatii, nu vrea sa traiasca in libertate. De multi ani statul asta militienesc ne pune usor usor jugul la gat, astazi o lege care ne interzice ceva, maine o taxa care de asemenea ne interzice accesul la ceva, poimaine o supra reglementare intr-un domeniu care te face sa renunti sa mai faci.

Platesti impozit doar pentru ca o ai. Platesti combustibil, platesti TVA. Cumperi piese, platesti TVA. Mergi la service, platesti TVA. ITP, RAR la inmatriculare, taxe, taxe, taxe.

Şi care-i problema? Suntem noi, românii, cumba originali în această cestiune?

Există şi o aplicaţie prin care se pot semnala problemele din Bucureşti, nu că ar interesa cu ceva pe duamna Firea sau pe restul nesimţiţilor de la primării, dar poate ne simţim noi mai bine când semnalăm câte o groapă, un maldăr de gunoi, o clădire care se prăbuşeşte sau orice altceva ne-am obişnuit noi prin Bucureşti să ne facă viaţa mai frumoasă.

https://www.hotnews.ro/stiri-administratie_...-pune-harta.htm

@DragosP: si ti se pare normal sa incurajezi 2-3 masini per familie, in loc de transport in comun? Ti se pare normal ca dupa asta sa te plangi ca e aglomerat in orase, ca si daca vrei sa calatoresti interurban sa nu ai cum, in conditii decente, decat cu masina? Ti se pare normal sa astepti dupa autobuz/tramvai(/metrou?) cate 30-50 de minute?

Remarc o tendinta de "gica contra" la ce scriu eu in particular, si altii in general, desi se intelege ideea din exprimarile tuturor.

This post has been edited by marksman: 26 Apr 2018, 11:25

Si cu mine e gjca contra. Nu vrea sa admita ca politicienii ne.fura banii de taxe .

@DragosP: si ti se pare normal sa incurajezi ... <bla-bla>...

Şi acu' ce vrei de la mine? Eu am câte maşini vreau şi-mi permit. La fel şi case, bărci, haleală etc. Câtă vreme dau Cezarului ce e al lui şi lui Dumnezeu ce-i al lui Dumnezeu, care e problema?

Remarc o tendinta de "gica contra" la ce scriu eu in particular, si altii in general, desi se intelege ideea din exprimarile tuturor.

Posibil, n-am stat să urmăresc. Câtă vreme nu "picăm" pe aceleaşi păreri...

Bre impozite, taxe pe propietati , tva platesti la greu in majoritatea tarilor.
Culmea ca vada pe aici facand vocalize pa unii care au doua masini care mai si fumigheaza la greu.

Şi acu' ce vrei de la mine? Eu am câte maşini vreau şi-mi permit. La fel şi case, bărci, haleală etc. Câtă vreme dau Cezarului ce e al lui şi lui Dumnezeu ce-i al lui Dumnezeu, care e problema?

Posibil, n-am stat să urmăresc. Câtă vreme nu "picăm" pe aceleaşi păreri...

Iti dai cam multa importanta si scoti din context. Eu ziceam de statul roman. Daca, in conditiile in care exista deja un sistem de transport in comun eficient, iar tu esti atat de potent financiar si vrei sa ai 6 masini, doua iahturi, trei avioane, patru vile si 10 apartamente, n-ai decat. Dar nu-i priva de mobilitate pe cei care nu-s nababi.

Am trait si lucrat prin diverse tari din lumea asta, iar lipsa transportului in comun decent am vazut-o la noi si in Rusia. Ma rog, cica la Moscova e mai bine, dar nu am avut ocazia.
In rest, pana si in US ai mijloace de transport in comun care vin in timp decent, si ei pun in general accent pe masina personala, exceptie in marile orase, unde primeaza transportul in comun.

LE: @bion: daca te referi la mine, 1) trec ITP-ul pe bune 2) le am de nevoie, ca eu duc dorul perioadelor in care mergeam la munca echivalent distanta Timisoara-Recas si schimbam doua metrouri, dar mergeam linistit, ascultam muzica sau citeam, nu trebuia sa casc ochii in toare directiile ca sa evit imbecilii din trafic.

