Un accident
Un accident
adi_ar |
29 May 2010, 07:57
Post
#61
|
||
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
|
||
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|||
Ky_Cristian |
29 May 2010, 22:39
Post
#62
|
Membru autentic Group: Members Posts: 257 Joined: 21 July 09 From: Ploiesti |
QUOTE(spy_oh_joy1389 @ 28 May 2010, 15:48) scaunele sunt o necesitate pentru copii, dar eu unul nu stiu de vre-un model compatibil la dacie 1310 Ai mei aveau pt sor-mea un scaun cumparat o data cu caruciorul (erau la pachet, dar erau facute din acelasi material si erau de calitate, nu ceva de genul 1+1 gratis, pretul fiind destul de maricel) care se prindea perfect in Dacie. Ce-i drept, era pt copii mici si putea fi pus doar cu fata spre spatarul scaunului. Se putea pune si in spate, unde nu sunt centuri retractabile. |
--------------------
Renault
Megane II
2006, K4M "Prostii mor, prostia ramane." I. L. Caragiale
|
|
namidee |
30 May 2010, 20:10
Post
#63
|
Membru autentic Group: Members Posts: 418 Joined: 19 September 08 From: Frankfurt |
QUOTE(adi_ar @ 29 May 2010, 07:57) Despre vinovatie nu este mai nimic de discutat. Ma intreb, totusi, ce viteza o fi avut bikerul, s-o infunde in halul ala, asta apropo de cicnire plastica-elastica! Daca ce scriu aia din Gandul e adevarat, motociclistul avea vreo 200km/h. Si in cazul asta cred discutia despre vinovatie e deschisa. |
--------------------
Dacia
Sandero
1.4 MPI 2008
|
|
4x4 |
30 May 2010, 20:25
Post
#64
|
Übermensch Group: Members Posts: 3.394 Joined: 24 March 07 |
QUOTE(HondaD @ 23 May 2010, 15:08) )) e un diesel din pacate si nu prea fuge la viteza dar 130 il tin constant indiferent de localitate sau nu (ink nam fost pe autostrada) i mai dau si 140 cateodata dar face urat peste 130 , si vit max o fost 165 pe panta in jos , iar cu rotile pe butuci a fost peste 180 si mia cedat lagarul de la cardan , a scapat cardanu si mia indoit toata masina pe dedesupt.(atunci strangea o cruce cardanica si de la 40 km/h tremura toata masina) da stabilitate in curbe are mai buna ca berlinele , are bara de torsiune mult mai groasa si nu se inclina deloc masina Mergi mai incet, crede-ma, dacia papuc numai stabila nu e. Si eu am fost vitezoman, si uneori inca mai bag inconstient suta in oras, dar riscul e mare. Condusul cu viteza pe langa talent si experienta necesita noroc, si este un fapt dat ca la un moment dat vei ramne fara el. Roaga-te ca in momentul ala sa mergi regulamentar si nu "cu smecherii de curse", ca sa ajungi la cimitir nu trebuie mult, iar ca sa ajungi paralizat si sa-ti traisti restul vietii pe un pat de spital cu perfuziile in tine, pampersii ****** si mesele luate printr-un nu se merita pentru 50 la ora in plus. Acest mesaj e pentru toti vitezomanii, nu conteaza ce conduci, cum conduci, toti muriti la fel. This post has been edited by 4x4: 30 May 2010, 20:36 |
--------------------
W
S
S Attere Dominatum!
|
|
adi_ar |
30 May 2010, 20:36
Post
#65
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
@namidee:
"Mai nimic" in sensul ca este clara neacordarea de prioritate, respectiv intoarcerea pe linie continua. Cat despre biker, cu toata stradania lor de a e "face vazuti", cel putin unii dintre ei nu pot realiza ca NU POT FI VAZUTI cand se apropie cu 150-200 Km/h iar pentru ei impactul cu o bufnita la viteza aceea este mortal, darmite cu un fier de o tona! O fi jurnalistica dar contine o mare doza de adevar pragmatic: cate un motociclist la 3 zile! |
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
4x4 |
30 May 2010, 21:13
Post
#66
|
Übermensch Group: Members Posts: 3.394 Joined: 24 March 07 |
Cum am spus si eu, nu-ti forta norocul si mai tare mergand cu viteza, ca nu esti Superman, cand faci accident mori.
speed-kills-big.png This post has been edited by 4x4: 30 May 2010, 21:31 |
--------------------
W
S
S Attere Dominatum!
|
|
adi_ar |
30 May 2010, 21:51
Post
#67
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
|
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
argon |
31 May 2010, 06:39
Post
#68
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
ford Mondeo, Opel Tigra, tot aia..
