Probleme AC si aeroterma, nu mai intra aer rece si usos aeroterma se sufoca
![]() ![]() ![]() |
Probleme AC si aeroterma, nu mai intra aer rece si usos aeroterma se sufoca
giovi_buru |
![]()
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 62 Joined: 19 April 07 ![]() |
|
||
--------------------
Toyota
corolla
2008, D4D 1,4, 90cp
- gl-xx-xxx
|
|||
Iszy |
![]()
Post
#2
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 509 Joined: 17 April 10 From: Cluj ![]() |
Mecanic doua picioare in fund! Schimbat service-ul.
Control nivel si calitate freon, control presetupa compresor, control furtun de evacuare condens, daca nu e infundat ( de la noroi ) sau daca nu e gituit undeva.... Daca vrei sa te ocupi de problema mai in amanunt consulta-te cu un frigotehnist. |
--------------------
Dacia
DUSTER 1,5 DCi 110 HP 4 x 4
2012/Laureate ' Intilnirea - un inceput; a ramine impreuna - un avans; a conlucra - un succes ' (Henry Ford)
|
|
tavi_ro |
![]()
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 868 Joined: 11 September 05 ![]() |
Daca s-ar rezolva problemele cu 2 suturi in fund cred ca nu am mai avea mecanici.
Chestia asta cu aerul conditionat intra in aceeasi categorie cu pornirea benzinarului. Daca pe tester nu iese nimic e cam greu sa iti dai seama de unde este problema. Mai ales cand ajungi cu masina in service in perfecta stare de functionare. Pana nu se strica de tot ma indoiesc ca ii da de cap, sau sunt sanse minime. La o cantitate mica de freon in instalatie nu o sa mai bage niciodata frig, buba e din alta parte. PS: la logan am crezut ca s-a spart radiatorul atat de multa apa se strangea sub masina. Idem si la passat. Mult mai reusit AC-ul de la Logan !!!, si acum dupa 8 ani baga frig de te ingheata. NU am completat niciodata freonul sau mai stiu eu ce. This post has been edited by tavi_ro: 7 Jun 2013, 13:22 |
--------------------
Duster
Laureate 2012-1.6 16V, 4x4, GPL Tomasetto Stag4
Q-Box plus Logan Laureate 2005-1.4 MPI
|
|
GBC |
![]()
Post
#4
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 68 Joined: 29 May 06 ![]() |
Cel mai probabil e vorba dupa cu zicea mai sus si colegul de forum poate fi vorba de infundarea furtunului de evacuare a condensului.
Asta ar fi prima verificare care se poate face relativ usor (necesar acces sub masina). Ce ma mira e ca spui ca masina e noua, dar depide si pe unde a umblat, in ce conditii etc. |
--------------------
Dacia
Logan
2004, Ambition
- B xy xyz In God We Trust, All Others Pay Cash!
If the peasants are disturbing you, get out of the village! |
|
tzeegunoo |
![]()
Post
#5
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 95 Joined: 19 December 08 From: navodari ![]() |
Daca prin "aeroterma se gatuia" vrei sa zici ca ai simtit ca debitul de aer a scazut, e posibil ca vaporizatorul sa se fi infundat cu gheata. Daca la Dusterul tau compresorul de aer conditionat nu e cu cilindree varibila ci cu termostat care comanda oprirea compresorului, daca acesta se defecteaza si compresorul merge continuu la capacitate maxima, se poate ca in timp(o ora dupa cum spui) sa inghete total.
