Outline · [ Standard ] · Linear+ Exfoliere Volan

Baietei si la peugeot 206 (nu ma iau de masinuta lui Klaus) la 45k aceiasi treaba iar reprezentanta i-a spus ca la sters cu produse neomologate de producator, adica silicon lichid. A rezolvat problema cu imbracatul in piele, cost 110lei la un cizmar cu pielea de la o geaca veche, iar acum are 105k cu masina si nici urme de oboseala. Un volan la dezmembrari era intre 220-450lei plus recononfigurarea la reprezentanta ptr. airbag. CONCLUZIA: Daca ai iesit din garantie imbraca-l in piele si e chiar mai placut la atingere. This post has been edited by iulian'71: 24 May 2010, 22:07

Baietei si la peugeot 206 (nu ma iau de masinuta lui Klaus) la 45k aceiasi treaba iar reprezentanta i-a spus ca la sters cu produse neomologate de producator, adica silicon lichid. A rezolvat problema cu imbracatul in piele, cost 110lei la un cizmar cu pielea de la o geaca veche, iar acum are 105k cu masina si nici urme de oboseala. Un volan la dezmembrari era intre 220-450lei plus recononfigurarea la reprezentanta ptr. airbag.
CONCLUZIA: Daca ai iesit din garantie imbraca-l in piele si e chiar mai placut la atingere.

This post has been edited by iulian'71: 24 May 2010, 22:07

Salve!
Că veni vorba de garanţie, şi eu am aceeaşi problemă, dar aş dori să ştiu câte ceva legat de garanţie, dacă voi cunoaşteţi explicaţia.
La începutul carnetului de garanţie este un fel de tabel cu mai multe tipuri de garanţie, fiecare având durata ei, de ex., garanţie de conformitate, garanţie consumabile (cred), garanţie vopsea, etc.
Ia uitaţi-vă şi voi şi, doar dacă ştiţi 100%, povestiţi-mi, vă rog, apoi să încercăm să vedem în care dintre ele ar intra chestiunea asta cu volanul.
Iar, dacă eu am prelungit contra 300 Eur. garanţia cu încă 2 ani, pe care dintre ele am prelungit-o?
Mulţumesc!

eu zic ca-i destul de explicit daca citesti ghidul ala cap coada. Daca zici ca ai facut si o garantie contractuala inseamna ca ai primit un contract pe care l-ai semnat , ei bine pe spatele lui se detaliaza conditiile de garantie , ce anume intra si ce anume nu, probabil ca ai semnat dar nu ai intors foaia sa vezi ca pe spate e scrisa toata cu font de 5 sau 6 , cum la "excluderi" la punctul 11 sunt amintite cam toate comenzile manuale din masina banuiesc ca acolo intra si volanul. In concluzie volanul are garantie standard , adica 3 ani cat se da mai nou in reteaua dacia.

Salut aceiasi problema cu volanul o am si eu la un logan din 2007 Ph1. la mine nu e problema numai de exfoliere ci pur si simplu in zonele respective se simte cum partea moale a volanului (nu stiu ce material este) s-a desprins de scheletul metalic al acestuia. dar e cnd a aparut aceasta problema am fost mai atent la alte masini si am mai vazut la semafor o skoda fabia Ph2, si un opel astra la care volanul la exterior arata la fel

Seful meu ara Octavia Tour din ianuarie 2008 si 70k iar volanul a ajuns in asa hal ca mai are putin si ajunge la inelul de fier si a dat 14700 euro pe ea. Bine dar asta nu e scuzabila la logan sau sandero care sunt la 1/2 din pret.

eu am pe mana de la work ph2 de la zero km. la 19000 km a inceput sa se beleasca..la 25 mii l am schimbat.
acum la 43 mii arata de zici ca are 2999999999 km masina....si ma duc sa l schimb din nou..

avem 3 masini cumprate noi...toate au patit la fel.

aia de la service mi au dat husa de piele...fac ceva pe husa voastra de piele terminatilor cu volanul vostru de cauciuc de presuri.

Mai spalati-va pe maini inainte de a va urca la volan! Indiferent din ce-i facut el.

Seful meu ara Octavia Tour din ianuarie 2008 si 70k iar volanul a ajuns in asa hal ca mai are putin si ajunge la inelul de fier si a dat 14700 euro pe ea. Bine dar asta nu e scuzabila la logan sau sandero care sunt la 1/2 din pret.