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
R19/16v |
31 May 2010, 07:55
Post
#69
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Nu-i Tigra.
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
argon |
31 May 2010, 07:58
Post
#70
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
logic, e clar ca-i mondeo acum, ori au schimbat aia pozele de cand am intrat eu, ori adi_ar linkul.
This post has been edited by argon: 31 May 2010, 07:59 |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
R19/16v |
31 May 2010, 08:00
Post
#71
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Teoria conspiratiei
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
adi_ar |
31 May 2010, 08:01
Post
#72
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
Am inlocuit linkul.
Era Mondeo, fotografia din articolul celor de la Aradon este "la umplutura". |
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
R19/16v |
31 May 2010, 08:02
Post
#73
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Sa fii tu sanatos, argonele, eu m-am uitat la aceeasi poza ca si tine, de pe arad online
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
argon |
31 May 2010, 08:02
Post
#74
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
mazda 323, imi e egal, ala nu era Mondeo.
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
R19/16v |
31 May 2010, 08:44
Post
#75
|
Oldschool Member Group: Moderatori Posts: 13.793 Joined: 2 December 04 From: Ploiesti |
Da' nici Tigra.
|
--------------------
DS
5H
VRSCA Screamin' eagle Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back! |
|
IsNa |
31 May 2010, 10:24
Post
#76
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.147 Joined: 11 July 02 From: Timisoara |
QUOTE(adi_ar @ 29 May 2010, 09:57) Ba nu! Capacitatea de a absorbi energia prin deformare este limitata, nu este proportionala nelimitat. In plus, intre doua masini este ciocnire elasticoplastica-elasticoplastica iar intre masina si perete cionirea este elasticoplastica-elastica. Dinamica este mult diferita! Tot ce ai spus tu e adevarat, dar nu contrazice ce am zis eu. In coliziunea "ideala" descrisa de mine, fiecare masina va absorbi propria energie cinetica (prin deformare), ca si cand ar fi intrat in ceva nedeformabil, ca un perete. Componenta elastica e nesemnificativa, masinile nu vor ricosa inapoi prea mult in niciun caz. Cand coliziunea nu e "ideala", ai masini diferita, ai viteze diferite, coliziunea nu e perfect frontala, atunci lucrurile se complica mult, dar tot nu e valabila insumarea vitezelor. De observat ca crash-testele EuroNCAP se fac diferit: masina intra in coliziune cu o bariera fixata dar deformabila. Aici avem o data energia (doar masina e in miscare) dar de doua ori deformarea (masina si bariera, diferit desigur), deci coliziunea e echivalenta cu coliziune a doua masini identice, fiecare la o viteza mai mica, explicatia la: http://www.euroncap.com/tests/frontimpact.aspx Imi permit sa mai mentionez ca lucrez de 9 ani in dezvoltare de sisteme de siguranta pasiva in masini, si desi nu stapanesc metematica complexa a deformarii structurilor, am ajuns sa inteleg principiile. This post has been edited by IsNa: 31 May 2010, 10:25 |
--------------------
Skoda
Fabia Combi + Citigo ASG
2007 / 2013 Forta sa fie cu voi !!
|
|
adi_ar |
31 May 2010, 10:39
Post
#77
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
Ar fi interesanta o discutie pe aceasta tema cu cineva implicat direct in studiu pe acesta tema.
Poate reusim la o intalnire sa dezvoltam! LE Referitor la afirmatie, ce doream sa spun este ca nu este "de doua ori deformarea" in sensul deformarii duble (in centimetri), la viteza dubla. Adica, ai dreptate, nu este corect sa apreciezi efectele sumei vitezelor cu viteza insumata si ciocnirea cu un perete rigid decat in sensul efectului inertial asupra pasagerilor (fara traume prin compresia elementelor deformate). This post has been edited by adi_ar: 31 May 2010, 10:45 |
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
IsNa |
1 Jun 2010, 08:17
Post
#78
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.147 Joined: 11 July 02 From: Timisoara |
QUOTE(adi_ar @ 31 May 2010, 12:39) Corect, am formulat simplist. Ideea era ca ambele masini se deformeaza. Dincolo de principii, matematica devine extrem de complexa, si eu sunt doar un biet programator. Din pacate la intalniri n-am mai ajuns de foarte multa vreme... Daca esti interesat de domeniul auto, Timisoara e un loc bun de trait/lucrat. La firma unde lucrez se face dezvoltare si productie de electronice pt. cam tot ce misca intr-o masina de la frane la navigatie, si de la Geely la McLaren, si suntem vreo 2000 doar in dezvoltare. |
--------------------
Skoda
Fabia Combi + Citigo ASG
2007 / 2013 Forta sa fie cu voi !!