|
--------------------
dacia
logan
2008 laureate ph2
|
|
giovi_buru |
![]()
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 62 Joined: 19 April 07 ![]() |
QUOTE(tzeegunoo @ 7 Jun 2013, 14:49) Daca prin "aeroterma se gatuia" vrei sa zici ca ai simtit ca debitul de aer a scazut, e posibil ca vaporizatorul sa se fi infundat cu gheata. Daca la Dusterul tau compresorul de aer conditionat nu e cu cilindree varibila ci cu termostat care comanda oprirea compresorului, daca acesta se defecteaza si compresorul merge continuu la capacitate maxima, se poate ca in timp(o ora dupa cum spui) sa inghete total. Scuze! Nu am mai postat fiindcă am așteptat următorul drum lung (cca 300km) pt a dovedi ca a avem o problema la masina. Am mers astăzi 300km fără sa opresc masina. După 50 km deja ne sufocam in masina doua persoane si mentionez ca era drum lung de parcurs cu 100km/h in proporție de 70%! Am lăsat masina la relanty timp de 1h si nici un strop de condens sub ea cu AC-ul pornit. Am ajuns la service Apan Galati in sfarsit si abia aici a început sa picure apa ca la un adevărat aer conditionat. Am fost si mi-au scos 50gr de freon. Mentionez si faptul ca vineri timp de 2h am încercat sa descoper problema asta in oraș la relanty si vreau sa va zic ca nu am reușit ca mergea A.Cul de nu puteai sta in masina....deci doar la drum întins se întâmpla fenomenul...sa vedem acum după ce au umblat....va țin la curent...multumesc pt sfaturi |
--------------------
Toyota
corolla
2008, D4D 1,4, 90cp
- gl-xx-xxx
|
|
vulturu78 |
![]()
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 84 Joined: 11 October 10 ![]() |
Sal, si eu cred ca am o problema la fel. ti s-a mai intamplat ?
|
--------------------
Dacia
Sandero Stepway 2019
0.9
|
|
2012 |
![]()
Post
#8
|
Membru Group: Members Posts: 120 Joined: 19 October 12 From: Iasi ![]() |
Probabil vaporizator se blocheaza cu gheata, cum spune tzeegunoo in postul #5.
|
--------------------
-
-
-
- -
|
|
giovi_buru |
![]()
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 62 Joined: 19 April 07 ![]() |
Salutare din nou! Problema persista în continuare. Am făcut plângere la dealer care mi-a zis ca așteaptă răspuns de la Dacia cum se poate remedia. Mi-au schimbat anul trecut prin aug-sept o sonda sau senzor dela Ac, iar norocul lor a fost ca în perioada următoare nu prea mai fostnevoie de Ac pana anul acesta prin mai iunie cand folosind aerul mai insistent mi-am dat ca problema persista. Ăștia de la servicema tot aamână... Cred ca ma duc să fac plângere la protecția consumatorului
This post has been edited by giovi_buru: 25 Jul 2014, 19:19 |
--------------------
Toyota
corolla
2008, D4D 1,4, 90cp
- gl-xx-xxx
|
|
IRONICK |
![]()
Post
#10
|
![]() - Group: Members Posts: 21.803 Joined: 19 April 05 From: Romania ![]() |
sonda de ac unde pozitionata? pe conducta in compartimentul motor sau in aeroterma?
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
giovi_buru |
![]()
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 62 Joined: 19 April 07 ![]() |
a umblat undeva sub volan, bănuiesc ca e în legătură cu aeroterma! Dar degeaba... Merg cu ea 3ore indiferent de viteza și începe sugrumarea aerului condiționat iar țeavă de la motor de la Ac îngheață (nu știu sa va spun care, dar este bucata dinspre borcanul cu apa pt parbriz!
|
--------------------
Toyota
corolla
2008, D4D 1,4, 90cp
- gl-xx-xxx
|
|
P-A-C-O |
![]()
Post
#12
|
![]() What you see is what you get! Group: Members Posts: 2.350 Joined: 3 October 10 ![]() |
QUOTE(giovi_buru @ 10 Jun 2013, 20:28) Am ajuns la service Apan Galati in sfarsit si abia aici a început sa picure apa ca la un adevărat aer conditionat. Am fost si mi-au scos 50gr de freon. tipic romanesc.... ![]() eu iti recomand sa faci o vidanjare completa a instalatiet de AC si o reumplere cu cantitatea recomandata de producator in fc. de tipul motorizarii, respectiv a compresorului de AC; vezi aici: ![]() |
--------------------
-
-
- Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
|
|
IRONICK |
![]()
Post
#13
|
![]() - Group: Members Posts: 21.803 Joined: 19 April 05 From: Romania ![]() |
in aeroterma este chiar sonda care impiedica inghetul
|
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
tavi_ro |
![]()
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 868 Joined: 11 September 05 ![]() |
Nu stiu (inca) cum o fi la dacia dar cand am completat freonul la passat au cuplat o instalatie intreaga Bosh la masina, instalatie cuplata cu 2 conducte. Una pentru freon si una pentru ulei. Instalatia respectiva a scos tot freonul din instalatie, si apoi l-a completat cu cat trebuia. Plus ceva ulei. Totul automat. Cand am ajuns cu masina aproape nu mai baga deloc aer rece. La plecare inghetai in masina. Tot atunci m-au intrebat daca sa bage si markeri in freon pentru depistare pierderi. La sfarsit cu o anumita lampa au verificat daca exista pierderi, culmea e ca au gasit o scurge foarte mica chiar pe la bila de la supapa de etansare. Asa o fi si la Dacia ?