This post has been edited by marksman: 26 Apr 2018, 12:03

Te rog să mă scuzi, dar îmi dau importanţa pe care mi-o acorzi tu.
Şi nu cred că nababul, plătind impozite pe ce are, privează pe cineva de ceva. Poate doar pe cei cu frustrări majore, pe cei needucaţi, pe paranoici...

Nu, nu te scuz, tonul face muzica.

Si atitudinea "am bani, dau la stat, la biserica, restul sa crape, daca n-au transport in comun sa mearga pe jos, frustratii", e una care imi creste tensiunea si-mi diminueaza orice urma de respect vizavi de ala care o afiseaza.

Vad ca te tot agati de educatia mea, eu zic sa vezi mai bine de ipocrizia ta. Fiecare e tratat asa cum merita, vad ca pana acum sunt nemultumiti doar doi: tu si verci.

Eu te rog să te relaxezi: nu m-am luat de tine şi-n nici un caz nu sunt nemulţumit de ceva. Nu de tine sau de replicile tale, n-am nicio aşteptare în ceea ce te priveşte, deci n-am cum să am nemulţumiri.

Eu te rog să te relaxezi: nu m-am luat de tine[...]

Nu?

[...]. Statul prefera sa beleasca sapte piei de pe contribuabil si sa faca bani pe care sa-i fure politicienii. Ai masina? Platesti impozit doar pentru ca o ai. Platesti combustibil, platesti TVA. Cumperi piese, platesti TVA. Mergi la service, platesti TVA. ITP, RAR la inmatriculare, taxe, taxe, taxe.

Şi care-i problema? Suntem noi, românii, cumba originali în această cestiune?

@DragosP: si ti se pare normal sa incurajezi 2-3 masini per familie, in loc de transport in comun? Ti se pare normal ca dupa asta sa te plangi ca e aglomerat in orase, ca si daca vrei sa calatoresti interurban sa nu ai cum, in conditii decente, decat cu masina? Ti se pare normal sa astepti dupa autobuz/tramvai(/metrou?) cate 30-50 de minute?

[...]

Şi acu' ce vrei de la mine? Eu am câte maşini vreau şi-mi permit. La fel şi case, bărci, haleală etc. Câtă vreme dau Cezarului ce e al lui şi lui Dumnezeu ce-i al lui Dumnezeu, care e problema?

[...]

Deci nu, n-ai scos din context, cum ca m-as fi plans chipurile ca trebuie platite impozite, nici n-ai deturnat discutia spre situatia ta materiala, care-ti permite sa ai n-spe masini, ca apoi sa faci diverse aluzii mai mult sau mai putin voalate la subsemnatul.

Ai mutat discutia de la modalitatea in care statul roman evita sa aduca transportul in comun la nivel de "tara cu apa calda" la educatia subsemnatului, apoi faci pe mironosita. Apoi te miri.

Mă nene, relaxează-te, pe bune!

Păi da noi să ne relaxăm ca să puteți voi fura .huo

Nu?

Bre, da' tu ti-ai gasit fix cu DragosP cunoscut drept Monica Tatoiu (in mizerie) de pe DaciaClub, sa te pui? Tu nu vezi ca troleaza fin?

This post has been edited by AR-18-MOS: 26 Apr 2018, 12:45

Nu s-a prins mă, bine că mi-ai stricat jucăria!

Cu bunăvoinţă se poate face ceva:

1. studiu rapid de mobilitate, de văzut pe ce trasee se deplasează majoritar Bucureştenii

2. nu se poate face hei-rup, dar o dată identificate traseele, se ia câte unul, se anunţă în mass-media cu 10 zile înainte, se trimit comunitarii să lipească afişe pe fiecare maşină parcată ilegal de pe acel traseu şi apoi se face o bandă unică

3. vorbit cu imecilii de la guvern şi ministerul transporturilor, care sunt colegi de partid, să rezolve problema centurii (două benzi, pasaje unde este nevoie)