|
|
para06 |
1 Jun 2010, 17:51
Post
#79
|
Membru autentic Group: Members Posts: 898 Joined: 14 March 10 From: CONSTANTA |
|
--------------------
DACIA
SOLENZA
2003
- CT92PAR
|
|
adi_ar |
4 Jun 2010, 13:09
Post
#80
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
QUOTE <span class='edit'>29 May 2010, 19:25:</span> Arad - Siria: 25Km, 20 min, 18 min, 15 min sau o vesnicie! Cum spuneam mai sus, uneori acest drum duce spre vesnicie! Alt accident, alt decedat! <span class='edit'>5 Jun 2010, 08:32:</span> Versiunea mai detaliata a aceluiasi accident Din anumite informatii colaterale, se pare ca, intr-adevar, initial, decedatul a intentionat sa evite fara avertisment o groapa, neobservand ca este depasit. Dealtfel pe acel drum, ingust fiind, destul de multi circula cu viteza si plasati mai pe mijloc, ceea ce te obliga uneori sai iesi in decor sau sa iei toate gropile de pe margine. This post has been edited by adi_ar: 6 Jun 2010, 12:07 |
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
adi_ar |
6 Jun 2010, 12:09
Post
#81
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
Acum, nu prea mai conteaza detaliile, cu trenul nu e bine sa te pui
|
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
xcss |
6 Jun 2010, 14:08
Post
#82
|
Born to Be Epic Group: Members Posts: 1.669 Joined: 24 August 07 |
Cu *trenul*, adi_ar, ca altfel te trezesti acuzat de cine stie ce rasisme...
|
--------------------
-
-
- Mit der Dummheit kämpfen Götter selbst vergebens.
|
|
adi_ar |
6 Jun 2010, 14:23
Post
#83
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
Multumesc, asa este! Din pacate despre tren era vorba!
|
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
argon |
6 Jun 2010, 19:06
Post
#84
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
am vazut si eu la stiri, pe masa bocind ca nu se poate asa ceva, ca ce sofer desavarsit era fisu(de 18 ani cu permisu de o luna)
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
bogdan_bok |
7 Jun 2010, 01:04
Post
#85
|
Nu stiu pe ce as da laguna.Ba stiu.Nu as da-o! Group: Members Posts: 573 Joined: 24 April 09 From: Deva HD, Jud Sibiu |
si nu era mai bine mai demult?
cand un incepator nu avea voie sa conduca decat insotit de un sofer experinentat? soarta si-o mai face si omul cu mana lui, dar ii mai ia si pe altii nevinovati. Dumnezeu sa-i ierte. |
--------------------
REnauLT
LAguNA
1.9 dCi B56, 1.9 dCi K56, ex 1.6 16v, 1.8 16v
- HD 08 AIK, SB 11 VGI
|
|
adi_ar |
10 Jun 2010, 12:24
Post
#86
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
Sfarsitul face toti banii!
Alte accidente |
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
spy_oh_joy1389 |
10 Jun 2010, 15:32
Post
#87
|
Megane zen și un mare plimbãreț Group: Members Posts: 3.879 Joined: 28 August 08 From: Sibiu |
priceless!
Cred ca nu mai avea credit pe mobil sa sune la salvare |
--------------------
Renault
2 x Megane 4 GT&Zen
||2017||2016 Hanlon's razor: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by stupidity."
|
|
adi_ar |
11 Jun 2010, 19:14
Post
#88
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
|
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
adi_ar |
6 Aug 2010, 15:02
Post
#89
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
Reinviu acest topic adaugand o noua stire, un nou accident
Si totusi, cele 5* ENCAP aparent conteaza! |
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
adi_ar |
11 Jan 2011, 08:22
Post
#90
|
Membru autentic si conservator Group: Moderatori Posts: 4.437 Joined: 23 February 07 From: Arad |
Pentru cei care se simt tentati la comentarii, cititi intai ce scriu cei care erau in coloana!
Alt accident |
--------------------
Renault
Megane 2.1 Sedan
1.5 dCI 2005 iGO 9.6.29.357899
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 26th April 2024 - 16:11 |