DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> instalatie electrica GPL..

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
soulraven
post 12 May 2007, 19:40
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 984
Joined: 25 February 07
From: Campulung Muscel
salut, instaltia mea GPL este artizanala, si pana acuma electro valvele ne-am avut legate pe bobina de inductie, mai exact pe plusul bobinei.....dar dupa cate stiu eu..este putin absurd........pentru ca rezistenta electrovalvelor.....sunteaza bobina de inductie....in instalatiile autorizate.....de unde se alimenteaza electrovalvele?


--------------------
Dacia Berlina 1310 1990 - ----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
N_ADI_R
post 12 May 2007, 20:06
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 8
Joined: 23 November 06
se alimenteaza de la comutatorul de gaz, nu cred ca sunteaza bobina de inductie electrovalvele se comporta ca orice consumator legat in paralel.


--------------------
dacia break 1993
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
soulraven
post 12 May 2007, 20:17
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 984
Joined: 25 February 07
From: Campulung Muscel
care comutator de gaz?eu vorbesc la o instalatie artizanala.....adica....2 electrovalve, si un fir comum care trece printr-un comutator...si le alimenteaza in functie de nevoi.

Ca efect...acuma dupa ce am schimbat circuitul.....si am pus pe direct electrovalvele....imi indica normal incarcarea in bord.....nu mai sta la inceputul zonei verzi....

Este ok, daca le alimentez din rigleta....de sub bord?ce-a de dupa contact?


--------------------
Dacia Berlina 1310 1990 - ----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 13 May 2007, 22:05
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
da dar ar fi bine sa iei o cutie dinaia electronica pentru ca este o protectie in plus acum depinde de instalatie daca aicu comanda prin vacum sau nu (modelele mai vechi) aia in momentul cind se opreste motorul se intrerupe si alimentarea cu gaz

daca legi electrovalvele pe regleta de + prin cheie care este trecuta prin siguranta este posibil sa se arda acea siguranta si sa ramii in mijlocul intersectiei


parerea mea este sa le alimentezi de la bobina de inductie (iei de pe + bobinei) iar daca ai acel fir subtire inlocuieste-l cu unul mai gros


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulca
post 15 May 2007, 09:16
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 79
Joined: 16 March 07
From: medias
Electrovalvele se pot lega oriunde dupa cheia de contact, inclusiv la bobina, dar trebuie mare atentie la acest mod de conectare pentru ca la un eventual accident valvele ramin deschise ceea ce inseamna aproape sigur un incendiu. In mod cinstit se alimenteaza bobilele releelor printr-un montaj electronic numit: "detector de impulsuri disparute" adica un monostabil retriggerabil care detecteaza lipsa scinteii si inchide ventilele. Un astfel de montaj este atit de usor de facut incit nu se merita asumarea riscului de incendiu. Se poate face ( pentru cunoscatori) cu uun E555 si un 2N3055 + citeva piese aferente.


--------------------
dacia 1310+GPL 1997 - sb03kfs
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 15 May 2007, 10:45
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
Buna idee, cu un amendament, zic eu: la pornire montajul "pierde" macar o scinteie pina a deschide valvele. Nu e critica ci atentionare pentru cei obisnuiti ca masina sa porneasca "numai cind ii arati cheia".
E un "minus" mult prea insignifiant fata de "plusurile" aduse.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
soulraven
post 15 May 2007, 12:13
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 984
Joined: 25 February 07
From: Campulung Muscel
si se gasesc asemena montaje?m-ar interesa si pe mine.....


--------------------
Dacia Berlina 1310 1990 - ----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 15 May 2007, 21:44
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.156
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI
gasesti pe la firmele care au instalatii gpl la vinzare acel montaj este usor de facut dar necesita un pic de experienta in electronica si nu stiu daca gasesti schema exacta


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
soulraven
post 15 May 2007, 21:57
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 984
Joined: 25 February 07
From: Campulung Muscel
sarumana...am sa ma intersez...dar pana atunci..cred ca imi pun instaltie omologata:P


--------------------
Dacia Berlina 1310 1990 - ----
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 26th April 2024 - 18:27
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault