Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema ABS + martor frana de mana aprins

Am cumparat de curand un logan 1.6 16v 2010. Dupa ce l-am cumparat a doua zi am fost la service , am schimbat distributie, pompa apa, discuri si placute ai un rulment fata dreapta. Am testat apoi franele, abs-ul mergea perfect( am facut un test de frana de la 50-60km/h). Urmatoarea zi am avut niste treaba si am mers cu 80-90km/h si mi s a aprins in bord martorul de la frana de mana. Am oprit motorul l am repornit , s a stins apoi cand am ajuns la 80 90km s a aprins din nou iar cand e aprins nu functioneaza nici abs-ul cand pun frana. Cand am luat masina nu se aprindea nimic. De la ce sa fie?

Am cumparat de curand un logan 1.6 16v 2010. Dupa ce l-am cumparat a doua zi am fost la service , am schimbat distributie, pompa apa, discuri si placute ai un rulment fata dreapta.
Am testat apoi franele, abs-ul mergea perfect( am facut un test de frana de la 50-60km/h).
Urmatoarea zi am avut niste treaba si am mers cu 80-90km/h si mi s a aprins in bord martorul de la frana de mana. Am oprit motorul l am repornit , s a stins apoi cand am ajuns la 80 90km s a aprins din nou iar cand e aprins nu functioneaza nici abs-ul cand pun frana. Cand am luat masina nu se aprindea nimic. De la ce sa fie?

De la rulment.

Pai e un rulment nou, de ce sa fie de la el?

Pentru ca nu e compatibil. Pe rulment se afla o coroana magnetica utilizata de sistemul ABS pentru a citi informații despre viteza de rotație a rotii. Rulmentul nou nu oferă același număr de impulsuri/rotație și de aici eroarea din bord.

Pai si ce rulment sa iau?

Ai doua optiuni:
-fie il schimbi din nou dar consulti o carte service corespunzatozre cu modelul tau de auto (cred ca sunt doua coduri diferite de rulmenti)
-ori il schimbi si la roata cealalta cu unu identic
.... tu alegi .....

mmm , trebuie schimbat doar asta, ca daca pune si la roata ailalata fata o sa aiba 2 roti fata la 85 la ora si 2 roti spat la 90 la ora si iar nu e bine. Au fost 2 tipuri de rulment cu 44 sau 48 d epoli daca tin bine minte, functie de anul de fabricatie. search poe forum ca gasesti.

This post has been edited by einstein1984: 3 Jan 2019, 11:43

Geniu are dreptate, sunt 2 tipuri de rulment....


Dar mai e un aspect, nementionat aici.....daca iti monteaza rulmentul invers, cu coroana magnetica - nu o mai citeste senzorul chiar daca are nr de poli corect.....

Fata care are coroana magnetica o descoperi usor cu o surubelnita, o apropii de rulment si daca o atrage atunci ai gasito....

Am aflat , pana in anul 2007 la logan cu abs trebuie rulment cu 44 poli, dupa 2007 trebuie rulment cu 48 poli la cel cu abs. O sa schimb rulmentul dupa dreapta , probabil am luat cu 44 de poli ca nu am stiut.

Daca pe fiecare punte (fata/spate) rulmentii sunt identici nu conteaza daca au numar diferiti de poli.
ABS-ul se dezactiveaza daca vede diferente mari de viteza intre rotile aceleiasi punti pe o anumita perioada.
... eu asa stiu ...

Numarul de poli ii zice calculatorului cat de repede se invarte roata. Daca o roata trimite o informatie si alta roata trimite alta informatie se intampla ce scrie in postul 1.
Aceeiasi problema o pot avea masinile care sunt echipate cu inel de abs. Vezi pe forumul Renault ca vei gasi useri care au avut problema asta.
Sunt curios ce se poate intampla la o masina cu asr in aceasta situatie.

Daca pe fiecare punte (fata/spate) rulmentii sunt identici nu conteaza daca au numar diferiti de poli.
ABS-ul se dezactiveaza daca vede diferente mari de viteza intre rotile aceleiasi punti pe o anumita perioada.
... eu asa stiu ...

pai pune tu roti mai mici pe spate decat pe fata si ne anunti daca nu se aprinde martorul abs

Am dat comanda de un rulment cu 48 poli, o sa il returnez daca tot se aprinde. Mie mi se aprinde decat martorul de la frana de mana nu si cel de ABS doar ca dupa 80 90km/h cand se aprinde nu mai functioneaza ABS-ul.

S-a rezolvat dupa schimbarea rulmentulul ,multumesc de ajutor.

Buna ziua. Am o intrebare legata de abs, este aprins becul + becul de la esp + becul de la zig xag + becul de la presiune roti, bineinteles abs-ul nu functioneaza. Mentionez ca nu mai am garantie si masina este Logan MCV 2 0,9 tce gpl 2018. Cam ce ar fii de facut?
Becurile s-au aprins dimineata la pornire.

pai intai un diagnostic sa vezi care e problema. Sau dechizi capota si te uiti la locul abs sa vezi sa nu fii ros vreun soarece cabluri

Am pus laptopul cu softul ddt4all si iata surpriza: conform soft roata dreapta fata:
655,35 km/h celelalte 0 km/h. Este numai senzorul abs de vina sau nu stiu ce rulment cum am citit pe aici.

Attached thumbnail(s)
PXL_20220514_173223235.jpg ( Size: 4.47mb ) Number of downloads: 71

Senzor ABS roata dreapta faţă sau cablaj alterat ( CC sau CO )

ddt4all e bun pentru setări dar pentru defecte ( coduri DF xxx ) să priceapă şi mecanicii fără scoală profesională trebuie diagnoză CLiP care arată defecţiunile pe componente aşa ca pentru proşti (pardon, needucaţi ).