Hai ca asta n-o mai cred, cu toate ca am o imaginatie bolnava. Inelul de fier e foarte subtire, vrei sa spui ca s-a ERODAT materialul ala intr-un asemenea hal? Pune o poza sa vedem si noi minunea. La 1300-le lu` Bunicu dupa 32 de ani si peste 250.000 km inca mai avea lac volanul, si nu s-au folosit huse. De fapt mai mult se lustruia plasticul ala din care era facut, nici vorba sa se toceasca. Si a stat si in soare atatia ani...

Si eu am vazut asa ceva, nu mai stiu la ce masina, intr-un taxi. Era atat de degradat invelisul volanului ca ajunsese ca partea de sus sa fie la fel de subtire ca volanul de Dacia 1300.

This post has been edited by eXtenSion: 3 Sep 2010, 15:31

... La 1300-le lu` Bunicu dupa 32 de ani si peste 250.000 km inca mai avea lac volanul, si nu s-au folosit huse. De fapt mai mult se lustruia plasticul ala din care era facut, nici vorba sa se toceasca. Si a stat si in soare atatia ani...

Volanul acela de 32 de ani,in cazul unui accident(chiar mai usor) ,face un mare cucui in frunte,pe cand cele de azi sunt dintr-un material mai moale care mai protejeaza cat de cat,deci este normal sa nu mai reziste atata timp!

Este normal pe dracu, ce are airbag-ul cu calitatea materialului din care este facut volanul...

Cine a zis ceva de airbag?Mai sunt modele si fara airbag,sau cazuri de loviri usoare care nu declanseaza airbag-ul(centuri nefolosite),plus consumul de piata,nu se mai face nimic asa durabil,vrei sa se inchida fabricile care fac piese de schimb?!

Volanul se exfoliaza si la mine si am doar 32000 de km dar mie mi-e greata deja sa ma mai duc la astia cu garantia lor, mai bine il las asa.
Oricine ar spune, caci vad ca sunt multi pe post de "avocati" pe acest forum, cei de la Dacia au o problema si in privinta volanului.....si nu e singura de altfel.
Si cum probabil unii care imi citesc postul or sa sara repede sa ma conteste o sa atasez si niste poze in curand.

This post has been edited by derski: 7 Oct 2010, 20:39

Am fost ieri la a doua revizie (apropo: 360 lei - o nimica toată, zic eu; mi-au schimbat până şi becul de la număr ars, ca fapt divers). Le-am arătat volanul uşor exfoliat, au făcut raport la Mioveni, iar, când am ridicat maşina, mi-au zis că s-a acceptat şi că marţi ori miercuri îl vor înlocui.
M-au asigurat, la insistenţele mele, că va fi de aceeaşi culoare cu acesta şi că vor avea grijă să-l monteze drept, adică aliniat.
Vă anunţ că este singura dată când le-am spus celor de la Dacia despre volan. Vreau să spun că nici n-a trebuit să vorbesc la Vocea Clientului (sau cum îi spune).

Totuşi la un lucru voi fi atent, când merg la ei data viitoare: mă plimbam ieri prin showroom şi am remarcat preţul de la un ulei, 25 lei... Ce nu mai ţin minte este dacă era 1 litru, sau 4 litri. Fiindcă pe factura de la revizie la ulei este trecut 100 şi ceva...

Bye!

This post has been edited by Ktulu: 8 Oct 2010, 08:31

Si mie mi-au schimbat volanul pe garantie (ajunsese sa fie cam 1/4 din volan exfoliat), desi la inceput ziceau ca am sanse foarte slabe sa-mi "accepte uzina inlocuirea pe garantie".

si la mine problema e identica. volanul s-a exfoliat la nici 1 an de cand am luat masina. am fost la dealer ca mi-a facut poze si mi s-a promis ca se va schimba pe garantie. din pacate dupa 3 luni de asteptare, am sunat la vocea clientului care imi spune sec ca la ei nu a venit nicio solicitare...o sa imi cumpar un volan din piele si o sa-i dau naiba pe toti mecanicii care lucreaza in service-urile dacia.

Esti cam nervos si iritat domnul meu, cu atitudinea asta nici nu ai cum sa reuseti sa obtii prea multe de la concesionarul dacia...

crede-ma ca daca as avea bani de aruncat pe fereastra mi-as lua alta masina si pe asta as duce-o la mioveni la poarta fabricii si i-as da foc.