Loganul are 9 ani si AC-ul te ingheata. Nu am umblat niciodata la el, nu am completat freonul, uleiul sau mai stiu eu ce. Oare de ce la Duster e altfel ? Nu mai zic ca la Duster AC-ul e mult mai slab decat la Logan. Zgarciti francezii astia, pana si aerul rece il dau cu portia..... |
--------------------
Duster
Laureate 2012-1.6 16V, 4x4, GPL Tomasetto Stag4
Q-Box plus Logan Laureate 2005-1.4 MPI
|
|
IRONICK |
![]()
Post
#15
|
![]() - Group: Members Posts: 21.803 Joined: 19 April 05 From: Romania ![]() |
1. pentru nu mai ai acelasi compresor
2. ... 3. ... ... masina mai scumpa, piese mai ieftine. pentru ei |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
IRONICK |
![]()
Post
#16
|
![]() - Group: Members Posts: 21.803 Joined: 19 April 05 From: Romania ![]() |
Am vazut si eu minunea cu facelift cum functioneaza. De rece face, dar nu te da pe spate. Supapa de destindere pufaie si fasaie periodic cand cupleaza compresorul. Si asta se aude peste zgomotul de diesel. Abur scoate din cand in cand. Cica nu exista fara fiucerul asta.
Mai bine drujba de pe logan. |
--------------------
CUGIR
Albalux 11
1982
- B-11-LUX
|
|
crinel_baronu |
![]()
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 18 Joined: 2 June 13 ![]() |
De problema postat in titlul topicului am dat si eu. Sunt angajat al unei firme unde suntem 4 oameni care au primit cate un Duster nou si care ni se schimba la 100.000 de km, toti am dat de acesta "afectiune".
Vara cand e foarte cald dupa 50-100 de km de mers (momentul cand ai cea mai mare nevoie de aer rece) si de obicei cand bate soarele pe bord acest sistem de racire intra intr-un "safe mode" si pentru a nu-l forta prea tare au montat un fel de releu care iti blocheaza racirea aerului. Poti sa dai si pe treapta 4 ca aerul nu il simti ca vine spre tine nici echivalentul treptei 2 si nici pe departe nu e rece. La inceputul acestui mod de functionare se observa si un abur usor ce iese pe aerisitoare. Ca si concluzie, "asa face Dusterul". Momentan am 80.000, mi s-a facut ultima servisare cat va fi la mine cu tot cu distributie si astept sa primesc facelift-ul si sa vina vara sa vad daca mai are acest minus sa zic asa Vin cu o completare: seful are Duster Ph 2 si ii facea aceeasi problema si toti aceia care mi-au zis mie ca asa face Duster-ul, i-au luat masina in Service si ii monteaza ceva termostat ca "cica" s-ar forma un dop de gheata si cu acest termostat nu va mai fi problema This post has been edited by crinel_baronu: 19 Nov 2014, 12:58 |
--------------------
Renault
Megane Grandtour
2010
- SJ-69-VET
|
|
giovi_buru |
![]()
Post
#18
|
Membru incepator Group: Members Posts: 62 Joined: 19 April 07 ![]() |
Salutare din nou! Problema persista în continuare! Nu am rezolvat nimic! Mă apropii de 50000 km și sezonul cald se apropie! Ma bătea gândul sa o schimb cu diferenta de bani cu un Duster 2 dar dacă și acolo sunt probleme ma las la mâna unui avocat!
|
--------------------
Toyota
corolla
2008, D4D 1,4, 90cp
- gl-xx-xxx
|
|
klaus |
![]()
Post
#19
|
![]() 步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti ![]() |
Dar in afara de ce ai zis pe acest topic, ce alte actiuni ai intreprins pentru a rezolva ceva?