4. făcut câte o parcare în punctele esenţiale de intrare în oraş şi adus transportul public acolo

5. semafoare sincronizate, sensuri unice, interzis la stânga în anumite intersecţii

6. suplimentat numărul de autobuze şi troleibuze

7. refacerea căilor de rulare pentru anumite tramvaie şi pus gard pe modelul liniei 41

8. vorbit cu aceiaşi imbecili şi colegi de partid de la guvern şi ministerul transporturilor să realizeze linii de metrou rapid şi cu cap, nu aiurea din Străuleşti în Otopeni

9. noduri intermodale în centru, la gară şi pe unde mai este cazul

10. preluarea fostelor linii CFR care tranzitează oraşul şi transformarea lor în metrou uşor

11. vorbit cu aceiaşi imbecili de la ministerul transporturilor şi reabilitat anumite linii CFR, s-ar putea circula foarte rapid cu trenul între Gara Progresul, Gara de Nord, Gara Băneasa sau Gara Pantelimon

12. consultată populaţia cu privire la cum îşi doreşte să arate transportul

13. pasaje şi poduri

14. ???

7. A pus Firea pe Colentina. Rezultatul ...
8. In Dr Taberei se realizeaza cate un acces/statie/an , cred ca mai lucreaza cel putin inca 5. De Pantelimon nu se mai pune problema.
10. Alea au disparut demult...

xx. Nu se mai pune problema nici de pod la Domnesti, nici de parcari, nici de noi spatii verzi, nici de alte poduri, nici de centura. Asteptam alegerile prezidentiale unde o sa ploua cu concerte, mici, bere, ajutoare sociale.

xxx. Nu se pune problema nici macar de repararea celor existente.

pericol_de_moarte_in_bucuresti_podul_constanta_ae6c9ef9f7a10948a1_940_0_1_95_1.jpg ( Size: 152.4k ) Number of downloads: 119


pentru cine nu stie este podul Constanta.

Eu zic sa asteptati prabusirea podului aluia, abia mai apoi sa faceti studiile de fezabilitate pentru altul mai trainic si mai frumos. Pe Dambovita-n jos.

This post has been edited by DannyY: 26 Apr 2018, 13:19

Toate par propuneri bune, care în tarile cu apă caldă chiar sunt implementate. Dar au o singura problema: e nevoie de timp și bani multi că sa le faci. In plus, se leagă între ele, sunt eficiente doar împreună.

Timpul ar trebui să fie la fel cu timpul în care s-au făcut proiecte similare în alte ţări.

Bani ar fi, bugetul e destul de mare, se mai pot lua fonduri europene şi se pot face împrumuturi.

Bunăvoinţă şi interes nu prea există.

Pe mine mă întrebi? De unde vrei să știu eu asta?
Ideea însă e alta: pentru cineva (cei mai mulți de pe aici, din ceea ce citesc) de dreapta, ideea gratuității ar trebui sa pută grav.
Dar nu e așa. Ar fi cazul sa vă hotărâți: ori cu ea in fund, ori cu sufletul in rai, că și-și nu merge.

Pai nu-i nevoie de gratuitati da case gindeste global la mobilitate
Exemplu( sau exemple):
taxa de congestie- 100% redirectionata la ratb strict pentru subventii abonamente
taxa licente taxi- 100% redirectionata la ratb strict pentru subventii abonamente
parcarea de resedinta- 100 ron/lubna nu gluma care-i acum de 65-80 ron/an- deasemenea poate sustine subventia pentru abonamente
parcarile din zona centrala 10ron/ora in loc de 2-3-diferenta hop la ratb pentru subventii de abonamente
parcari la capetele de metrou 5-6 ron /zi

Astea doar cu privire la bani.....

A avut duamna Firea tentativa de a face transportul în Bucureşti gratuit.

Nu este o idee bună, pentru că în afară de faptul că vor dispărea nişte bani de investiţii, reparaţii etc., nesimţiţii de la primărie vor profita.

Transportul va fi şi mai varză şi ne vor spune: după ce că e gratis, ce mai vreţi? Ce pretenţii aveţi de la ceva care este gratuit?