Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope - indice de viteza

Buna ziua tuturor! Eu sunt incepator in ale automobilismului si ma framanta o intrebare: - in talon la mine scrie R14 cu 86H la indicele de viteza, dar eu am gasit niste anvelope R14 cu 86T la indice de viteza, pe care as dori sa le cumpar si as vrea sa stiu daca e vreo problema... La mintea mea imi spune ca e doar un indice de viteza recomandat, dar care nu ar afecta performantele masinii decat de la anumita viteza incolo (viteza pe care s-ar putea sa nici nu o ating...) Aveti idee daca e chiar asa de important indicele de viteza? (restul indicatorilor anvelopei sunt identici cu ceea ce e in talon) Multumesc mult!

Buna ziua tuturor!

Eu sunt incepator in ale automobilismului si ma framanta o intrebare:
- in talon la mine scrie R14 cu 86H la indicele de viteza, dar eu am gasit niste anvelope R14 cu 86T la indice de viteza, pe care as dori sa le cumpar si as vrea sa stiu daca e vreo problema... La mintea mea imi spune ca e doar un indice de viteza recomandat, dar care nu ar afecta performantele masinii decat de la anumita viteza incolo (viteza pe care s-ar putea sa nici nu o ating...)

Aveti idee daca e chiar asa de important indicele de viteza? (restul indicatorilor anvelopei sunt identici cu ceea ce e in talon)

Multumesc mult!

Dom'le,

teoria zice ca anvelopa trebuie sa reziste la o viteza mai mare decit cea pe care o poate atinge masina.

Ce montezi tu e altceva - daca nu se ia nimeni de tine la ITP sau la vreo verificare in trafic...

http://www.pneus-online.co.uk/public/stati...ice_vitesse.php

Daca ma uit numai in acest tabel, 86T are un indice de viteza maxima mai mic decat 86H. Concluzia bazata numai pe acest fapt: esti pasibil de amenda.

This post has been edited by liviu2004: 7 Dec 2008, 15:02

Indicele de viteza este dat numai de litera. Cifra (adica numarul) reprezinta indicele de sarcina.

This post has been edited by adrian_c: 7 Dec 2008, 16:14

Dupa tine un 80T si 86T sunt egale? (cifrele sunt doar exemplu)

Sunt egale in ceea ce priveste indicele de viteza. Cifrele reprezinta un indice de sarcina, adica anvelopa rezista la o greutate de x kilograme.
Amenda si retinerea Certificatului de Inmatriculare se aplica atunci cand dimensiunile anvelopelor sunt altele decat cele inscrise in Cartea de Identitate sau Certificatul de Inmatriculare al autovehiculului.
Dimensiunile sunt acele marimi care se refera la diametru, latime, inaltime.
Indici de viteza:
R - maxim 170 km/h
S - maxim 180 km/h
T - maxim 190 km/h
U - maxim 200 km/h
H - maxim 210 km/h
V - maxim 240 km/h
ZR - mai mare de 240 km/h.


This post has been edited by cristio_79: 7 Dec 2008, 16:43

...iar 86 este indicele de sarcina si corespunde unei incarcari de 530 kg / anvelopa, deci outoftown poti sa alegi linistit oricare din cele doua optiuni.

Sunt egale in ceea ce priveste indicele de viteza.

Eu as zice ca 80T si 86T nu sunt egale. Poate viteza va fi aceeasi dar greutatea suportata la acea viteza maxima sunt diferite. I-am raspuns altfel lui adrian_c deoarece el crede ca numai indicele de viteza conteaza. Parerea mea.

This post has been edited by liviu2004: 7 Dec 2008, 18:40

Eu as zice ca 80T si 86T nu sunt egale. Poate viteza va fi aceeasi dar greutatea suportata la acea viteza maxima sunt diferite. I-am raspuns altfel lui adrian_c deoarece el crede ca numai indicele de viteza conteaza. Parerea mea.

Nu am scris niciunde ca pentru mine numai indicele de viteza conteaza.

Exista anumite relatii intre caracteristicile pneurilor, deci implicit si intre indicele de sarcina si indicele de viteza. Insa cei doi indici sunt disociati, deci trebuie tratati ca atare.

This post has been edited by adrian_c: 7 Dec 2008, 21:11

Dimpotriva, trebuie luati in considerare impreuna, asta incerc sa explic dar nu reusesc. Poate alta data.

Multumesc mult, oameni buni,

Uitati aici doua link-uri romanesti care explica destul de bine tot ceea ce contine o anvelopa:

http://www.vanzarianvelope.ro/dateanvelope.php

http://www.nico-tyres.ro/site/siguranta/

In cazul anvelopelor mele, singura diferenta cu datele din talon este indicele de viteza (T pe anvelopa, H pe talon), iar mie mi se pare ok sa ignor aceasta mica diferenta... fiindca nu intentionez sa merg iarna cu 180km/ora - nu vreau sa depasesc 140 pe drumuri foarte bune.

Citez:

CLASIFICAREA DE VITEZE

Clasificarea de viteza pentru orice anvelopa consta in masurarea vitezei maxime la care anvelopa poate transporta o anumita greutate in siguranta. Totodata este un indiciu pentru comportamentul anvelopei la viteze inferioare. O anvelopa cu un grad mai bun de clasificare ofera o tractiune si un raspuns la volan foarte bun si la 100 Km/h.
Nu este recomandabil sa echipati autovehiculul dumneavoastra cu anvelope cotate mai prost decat cele pe care le-ati avut pe masina cand ati cumparat-o. V-ati expune la riscuri din punct de vedere al controlului masinii.
De asemenea, nu echipati automobilul cu anvelope de diferite cote.

Sunt egale in ceea ce priveste indicele de viteza. Cifrele reprezinta un indice de sarcina, adica anvelopa rezista la o greutate de x kilograme.
Amenda si retinerea Certificatului de Inmatriculare se aplica atunci cand dimensiunile anvelopelor sunt altele decat cele inscrise in Cartea de Identitate sau Certificatul de Inmatriculare al autovehiculului.
Dimensiunile sunt acele marimi care se refera la diametru, latime, inaltime.
Indici de viteza:
R - maxim 170 km/h
S - maxim 180 km/h
T - maxim 190 km/h
U - maxim 200 km/h
H - maxim 210 km/h
V - maxim 240 km/h
ZR - mai mare de 240 km/h.

Foarte corect, pana la indicativul ZR
Indicativul pe unele anvelope cu Z inainte de R gen "205/70 ZR19 102W" reprezinta doar o indicatie ca rezista la peste 149mph (240) ceea ce e corect cum ai spus, dar R se refera la constructia anvelopei, iar acea litera Z este doar o indicatie, adevaratul indice de viteza este la sfarsit "W"-pentru 270km/h

un tabel cat de cat complet gasiti aici: http://www.carbibles.com/tire_bible.html

Ar mai fi o mica problema.
Cel putin in tarile cu apa calda, in cazul unui accident firma care asigura autovehicolul se uita prima data la anvelope. Daca nu corespund cu omologarea, poti sa stai si-n cur si-n cap, ca bye-bye plata daunei. Nu e exclus sa intervina si la noi astfel de clauze.