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
giovi_buru |
![]()
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 62 Joined: 19 April 07 ![]() |
În afara de a merge cu masina în service și a ma plânge de problema nu prea am avut incotro! Am căutat și alți meseriași în aer conditionat care ma așteaptă imediat ce se mai ridica temperatura! Și bineînțeles am vorbit cu un avocat pt un eventual proces și documentația este strânsă ! Masina este în garanție! Ce altceva pot sa fac? Daca ai o idee...
|
--------------------
Toyota
corolla
2008, D4D 1,4, 90cp
- gl-xx-xxx
|
|
mikcutu |
![]()
Post
#21
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 31 December 15 ![]() |
Salut,
Aceeasi problema am experimentat-o si eu dar fara a gasi o solutie. @giovi_buru, ai reusit sa rezolvi problema? |
--------------------
Dacia
Duster
2012 / 4x4 1.5 Dci
|
|
Adimus 2007 |
![]()
Post
#22
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 4 June 17 ![]() |
Aceeași problemă o am si eu....Cei din service nu au rezolvat-o.Poate mă ajută cineva care s-a confruntat cu problema asta și a rezolvat-o! Mulțumesc! |
--------------------
dacia
logan
2013,SD 4SDAA
- Bxxx xxx
|
|
torquemada |
![]()
Post
#23
|
![]() torquemada Group: Members Posts: 1.875 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti ![]() |
1. Verificare cantități instalație de aer ondiționat (după semnătură ai 0,9 TCe )
Motor,Cantitate R-134a (g), Compresor,Tip ulei,Cantitate ulei (ml) H4B 0,9 TCe 12v,480 ± 35,VALEO DKV11R,PAG 488,80 ± 10 2. Verificare sondă antiîngheț vaporizator |
--------------------
DACIA
Logan II
2012 / 0.9 TCe Laureate
- B-xxx-xxx Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete |
|
Adimus 2007 |
![]()
Post
#24
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 4 June 17 ![]() |
Mulțumesc pentru răspuns! Am să încerc și revin cu o postare!
|
--------------------
dacia
logan
2013,SD 4SDAA
- Bxxx xxx
|
|
Dacus_Malus |
![]()
Post
#25
|
![]() OM Group: Members Posts: 757 Joined: 24 July 07 From: Brasov / Rasnov ![]() |
Incercati sa mergeti doar cu treapta 1 a aerotermei....eu asa am facut si nu mi s-a "blocat" AC-ul.
Rezolvarea e schimbarea unei sonde sau termostat care induce intrarea compresorului intr-un fel de safe mode...(ptr. protectie). |
--------------------
Toyota
Prius 2
2006 Toyota Prius 1 - 2002
Autorulota Citroen C25 SanRemo - 1990 |
|
torquemada |
![]()
Post
#26
|
![]() torquemada Group: Members Posts: 1.875 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti ![]() |
Dacă porcăria aia de NTC s-a dus poți să mergi cât vrei pe treapta I cu AC pornit, compresorul nu va porni.
sonda antiînghet(NTC) e doar vreo 480ron |
--------------------
DACIA
Logan II
2012 / 0.9 TCe Laureate
- B-xxx-xxx Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete |
|
bygy007 |
![]()
Post
#27
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI ![]() |
atita doar pentru un termistor de citiva lei?
This post has been edited by bygy007: 8 Jun 2017, 22:25 |
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
torquemada |
![]()
Post
#28
|
![]() torquemada Group: Members Posts: 1.875 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti ![]() |
sonda evaporator
277230128R (Valeo pentru X52) 74,92e+tva |
--------------------
DACIA
Logan II
2012 / 0.9 TCe Laureate
- B-xxx-xxx Există două feluri de oameni:
1 - Cei care pot extrapola din date incomplete |
|
bygy007 |
![]()
Post
#29
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 8.156 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI ![]() |
am inteles , dar mi se pare enorm pentru ceva care citeste o temperatura , bine ca nu am asa ceva
|
--------------------
LOGAN
LAUREATE 1,6 GPL
2009
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
sorin1983 |
![]()
Post
#30
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 5.578 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti-Rahova ![]() |
probabil pretul face service-urile sa taraganeze reparatia mergand pe principiul ca poate iese masina din garantie
![]() |
--------------------
Renault
Megane1-
-Sisteme electronice de securitate "Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th March 2024 - 23:17 |